Also ich habe mit meinen H&R Federn die OZ Ultraleggera HLT in 8.5*19 ET38 montiert... Vorne die Schrauben raus und hinten natürlich die berümte Kannte weg.

Ach ja und das Ganze ist natürlich geprüft und abgenommen

Joa mein erstes Auto war n Kombi, da hat man sich halt mal dran gewöhnt

Brauch den Platz für mein Hobby und auch sonst, gefällt mir der Kombi Super

gruss Mike

Kurz mein Feedback

Ich habe das ASUS Transformer Prime TF700 seit dem ersten, verfügbaren Tag und bereue den Kauf bis jetzt nicht.

Das Display ist wohl eines, oder das Hellste und auch Outdoor absolut genial ! Grösse und Geschwindigkeit ist super.
Was mich bis jetzt am meisten überrascht hat, ist die Akkuhaltedauer. W-Lan ist dauernd an und trotzdem hält der Akku ewig. ich stelle es eigentlich nie ab und lade es einmal pro Woche. Surfe jeden Tag ca 1h damit.

Einzig negatives gibts zur Rückseite zu berichten. Da Alu halt etwas heickel aber da ich es sowiso immer in der Hülle hab kommt das nicht zum Zug.

gruss Mike

Sieht Ineressant aus. Wenn ich auspressen würde, dann aber doch lieber gleich die Harten aus dem Zubehör nicht ?

gäbs denn die beiden Halter mit dem Gummi drin nicht komplett oder müsste man den ganze QL nehmen ? oder nur den Halter zB von Whiteline ?

So ich hol den Artikel mal wieder hoch. Welche Downpipes haben denn nun eine Zulassung nach Euro5?

- Bastuck (76mm)
- BullX (76mm)
- Volkspipes (76mm)

Also ich hab die Bastuck ab Turbo montiert. Für die gibts auch sicher ein schweizer Beiblatt. --> http://www.auto-master.ch

http://www.carpi.ch würd ich auch mal anfragen, wie haben meines Wissens auch Downpipes mit Zulassung für die Schweiz.

Gruss Mike

Kurze Frage zum Thema Schwenklager... Vieleicht mach ich einen Denkfehler.

Aber wie Verhält sich das Thema ''Antriebswellen'' bei Verwendung von Schwenklager mit 10mm breiteren Spur ?

EDIT:

habs kapiert, das betrifft nur die Hinterachse... alles klar.
5mm mehr hätten mir gereicht. So könnt ich ohne Distanzscheiben und erneute Eintragung etwas breiter fahren hinten wär schon praktisch. Merken tut das eh keiner

Gruss Mike

Ja die Stellglieddiagnose wurde gemacht. Die Lüter konnten angesteuert werden, fahren aber nicht hoch. auch wenn die klimaanlage läuft, dreht keiner der Lüfter.

intressant

90-95 sind doch kein Problem

Warum eigentli nicht die Front vom Golf 6 R ?

aber schon mal n geiles projekt

Will kurz meinen Senf dazugeben... :

In der Schweiz haben wir n echt heicklen ''TüV'' und ich hab die 8.5*19 ET38 problemlos eingetragen bekommen. hinten wär sogar noch spielraum für ne Distanzscheibe - Vorne würds ned unbedingt besser aussehen, wenn sie noch weiter rauskämen, Platz hätte es aber noch.
Hinten die bekannte ''Kante'' umgelegt

Fahrwerk sind einfach 50er H&R montiert.

Gruss Mike

Zitat von bEnny699

Blöde Frage, aber mal mit drehen versucht? :mussweg:

War auch mein erster Gedanke :lauthals: :lauthals: :lauthals: :lauthals: die steht doch auf dem Kopf

Zitat von bEnny699

Das auf dem Bild ist kein HFI Cold Air Intake. Das ist nur der Staudrucksammler aus Carbon und bringt außer direkte Luft in das original "Luftfilterlabyrinth" absolut nüscht :P;)

Das dies kein HFI Cold Air Intake ist weiss ich beim besten Willen noch selber... hab ich aber auch nicht behauptet.
Das es ein Staudrucksammler ist weiss ich auch noch.
Das Ding heisst nun mal einfach Carbon Cold Air Intake... Ein Cold Air Intake nimmt die luft ja in der Regel nicht aus dem warmen Motorraum.
Und das ich nicht dran glaube, dass es etwas bringt hab ich auch gesagt.

Hab das Carbon Cold-Air-Intake eingebaut
Aus optischen gründen für die Rennleitung das ganze aber in Schwarz-Matt lackieren lassen

funktioniert prima, obs was bring weiss ich ehrlich gesagt nicht dran glauben tue ich allerdings nicht wirklich... auch wenn die Motorsoftware darauf abgestimmt wurde.

gruss Mike

Zitat von Central

wo bekommt man diese edel01 denn eigentlich überhaupt her?..
auf deren homepage sind ja nur private autos und nicht mal kontaktdaten..

edel01@gmx.de

Zitat von Gast

SC 5P, oder? Den normalen SC5 gibt es doch nur bis 18".

Ja ist der SC 5P

Bin jetzt die ersten 300km gefahren und im Gegebsatz zu den alten Gummis ist das Lenkverhaltet total interessant Sehr gutes Gefühl ! Regenfahrten sind auch besser alt beim alten und was mich überrascht hat, ist der Grip beim Gasgeben und vorallem beim Bremsen

Gruss Mike

Soo noch ein paar News :

heute Montiert : Conti SportContact 5 in der Grösse 235/35 R19

auf :

OZ Ultraleggera HLT in 8.5*19 ET 35

Gruss Mike

Hab seit heute Morgen die Conti Sportcontact 5 auf allen 4 Rädern montiert und bin mal ein paar Meter gefahren

auf den ersten Metern natürlich noch nicht soviel Grip, aber gute Spurtreue und leise

mal schauen wie dieser sich bewährt

Montierte Dimension : 235/35 R19

gruss Mike

Musste heute kurz halt machen 77777km und er tut was er soll und wie er es soll

Gruss Mike

Ne Bruce, die Spur an meinem ist gut

der Vorbesitzer der Räder hatte bei seinem Skoda falsche Einstellungen aufgrund der Tieferlegung...

Treppenbildung an 2 (Li & Re) Pneus ist extrem ausgeprägt

gruss Mike

Hab auf meinen 19" Dunlop in 235/35 R19 drauf und würd die NIE mehr montieren.... laut wie SAU !! habs jetzt nicht mehr ausgehalten und obwohl die Gummis noch brauchbar wären 4x Conit SP 5P in dieser Dimension bestellt... liegen noch in der Werkstatt... hatte noch keine Zeit dafür sie zu montieren

War heute Morge grad auf der Kontrolle !

Hab zusätzlich zur Fahrzeugprüfung grad noch meine Sommerfelgen eingetragen :

OZ Ultraleggera HLT 8.5x19 ET38 - 235/35 ZR19

Gruss Mike

Ah danke, alles klar !

Zitat von fireborn

Hallo

Die Fahrgestellnummer ist auch auf dem Domen eingestanzt. Es gab hier im Forum mal einen Thread darüber in dem es um genau das Problem ging dass die Nummer durch die Strebe verdeckt worden ist.

Edit: Hab den Link gefunden Problem Domstrebe

Edit 2: Du hattest doch damals auch in dem Thread geschrieben.

Alles anzeigen

Du hast recht ! Ich hatte irgendwas im Hinterkopf, aber total vergessen bzw nicht mehr gewusst, ob es sich um den Octavia handelt.

Besten Dank für den Link !

EDIT: Weiss jemand, ob die Nummer noch woanders eingestanzt ist ?

EDIT 2: Domstrebe kurzerhand ausgebaut sicher ist sicher. Muss denen ja nicht noch was vorlegen, damit sie was zu meckern haben.

Gruss & Danke für die Hilfe !

Ja, Windschutzscheibe stimmt schon.

Dachte die wär noch woanders eingestanzt, da die Windschutzscheiben-nummer nur eine hilfe ist. (Werkstatt zB) Ist das nicht sogar nur ein Kleber ?

Hallo zusammen !

Ich muss nächste woch zur MFK (Schweizer TüV) und sollte wissen, wo die Fahrgestellnummer eingestanzt ist (mehrere Orte ?)

Grund : Ich habe eine Domstebe von Wichers eingebaut und bin jetzt nicht sicher, ob die Fahrgestellnummer auf den Domen steht.

Kann mir jemand ein Bild davon machen ? Also von beiden Domen ? oder ein Bild, wo die Nummer steht ? Muss wissen, ob ich die Strebe zur Kontrolle ausbauen muss.

Gruss & Danke !

Die Messung bzw das Resultat ist nicht Ungewöhnlich. Hatte bei meinem :

226.2PS
318.2Nm

Gruss Mike

Toll !

Welche Verbesserungen sollen demnach gemacht worden sein ?

gruss

Zitat von Patrik1983

ups habe es überlesen

was ist den negativ am K04

Kein Ding.

Der K04 ist sehr gut, keine Frage.

Nur kann man diesen in der Schweiz nicht Prüfen, da zB das SUV nach vorne verlegt werden muss und dies allgemein auffällig wäre.
Bei einem K03 der aufgebohrt ist muss nichts geändert werden. Leitungen, schläuche... alles bleibt gleich (In meinem Fall auch Turbooutlet) und ist Plug n' Play.

Zitat von Patrik1983

ich habe auch alles von VAG genommen
ausser ein paar teilen

wie willst 300 PS mit einem K03 lader schaffen?
wenn dan musst du den Lader bearbeiten lassen

und daqn kannst gleich einen K04 verbauen

Also allzu undeutlich schreib ich nicht oder ?

ich sag ja, dass man ihn machen lassen muss

K04 hat einige Nachteile, ich weiss was AllanT meint und ich würde auch den K03 Lader machen lassen für mehr Leistung.

Klar kostet das Laderbearbeiten einiges, dafür hat man dann aber keine anderen Komponenten die mann machen muss ausser die Einspritzdüsen und ev. die HD-Pumpe.

AllanT kommt es auf die Optik für die Kontrolle an, da man solche Umbauten in der Schweiz nicht eintragenlassen kann.

gruss Mike

Du kannst doch den K03 Lader machen, und die K04 oder andere grössere Komponenten einpassen lassen Anderer Schliff usw

So passt der Rest dann auch ... die MFK-Experten sehen so nix

300PS sind so auch mit dem K03 Lader möglich

Was ist mit Hellblau ? Kommt halt auch auf den Geschmack an.

zB Felgen und Spiegel in Hellblau und ev. zB den unteren Teil der Fron (schwert ? ) hellblau ? Möglichweise noch etwas mit Orange dazumischen ...

oder ne Felge in Bronze wär doch auch was.

gruss

Hallo und willkommen aus der Nähe von Aarau

Zitat von Turbo

Das ist mir ein kleiner Fehler unterlaufen ich meinte ähnliches und nicht männliches :blush:

Ja das meinte ich ja ähnliches Thema, ob es was bringt weiß ich nicht wenn dann vorne und hinten unten eventuell.

Ich will gar nicht wissen, wie du auf sowas kommst

Ob die Streben hinten was bringen weiss ich nicht. Allzu teuer wären sie ja nicht. interessant wäre, was der Versand kosten würde usw in die Schweiz, dann könnt ich die dinger mal testen Schwarz lackieren und dann merkt niemand was

Ja klar hatten wir das. Nur ist es nicht der selbe Hersteller, nicht die selben Teile und auch nicht der selbe Einbauort. (Mit einer Ausnahme)

Aber man kanns auch zusammenfassen, falls das ein Mod. wünscht.

gruss

Hallo zusammen

Ich bin vorhin grad über was, in meinen Augen, interessantes gestolpert.

Anscheinend gibt es Streben für die Golf 5 Hinterachse... und für die Vorderachse, aber die scheinen mir auf den ersten Blick unlogisch...

Aber schaut selber :

http://www.zmaxautosport.com/vwmk5.html

vieleicht interessant oder unnütz

Ach für den Golf 5 gibts da einiges, auch Innenraum was lecker ausschaut

gruss Mike

Zitat von Hansen

Was ist da links für ein Rohr was in die Spritzwand läuft, dieses lange dünne??
Warum hast du am PCV Fix, am Stopfen, einen Schlauch dran?

Ist das überhaupt ein Octavia ? Der hat doch das Soundrohr in die Spritzwand rein. der Octavia hat das nicht... der Golf glaube ich schon oder ?

EDIT :

Ach da waren 3 Andere schneller als ich

Zitat von Pioneer

vlt gehts ja auch ein bisschen um den AHA Effekt der anderen....wer rechnet schon mit einem 2,5 Liter 5 Zylinder im Octavia

Besser wäre :

vlt gehts ja auch ein bisschen um den AHA Effekt der anderen....wer rechnet schon mit einem 2,5 Liter 5 Zylinder mit über 400PS im Octavia

Naja, theoretisch passen wird die schon... musst aber ein Übergangsstück basteln... der Grund ist, der unterschiedliche Rohrdurchmesser der beiden Anlagen.

Die Anlage des TFSI klingt besser

Vieleicht könntest du mal abklären, was sich rabattmässig so rausholen lässt. zB bei 5 Stk und 10stk. Wenn du was konkretes hast findest du eher welche die mitmachen

gruss Mike