so schön es auch aussieht:
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die Aufkleber eine ordentliche Bremssattelwäsche überstehen.

daß das Anschlusskabel nicht Plug&Play ist ist eh klar
Meinte nur die Griffmulde selbst.

Also ist im obigen Link nun die LED fertig eingebaut und passt die Griffmulde in meinem 2010er RS oder nicht?

Die Teilenr. für alle 4 Stück wären natürlich super ideal :weisbier:

http://skodateile.cz/index.php…D%20p%F8%EDslu%B9enstv%ED
diese hier?

Ich kann auf den Bilder diese LED nicht erkennen? nur ein Kabel. Ist dieser Satz gleich fix und fertig - plug & play?

Gibt es diese Griffmulden bereits fertig mit Loch zu bestellen (vom Suberb?), sodass man nicht mehr herumdremeln muss?
Hat wer vielleicht de Teilenr.? (von allen 4 Türen)
Thx

super danke!

ich dachte die neuen wären weiß?

und ist die Teilenr. jetzt von den alten oder eh schon von den neuen Grünen?

Hat wer die Teilenr. der Clipse, die wahrscheinlich abbrechen werden.
Und in welchen Verpackungsgrößen sind diese zu beziehen?

muss man beim Einbau nicht höllisch darauf achten dass man die SWV wieder korrekt aufsetzt. Die ist ja relativ fein verzahnt.

aha...
Danke.

Hat trotzdem schon wer die Schaltwegverkürzung in einen CR TDI eingebaut und kann über die Verbesserung berichten?

gibts für einen 2010er TDI auch so eine Schaltwegverkürzung?
Lese immer nur TSI

Hier https://mediaportal.skoda-auto…dsen_NavigationSystem.pdf gibts die Bedienungsanleitung für das "neue" Amundsen.

Neu ist die Telefonfunktion ala Columbus/Bolero.
Zusätzlich gibt es jetzt auch die Ansicht von oben und man kann angeblich die Karte auch komplett rauszoomen.
Auf einem Bild (S.25) kann man auch einen Geschwindkeitshinweis auf der karte erkennen.

Da ja wohl lediglich die Software eine andere ist, bleibt die Frage ob man das Amundsen auf den neuesten Stand updaten lassen könnte?

Was meint ihr?

Servas :wink:

heisst das Produkt
GOLD CLASS LEATHER CLEANER & CONDITIONER, oder?

Wo hast du diese Lederpflege von Meguiar erworben?
Macht diese das Leder glänzend oder eher matt?

Denkt ihr dass es Sinn machen würde rund um die Kante der demontierten Türverkleidung eine Gummidichtung mit U-Profil anzubringen?
In etwas sowas:
http://img.directindustry.de/i…gummi-dichtung-378566.jpg

Dann könnte doch die Verkleidung doch auch nicht mehr am Türblech scheppern.

Gibts hier vielleicht einen Österreicher mit Alpen v2010?

Zitat von speedthunder;97823

Schade eigentlich, dass die Steuerung über das Abblendlicht funktioniert und nicht über einen Lichtsensor.

So hat man am Tag auf der AB bei Sonnenschein plötzlich eine dunkle Karte.

Ist wohl nicht zu ändern.

das finde ich ebenfalls schlecht gelöst

Ich hab ebenfalls großen Interesse an so einem Diagnoseteil.
Habe aber noch nie mit soetwas gearbeitet. Ist sowas trotzdem zu empfehlen? oder sollte man lieber die Finger davon lassen, weil man damit zuviel Unheil anrichten kann?

Möchte so Sachen wie
- CH/LH über Nebler
- LED-TFL abblenden beim Blinken
- Abbiegelicht
damit freischalten.

Kann man solche Sachen relativ einfach (Haken setzen oder so ähnlich) realisieren, oder muss man da tief in der Programmierung 1en und 0en vertauschen?

Kann man auch zur Not ein Backup einspielen, falls etwas schiefgegangen ist?

schön langsam denke ich dass ich der Einzige bin, der sich damit nicht zum Händler "traut".
Habt ihr denn gar keine Bedenken, wenn unerfahrene Azubis eure Türverkleidungen demontieren? Ich hab es jedenfalls noch nie erlebt, dass bei solchen Aktionen nachher nicht irgendwelche Kratz- und Hebelspuren auf den Kunststoffen hinterlassen werden:very_angry:
Darum bin ich echt am überlegen, mir die Türen selbst zu dämmen - obwohl ich noch fast 2Jahre Garantie habe. (verrückt, ich weis...)

Mir ist ebenfalls heute aufgefallen, dass mein Bremslicht nur mit eingeschaltener Zündung funktioniert - komisch, aber naja...

Zitat

Ich furze wenn ich austeigen will so fest, daß es mir den Ar... anhebt und dann mache ich schnell die Tür auf, daß ich nicht dagegen fliege.

:respekt::lauthals:

Also mal danke für alle Tipps.
Jedoch gibts bei mir wohl nur 2 Varianten:

Entweder ich stütze mich mit dem Ellbogen an der Rückenlehne ab und hebe mich so über die Sitzwange
oder
Ich drehe die Beine zuerst raus und schleife leider so über die Sitzwange (dafür brauch ich dann den Ellbogen nicht)

Also Pest oder Cholera. Ich bin wohl zu blöd. :grumble:

hat keiner nen' Tip?
Bin ich echt der Einzige der das Austeigen beim RS als unangenehm "schwierig" empfindet?

Mal eine etwas andere (und kuriose) Frage zum Thema Leder und Falten:
Mein RS hat die Lederausstattung Supreme.
Ganz langsam bildet sich eine kleine Wölbung an der Rückenlehne.
Der Grund dafür ist der, dass ich mich beim Aussteigen immer mit meinem linken Ellbogen an dieser Stelle abstütze um aus dem Fahrzeug klettern zu können

Ich habe aber noch keine andere Möglichkeit gefunden "richtig" aus dem Fahrzeug auszusteigen.

Bin ich einfach zu verkrüppelt um normal aus dem Ledersitz rauszukommen oder wie macht ihr das um das Leder zu schonen :hammer:

Mein RS hatte bei der Übergabe 7km auf dem Tacho.

Volltgetankt bei der Übergabe? das wär schön.
Meiner war fast komplett leer. Rest-km-Anzeige: 0km!

passt jetzt zwar nicht 100%ig zum Thema aber weis wer ob dieser Schaltknauf in den Octavia passt?


Ist das der Knauf vom ersten Fabia RS?

Du könntest das Video bei youtube hochladen. oder myVideo.
Geht ganz einfach - brauchst dich nur anmelden.
Das Video würde bestimmt viele Leute hier interessieren - stimmts Jungs

Kann wer von euch die Teilenr. des Audischaltknaufs im Beitrag #3 herausfinden?
Will nicht über ebay kaufen, zwecks Versandgebühren.

Welche Teile sollte man gleich mitbestellen?
Gibt es diese Originalschelle, die man wohl zerschnippeln muss einzeln zu kaufen?

die hat bei mir ohne Probleme gepasst! :dontknow:
Einfach raufschrauben und fertig

Kann mal wer (Ente Nr.6) ein Video online stellen, wo man das abblenden der LED-Standlichter beim Blinken sieht?
Kann mir das nicht so richtig vorstellen

die ist aus Gummi.

so schauen die alten Einstiegsleisten aus:
http://www.netcarshow.com/skod…/800x600/wallpaper_19.htm

Zur Info:
Hier findet ihr das aktuelle(österreichische) RS-Prospekt (Stand Mai 2010)

http://www.3dzeitschrift.de/LI…g_3191/OctaviaRS_0510.pdf

Man sieht auch schon die neuen RS-Einstiegsleisten im Zielflaggendesign. Wobei mir persönlich die "alten" Leisten besser gefallen.

Gibt es dieses RS-Logo auch einzeln oder nur inkl. dem Fabia-Schriftzug?


Ich denke das ist wohl das kleinste RS-Logo das es gibt, oder?
Weis vielleicht wer die Bestellnr.?

So würde dann die Kombination Diffusor V2 + LED-Heckleuchten aussehen:



Sehr lecker :drivel:
Hat jetzt eigentlich schon wer den Diffusor bestellt?

Zitat von bubbles;95006

vielleicht sollte man mal einen Blick auf die Datumsangabe werfen! :angry:
DANKE !

Im Hauptthread für vibrierede Türverkleidungen wurde erst gestern(!) das letzte mal gepostet.
Da hättest du nichtmal die Suche dafür gebraucht um diesen zu finden.

Komm grad wieder vom testen:
Diesmal:
Freiland 10-15s über 140km/h: Bling - Licht AN
Ortschaft paar min unter 65km/h: Licht AUS
Autobahn wieder 10s über 140: Licht AN
lange Baustelle (unter 65km/h): Licht AUS

Diesmal hats tadellos funktioniert.
Was da gestern los war ist mir ein Rätsel :dontknow:

Hier gehts doch um RS-Logos für die Seite!?
Warum wird jetzt wieder über irgendwelche Fensterchromrahmen diskutiert?

na endich... danke:shakehand:

Ich möchte meinem Auto vielleicht auch gerne ein RS-Seitenlogo gönnen.

Gibt es irgendwo eine Übersicht der ganzen RS-Logos?
Aufgrund der verschiedenen Modelle gibt es ja auch schon verschiedenste Embleme.
Welche RS-Emblem ist das kleinste?

wer suchet der findet :


Und hier ist auch der richtige Thread dazu:
http://ho290310003.hogibo.net/…p?t=3212&highlight=emblem