Wenn sie mal kommen würde.. ich schau jeden Tag gefühlt stündlich auf deren Internetseite.

Hatte fest auf dieses kommende Wochenende gehofft

Kleines Erstfazit zur Bremse und Reifen.

Bremse ist kein Vergleich zu Serienanlage - Verzögert deutlich aggressiver und was viel wichtiger ist. Man spürt was am Bremspedal!

Zum PS4 kann man einfach nur sagen, dass er jeden Cent wert ist! Sobald der Temperatur hat, stellt er alles andere in der Kategorie in den Schatten.

Grip im 2-3 Gang ist jetzt deutlich besser geworden. Hat bei 100-200 aus Gang 2 auch nochmal 3/10 ausgemacht.

Saisonstart 2021!

Wir starten in das neue Jahr mit etwas mehr Verzögerungsleistung!

Verbaut wurde eine TTRS Bremse incl. Stahlflex für vorn und hinten. (Ich weiß, die RS3/TTRS Bremse hat nicht den besten Ruf - tuts jedoch für mich allemal, auch weil ich Sie sehr sehr günstig bekommen habe)

Weiterhin steht die Kiste jetzt auf Michelin PS4s, sodass wir etwas hochdrehen mussten. Fahrwerk wird bald nochmal neu vermessen mit mehr Sturz auf der HA!

Ich hoffe, das APR langsam mal meine Catbackanlage verschickt.. Sind immerhin doch schon 7 Lange Wochen Wartezeit

Hab ich vermutet!

Hab ihnen auch nochmal geschrieben gehabt,..

Bekomme Nackenstarre hier

APR Dealer in der Nähe ist http://rallyelegen.de/ - machen gute Arbeit.

80 dB(A) Stand und 71 dB(A) Fahrgeräusch

Das kriegen wir iwie hin 😂🖖

Leider jetzt doch wieder warten laut APR..

ich hasse es wenn die Anzeige bei so nem Shop nicht aktuell ist..

Egal - Bestellung ist raus 🤣

Mal sehen - dB Messer hab ich schon mal eingepackt. Könnte Grenzwertig werden - aber immerhin stehen 80dB im Schein

Hmm - war wieder etwas spätentschlossen 😆😅

Abend zusammen,

gibts derzeit einen guten Kurs für die Anlage ? Also Forenrabatt oder was dergleichen ?

Würde mich jetzt auch für die APR Anlage entscheiden

Du bist der Teufel!!

Der Preis ist schon echt stolz :o

Stehe jetzt auch vor der Entscheidung.. wollte aber nicht wieder Unsummen ausgeben 😅

IS38 LM440 / LM500 ?!

Wo hast du das machen lassen und was kostet der Spaß ??

Ich versuche das mal in Erfahrung zu bringen. Kann aber nichts versprechen.

Das wird nichts mehr denk ich

Puh.. Nach gut 6 Stunden Arbeit sind wir mit neuem Lader, Kerzen, Öl, Filtern etc, pp. wieder on the road!

Hoffentlich war es das jetzt für länger *aufholzklopf*

Frohe Kunde

In Absprache mit Mr-Chiptech und der Ladermaufaktur habe ich am 08.12.2020 einen neuen LM440 versendet bekommen, welcher heute bereits eingetroffen ist!

Am Samstag wird also "nur" ausgetauscht und dann ist die Mühle hoffentlich wieder Einsatzbereit!

Nochmal einen riesen Dank an den Support von Marcel von MR-Chiptech!

Meins ist schon vergangene Woche gekommen ? :o

Statusupdate:

Gestern wurde die WAPU getauscht! Ist absolut keine tolle Arbeit und hätte ich ohne meine Kollegen definitiv nicht gemacht!

An der alten WAPU war soweit nichts zu erkennen. Ab Block war eine weiße Stelle über der Dichtung der Wapu. Wir vermuten, dass er wohl hier getropft hat.

Erste Nacht war auf jeden Fall ohne neuen Tropfen.

Weil die Ansaugbrücke runter war, hier mal die Bilder nach 50.000 km nur Ultimate! Wurde anschließend weitestgehend gereinigt, wobei ein BEDI Reinigung im kommenden Frühjahr vllt gemacht wird, da doch etwas Ölkohle an den Ventilschäften war.

Eigentlich wäre der Plan gewesen den Post hier zu beenden und glücklich weiterzufahren.

Eigentlich..

Bin gerade schon in Kontakt mit MR-Chiptech und LM. Hier gleich mal anzumerken! Festgestellt wurde das Problem Freitag Abend gegen 18 Uhr! 5 Minuten später hatte ich Marcel schon am Telefon und wir haben das weitere Vorgehen abgesprochen!

Die Kiste steht jetzt vorerst komplett.. Kommende Woche kommt der Lader raus und geht zur Revision / zum Austausch, je nachdem was festgestellt wird.

Danke erstmal für den Support von MR-Chiptech und den Jungs hier im Forum!

Hoffentlich wird die Kiste vor Jahresende wieder Einsatzbereit!

Zitat von robby2107

Gleich mal wieder 20€ gespart.

Bei mir waren es 60 Euro

Ölvorrat für 2021 gedeckt!

Also komme grad von der Bühne.

Wird wohl wie beschrieben das thermomanagement sein. Von dort aus lassen sich die Spuren bis runter zur Ölwanne verfolgen..

Kühlmittel ist soweit sauber.

Abgedrückt haben wir auch, jedoch im warmen Zustand wo das wohl nicht sonderlich lecken wird.

Wird wohl im kalten Zustand dann laufen.

Eieiei - passt mir gerade gar nicht 😖

Heute mal was unschönes.

Der dicke hinterlässt Spuren ..

ist wohl Kühlwasser 😕😑 rechte Fahrerseite auf radhöhe..

Mal auf die Bühne.:

Hört doch mal auf mit den kleinen Spielereien

Der Geldbeutel blutet doch sowieso schon immer

Hier auch nochmal das Dynochart.

Der erste Peak beim Drehmoment ist Prüfstandsgeschuldet.

Zitat von sepp600rr

Am besten ist aber Stage 3 Soft und 400Ps

Den fand ich auch nicht verkehrt Wobei Marcel mir versicherte dass das noch lange nicht das Ende der Fahnenstange wäre. (Injektoren Vorausgesetzt)

Wir sind frisch gestärkt wieder zuhause angekommen!

Das Auto ist doch nochmal komplett anders jetzt ! War auf jeden Fall die längere Reise wert, würde ich jederzeit wieder machen!

Grüße gehen nach Velbert !;)

Yes !

Nach super Beratung heute den Termin für den LM440 Umbau fix gemacht !

Vorfreude ist da

Heute mal wieder etwas im Innenraum geändert

Das Thema mit der Dachlast hatte ich soweit schon abgehakt. Das sollte beim Octavia soweit alles möglich sein.

Das Hybridzelt ist in 2 min fertig aufgebaut und somit für mich eigentlich perfekt, da ich gern auch das Rad noch hinten mit draufpacke und hier meine Runden in den Bergen mache.

Das normale Zelt verfluche ich meißt schon nach der ersten Querstange...

Ganz so schlimm wird es sicher ned, aber optisch sicher auch nicht so schlecht ;P

Hab bei Dachzelten leider absolut keine Expertise. Lese mich gerade etwas ein - anscheinend ist halt wieder mal nicht alles Gold was glänzt, wobei man hier auch nirgends einen richtigen "Trend" sieht, was wirklich was taugt.

Thule fällt wohl raus. Hardcover Hybrid wäre sehr geil, kostet aber halt immer ne Stange Geld in gewisser Qualität 3.000 Plus.

Der Skycamper Mini von oben würde in meiner Konfiguration (nur was nötig ist) fast 4.000 Euro kosten

Hallo zusammen,

habe mich derzeit etwas in die Idee eines Dachzeltes verliebt.

Ich Campe öfters im Sommer und suche jetzt etwas, was direkt auf den dicken draufpasst.

Ich wollte einfach mal frech in die Runde fragen, ob jemand sowas schon mal probiert hat am 5E ?

Mein derzeitiger Favourite => https://www.campwerk.de/ikamper-skycamp-mini-dachzelt/

Jemand diese schon mal verbaut ?

https://milotec.de/Seitenschwe…er-Octavia-III::3154.html

Handyhalterung - SP connect ✌️

Centerlocks sind montiert.

Hier der direkte Vergleich !

Ansonst wurde heute noch auf APR DQ381 geflasht - Bin zufrieden!

Zitat von wommas

Mit den geräumigen schönen Felgen die du hast, hätte eine große Bremse Platz dahinter 😜

Ja ich lese in deinem Thema schon fleissig mit, jedoch weiß ich ned ob es mir das Ganze wert ist.. Ist halt schon wieder ne Stange Geld und da ich eh nicht auf dem Track fahre, eigentlich nur Show und Shine.

Ja das mag schon sein, aber da sieht mit komplett tüv ja auch wieder nicht so gut aus

Aber was red ich da

Muss mal mit meinem Tuner sprechen.

Danke euch !

Langsam gehen mir jedoch die Ideen aus für die Kiste..

Liebäugle derzeit schon mit dem TTE475 oder LM440, wobei man die Leistung ja sowieso nicht auf die Straße bekommt bis 120

Sonst jemand Ideen ?

315mm sind derzeit eingetragen