Also ehrlich gesagt, wenn ich das Geld hätte, würde ich mich aber so was von für den Superb entscheiden!!!!
Weil nämlich genau das dann der absolute Traumgedanke ist, dass so ein BMW auf der Piste hinter dir auftaucht und Stress macht, weil er meint, er fährt DAS Übergerät und du dann einfach mal den hier machst :wink: und ihm zeigts was 500 PS und Allrad drauf haben!!!
Dann kann der Typ sich einfach mal sowas von hinten anstellen!!!
Ich müsste keine Sekunde überlegen, wenn ich zwischen diesen beiden Autos wählen müsste, besser gesagt dürfte

Moin Leute,

in der aktuellen AutoBild Sportscars sind zwei interessante Artikel. Erstens ein Vergleich zwischen einem MB CLS 63 AMG und einem 3,6 l Superb, der im Kundenauftrag von Rothe Motorsport auf 514 PS gebracht wurde Es wären sogar 600 PS möglich, aber wegen der Dauerhaltbarkeit hat man sich auf 514 beschränkt

Und zweitens noch ein Artikel über einen RS vom tschechischen Veredler Benet. Bearbeitet auf 258 PS und ausgestattet mit einer sehr extravaganten roten Lederaustattung.
Hat aber irgendwie was

Also, ich denke, ein Blick lohnt sich.....

Moin Leute,

folgendes Problem. Habe gestern festgestellt, dass wahrscheinlich durch Steinschlag das Glas meines linken Nebelscheinwerfers gesprungen ist. Weiß jemand eine Teilenummer, unter der man Ersatz anfordern könnte bzw. ob es möglich ist, nur das Glas irgendwie zu tauschen :dontknow: :dontknow: (Vor-Facelift)
Auf den ganzen Teileseiten im Internet findet man außerdem immer nur die Gläser / das Bauteil für den normalen Octavia. Gibt es das RS-Teil gar nicht so zu bekommen???

Ich weiß, ein ähnliches Thema gibt es hier irgendwo, aber keine Information darin, die mir so wirklich weiter helfen konnte. Deswegen frage ich nochmal :blush: :blush:

Moin,

Bilder in montiertem Zustand gibt es über mein Profil und dann auf alle meine Themen. Dort ist der älteste Eintrag mein Vorstellungsthema und da sind dann auch Bilder drin.
Klingt kompliziert, ist aber ganz einfach Andere Bilder habe ich im Moment leider nicht :blush:

Ja, am Auto muss was geändert werden. Und zwar muss die ominöse Kante in den hinteren Radkästen entfernt/umgelegt etc. werden und die Kotflügel müssten auch bisschen gezogen werden.
Hatte ich aber auch alles nicht und hat auch funktioniert

Moin Leute,

Ich möchte hier meine TOMASON TN4- Felgen zum Kauf anbieten.

"Technische" Daten: Radgröße 8,5J x 18

Lochzahl/ Lochkreis 5/ 112 mm

Einpresstiefe 40 mm

Radlast 750 kg

Abrollumfang 2100 mm

Ich hab die Felgen zwei Sommer gefahren. Als Reifen waren die serienmäßigen Sommerreifen drauf (225/40R18 ).

Die Felgen haben nie Bekanntschaft mit Bordsteinkanten oder ähnlichem gemacht. Das Felgenhorn ist absolut intakt. Natürlich weisen die Felgen die üblichen Gebrauchsspuren auf, sehen aber an sich noch top aus!!!!
Ein TÜV-Teilegutachten für Skoda, Audi, Seat und VW liegt bei.

Als Preis stelle ich mir 500 € vor. Für Vorschläge von möglichen Interessenten bin ich aber natürlich offen

Standort der Felgen ist in Neumünster/ Schleswig-Holstein. Eine Abholung wäre natürlich das Einfachste, auf Wunsch ließe sich aber sicher auch ein Versand realisieren. Die genauen Konditionen dafür muss ich aber erst noch klären :dontknow:

Wenn Fragen auftauchen sollten, könnt Ihr mir selbstverständlich schreiben

Anbei noch ein Bild:

Zitat von Pioneer

angeblich war auch mal für den Superb eine sportliche Version in den Überlegungen...vlt mit einem 3,6l V6 wie im Passat R36...

Aber den gibt es doch!! Genau dieser Motor mit 260 PS und DSG. Als 4x4. Nur so nebenbei bemerkt.

So, hier nun mal ein paar Bilder von Meinem. Red/Chrystal direkt nach Ausfahrt aus der Waschanlage

Ich hab jetzt endlich meine Red/Chrystal eingebaut und kann nur sagen: MEGAGEIL

Hab die Chrystal genommen, weil ich an meinem Auto alles in einem Schwarz-Silber-Kontrast habe und so die anderen Leuchten nicht gepasst hätten.
Einbau war ein bisschen fummelig (die oberen beiden Schrauben ) und mit eiskalten Händen verbunden, aber hat sich gelohnt. Sieht supergeil aus!!!!!

Die erste Waschanlagendurchfahrt haben sie auch schon unbeschadet überstanden.

Soo,

ich melde Vollzug. Habe grade eine Bestellung für die Red/Chrystal rausgejagt!!! Die anderen sind mir viel zu dunkel.

Bleibt nur abzuwarten, ob die dieses Jahr noch ankommen

Hey Leute,

also ich habe die Stufe 2 verbaut ( eine Stufe 3 für den Diesel gibt es nicht!!! )

Ich hab das Update bei ca. 3000 km machen lassen und bin mittlerweile bei knapp 66000 km angelangt, ohne die geringsten Probleme zu haben.

Zusammen mit nem Sportluftfilter und der Auspuffanlage komme ich auf eine Leistung von 218 PS (Leistungsprüfung (nicht bei SKN gemacht ) )

Weder Kupplung noch Getriebe oder ahnliches machen irgendwelche Mucken; selbst der Meister von meinem Freundlichen, wo ich den Auspuff habe machen lassen und sonst alle Servicearbeiten ist jedesmal begeistert, wenn er das Auto fährt, wie gleichmäßig und entspannt die Leistungsentfaltung erfolgt.

Entscheidend, meiner Meinung nach ist immer noch der persönliche Fahrstil. Wenn ich es "richtig" anstelle, kriege ich die Kupplung auch mit der Serienleistung in einem Jahr kaputt!!!

Also ich würde auch mitmachen!!

Das halte ich für nicht normal
Hab zumindest noch nie ein Brummen, wie von dir beschrieben bemerkt.

Naja, geschenkt OK. Dann verkaufen und von dem Erlös nen RS aufbauen, der die Dinger verbläst Das hat dann wenigstens Stil!!

Mal ehrlich, der SLS ist saugeil. Aber der SLR sieht einfach nur peinlich aus :sad:

Moin Leute,

kann mir jemand sagen, ob es möglich ist, von Schaltgetriebe auf DSG umzurüsten? Finde in der Suche nichts Passendes.
Und eventuell in welchem preislichen Rahmen sich so etwas abspielen würde.

Ich fahr jetzt seit zwei Jahren den RS mit Schalter und das meist auf unseren chronisch überfüllten Autobahnen und bin es einfach leid, ständig an diesem Stock rumspielen zu müssen :little devil:

Dann mal Hallo :wink: und viel Spaß beim hoffentlich nicht allzu langen Warten!!

Passt der auch in nen 1U ?

Hinten auf jeden Fall, da ist ja alles gleich geblieben.
Ob das Emblem vorne noch den gleichen Durchmesser hat, wie unsere weiß ich nicht.
Und falls jetzt wieder die Fragen auftauchen: Jawohl, die Embleme (vorne/hinten) haben verschiedene Durchmesser;)

Am besten mal bei Octi-Freund toolmaker nachhaken.

Hab auch die Logos von Toolmaker.
Bin mal so frei;)

Und was ist das:dontknow::dontknow::dontknow:
wenn man mal so blöd fragen darf.

Auch bin ich gespannt, was sich Motorseitig tut, denn in einer Zeitschrift hatte ich gelesen, das es für den VW Golf VII auch einen 2.0TDI mit 220 PS:D geben soll, aber ob der RS eventuell auch den spendiert bekommen würde,wär schon was feines,aber ich glaube es kaum



Das wär schon nicht schlecht. Weil wenn man mal ehrlich ist, sind 170 PS für ein sportlich positioniertes Fahrzeug, wie den RS einfach zu wenig.
An Allrad glaub ich aber nicht. Das würde doch bestimmt zu teuer werden:dontknow::dontknow:

Ja, das sind genau die Bilder, die in der Zeitschrift drin waren.
Vorne siehts n bisschen nach Superb aus, steiler Grill und so....

Der Tour (ehemals/immer noch Modell 1U) soll eingestellt werden wegen geänderter Abgasvorschriften etc. Eine Umrüstung auf Euro 5 würde sich nicht lohnen.
Allerdings soll es ein kleineres Modell zwischen Fabia und Octavia geben, welches die entstehende Lücke schließen soll.

Hallo Leute,

da ich auch in der Suche nichts Entsprechendes finden konnte, will ich euch mal hier über was Interessantes informieren.

In der aktuellen Ausgabe der "Auto&Straßenverkehr" gibt es einen Ausblick auf den neuen Octavia, der laut dem Text 2013 auf der IAA vorgestellt werden soll.
Basieren wird er auf der Plattform des neuen Golf VII. Die zweigeteilte Heckklappe des Superb wird es zwar nicht geben und auch keine LED-Leiste für das ab 2012 vorgeschriebene Tagfahrlicht. Dieses wird in die Abblendlichter integriert. Dafür (und das wird viele freuen:smile:) gibt es nun endlich serienmäßige LED-Rückleuchten.
Start-Stopp-System, Einparkassistent und Abstandsregeltempomat sollen auch dabei sein.
Und zum Schluß das Beste, ich zitiere: "Überdies wird darüber nachgedacht, einen Octavia RSR mit dem Zweiliter-Turbomotor aus dem Scirocco R mit 270 PS aufzulegen."

Also ich für meinen Teil werde ab morgen jeden verfügbaren Euro beiseite packen:P

Nö, kann ich nicht bestätigen. Meiner ist ein 08er aus Frankreich und ist auch bevor er gechippt wurde von 200 locker durchgezogen bis 220. Danach wurde es dann etwas zäh, ging aber immer noch vorwärts.

Jawoll, schließ ich mich auch an.
Frohes Fest und immer ne Handbreit Asphalt unterm
(Winter)-Reifen8)

wie krass ist das denn!!
der brauch n anständiges Fahrwerk, dann passiert das auch nicht:smile:

Wieso sollte das Auto denn geborgen werden müssen.
Wir fahren doch alle vorschriftsmäßig und stets aufmerksam, da sollte sowas doch nicht passieren;)

Race Blue
Ich hab sie auch direkt beim einbauen lassen und der Meister meinte auch, dass dies das erste Mal war, dass er ne Fox-Anlage verbaut hat und er war echt begeistert von der Passgenauigkeit und der Verarbeitungsqualität, wenn man mal den ja doch recht günstigen Preis bedenkt.
Also ich bin superzufrieden damit.

Nö, hab ich nicht, ist ab.
Mein meinte dazu, das ist egal. Wenn überhaupt sei der Vordere wichtiger, damit man mal selbst abgeschleppt werden kann, aber hinten ist egal.
Und n TÜV-relevantes Teil wäre es ohnehin nicht. Weder vorn noch hinten.

Ein großes HALLO und viel Spaß hier!!

Ich hab mal versucht, mich unters Auto zu klemmen, um n paar Fotos von der Vierrohranlage zu machen.
Ich denke, man kann auf jeden Fall erkennen, dass die Töpfe symmetrisch liegen, wie ja schon geschrieben wurde.

Saubere Sache! Echt gut geworden.

Aber es fehlt noch die Gruschel-Funktion:smile:

Würdest du den an mich abtreten wollen?:blush:

Und wenn ja, was willste dafür haben?

Hat evtl. jemand die Teilenummer von diesem Platikrahmen, der um den Schaltsack drum ist?
Weil denn kann ich mir das Teil beim besorgen und das dann als sozusagen äußere Schablone nutzen?

PS: Die Idee hab ich schon länger. Hab mich bisher nur noch nicht da ran getraut, eben weil das n bisschen schwieriger ist.:blush:

Dann werd ich morgen mal anklopfen. Hätte da nämlich n paar Sachen, wo ich fachkundigen Rat gebrauchen kann.

Das "O" und das "I" auf deiner Tastatur scheinen defekt zu sein;)
Lass mal den Fehlerspeicher auslesen:smile:

Ich würds schon mit ner CNC-Fräse machen lassen, n Kumpel hat son Ding in der Firma.

Ich glaub ich werd mich mal ranmachen, das alles auszumessen und mal ne Schablone fertig zu machen.
Mal sehn, wie weit ich komme:smile:
Auf jeden Fall Dankeschön für eure Meinungen!!

Hat sich evtl. schonmal jemand Gedanken darüber gemacht, ob und wie es möglich wäre, eine offene Schaltkulisse (wie beim Audi R8 beispielsweise) zu realisieren:dontknow::dontknow:

Hab das jetzt mal auseinander genommen und sitz nun aber ein wenig ratlos davor und weiß nicht, wie ichs am besten machen soll:sad:

Da mach ich doch auch mal mit!!

Einmal privat und einmal sozusagen auf "Dienstreise"

Bist du das ganze Wochenende da?
Würde ich morgen nämlich mal "Hallo" sagen.

Herzlich Willkommen und viel Spaß hier im Forum!!!