Beiträge von Subwoofer1983

  • Welche Bremsscheiben+Beläge

    Falsch wirst du damit nichts machen können. Ist nur die Frage, ob man auf der Hinterachse wirklich diese Kombi braucht.

    Ich bin der Meinung Sportbeläge auf der Hinterachse bringen im Serienfahrzeug im Straßenbetrieb mangels Belastung/Hitze mehr Nachteile als Vorteile.

  • [Sammelthread] Felgentuning - Welche Felgen passen auf den (5E) RS - Fragen und Antworten !

    Herzlich Willkommen,

    eigentlich gibt es zur Vorstellung einen anderes Unterforum aber zu deiner Frage.

    Grundsätzlich müsste es schon in deinem Gutachten verankert sein, dass ggf. an der Karosserie arbeiten nötig werden.

    Jeder Reifenhersteller baut minimal anders, so können auch die Breiten der Reifen variieren. Bei deinem VFL sollte es jedenfalls Hinten problemlos gehen.

    Vorne könnte es knapp werden und wird du es wohl probieren müssen. Dann sieht es evtl. komisch aus, dass die Reifen Vorne weiter als Hinten raus stehen. Müsste man wieder mit Spurplatten ausgleichen :-)


    Kleiner Tipp: mach dich schlau, ob dein Reifenhersteller schmal baut. Beispielsweise macht Conti im Verhältnis schmale und leichte Reifen..

    Andere Hersteller wie Pirelli bauen je nach Modell unterschiedlich breit.


    Als kleiner Anhaltspunkt ich habe auf meinem VFL 8x19 ET45 mit 225er. Hinten passten noch 20mm Spurplatten pro Seite drauf. Vorne würde sicherlich auch noch 5-8mm gehen.

  • Schwarze NX Limo auf A2

    Gestern Vormittag habe ich einen schwarze RS als Limo gesehen... war das neue NX-Modell und scheinbar hatte die/der Fahrer/-in es sehr eilig...

    Wenn es der Verkehr auf der A2 (Höhe Oelde -> Gütersloh) hergab waren es selten nicht Vollgas 8)... Nummernschild war etwas mit ..-..-9000 am Ende :saint:

  • Tieferlegungsfedern Pro Kit von Eibach

    Naja, macht für mich technisch und auch sonst wenig Sinn, so ein Drama drum zu machen. Aber wenn dein TÜV drauf besteht, kommt man schlecht drumherum.

    Ich habe eine Einzelabnahme benötigt, da ich Aftermarkt 19"-Felgen und Spurplatten mit eintragen lassen habe.

    Das Wichtigste war für den Prüfer, dass es verschränkt nicht schleift und genug Luft zwischen Reifen und Radhaus ist.

    Die Anschlagspuffer hat Niemanden interessiert.

  • Hallo aus Baden!

    Zitat von Basti_KA

    Grüße aus (nähe) Karlsruhe gehen nach Baden-Baden :) Schicker RS Combi. Was hat der denn als Ausstattung schon drin? Ich finde das Platzangebot im Octavia ist schon wirklich gut. Ich bin 189 cm und habe kein Problem mit dem Panodach... Bin aber auch ein Sitz-Zwerg :saint: Hinter mir können auch Leute mit 170 - 175 cm sitzen, ohne, dass ich den Fahrersitz verstellen muss. Der Kofferraum ist schon groß. Kommt natürlich darauf an, wie viel ihr für einen Urlaub einpackt. Wenn ihr wie meine Freundin eskaliert, und für einen Trip von drei Tagen einen großen Koffer und zusätzlich eine große Reisetasche packt, dann ist der Kofferraum schnell voll ;) Dann reicht der Superb auch nicht, dann muss es ein Transporter oder ehr Crafter sein ^^

    Herzlich Willkommen,


    wahre Worte :-) ich freue mich nach dem Seat Exeo ST (baugleich A4 B7) auch über einen gut nutzbaren Kofferraum. Aber selbst ein Lieferwagen kann man vollpacken ...wenn FRAU will... :-)

    Mit den Felgen (wohl nicht Serie) und dem Eibach-Fahrwerk wird der RS sicher gut dastehen. Ich fand den Proceed GT in meiner Probefahrt optisch auch ansprechend aber etwas schwach auf der Brust, da wirst du mit dem RS etwas fixer sein.

    Gute Fahrt!

  • Kartenupdate Columbus II (Discover Pro) - Sammelthread

    Es ist noch die ältere Version 2023, welche angezeigt wird. Man konnte auch das Update erneut starten. Was bei einer neuen Version eigentlich nicht gehen dürfte (aktuellste Version bereits installiert)!


    EDIT: Unglaublich nach 2 Tagen wieder mal die Version gecheckt, aus unerklärlichen Gründen Version 2024.... naja was solls....SD-Karte wird jetzt auch nicht mehr erkannt... muss man nicht verstehen :-)

  • Allwetterreifen - Stand der Technik -

    Hab mich jetzt an die Vredestein Quatrac Pro in 225 35 19 gewagt (mit Yokohama die einzigen Qualitäts-Hersteller in der Größe).

    Meine Conti Sport Contact 6 mussten dafür weichen.

    Was mich an dem NoName-Allwetter-Reifen an unserem Ibiza wirklich gestört hat, ist bei dem Quatrac kein Thema. Aktuell kann ich nur zwischen -2 bis +10 Grad sprechen, aber der Grip ist um Welten besser, als bei den Sommer-Conti's. Auch im Regen.

    Ich hoffe, dass es sich im Sommer durch die höheren Temperatur nicht arg verschlechtert aber bisher bin ich begeistert.

  • Welche Bremsscheiben+Beläge

    Also ich hab letzten Monat tatsächlich Brembo's Coated verbaut. Das hatte aber eigentlich nur den Hintergund, dass der Hersteller langen Rostschutz am Topf verspricht (die orig. Scheiben sahen fürchterlich aus).

    Da bei meinem vFL mit 69 tkm nur die hinteren Scheiben/Beläge dran waren, war mir eine verbesserte Performance erstmal weniger wichtig. (Bremskraft ~70 Prozent vorne...)

    Vorne werde ich dann nach etwas optisch hübschen (gelocht/geschlitzt) und DS Performance schauen. Aber die Scheiben/Beläge sehen noch sehr gut aus. Jetzt zu wechseln wäre rausgeschmissenes Geld.

  • Bremse vorne

    Liegt das vielleicht daran, dass Herr Verdichter nur vorne tauschen lassen will und du komplett Vorne & Hinten? Komme auch auf ~400 bei den PitStop um die Ecke für "nur" Vorne Scheibe/Beläge!

  • Bremse vorne

    Also selbst wenn ich die Werks-Garantie behalten möchte und deshalb zu Skoda muss für die Inspektion (was bei dir Bj.2014 eher unwahrscheinlich ist), würde ich Sachen wie die Bremsen allein der Kosten wegen in der freien Werkstatt machen lassen. Wenn du dann noch eine Werkstatt (einen Fachmann :-)) findest, der dir dein mitgebrachtes Material verbauen, kannst du viele hundert Euro sparen.

    Nicht jeder macht seine Bremsen selber (was auch gut so ist) aber wie du schon bemerkt hast, Preise vergleichen lohnt sich.

    Die originalen Bremsen bekommst im I-Net auch für ~400 Euro. Wenn es dann ein VAG-Stempel auf der Scheibe sein soll.

    Ich selber habe mich mit Brembo bzw. TRW angefreundet, allein der schwarzen Rostschutzbeschichtung wegen. Gerüchten nach soll ATE auch Erstausrüster sein bei der VAG, ob da was dran ist....wird nur die Einkaufsabteilung bei VW wissen. Wirklich schlechter werden die Produkte von namenhaften Herstellern (nicht Lowbudget-Schnäppchen) aber sicher nicht sein.

  • Jackpads nachrüsten

    Ich habe mich mal eingelesen und im Netz nach den Teilen geschaut. Mir würde ja zur Not die Lowbudget-Variante genügen. Aber da werden ja nun Preise aufgerufen von 70 Euro und mehr. Steht für 4 popelige Gummis in keinem Verhältnis

  • Plötzlich hoher Ölverbrauch beim 2.0 TSI CHHB

    Auch wenn die 3. Generation keine Kolbenringproblematik mehr aufweisen sollte, würde ich es im Einzelfall noch in Betracht ziehen.

    Eine BEDI-Reinigung wäre noch eine Option, die Verkorkungen zu lösen und gegebenenfalls noch etwas Verbesserung zu erreichen.

    Wenn du sonst keine Leistungseinbußen hast, würde ich einfach fahren und mir einen ordentlichen Vorrat billigem Öl zulegen.

    Sollte es was größeres werden, der Motor gar hochgehen, dann wird ein Austauschmotor eher wirtschaftlicher als eine umfangreiche Reparatur.

  • JB4 BoxTuning Burger Motorsport

    Das ist so nur bedingt richtig. Ich habe das Problem leider selber bei einem Seat mal durchleben müssen. Sobald die Leistungssteigerung eingetragen ist, ist jedes Teil was eine technische Veränderung beinhaltet quasi per Einzelabnahme zu überprüfen.

    Daher kann ich nur raten, zuerst sämtliche anderen Sachen und als "Letztes" die Leistungssteigerung eintragen lassen. Somit sind alle Daten auf einem Fahrzeugschein.


    Ich hätte laut TÜV-Gutachten als Beispiel meine Winterräder nicht mehr fahren dürfen, da die ABE sich auf das Fahrzeug mit 155KW bezog. Mein Fahrzeug aber eingetragene 200KW hatte. Somit war jedes Gutachten wo die Leistung drinstand hinfällig.

  • Gaspedal codierung

    Also ich habe mein Steuergerät auf "AUDI" umcodiert. Damit ist die Gasannahme etwas spontaner.

    Fehler gibt es keine, ich fahre aber auch einen vFL.


    Aber schneller wird er dadurch nicht

  • Spurverbreiterung Octavia III 5E

    Zitat von Outlaw

    sind die 20mm pro Rad oder die komplette Achse?!? Ist auch bei meiner Frage völlig untergegangen

    Pro Rad. Also insgesamt 40mm pro Achse. Und bei meiner 8-Zoll Felge wäre theoretisch noch mehr gegangen.

    Nur ich habe vorne keine Lust gehabt Spurplatten zu verbauen (unsauberer Lauf). Irgendwann würde das Verhältnis nicht mehr passen zwischen VA und HA und es würde etwas komisch aussehen.

  • Heckdiffusor

    Moin,

    ich habe leider Zubehör und Anleitung mehr . Auf die Anleitung ist ja zu verzichten, aber leider auf die Abstandshalter weniger.

    Kann mir einer Sagen wieviel die Dinger hoch sind und wie lang die mitgelieferte Schrauben wohl sind? Dann würde ich die im Baumarkt organisieren.

    Rieger nimmt sicherlich horrende Preise und braucht 2 Wochen Lieferzeit.

    Danke im voraus.



    EDIT: Hat sich erledigt: Blechschrauben 4,8 x 25mm und Distanzhülsen 6mm je Stück.

  • Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Moin, ich freue mich immer über das sparsame Gesicht des ATU-Mitarbeiters wenn er die vollen 5-Liter-Kanister Altöl entgegennehmen muss, welche ich vorher bei dem großen Onlinemarktplatz mit A..... bestellt habe :-)

    Funktioniert aber auch wunderbar.


    Pappbox : Woher hast du die Auffahrrampen?

  • Reifen mit 235 35 R19

    Ich hatte auch über die 235er nachgedacht. Allerdings wurde mir gesagt, dass man eine Tachoabgleichung(Im Felgen-Gutachten der Punkt G01) braucht.

    Da dieser Abgleich nur von unserem weit entfernten Haupt-TÜV angeboten wird, hab ich mich dann für die Standardgröße 225/35/19 entschiedenen.

    So blieb mir einiges an Fahr-KM und Kosten erspart.

  • Welche Bremsscheiben+Beläge

    Dann fange ich mal an.

    Der Vorbesitzer von meinem Octavia RS hatte vorne komplett Austauschteile vom Drittanbieter TRW verbauen lassen. Hinten wurden nur die Beläge getauscht.


    [Vorderachse:]

    Scheiben: TRW standard

    Beläge: TRW standard


    [Hinterachse:]

    Scheiben: OEM (die ersten noch von Skoda, sehen mittlerweile grauenhaft aus)

    Beläge: TRW


    Ich kann jetzt nichts negatives über die Nachbauteile von TRW sagen. Tun was sie sollen. Sogar ohne quietschen :-)

    Hinten werden dieses Jahr noch neue Scheiben/Beläge kommen. Ich denke es werden Brembo oder Zimmermann, damit die Scheibentöpfe mit einer Coat-Beschichtung möglichst lange ansehnlich bleiben.

  • Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Ich finde es auch teuer. Nach deiner Beschreibung war es aber auch eine §21 Einzelabnahme.

    Ich war diese Woche ebenfalls zum Eintragen beim TÜV.

    Felgen mit ABE, Tieferlegungsfedern mit ABE und Spurplatten mit Teilgutachten.

    Der Prüfer war scheinbar wirklich fit und erklärte mir alles haarklein vor der eigentlichen Prüfung.

    Er sagte auch, dass wenn bei den einzelnen Gutachten nur der "Wortlaut" anders ist, man schnell aus einer Gutachtenkombi mit §19(3) eine §21-Abnahme machen muss.


    Wäre jetzt nicht schlimm gewesen, weil er das auch gemacht hätte.

    Aber halt wesentlich teurer. (Fotodoku./eigenes Gutachten/direktes Eintragen beim Straßenverkehrsamt, etc...und der Freifahrtschein: Preis nach Aufwand!!! )


    Zum Glück war alles im Rahmen der §19(3) StVO möglich und die Kosten um die 150 Euro.


    Kleiner Tipp am Rande. Erst alles andere Eintragen lassen und als letztes die Leistungssteigerung...sonst sind alle Teilegutachten etc.... wertlos und es gibt immer die §21 Einzelabnahme 8o

  • Schubumluftventil Varianten

    DV+ sind top...


    Kann ich bestätigen, T9351 von Go Fast Bits. Achte nur drauf, dass es auch ein Originales ist und nicht von Ebay/Amazon...

    Wenn du schon mal dran bist, kannst du auch noch das Intake mittauschen :-)

  • [5E] Räder/Felgen - Liste mit Bildern !!

    So, Abnahme wurde nun erledigt.



    Felgenhersteller /-anbieter: Brock

    Felgentyp: B38

    Felgengröße/-ET: 8x19 ET45

    Felgentragfähigkeit: ausreichend

    Reifengröße: 225 / 35 R19

    Reifenmarke /-typ: Conti Sport Contact 6

    durchgeführte Karosserieänderungen: keine notwendig

    Tieferlegung: Eibach ProKit

    zusätzliche Distanzscheiben: 40mm pro Achse Hinten von H&R geschraubt.

    Anmerkung:

    Mir war das Gewicht der Räder auch wichtig, mit den Contis zusammen komme ich auf ziemlich genau 20kg. (Die orig. Extreme als 19er im Vergleich ca. 24 kg)

    Problemlos mit den vorhandenen Gutachten eingetragen. Von den Maßen wären sogar noch breitere Spurplatten möglich.

  • Bremsen Update

    Hallo, ich hatte damals auf meinem 350Z trotz originaler Brembo-Bremsen schnell Probleme auf dem Nürburgring. Die originalen Bremboscheiben haben genau 2 1/2 Runden durchgehalten, dann waren sie blau und verformt.

    Vor Ort hab ich dann von einigen Amateurfahrern gehört, dass sie auf Tarox schwören. Ich habe dann die G88 mit DS Performance-Belägen auf die Vorderachse verbaut und war sehr zufrieden. Zimmermann sind als gelochte Scheiben nicht besser als alle anderen Aftermarkt-Modelle. Einziger Vorteil das die X-Coat nicht so schnell korrodieren.

  • Öl Verbrauch RS TSI

    Wenn ich deine Idee so lese, erinnert es mich sehr an die AntiCarbon Reiniger. Die werden über die Zündkerzenöffnung mit einem Schlauch in den Brennraum gepumpt und verbleiben dort. Sind speziell für die Kolbenringproblematik von Audi/VAG Direkteinspritzern. Toralin ist eine Firma die solche Produkte online für Privatleute vermarktet.

    Ist halt etwas Aufwand. Zünkerze raus, Mittel rein. Kerze rein und warten..... etc.

    Gibt zu den Anticarbon-Reinigern auch einige YouTube-Videos.

    Unabhängig davon, muss ein erhöhter Ölverbrauch nicht gleich sofort einen kapitalen Motorschaden nach sich ziehen. Ich habe mein 2.0 TSI mit 160tkm verkauft und er läuft immer noch bestens und vernichtet Öl. :-)

  • Farbe Bremssattel

    Ich hab ordentlich Bremsenreiniger zum Reinigen genommen und dann zwei Mal drüber mit dem Lack. Anschleifen brauchte ich nicht, da ich kein Rost oder gröberen Verschmutzungen dort hatte.