Hört sich nach PD-Element an! Hoffe du hast über Weihnachten etwas gespart!

Stell doch mal ein paar Bilder davon ein, damit wir auch wissen, was du da schickes hast!

Hallo!

Hab grad im Tread Felgen Tuning am 02 geguckt, aber bei Seite 15 hab ich aufgegeben. Wahnsinn wieviel gespäme da drin ist....

Interessiere mich für folgende Felge:

8,5x18 ET45 Traglast 815kg pro Felge

Passen die Felgen ohne Nacharbeiten auf meinen Octavia und reicht die Traglast aus?

Ich habe die Garantieverlängerung für 430 Euro direkt nach der Neuwagengarantie angehängt, und muss sagen dass es die beste Geldanlage war, die ich bisher getätigt habe. Bisher wurde von der Versicherung wirklich alles bezahlt, und das wäre:

-Zweimassenschwungscheibe
-Turbo
-Steuergerät
-4 Pumpe Düse Elemente
-Kabelbaum der PD-Elemente
-Differenzdrucksensor
-irgendeine Dieselpumpe
-Zylinderkopf
-massenhaft Kleinzeugs
-und letztendlich der komplette Rumpfmotor

mein Octavia war 2011 10,5 Wochen in der Werkstatt und ich hab nicht einen Euro bezahlt. Das einzige was Scheiße ist, ist dass sie keinen Leihwagen bezahlen. Wäre meine Frau nicht grad aufgrund der Schwangerschaft zuhause gewesen und ich hätt mir einen Leihwagen auf eigene Kosten beschaffen müssen, wäre das richtig ins Geld gegangen.

Hallo, was ist mein Wagen zur Zeit noch Wert? RS Kombi Raceblau Ez 6/2008, schwarze Reling, keine Kratzer, keine Dellen, 42500km aber bei 40tkm neuer Motor, neuer Turbo, neue PD-Elemente (ach ja ein TDI), neue Schwungscheibe, neues Steuergerät, Kundendienst ganz frisch, Anschlussgarantie bis 6/2012, Sunsafe, Sunset, Radio Swing, Tüv 6/2013, PDC hinten. Nagelneue Bremsscheiben und Beläge vorne.

Bin am überlegen ob ich ihn verkauf, da ich dieses Jahr erst 2500km gefahren bin, und es nächstes Jahr nicht viel mehr sein werden. Da lohnt sich kein Diesel.

Genau! Ist REG-UY 1! Der fährt immer noch mit Stahlfelgen und Winterreifen rum.

Hab heute einen weißen RS Kombi VFL in Geiersthal vorm Hotel Kramerwirt gesehen. Einer ausm Forum?

Hab die Teile schon hier liegen. Muss sie nur noch einbauen. Mit Sprühwachs hab ich 61 Euro bezahlt.

Wo muss oder kann die Stoßstange geholt werden?

Hab extra noch keinen Anwalt eingeschaltet, um mir die Option AutoBild freizuhalten. Aber 3 Jahre warte ich bestimmt nicht ab.

Sobald mein Auto wieder funktioniert, ist für mich das Thema Skoda gegessen, denn dann ist es zu verkaufen. Ich hab keine Lust einen Wagen von einem so Kundenunfreundlichen Hersteller wie Skoda weiter zu fahren. Ich warte jetzt schon wieder 3 Tage auf eine Antwort von Skoda, ob überhaupt jemand kommt, um sich mein Auto anzuschauen. Das kenn ich von BMW anders! Mein nächster wird wieder ein BMW

Nun steht mein Auto schon seit 5 Wochen in der Werkstatt. Es wurden sehr viele Teile getauscht, und der Fehler ist immer noch nicht behoben. Welche Teile schon getauscht wurden, erzähl ich wenn´s wieder läuft. Jetzt sieht es so aus, als würde sich einer von Skoda mein Auto angucken. Wandeln geht ja nicht mehr, da das Auto 2,5 Jahre alt ist. Bin aber gespannt was da rauskommt. So leicht geb ich mich nicht damit zufrieden das ein Auto mit 39000km einfach nicht mehr zu reparieren ist. Wenn´s nicht zu meiner Zufriedenheit verläuft, wende ich mich an Auto Bild.

Mir geht´s nicht anders! Am Donnerstag wird´s einen Monat das mein Octavia in der Werkstatt steht :shit: . Sobald ich das Auto wieder hab, wirds verkauft. Ich hab so die Schnauze voll von der Kiste! Und das mit 39tkm. Nie wieder Skoda!

Ich kann zum Preis vom ZMS nix schreiben, weils auf Garantie ging. Was ich aber definitiv weiss, ist das der Octavia mein erster und letzter Skoda ist :meckern:. Mein Fahrzeug ist jetzt schon seit 13 Tagen in der Werkstatt, und bis jetzt weiss keiner an was es liegt. Es wurden schon etliche Teile erneuert, was schreib ich wenn ich das Auto wieder hab, und es wieder funktioniert.

Die Werkstatt trifft keine Schuld, aber die Schnelligkeit von Skoda Deutschland was das Antworten auf Anfragen von der Werkstatt betrifft ist unter aller Sau! :shit: So etwas kenne ich von BMW nicht. Aber so ist das eben, wer billig kauft, kauft zweimal!

@ Linksblinker: Was willst du uns mit deinem Beitrag sagen?

Zweimassenschwungrad isses nicht! Wurde von der Werkstatt getauscht weil die auch dachten das es am ZMS liegt, das ruckeln ist aber noch nicht weg!

Hast du den mittleren Grill dann übrig? Such nämlich zur Zeit genauso einen. Kannst dich ja mal bei mir melden.

Gruß

Bernd

Hallo,

suche die schwarze Gitterblende (die mittlere große) die unten in der Vorfaceliftstoßstange drin ist. Bitte nur welche anbieten die ohne Macken sind, ne defekte hab ich selbst.

mfg

Bernd

Ich hab die Anschlussgarantie abgeschlossen. Morgen fahr ich mit dem Auto noch kurz in den Urlaub (Bayerischer Wald), dann geb ich, falls es die Witterung zulässt auf der Autobahn mal etwas Gas. Wenn sich dann noch nichts gebessert hat (was ich nicht glaube) dann mach ich nen Termin bei der Werkstatt aus.

Seit gestern hab ich etwas über 38000km drauf.

Zuerst war´s nur ab und zu, jetzt ist es immer. Egal in welchen Gang. Hab auch schon den Fehlerspeicher auslesen lassen, war aber nix drin. Die Anzeige vom Russfilter hab ich bis jetzt noch nicht zu sehen bekommen.

Seltsam ist auch das schlechte Anspringen morgens, immer beim ersten mal starten. Ich kann 100 mal starten, das erste mal morgens geht´s total beschissen, die übrigen 99 mal gehen dann so wie sich´s gehört.

Hallo!

hab seit kurzem ein rucken bei meinem Auto, wenn ich z.b aus der Ortschaft rausfahre, und im 4Gang langsam rausbeschleunige. Zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen tritt dann ein Ruckeln ein, als wie wenn man untertourig im Zu großen Gang fährt. Hab das Problem auch wenn ich im 6. Gang so mit 100 fahre, wegen irgendwas kurz bremsen muss, und dann wieder beschleunigen will. Das ruckeln tritt immer zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen auf.

Hatte das früher nicht, denn ich bin immer sehr schaltfaul unterwegs gewesen. Aber im Moment muss ich mit dem Ding fahren wie mit nem Benziner, damit nix ruckelt.

Vielleicht hat das ja schon einer von euch gehabt, und kann mir sagen, an was es liegt. Vielleicht hängts ja auch damit zusammen, dass mein Auto im Moment sehr schwer anspringt.

Gruß

Bernd

Hallo,

wie schon oben geschrieben suche ich für nen Kumpel 17 oder 18 Zoll Zenith Felgen. Bitte alles anbieten.

mfg

Bernd

Hallo,

ich weiß, ist ein Skoda Forum, aber vielleicht kennt ja irgendeiner jemanden der sie gebrauchen kann.

Biete von meinem Vorgängerfahrzeug, einen Satz BMW M68 Doppelspeiche Alus in 7,5 u. 8,5x17 für BMW E46 an. Bereifung vorne Dunlop Sp Sport 9000 in 225/45R17 einmal 6mm einmal nagelneu wegen Schraube.

Bereifung hinten Hankook K105 in 245/40R17 mit ca. 5mm Profil.

Felgen sind vom Lackierer frisch lackiert worden wegen eingebrantem Bremsstaub, und sehen daher aus wie neu! -Keine Kratzer -keine Macken.

Bilder kann ich leider nicht einstellen, da ich keinen blassen Schimmer habe wie das geht.:blush: Kann vielleicht welche per Email schicken.

Preislich hab ich an 460 Euro VHB gedacht.

Kann mir die jemand mitbestellen, wenn sie jemand kauft? Hab keinen Paypal account, und möchte nicht deshalb extra einen anlegen.

Hallo,

hab ein, meiner Meinung nach, großes Problem. Hab im Oktober meinen RS bei einem freien Händler mit einem dreiviertel Jahr Restgarantie und 27tkm auf der Uhr gekauft.
Im laufe der Verhandlungen, machte er mir das Angebot anstatt einer Garantie noch die 1. Inspektion zu machen, was ich nicht für das schlechteste hielt, da die ja bald angestanden hätte und ich sowieso noch Herstellergarantie hatte.

Jetzt bin ich zu einem Skoda Händler in meiner Nähe gefahren und wollte die Orginal Skoda Anschlussgarantie abschließen. Nach ein bisschen Unterhaltung macht der Typ mein Serviceheft auf, gibt´s mir dann wieder und gibt mir den Tipp, dass mit der Anschlussgarantie sein zu lassen, da das in meinem Fall rausgeschmissenes Geld wäre.

Was ist passiert?: Der Händler, bei dem ich mein Auto gekauft habe, hat mein jungfräuliches Serviceheft dadurch entweiht, indem er mein Auto zu einem VW-Händler gebracht hat, der keinen Skoda Service anbietet. Jetzt befindet sich als erster und einziger Stempel ein VW-Stempel im Heft, und meine Chancen auf eine Regulierung seitens Skoda bei einem Mangel an meinem RS auf Garantie oder später Kulanz kann ich mir in die Haare schmieren.

Kann ich irgendetwas gegen meinen Autohändler unternehmen? Ich wollte ja mein Auto, regelmäßig zu einem geeigneten Skodapartner geben, damit ich irgendwann mal Anspruch auf Kulanz habe, falls es mal zu einem Mangel kommen sollte.

Hoffe, jemand der sich damit auskennt bekommt das zu lesen, und kann mir einen Rat geben.

mfg

Bernd

p.s. Meine Vorstellung folgt, sobald ich anständige Bildchen von meinem Auto hab.

Hallo!

Hab Müll gelabert! Hab nochmal gelesen. Es ging um den Golf GTD. Der hat ab KW 45 (wie der RS) das XDS serienmäßig. Da es sich aber um ein elektronisches Zubehör handelt, muss es codierbar sein, da das ESP Steuergerät von allen Golf 6 ab KW 45 ne gleiche Teilenummer hat. Es gibt nur Unterschiede, die darin bestehen ob mit oder ohne Reifendruckkontrolle.

Kann man in Motortalk nachlesen.

Ich denke damit sind die 6er ab KW 45 gemeint. Aber nagel mich nicht fest.

Aus dem Golf Forum weiss ich, dass XDS codierbar ist. Aber nur bei neuen, die nicht damit bestellt wurden. Ob ältere Modelle dann auch damit codiert werden können, bezweifle ich.

Hat er doch selbst geschrieben! Hier ist aus seinem Beitrag wo er die Boxen vorstellt. Kenn mich leider nicht so am Computer aus, und hab keine Ahnung wie das mit dem zitieren funktioniert.


Ich habe gesehn das du aus Duisburg kommst, das wäre kein Problem mit meine Wagen mal zu fahren... Wir könnten ihn mit Box und mal ohne fahren... Beim Diesel wird der Einspritzdruck angehoben. Die mehr erworbene Kraftstoffmenge wird im Zusammenhang mit dem Luftüberschuß (den jeder DieselMotor hat) genutzt um die Leistung zusteigern. Das führt zu mehr Drehmoment/ NM und Leistung/ PS. Ein schaltfaules Fahren ist mit der Box garantiert, da das Drehmoment viel früher anliegt und somit die Drehzahl auch nicht so hoch gefahren werden muß... Schlußendlich ist es logisch das bei weniger Gasgeben (weil gleiche Leistung früher ansteht) der Kraftstoffverbrauch auch sinkt... Wichtig: Das geschieht aber auch nur bei gleicher Fahrweise... z.B. Tempomat 120km/h ... Der Wagen ist spritziger und viel aktiver. Ich wohne ab März 2010 wieder in Remscheid und da ist Duisburg auch nicht so fern. Hiermit lade ich dich zu einer GRATIS und unverbindlichen Probefahrt ein.

Erst lesen dann maulen!:meckern:

Hallo!

Bin hier bei Ebay auf eine Auktion gestossen, bei der man sich nur an den Kopf fassen kann. Für mich sieht das nach ner stinknormalen Standart Zenitfelge aus, die Schwarz lackiert wurde.(Steht auch im Text, nur macht der ne ganz seltene Edition draus).:D

Hier mal die Adresse: http://cgi.ebay.de/Skoda-18-Ra…elgen?hash=item2a05de3278

@träumer: Immer wieder die selbe Leier....
Deine Wunderbox hebt den Raildruck an, und daraus resultiert zwangsläufig Mehrbelastung!
Nur weil Tuner wie G-Power und Schnitzer es machen, muss man es nicht gutheissen. Es geht auch anders! Mach dich mal über die Powerbox von Hopa schlau, da wird kein Raildruck angehoben.
Und nein, ich verkaufe keine Hopa Boxen.:grumble:

Schönen Gruß

Bernd

Is so unnütz wie ne Warze am Arsch......:D

Es kann nicht sein, das bei Volkswagen das Problem Kulant behandelt wird, und bei Skoda, welcher haargenau denselben Motor besitzt, auf keine Kulanz zu hoffen ist. Sowas gehört an die große Glocke gehängt, damit Skoda einen Tritt in ihren allerwertesten bekommt.

Solange dagegen nichts unternommen wird, wird man nicht mit Kulanz rechnen können. Warum auch? Ohne Druck wird Skoda an ihrem Verhalten festhalten.

Ich würde dieses Antwortschreiben einfach mal der Autobild zukommen lassen. Mal gucken was passiert!

Mein Favorit ist Christoph.

Ich glaub auch nicht das am 6 Januar ne Gerichtsverhandlung ist....

Da erzählt die Luftpumpe wohl etwas Schmarrn!

Die Kennzeichenbeleuchtung vom E 90/91 ist definitiv LED und schon ab werk verbaut. Diese Teile sind bauartgeprüft und dürfen deshalb in jedes beliebige Auto in das sie passen eingebaut werden ohne das einem die Polizei oder der Tüv was kann.

Und das BMW von sämtlichen schon ausgelieferten 1ern und 3ern und wo sonst noch LED Kennzeichenbeleuchtung drin ist wieder rückrüsten muss, ist der wohl größte :shit: den ich je gehört habe.
Hast du wohl beim :weisbier:aufschnappt.....

Wenn man die komplette Leuchteneinheit vom BMW hernimmt, kann einem niemand was tun, da dieses Teil ja bauartgeprüft ist. Hat nen e Prüfzeichen drauf.

Ich würd einfach die alte Stoßstange knapp über dem Plastikeinsatz abschneiden und die neue genauso und das dann damit verschweissen, dann gibts mit dem Anschluss oben keine Probleme.

Hab jemanden der hat ne BMW e90 Stoßstange an nen e46 mit der selben Technik verbaut. Sieht super aus, als obs schon immer so wäre.

Werd mich nach ner neuen Stoßstange umsehen, und das dann bei dem in Auftrag geben.

Hallo!

Hat hier zufällig jemand ein Patent-Rezept wie ich den weissen Alcantara Teil der Sitze reinige? Hab das Auto noch nicht mal nen Monat und auf dem Beifahrersitz ist schon ein kleiner Fleck. Wie bekomm ich den am besten wieder weg?

Gruß

Bernd