So habe mich mal etwas schlau gemacht die sind nur geklipst einfach mit ein Plastikkeil rein oder fest dran ziehen.

Zitat von Mach3

Die wollte ich auch schon mal demontieren.
Ich glaube dazu muss die Frontschürze ab, soweit ich mich noch erinnern kann. :dontknow:

Mach mir keine Angst, oben auf dem Bild von Robbi sind sie ja draußen sieht für mich nur geklipst aus denke ich :dontknow:

Möchte nämlich mal probieren meine Nebels gelb zu folieren.

Kann mir jemand sagen wie ich die Einfassung für die Nebelscheinwerfer abbekomme ohne diese zu beschädigen danke im voraus.

Zitat von CTU

Das macht der Tuner deines Vertrauens

Muss mal .... fragen warum kaufe ich mir dann bei Dir Martin (CTU) eine modifizierte HD Pumpe für knapp 600 EUR ?????

Ist schon klar das so ein Teile nicht 5 PS sondern 10 PS bringt ne mal wirklich kosten und nutzen stehen nie im Verhältnis wann da eventuell 1,3 PS und besseres Ansprechverhalten mehr wird nicht rauskommen.

Also seit Ihr der Meinung ein Tubooutlet zB. HG usw. sollte ein wenig was bringen oder?

Tonne dann kannst gleich eins für mich mitbestellten umso mehr Preisnachlass hoffe ich aber nur wenn der Preis stimmt nehme ich eins.

Zitat von CM50K

ich hab auch 35er verbaut und ärgere mich, dass ich nicht die 50er genommen hatte :-[
nächster schritt wird ein GFW sein... und beim nächsten auto gleich ein gewinde!

Zum gutetn Kurs würde ich dann eventuell deine 35er nehmen Robert.

Sorry, aber für mich Tuning von der Tankstelle genauso wie beleuchtete Waschdüsen oder Antenne usw. des weiteren sieht das Auto dann wie ein fahrender Weihnachtsbaum aus.

Zitat von 08/15

Ich bin Allergiker, deswegen heisst es für mich eh jedes jahr den Filter zu wechslern und am besten noch vor der Pollensaison. Und dann auch NUR als Aktivkohlefilter

Allergiker oder nicht ich finde der Filter gehört eh mindestens 1x pro Jahr gewechselt, die Intervalle von VAG finde ich viel zu lange gucke dir mal die Filter nach dem Ausbau an da wird dich schlecht wenn man sieht wie dreckig der ist und man das Eingeatmet hat.

Zitat von Paulie.Walnuts

Also ich habe den Filter mal ausgebaut. Da kamen mir erstmal jede Menge Blüten entgegen. Im Filter selber klebten auch noch jede Menge.
Filter untern Staubsauger gepackt und ausgesaugt, dann Desinfektionsspray drauf.
Hat im ersten Anlauf nix gebracht, also zwei Tage wieder ausgebaut. Schon wieder einige Blüten drinne. Mal Nase dran gehalten. Ja es ist der Filter, der so säuerlich riecht. Nochmal komplett in Desinfektionsspray getunkt, ausgewaschen, gefönt. Jetzt geht's erstmal, wobei ich ihn demnächst dann wirklich gegen einen neuen austauschen werde.

Für mich steht also fest: Essiggeruch = Filter murks.

Kaufe Dir lieber erst mal einen neuen Innenraumfilter mit Aktivkohle und kannst weiter sehen.

Coole Idee von Opel muss man sagen aber die OPC Modelle finde ich auch geil.

Das mit dem NPD Shirt war glaube ich nach dem waschen zu sehen.

Ist nicht nur bei der Polar FIS sondern auch bei der E-MFA von Kufatec nur das da kurz -60°C steht

Da kommen die Vredenstein wohl nicht mit den Hankook RS2 mit da wird das Heck beim Bremsen mal nervös da soll doch einer mal sagen unserer O2 RS neigt zum untersteuern

Sorry Jungs und Mädels aber ich muss mal sagen es nervt jetzt.

Einen zu 100% genauen Vergleich kann man nur im Labor machen das haben wir nicht und können deshalb nur mit Prüfstand oder VCDS messen, daß es da immer Ungenauigkeiten gibt zB. Arsentemperatur, Luftdruck, wie Warm ist der Motor usw. wird es immer nicht ganz genau sein.

Einen Mittelwert zu nehmen ist schon ganz richtig, man muss aber auch das Setup des Autos mit berücksichtigen.

Lange rede kurzer Sinn es wurde denke ich schon alles gesagt und jetzt soll jeder für sich selber entschieden ob OEM Filter oder Sportfilter fertig.

Zitat von Mach3

Hallo zusammen,

kann mir jemand bestätigen das die S3 Einspritzdüsen (90F 906 036 F ) von Bosch sind mit der TN (0 261 500 037 ). :dontknow:

Laut der Seite anscheint schon.

http://www.google.de/imgres?q=…2&ved=1t:429,r:6,s:0,i:80

Zitat von Mach3

Das hab ich mich schon gefragt, ob die mit deinen Milotec-Ecken passt. :dontknow:
Notfalls musste du die Lippe eben anpassen.

Zwei doofe ein Gedanke also bin ich nicht der ein zigste der sich das Fragt

Wenn sich jemand aus Berlin/Brandenburg die Lippe kauft kann er sich mal bitte bei mir melden möchte wissen ob es mit den Milotec Ecken passt und wie es dann aussieht.

Zitat von nth1985

bin zwar nich spyke, aber tn ist 1ML805903.. sieht für mich unlackiert aus auf seinen bildern?!...

Danke für die Teilenummer, sieht für mich auch so aus deswegen frage ich ja.

SPYKE1974 ist die Lippe jetzt lackiert auf den Bildern kann es nicht richtig erkennen?
Hast du mal die Teilenummer?

Zitat von Gast

Wer von euch besitzt einen K04-Umbau? Das dürften die Wenigsten sein. Alle anderen brauchen sich um die Ansaugung keine Gedanken zu machen.

Ich, wie aber schon gesagt habe ich wieder zurückgebaut da es meiner Meinung nach keine Verbesserung gebracht hat außer ein Super ansauggeäuch und beim Gas wegnehmen ein schönes zischen durch das S3 SUV System

Zitat von Central

was hattest du drin und wieso hast du auf serie zurück gebaut?..

1. Siehe Bild
2. weil ich doch jetzt der Meinung bin das es nicht wirklich was gebracht hat, das ..... Edelstahlrohr wurde schön warm was ... ist (war von HG) das Rohr.

Habe auch wieder den Ansaugweg auf Serie zurückgebaut, meinst du den Steg der oben und unten voneinander trennt.

Zitat von Jan35i

So nun die eine Aussage von einem der am 2.0T appliziert hat.
Das Sieb darfste auf keinen Fall weglassen. Das die Adaptionswerte ins Nirvana wandern ist auch klar, weil:

Man hatte Probleme mit der Messungenauikeit des LMM. Das kam daher dass die Anströmung äusserst bescheiden ist ohne den Sieb. Somit hat der LMM nicht die Luft gemessen die tatsächlich durchgeströmt ist. Durch das Sieb ist eine gleichmäßige Anströmung gewährleistet und schon misst der LMM die korrekte Luftmasse.

Die Adaptionen versuchen dies natürlich zu kompensieren wenn den Sieb weglässt, da das Gemisch ja nicht mehr passt.

Deswegen nennt sich das Sieb nicht nur einfach Sieb sondern Luftberuhigungssieb.

Zitat von goldi

Ja das kann ich bestätigen. Bei Micha seinem habe ich jetzt schon öfter feststellen dürfen, das bei ihm das EMS so gut wie nicht zu hören ist. Da scheint er mit dem Getriebe echt Glück gehabt zu haben. Meins rasselt leider trotz neuem Serien-ZMS wesentlich mehr. :angry: :very_angry:

Dieses WE wieder oder meinst du das das bei mir nur am Getriebe liegt oder auch an einen guten EMS

Bitte benutze mal den Marktplatz um dein Handy zu verkaufen dafür ist dieser extra da.

Zitat von Mach3

Hey Micha,

SD ist eine neue Abküzung, die ich noch gelistet hab.

eSSD = elektrisches Stahl Schiebedach
eGSD = elektrisches Glas Schiebedach

noch fragen

Ich habe ein EMS von LOBA Motorsport drin und muss sagen ist nur ein 1/2 tic lauter als das ZMS als zu vernachlässigen und auch andre sind der Meinung das es nicht wirklich lauter ist als das olle ZMS .

Ist bei mir auch so die Fenster öffnen alle nur das SD bleibt zu beim schlissen schlisst auch das SD mit.

Hallo, wer ist im Raum 09116 Chemnitz unterwegs und fährt ab und zu in den Raum Berlin, Hintergrund ist der das ich mit dort gerne eine gebrauchte Stoßstange kaufen möchte wenn einer rein zufällig dort wohnt oder hinfahrt könnte er diese mitbringen wenn es möglich ist, natürlich nicht ganz kostenlos.

Danke für eure Hilfe.

Na dann zeige mal wenn sie dran ist, was hast du bezahlt und lässt du sei lackieren.

Zitat von SonnenbrillenMann

kann die vredestein ultrac vorti (2012) sehr empfehlen

Warum, fährst du die selber wenn ja was hast du vorher gefahren oder hast ein Test gefunden?

Wenn der LLK getauscht wird dann gleich einen vom S3 einbauen, kostet 260 EUR neu siehe Link.

http://cgi.ebay.de/Original-VW…teile&hash=item3f0b49d900

Thread zum S3 LLK.

S3 Ladeluftkühler - Erfahrungen

OK danke werde ich auch mal machen bei mir da meine Klima auch etwas riecht Innenraumfilter ist schon seit 2 Wochen ein neuer drin

Muss der Innenraumfilter zum Reinigen mit dem Mittel raus?

Wie wird das denn angewendet?

Zitat von OxyD

ach!! das originale hast ja auch nicht mit scheibenkleber fest gemacht oder? auf der rückseite von dem logo ist wieder ordentliches klebeband

Ich habe noch gar kein Logo befestigt, wenn da wieder eine Art 3M Band drauf ist verstehe ich die Frage nicht wenn es doch auch so schon gut klebt.

Zitat von sk85

wie hat du das Frontlogo verklebt?

Ich würde es mir Scheibenkleber ankleben.

1 Frage soweit wie ich gesehen habe keiner
2 " " Zeiten gibt es dann etwas später auf der HP
3 " " die war echt super aber es war dieses Jahr von den Autos er etwas dürftig (meine Meinung)
4 " " ich nicht

Auf dem Parkplatz habe ich RS-Combi ein gesehen und noch ein zweiten RS de nicht zuordnen konnte.

So Robert alles geklärt

Für den Kurzen Transport geht es schon, ich habe diese Größe auch und sogar im Matrazengeshäft gekauft die haben es so verpackt war eine Kaltschaum gewesen, darfst natürlich nicht stundenlang knicken.

Das beste ist die Matratze 1x in der Mitte zu nicken wenn es geht so hast du 1m x 1,4m und es passt ohne Probleme.

@ RS-Combi ich weiss nicht genau wann ich da bin, wollte so ca. 13:00 Uhr da sein etwas früher oder später, aber trotzdem :shakehand: danke