Super, tolle Anleitung, was kam das Logo beim ![]()
Beiträge von Turbo
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Das glaube ich auch, ich komme aber morgen auch mit den beiden Kindern 9 und 3 Jahre alt, also ab wann muss man zahlen.
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Kann mir jemand mal die Eintrittspreise nennen und ab wie viel Jahren muss man bezahlen?
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Nabendeckel 5JA 601 151 ULM, Frontemblem 1ST 853 601A AUL, Heckemblem 1ST 853 630A AUL
Hab den Satz mal bestellt
Kannst du dann mal bitte Fotos machen und sage was die Logos jeweils kosten, mein RS könnte neuer vertragen da schon ausgeglichen. Danke Dir im voraus.
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Sag mal basti, sitzt du im Rollstuhl?
Nein Gott sei Dank nicht . Warum ?
bin jetzt noch am lachen der ist gut, ne mal wirklich möchte ich echt keinen wünschen, -
Ja berichte mal mit Bildern, wenn du die Logos hast. Brauch welche für die Felgen.
Hier mal ein Bild von den Alus, habe es auch nur im Netz gefunden scheint also zu passen. -
Ja das ist schon mal eine gute Idee was du noch machen kannst nur härtere Dämpfer zB. Bielstein B6 habe ich auch und bin super zufrieden.
Die Suche hilft dir auch weiter da steht jede menge drin.
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Einfach mal probieren, mehr als nein mehr geht nicht kann er nicht sagen wenn nicht dann versuche es mit Zubehör das geht meist besser als ein Preisnachlass.
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Suche benutzen da wirst du fündig und siehe Link.
OEM Papierfilter VS Sportluftfilter (Plattenfilter) pro und contra
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Hat jemand denn schon den mittigen/Front LLK jetzt verbaut wie sind eure Erfahrungen damit?
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Was haltet Ihr davon wenn wir uns in Blumberg an der Aral Tanke treffen direkt an der AB ca. 9:30 Uhr.
Da ist auch gleich ein MC Donald's können uns ja auch etwas früher treffen und da frühstücken was haltet Ihr davon.Adresse siehe LInk.
http://maps.google.de/maps?q=A…236,0.011362&z=17&iwloc=A -
Wie oben schon erwähnt werde ich nur gucken und nicht mitfahren, bin dann eh nicht mit min RS da ich mit ein Kumpel komme.
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Wenn Tanke dann Aral Tanke Abfahrt Blumberg direkt an der AB.
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Noch jemand der noch nicht hat
wer möchte noch mit kommen?????
Müssten uns mal ein Treffpunkt ausmachen ansonsten finden wir uns da nicht.Wer mitfahren möchte kann sich vorab schon mal anmelden siehe Link.
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Beim
kannst du allenfalls Teile bestellen wenn dann noch am besten mit Teilenummer mache ich auch so, für andere Sachen bzw. Probleme Forum oder nette User die helfen.@ die mir schon mal geholfen haben ein Dankeschön an euch.

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beim vorfacelift TFSI (BWA) wird die komplette motorabdeckung durch einen staudrucksammler und das lange rohr ersetzt.. der luftfilter befindet sich dann im staudrucksammler..
beim facelift TSI (CCZA) bleibt die motorabdeckung erhalten und nur der filterkasten vorne wird durch den staudrucksammler ersetzt.. in diesem befindet sich ebenfalls wieder ein runder filter..
so korrekt?..
Erste Frage ja und zweite auch ja alles so korrekt, und der Filter ist ein offener von Pipercross.
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Das "Metallsieb" nennt sich Luftberuhigungssieb und dieses hat die Aufgabe den verwirbelten Luftstrom
vor dem LMM zu glätten um ein genaues Messergebnis zu erhalten, ansonsten misst der LMM falsche werte, was nicht fördernd für die Haltbarkeit des Motors ist, als drin lassenWas meinst du denn genau wenn nicht das Luftberuhigungssieb hast mal ein Bild davon?
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Das mit dem SUV ist völliger quatsch, das passt beim BAW genauso, dein
Skoda Händler hat nur keine Ahnung mehr nicht.Hast du mal die Stabzündspulen tauschen lassen da gab es auch ein Aktion bzw. Rückruf ich habe zB. 4 neue Bekommen (BJ06)
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Micha das ist das was ich gesagt hatte. Türverkleidung ab, Aggregateträger neu abdichten und alles wieder zusammen. Das Problem kenne ich von älteren Seat Leon oder Toledo, glaub da gab es sogar eine TPI dazu.
Hast du Lust mir dabei zu helfen
, wen ich ehrlich bin weiß ich auch gar nicht wie es geht -
Danke euch für die antworten dann original und gut ist.
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Hallo, so wie es aussieht braucht mein RS eine neue Batterie die (alte) hat gut 6 Jahre gehalten also noch die erste
, da ich nicht Unsummen ausgeben möchte ca. 90 EUR habe ich zwei günstige gefunden.f. Becker_line 75 AH und 710 Amp 85,95 EUR
Zap Batteris 72 AH und 720 AmP 66,95 EURDie Daten sowie Preise sind ja recht gut, kennt die Batterien jemand, die f. Becker_line soll aus Deutschland und die Zab aus Polen :blush: .
PS. oder gute und günstige alternativen.
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ich hatte K&N tauschfilter in meinem colt 75 ps und in meinem galant 163 ps..
absolut keinen spürbaren unterschied bemerkt..Ein spürbaren unterschied wird man auch kaum bemerken, wenn dann bringt ein Filter ca. 2 PS :dontknow: und die merkt man nicht wirklich bei 170 PS bzw. 200 PS
Für mich stellt sich nur die Frage bringt ein Sportluftfilter wirklich minimal was.
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Hallo, möchte mal eine Diskussion zum Thema Sportluftfilter eröffnen da ja die Meinungen da auseinandergehen, bringt es was oder nicht, ich weiss es selber nicht vielleicht habt ich ja Meinungen dazu.
Papierfilter VS Sportluftfilter (Plattenfilter)
Firmen Sportluftfilter: K&N, Pipercross und Simota
Die Hersteller der Sportluftfilter versprechen ja viel 40% mehr Luftdurchsatz usw.Edit: Ich weiss es gibt schon was dazu wollte aber mal ein richtiges Thema Papierfilter VS Sportluftfilter eröffnen.
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Tobias wenn PU dann bestelle direkt aus England da ist es am günstigsten Versand schon mit eingerechnet.
Großes Lager hinten in England 23,61 EUR in D 30,50 EUR beides inklu Versand
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Das heißt also neue Dichtung richtig, für die Tür oder Rahmen am Auto.
Hat dann jemand mal die Teile Nr.? -
Das sieht mir stark nach "Türaggregateträger undicht" aus.
Wenn du ein Schiebedach hast, zusätzlich die Abläufe kontrollieren.
Ja habe ein Schiebedach, das Wasser steht auch nur unten in der Dichtung weiter oben ist die Dichtung trocken, habe auch die Verkleidung (Einstig) ab gehabt drunter ist alles trocken.
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Es ist vollbracht. Die Bremboanlage ist verbaut.

Wie auch zu sehen ist, ist das Deckblech vom RS3 drin. Das Teil ist zwar etwas grösser als die Bremsscheibe (da "nur" 320mm), aber passt 1:1 ohne jegliche Anpassungen.
Sorry Holger, hat doch gepasst
Es erfüllt sicherlich sein zweck das Deckblech bei dir, sieht aber richtig ..... aus wegen der (nur 320mm Scheibe) aber trotzdem muss ich auch sagen das das einen
Bermse ist
die Brembo :drivel: -
Die Einlaßtemperatur geht aber bei höherer Motorlast innerhalb von wenigen Sekunden um 20 - 30° C zurück, je nachdem wie stark Du aufs Gaspedal latschst. Die hohe Differenz von ~ 30° C tritt nur im Stand auf.
Wenn Du nicht gerade unmittelbar vor der Aufnahme "Stehkragen" gefahren bist, ist allerdings
@ Christian .. Ja ich wollte damit nur sagen das Micha seine hohe Temperatur wahrscheinlich auch so zustande kam. Wir hatten darüber auch am Telefon gesprochen das sein Wert wahrscheinlich der ist wo er an der Ampel stand. Er verwendet ja ein App und das zeigt ihm sein Min, Max und glaube auch aktuell Temperatur an.Eben nach einiger Überlegung sowie Telefonaten ist das mit meiner hohen Temp sicherlich an der Ampel, bin von der AB (nur Vollast) runter und dann war gleich stehen angesagt da ich das Tel. mit der app auf dem Sitz hatte habe ich den Aktuellen wert auch nicht gesehen kann auch nur min. und max sowie aktuell sehen.
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Mensch Tobias da sind wir dann wieder beim Thema Standfestigkeit ohne was zu machen gehen ca. 330 ps .
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Laut SKN kommt es aufs Steuergerät beim BWA an, ob auch die Einspritzdüsen und eine HD-Pumpe verbaut werden sollten.
Was hat das Steuergerät damit zu tun wenn die HD-Pumpe nicht genug druck macht und die Einspritzdüsen vom BWA eine geringere Durchflussmenge als die vom S3 haben.
200 PS (GTI) = 1080 cc/min
265 PS (S3) = 1217 cc/min -
Hallo, ich habe ein ähnliches Problem nur bei mir steht das Wasser in der Türdichtung und kommt von da dann sicherlich in den Innenraum (siehe Foto) da steht das Wasser richtig drin und kann ja auch nicht ablaufen was kann das sein, danke für eure Hilfe.
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Bei mir waren es max 52C° habe gestern mit Rico gesprochen und da ist mir aufgefallen das max 52C° in meiner Aufzeichnung gesehen habe das heist das kann auch beim runterfahren von der AB gewesen sein wo ich an der Ampel stand also nach der Vollast denke das kommt schon er hin.
Hatte gestern bei Rico auch nur in stand ohne ohne AB fahren ca. 45C° gesehen.
Werde noch mal gucken wenn ich zeit habe und dann bei ca. 240 km/h gucken was die Temp. sagt.
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Ich kenne es nur so das ein Re-Import immer nur Nullen zu stehen hat, meine Freundin hat ein Corsa aus Belgien und der hat nur Nullen bei 2.2 zu stehen.
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Mit welchen recht verlangt Kraftprobe bei über 200KW 20,-EUR mehr bei einer normalen Messung?
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Ein RE-Import kann man ganz leicht erkennen indem man in die Zulassung guckt wenn der Punkt 2.2 also die Schlüsselnummer ausgenult ist hat man ein RE-Import.
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War dein Bruder der Kommentator?
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Da warst du wohl zu schnell für die Farbe.

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Ich werde mich aus dem Fahren ausklinken bin also nicht dabei.
Dann viel Spaß den anderen. -
Recht viele Sachen kommen aus China, denkt an die LED RL für die O2 Limo da sagt auch keiner groß so ein China ... möchte ich nicht haben im gegenteil viele sind richtig geil auf die LED RL (O2 Limo) aus China

Bitte jetzt BTT.
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Ich 'tu' mein bestes Micha

Wenn alles gut geht , bekomme ich am 16.5 mein Felge zurück
Ist OK, wenigstens machen die keinen hin und her mir der Alu sondern Nagel mit Köpfe.