Glaube nicht das beim 5E bis jetzt die Tür geändert wurde . Beim 2014 passt alles wunderbar ohne Blecharbeiten. Ab werk ist ein 16er Lautsprecher verbaut und
der M182 von Exact hat die gleiche Membranfläche . Der 152er ist ja nur ein 13er ....
Es sind nur die Körbe etwas größer .
Preise stehen im Test Bericht , Montage habe ich selber gemacht als ACR Händler . http://www.acr-oldenburg.de

Gruß Frank

@ Limba
Der Exact M182 geht im Octavia sehr wohl ohne Blecharbeiten . Habe diese Kombi seit 2 Jahren so verbaut. Für mehr Dynamik könntest Du
an der D2 80.6 je 2 Kanäle für die Tieftöner brücken und noch ne Pico für den Woofer dranhängen .
So hab ich´s bei mir gemacht . Soundupgrade mit Werksradio

Lautsprecher in den hinteren Türen machen den Sound aber nicht besser

1 Kanal am High Low Adapter umpolen !

Moin Ulli
Mit Gladen / Mosconi liegst Du ganz gut. Die Hecklautsprecher sind bei mir noch original und fast immer aus ( nur wenn hinten einer quakt dreh ich sie dazu. Willst Du die 100.4 vorne vollaktiv benutzen ? Die Endstufe lässt sich bei dem Auto wunderbar hinter dem Display vom Bolero oder Columbus montieren . Diebstahlgeschützt,Platzsparend und kurze Kabelwege. 010-013_Skoda_CH515.pdf. Kannst Du auch über mich erwerben

Schau mal hier . Soundupgrade mit Werksradio
Jede Mosconi hat nen High Level Eingang . Ist meiner und die Endstufen passen sogar hinter das Radio Display . Die Subwoofer Endstufe Pico mit 210 Watt Sinus an 4 Ohm kannst Du mit 4qmm Stromkabel direkt vom Sicherungskasten verdrahten und passt , da kleiner als eine Zigarettenschachtel , überall hin ....
Kannst Du auch bei mir beziehen....

Guten Rutsch

Jede Mosconi Endstufe kann von Low- auf High Level umgeschaltet werden und braucht dann nicht mal eine Remote Leitung. Nur ein Lautsprecherkabel vom Radio abzweigen , am anderen Ende Chinch Stecker drauf, Endstufe auf High und läuft ...

Zitat von Eisbaer

Trust wenn ich wegen dem Sensor im nächsten Jahr zu dir komme könnte ich so eine Anlage ja mit bringen. *zwinker

Apr möchte glaub für die kufatec 1200

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Incl Montage ? Laut Kufatec 999.- ohne Montage
Dafür kann ich die auch liefern

War Firma Cete Automotive Systems Cete - Online Shop . Die behaupten Sie bekommen es bei Ihren Tüv eingetragen... hab nachgefragt .

Da meiner mit Stage 2 von APR unterwegs ist erreiche die die V Max nur im 6.ten Gang . Im Sport Modus schaltet er dann bei Tacho 270 in den 6ten Gang. Flotter ist er aber wenn ich von Hand ab 250 in den 6ten schalte. ab 270 passiert dann allerdings nicht mehr viel ...und er geht mit Mühe und viel Anlauf auf Tacho 280.

Heute kam die neue CAR & HIFI raus. Mein Firmenwagen wurde unter die Lupe genommen und für gut befunden . Wer selbst mal hören möchte kann gerne einmal bei ACR Oldenburg vorbei schauen oder sich per Mail an acr-oldenburg@t-online.de an mich wenden. PM's oder Anfragen hier im Forum werden werden erst später beantwortet...
Gruß Frank

Zitat von sorsc

Na klar, und das ganze bei unter 5000 U/min.
Bei 6.000 U/min fährst Du dann 330 km/h. Laß mich raten: Du hattest noch keine Möglichkeit, den Wagen wirklich auszufahren. :D:)

Sorry wenn´s bei Dir nur für nen hochdrehenden Handschalter gereicht hat .
Aber die Übersetzung beim DSG ist halt so . Und wenn Du zu Ende gelesen hättest :

Zitat von Atze43

Drehzahlmässig ist auch noch Luft und mit viel Anlauf kratzt er an 278km/h nach Tacho und der Spritverbrauch um so heftiger am Portemonnaie- 30 l/100km.

würden solche Antworten wohl nicht kommen....
In diesem Sinne.....

So , ganz scharf ist das Ding bei Tacho 270 leider nicht . Aber mit APR Stage 1 + Downpipe und Bull X schaffe ich das auf gerader Strecke immer . Nach Navi sind das genau 265km/h .Drehzahlmässig ist auch noch Luft und mit viel Anlauf kratzt er an 278km/h nach Tacho und der Spritverbrauch um so heftiger am Portemonnaie- 30 l/100km.

Ganz einfach . Unter dem Lenkrad die Durchführung vom Kabelbaum suchen . Diese ist so groß das man einfach einen Schweißdraht oder ähnliches von innen nach außen durchpieksen kann. Dieser kommt dann im Motorraum direkt zwischen Batterie und Motorsteuergerät raus . Kabel innen mit Klebeband ansetzen und vorsichtig vom Motorraum aus ziehen . In ca 5 Min . erledigt ...
Gruß Frank

Wie viele haben sich denn bis jetzt angemeldet - wäre zu 90% dabei . Hoffe das Wetter spielt mit ....
Gruß Frank

Hab lezten Mittwoch mal das Glück einer freien Autobahn gehabt . Da konnte ich mal in 6 Min 25km zurücklegen mit nur 2 Mal abbremsen.
Ergebnis : Durchschnittsgeschwindigkeit 250km/h und 30 Liter / 100km .
TSI mit DSG und APR Tuning . Geht aber nicht oft - schon der Geldbörse wegen....

Sperre geht definitiv raus. Mein TSI mit DSG und APR Tuning läuft nach Navi 273 , nach Tacho 278....
Vor allem wie er bis 270 beschleunigt ist erstaunlich.
Frag mal Tobial Bell von APR NRW ob auch nur V Max Aufhebung geht...

@ rzherh
Hab noch ne Abgasanlage abzugeben .
Preis VHB.
Bei Interesse Mail an : atze43@hotmail.com

Gruß Frank

TrusT 2k
Video kenn ich , original ist aber anders. Trotzdem danke

wHiTeCaP

Meinst du der baut die Anlage mal kurz probehalber drunter ?

Moin
Habe vor mir eine Bull X Abgasanlage unter meinen 5E TSI zu montieren , vielleicht auch mit Downpipe. Allerdings möcht ich die Anlage vorher in Natura hören , die Bastuck in meinem alten 1Z war mir auf Dauer zu dröhnig .Seit Ende August warte ich drauf das Tobias von APR seinen Wagen endlich vorführen kann, aber da verschiebt es sich immer wieder. APR Tuning Stage 1 ist schon gemacht, jetzt fehlt noch der Rest...
Wer wäre bereit im Umkreis von ca. 250 KM um Oldenburg , mich mal in seinem Schätzchen mitfahren zu lassen . Könnte dafür mit 'nem Soundcheck der Musikanlage dienen.
Hoffe es fährt hier in der Gegend schon einer ....
Gruß
Frank

Bin nach langer Zeit auch mal wieder dabei...

In die Tür passt jeder 165mm Lautsprecher bis 75mm Einbautiefe mit Einbauring vom Golf 4 . Zum Beispiel dieses Eton ohne benötigtes Zubehör.
Aber auch universelle 16,5cm Lautsprecher mit etwas Einbauaufwand wie dieses [url='http://www.exactaudio.de/html/v_compo_pro/system_6_2_pro.php']Exact[/url oder dieses [url='http://shop1.acr.ch/product_info.php?products_id=2183']Focal

Geht auch ohne Can Bus Adapter - muß nur Zündung vom Sicherungskasten gezogen werden .
Radioadapter mit Phantomspeisung , Zündungspluskabel mit Sicherung und Radioblende komplett für ca 55.-€

Gruß Frank

Auch aus Oldenburg die allerbesten Wünsche zu Weihnachten , ein besinnliches Fest und einen guten und knitterfreien Rutsch ins Jahr 2012...

Viel Spaß auch meinerseits.....

Gruß Frank

So so so Sonntag bin ich dabei und " the Bear " wohl auch....
Hoffentlich spielt das Wetter mit ...

Gruß Frank

Zeit ist wohl ok.

Hab " the Bear " und "Blackmoon" noch angemailt - mal sehen wer Zeit hat.

Bis Sonntag...

Frank

Sonntag in Oyten wäre auch für mich ok , Samstag geht nicht.
Gruß Frank

War ne EG Genehmigung dabei , daher kein Problem....
E1 Nr. 039520

Gruß Frank

Fahre seit 2 Jahren die Bastuck ohne Vorschalldämpfer . Der Sound ist kernig und selbst für mich mit 45 gut auszuhalten - allerdings nur vorne . Hinten ist es definitiv zu dröhnig . Trotz allem problemlos eingetragen . Das Schaltgeräusch ist nach dem umprogrammieren des DSG noch einiges leiser geworden da die Schaltzeiten sich
deutlich verkürzt haben.
Gruß Frank

Ja ,nur leider alles nur für Vorfacelift Modelle !!! :grumble:

Schade schade , da kann man auch die E MFA kaufen , denn auch hier geht das aktuelle Kombiinstrument des Facelift nicht :

Yes, read this last important info about it :

- Polar FIS is not compatible with the new instrument panels called "white" that shows permanently external temperature in the FIS, by the way, we are working for support this new models, and soon you will have news about it.

Wird hoffentlich bald geändert - dann wär´s ne feine Sache.
Eine FSE ist nicht implementiert und muß auch extra gekauft werden. Und preislich liegt das Ding auf Kufatec Niveau.

Gruß Frank

Na herzlichen Glückwunsch - vielleicht sieht man sich mal ...
Hab gestern bei uns auf dem Penny Parkplatz an der Nadorster Strasse nen schwarzen Faceliftkombi aus der Uckermark ( UM-SF90 ) gesehen und heute einen blauen VFL Kombi aus Bremen ( HB-KT798) . War´s jemand aus dem Forum ?

Gruß Frank

Das Display ist ein Dot Matrix und wird genauso spiegeln wie das 721 . Die Spiegelungen kommen nicht vom Display ,sondern vom Glas vorm Display - und das ist bei beiden gleich....
Das JVC ist ein paar Euro günstiger wie das BT 61 ( gefällt mir persöhnlich besser , ist aber Geschmackssache )
Gruß Frank

Sorry - aber Pioneer hat bei den Bluetooth CD Tunern kein Dot Matrix und auch nur ein einzeiliges Display . Da bietet das JVC schon mehr . Das Kenwood BT 61 hat ein 5 zeiliges Dot Matrix Display mit Variocolour und Top Klangausstattung . Preis per PM.

Gruß Frank

Dies JVC ist gut und bezahlbar 135.-€....
Kann auch bei mir erworben werden.

Gruß Frank

Hol Dir Zündungsplus vom Sicherungskasten. Kabel läßt sich mit einem kleinen Draht unterm Lenkrad durchziehen und am Sicherungskasten anklemmen . Meist ist ein Steckplatz mit Zündungsplus unbelegt- da kann man das Kabel mit einer 2,8mm Flachsteckzunge anstecken. Ansonsten gibt´s einen Doppelsicherungshalter dafür...

Gruß Frank

Alles alles Gute auch aus Oldenburg......

Frank

Zitat von HEllRZA

Ja, der geht richtig gut der sub ... ;o) Hab jetzt hinten nen Spalt offengelassen von Doppelten Boden, daß der Druck entweichen kann. Das "entscheppert" ganz schön.
Ich muß sagen, daß mir auch die Mitten echt gefallen. Den 4-5khz peak hab ich vielleicht mit der Umcodierung des Columbus wegbekommen.
Klares NÖ!!!! - Ist auch bei linear Einstellung.....
Mit dem Front stage Adjuster bekommt man auch ne ordentliche Bühne hin ... also momentan weiß ich nicht, ob ich wirklich nochmal 250€ in den DSP investieren muß ... mal seh'n. ( Ist wie´n Chiptuning für den Sound. - Kannst auch den Mindmap von Frank Miketta irgendwann nachrüsten- der kann das gleiche für 6 Kanäle Gruß Frank

Grüße und danke für die Tipps!

Am 03.09 und am 24.09 kann ich nicht . Und für ein 5 Personentreffen in Hamburg sind mir 65.-€ für Sprit zuviel , sorry .
In Oyten mit 10 Personen + wär ich dabei......

Gruß Frank