Beiträge von Bisamratte

  • Bisamratte's Garage

    Da ich ja kein wirklicher Newbie mehr hier bin, hab ich mir gedacht, mach ich gleich nen Projektthread auf. Ich denke das ist ok.


    Den Hergang könnt ihr hier nachlesen: Neu oder Vorführer


    Ich habe zwar nicht mehr allzu viel vor mit dem RS (hab mich schon genug bei unserem Almera ausgetobt :) ) aber ein paar Kleinigkeiten soll er doch noch bekommen.


    Er ist zwar gerade erst bestellt aber ich werde hier mal laufend über die Planungen berichten. So verkürze ich mir die Wartezeit und ihr habt Lesestoff. :D:D Natürluich werd ich auch laufend Bilder einstellen. ;)


    Ausgangsbasis ist ein raceblauer RS TDI mit Handschaltung und einigen Extras (siehe Sig.)


    Fragen und Anregungen sind natürlich gern gesehen. So nun denn, packen wir's an!

  • Neu oder Vorführer

    So nachdem wir im Dezember privat noch einen herben Rückschlag kassieren mussten, haben wir heute Morgen die Bestellung ausgelöst. Die Aktion mit dem Vorführer wird leider nichts, sodass es nun ein Neuer wird.


    Konfig ist nun genau wie die oben beschriebene. Lieferung wird zu Ende April erwartet. Ein Zuhause haben wir ihm schon Anfang des Jahres gekauft und solange er noch nicht da ist, darf unser Almera ab und zu mal drin stehen.


    Vielen Dank für alle Tipps hier. Ich werd euch über die geplanten Änderungen in einem Thread unter der Rubrik Berichte auf dem Laufenden halten, denn ganz Serie bleibt er nicht. :D

  • RS CR FL schwarz

    Du meinst Federwegsbegrenzer? Warum sollten ab Werk welche verbaut werden?


    Sorry aber irgendwie klingt das für mich nicht gerade übezeugend.


    Zitat

    Nun können wir mittels unserer
    eigenentwickelten Technik Ihre Fahrwerksfedern auf das gewünschte
    Maß umsetzen.
    Danach werden die Federn neu beschichtet und gekennzeichnet.


    Weit weg vom Federn absägen sind wir da nicht. Was setzen die denn um?


    Was hat denn der Spaß gekostet?


    Ich glaube mit nem richtigen Fahrwerk biste besser bedient. Da stimmt wenigstens die Abstimmung.

  • RS CR FL schwarz

    Hallo,


    hmmm... ETS? Noch nie gehört die Marke. Ich nehm mal an das er jetz noch holperiger ist als vorher. Wie tief sollen die Federn denn sein bzw. wie tief sind sie gekommen? Irgendwie sieht er ziemlich tief aus und zwar zu tief. Könnte sein das er aufliegt und keinen Federweg mehr hat. Das könnte ziemlich gefährlich werden.


    Ich würde, wenn es denn nur Federn sein sollen, entweder zu Eibach (30mm) oder H&R (35mm) greifen und nicht allzu tief gehen. Vertragen tun die Dämpfer sich auch die 50er Federn, aber von Komfort kann nicht die Rede sein, denn beim Tieferlegen geht so oder so schon ne Menge davon flöten, dessen muss man sich bewusst sein.
    Ansonsten machst mitm Cup nichts falsch, hast die passenden Dämpfer dazu und das Auto federt vernünftig ab.


    Und wie du schon geschrieben hast, lies mal noch ein wenig hier, am ehesten den großen Fahrwerks-Thread.


    Gruß

  • Welche Reifenmarke bei Auslieferung?

    Zitat von BennyGTI

    EZ 10/10 Conti Sport Contact 2.


    Waren auch auf meinem "alten" RS oben, als ich das Auto mit 57000km übernommen habe, hatten die Dinger immer noch ca 4mm Profil, hab dann bei 61000km auf die Dunlop Sport Maxx gewechselt.
    Hatten bis zum Verkauf mit 80000km noch runde 5mm.


    Hätte der Neue Sägezahnstone drauf gehabt, wäre er wieder zurück nach Mlada Boleslav geschickt worden. :D



    Welcher Bridgestone neigt denn zur Sägezahnbildung. Hab auf unserem Nissan auch die SportMaxx drauf, welcher diese Saison gegen neue (eigentl. Bridgestone) getauscht werden sollen.


    Sry, wegen halbwegs offtopic.

  • Winterreifen/Winterfelgen/Schneekettenfreigabe

    Hallo zusammen,


    für alle die sich unschlüssig sind, ob sie 16 oder 18 Zoll Winterräder nehmen sollen, hier vielleicht noch ein Argument für die 16er.


    Habe nämlich gerade nen Platten an meinen Winterrädern. Hab mir ne Schraube eingefahren, glücklicherweise auf der Lauffläche, sodass eine Reparatur möglich ist, bei einem Niederquerschnittsreifen wäre ein neuer fällig. Wären Kosten von 20 € für ne Reparatur gegen 120 für nen neuen, wenn nicht sogar wenigstens beide auf der Achse getauscht werden müssten, aufgrund der Abnutzung/gleichmäßigen Profils.


    Grüße

  • Rückstrahler aus der Heckschürze ausbauen

    Andersrum wird ein Schuh draus. Gerade weil viele auch am Tag mit Licht fahren (in vielen Ländern Pflicht) sollte bei Fzg mit TFl auch hinten was leuchten. Die beiden 5W Birnen fressen ja nun kein Strom und vorn die LED's oder kleine Halogenleuchten nehmen auch nicht viel. Das ist der Vorteil der Tfl.


    Was mich außerdem massiv stört ist, dass viele gerade bei diesem halbnebligen Musche-Bubu-Wetter nur Ihrem Tagfahrlicht fahren. Gerade auf Landstraßen aber auch in Städten kann der Abstand zum Vordermann so sehr schlecht eingeschätzt werden. Auch lustig Leute die auf der AB mit 80km/h fahren und nur vorn Tfl an haben. Da arbeitet nämlich auch kein Autobahnlicht, sofern überhaupt vorhanden. Gerade bei den Massen von Leuten die jetzt mit ihrem nachgerüsteten LED Streifen durch die Gegend juckeln. Ich könnte mich maßlos darüber aufregen und allein bei dem Gedanken daran bin ich schon wieder auf 180. Könnte noch stundenlang weitere Beispiele aufzählen. :meckern:


    Denn eins vergesst bitte alle nicht: Wie war noch gleich die erste Funktion des Lichts: Richtig, GESEHEN WERDEN!!!!

  • Rückstrahler aus der Heckschürze ausbauen

    Ja kann man. Ist aber nicht erlaubt, was ich für absoluten Blödsinn halte. So sind sie aber die dt. Gesetze.


    Die Idee mit ner LED Leiste unten drin finde ich auch interessant, hab mir allerdings gesagt, dass ich am RS nicht mehr so viel machen (basteln) will. Trotzdem würd ich es gern mal fertig sehen, also wer erklärt sich bereit?? :D

  • Verbrauch

    Zitat von Trasher

    Richtig. Hab mir nur noch eine Frage gestellt: Sind Schalter und DSG gleich übersetzt? Weil ich habs gestern wieder ausprobiert mit dem 6. Gang bei knapp über 60km/h. Der Motor knurrt da so mächtig, ich schalte da gern wieder in den 5. Gang :shakehand:
    Hab mal von Lagerschäden gehört, wenn man den Motor zu untertourig fährt, vor allem wenn er kalt ist. Was sagt die DSG-Fraktion dazu?



    Nur am Anfang, wenn Kolben und Zylinder sich noch aneinander 'gewöhnen'/einarbeiten müssen. Nach den ersten paar tausend km macht ihm das nichts mehr. Den Diesel kannst dann schön gemütlich bei 1000U/min halten. :)

  • Verbrauch

    Hallo,


    möchte mich auch mal einklinken.


    Klar ist der RS nicht in erster Linie zum Sparen da, sondern um Spass zu haben. Sonst kann ich mir auch den 1.6er TDI CR holen. Aber es ist doch schon verblüffent, dass der RS beide Disziplinen hervorragend beherrscht, zumindest als Diesel. Wenn ich will kann ich ihn sparsam fahren, oder ich genieße die Leistung und habe trotzdem noch einen moderaten Verbrauch. Ich finde das echt genial. :thumbsup:

  • Test / Infos zum neuen Forum

    Zitat von Wurmi

    In manchen Netzwerken (bei mir auch manchmal) wird das Forum aus irgendwelchen Gründen nicht zu Ende geladen, und da kann es u.U. vorkommen, dass auch die Menüleisten und / oder die Smilies nicht geladen werden. Aber auf die Netzwerke haben wir leider keinen Einfluss.


    Danke Wurmi für die Infos.


    Wird sicher am Netzwerk liegen. Ist ja auch kein Beinbruch, zu Hause gehts ja... :):D8)

  • Test / Infos zum neuen Forum

    Hallo Wurmi,


    sehe grad, dass es an meinem Laptop funktioniert. An meinem Dienstrechner heut Mittag jedoch nicht. Mir fehlt im Prinzip die schwarze Leiste oberhalb des Textfeldes und die Smileybox unten. Die Reiter Einstellungen und Dateianhänge habe ich als extra Boxen unter dem Textfeld.

  • Spurplatten bei Serienfelgen 7,5x18

    Zitat von Bisamratte

    ich hoffe die Frage wurde nicht schon 1000 mal gestellt, aber welche version brauche ich denn bei den 10er Scheiben vorn? version A oder B? Und was bedeutet diese Angabe 6,5 bzw. 4x45°??


    Danke für Hinweise.


    Ich bin mal so frei und zitiere mich selbst. Vielleicht ist der Thread ja bissel untergegangen.


    Kann mir jemand bei der Frage oben helfen?


    Danke im voraus.

  • Test / Infos zum neuen Forum

    Hallo, die Suche brachte mich auf diesen Thread und ich hoffe ich bin mit meinem problem hier einigermaßen richtig.


    Seit einiger zeilt fehlt mir die kleine Smileybox beim Antworten erstellen. Auch fett oder unterstrichen schreiben kann ich nicht finden. Ist auch nicht an die Seite gerutscht. habe das Problem auf allen 3 Rechnern. Vorher gings einwandfrei. Hab ich was ausgeblendet. Konnte in den Einstellungen im Profil aber auch nichts finden.


    Bitte um Rat. Dankeschön.

  • 7,5x18 ET40 am RS montiert, vorne wirds nicht passen :-(

    Zitat von FrankyRS

    okay aber 8 Zoll wären ja dann nochmal 6,25mm weiter draussen als die 7,5 Zoll. 0,5 Zoll breiter und die hälfte nach innen und nach aussen.


    6,35mm! Habe heut eine ähnliche Rechnung gemacht. Die funktionieren aber nur theoretisch, denn wie schon geschrieben gibt es Toleranzen. Ich habe damit heut den Unterschied zwischen den Sommer und Winterfelgen errechnet. Sommer: Original Rad- Reifen Kombi mit 20mm vorn/Achse und 30mm hinten/Achse. Ich wollte diese Spurplatten im Winter drauf lassen bei einer 7x16 ET 48 (205/55er Gummis). Ergebnis war, dass die Winteralus dann rechnerisch gesehen 3,35mm weiter nach innen stehen. Das ganze sollte trotz Toleranzen funktionieren, wenn die Sommeralus mit den genannten Platten auch passen, was laut Forumsaussagen der Fall ist. Könnte ja auch am Fzg. Toleranzen geben.
    btw.: Wie sieht es eigentlich mit dem Achsversatz beim RS aus. Einige Audifahrer z.B. haben damit mächtig zu kämpfen.




    Das täuscht wohl. Ein Bild direkt von vorn gibt Aufschluss darüber.

  • Aktuelle Lieferzeiten


    Danke. Sowas gibts in D nicht.

  • Aktuelle Lieferzeiten


    Was ist denn das Funktionspaket? Und was ist mit Top Card gemeint? Sowas hab weder im Prospekt noch im Konfigurator gefunden. Nur für A oder CH?

  • Die Hürde Probefahrt

    Hallo,


    ja so ähnliche Probleme hat ich auch schon. Ich bin ja auch schon länger auf der Suche und wollte mal den einen oder anderen Octavia Probe fahren. Wollte vorher ja eigentlich nen 'normalen' Octavia kaufen. Viele hatten trotz vorherigem Kundengespräch immer irgendeine 'Ausrede'.. Hatte sogar einen Händler in der Nähe bei uns, der kam mir ziemlich frech (wie ich finde). War bei diesem schon mehrfach vorher mal fragen, auch mit langem Kundengespräch usw. und als ich wieder mal bei ihm auf dem Hof kam und schauen wollte ob sich schon was neues ergeben hätte (Gebrauchter oder Vorführer) kam er raus und meinte nach kurzer Frage von mir, sowas was ich suchen würde sei eh viel zu selten und er kann rein gar nichts für mich tun. Wie gesagt auf dem Hof, nicht mal drinnen und ich hatte mich keine 2min draußen umgesehen. :cracy:


    Bei meinem jetzigen Händler war das alles kein Problem. Meine erste Probefahrt war von Freitagnachmittag bis Sonntagabend. Allerdings war ich mit ihm da auch schon in sehr ernsten Gesprächen.

  • Sitze reinigen, mit was??

    Der Trick mit dem Rasierschaum ist vom Teppichschaum abgeleitet. Ich habe dies auch schon mehrfach genutzt, hilft aber auch nicht immer. Ich habe dazu mal mal einige Teppich- und Stoffexperten befragt (unabhängig voneinander) und alle haben mir bei Flecken jeglicher Art zu einfachsten Methode geraten. Warmes Wasser und ein geeignetes Tuch je nach Material. Selbst wenn Sprays und Schaum etc. ihren Dienst fürs erste tun, sollte man immer daran denlken, dass die Stelle nun empfindlicher ist, da mit 'aggressiven' Mitteln gearbeitet wurde und der Fleck immer wieder kommt, da sich Staub und Dreck leicht wieder in den Rückständen des Reinigers fangen.


    Ich hatte leider schon 2x das Glück mit Kaugummi in den Velourfußmatten. Beim ersten mal bin ich zu nem Profi. Der holte aus der hinterster Ecke eine Eigenmischung (Fleckenwasser) und 2 min später und für 2 € in die Kaffeekasse war der Kaugummi restlos entfernt. Beim 2ten Mal habe ich mir den Flecken- und Klebeentferner von Sonax geholt. Für Außnahmen geht der gut, ist aber auch aggressiv. (Vorher mal an ner unsichtbaren Stelle testen)

  • ist das normal?!?

    Hmmm. wenn ich das hier so lese.... Bin da ein wenig geteilter Meinung.


    Klar ist schon, dass die die schneller können und wollen nicht künstlich aufgehalten werden sollten. Ist ja schließlich ne Art Nötigung.


    Aber es sei mal eins am Rande erwähnt. Wir haben noch einen 01er Almera, der leider über so technische Highlights wie z.B. ne ASR nicht verfügt, auch das ABS ist bei moderneren Autos sicher besser. Jedes Jahr wenn es gut geschneit hat, mache ich auf nem großen Parkplatz hier bei uns um die Ecke ne Vollbremsung aus ca. 40km/h auf verschneiter/vereister Fahrbahn und bin immer wieder erstaunt wie lang der Bremsweg ist. Deshalb fahre ich bei Schnee auf der Straße immer doch ein wenig langsamer als gewöhnlich.


    Ich glaube kaum, dass dies etwas mit Schiss oder Angst zu tun hat.

  • Neu oder Vorführer

    Zitat von FPK

    Wie groß ist denn der Preisunterschied, wenn Du genauso bestellen würdest, wie der Vorführwagen ausgestattet ist?


    Ich würde nie einen Vorführer kaufen, sofern der nicht wirklich 30-40% billiger ist oder wenn er nur von einer Person gefahren wurde, die ich kenne. Und dann noch Schwarz statt dem geilen Race-Blau? Nene ;)


    Ca. 3.800€


    Wegen dem Einfahren. Naja ist natürlich schon doof, dass es genau die 3 Monate sind wo es am kältesten ist und am ehesten mit Schnee zu rechnen ist. Aber eigentlich sollten die modernen Maschinen das abkönnen. Die bringen schon ab Ihrem ersten Km die Leistung. Würde sich ja auf die Langlebigkeit der Maschine ausschlagen, von der ich vielleicht ja gar nicht betroffen bin. Soll jetz kein Freibrief sein und auch keine Aufforderung....ich fahre jedes Auto vernünftig warm, bevor ich Gas gebe.
    Aber es geht ja auch um Dinge wie kleinere Schlieren an der Stoßstange oder unten rum, weil irgendwelche Eisbrocken an Parkplätzen liegen etc.


    Mal sehen was der Samstag bringt.

  • Neu oder Vorführer

    Erstmal danke für die vielen Antworten.


    Ich sag mal so, die Wartezeit wäre gar nicht schlimm. Mich wurmt viel mehr, dass die Angelegenheit nun immer noch nicht in Sack und Tüten ist. Wenn man es genau nimmt "warte" ich schon 7 Jahre (zumindest darauf mir endlich ein Auto zu kaufen). Auch die Notwendigkeit ist nicht gegeben, der andere läuft gut trotz unangenehmer Witterung. Leider ist es bei mir nun auch nicht so, dass ich über die 4,5T€ einfach so hinwegsehen kann, sonst würde sich die Frage nicht stellen. Aber es soll - wenn schon - ein RS werden. Was ich will ist mehr als klar, aber der Rabatt ist halt schon ein gutes Gegenargument.


    Ich werde am Samstag nochmal zu meinem Händler und das AG für den Neuwagen durchsprechen. Mal gucken wie die Differenz dann aussieht. Und ich werde mir den Vorführer nächste Woche nochmal zur Probe holen, dann kann ich ja nochmal auf den Sound hören. Hab ja nur noch drei Tage zu arbeiten dieses Jahr, dann gibts nur noch ein Thema.......und hoffentlich mit einer Lösung bis Weihnachten. :)



    Mal am Rande: Laut Auskunft meines Händlers bezieht sich die Preiserhöhung erstmal nur auf Fabia und Roomster....erstmal. Die anderen Modelle ziehen nach.

  • Neu oder Vorführer

    Hallo Leute,


    So nun ist es endlich soweit, er soll kommen. Eigentlich ist auch alles klar und ich müsste meinem :) nur das OK geben. Nun hab ich heute ein AG für einen Vorführer bekommen und bin kurz davor schwach zu werden. Allerdings fehlt ihm ein bisschen bisschen was zur Wunsch-Konfig, die da wäre:


    RS 2,0TDI Handschaltung in Race Blue Serie +
    - Sunset
    - autom. Außenspiegelabbl inkl. elektr. anklappb. Spiegel und Boarding-Spots
    - Variabler Ladeboden
    - Nichtraucherpaket
    - silberne Reling
    - Bolero
    - Soundsystem


    Der Vorführer ist schwarz und hat nur das Sunset und die silberne Reling, sonst Serie. Er soll 3 Monate laufen und hat dann dementprechend die Laufleistung.


    Mein Problem:
    Mit dem schwarz könnte ich mich sicher anfreunden, beim Rest.... hmmm.... ???
    Der Preisunterschied beträgt ca. 4.500,-
    Meine bessere Hälfte erinnerte mich vorhin noch daran, das der Vorführer hinten links und rechts jeweils nen ziemlich kräftigen Kratzer hat. Ist sicher reparabel, aber eben schon nachlackiert und nicht mehr ganz original.


    Vielleicht habt ihr noch ein paar Hinweise die mich in meiner Entscheidungsfindung weiter bringen. ?(


    Danke.
    Schöne Grüße, der Bjoern!

  • Der ideale RS bzw. Verbesserungsvorschläge ?

    Also optionales Allrad wäre wirklich klasse. Zumal es den Motor mit Allrad beim SuperB ja gibt. Wäre ja keine Neukonstruktion.


    Aber bedenkt bei all den anderen Dingen, dass die sich sofort deutlich im Preis widerspiegeln würden. Dann kannst auch nen A4 S-Line kaufen. Der Preis ist und bleibt nunmal DAS Argument für den RS.

  • Bilder von KW Gefindefahrwerk gesucht...

    Der Keil bei Solly ist mir zu wenig.
    Ich überleg ja nun auch schon ne Weile was der RS für ne Tieferlegung bekommen soll. Irgendwie komme ich immer wieder auf das V1 zurück und ich glaube das die Einstellung VA 1cm und HA 2cm Restgewinde ne gute Wahl ist. Da meiner ein Diesel wird sollte der Keil durch den etwas schwereren Motor noch etwas besser zur Geltung kommen denke/hoffe ich. :)