Zitat von Gemini

Der wäre z.b. für 65-76.

<a href="https://www.amazon.de/Reduzierst%C3%BCck-Auspuff-Adapter-Bandstahl-Schellen/dp/B076DFKG74" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">Rohr Reduzierst&amp;uuml;ck 65mm auf 76mm Auspuff Adapter Bandstahl Schellen: Amazon.de: Auto</a>

Ok, also sowas in Edelstahl! Danke.

Wie muss denn so ein Adapter sitzen:
Innen zu Innen, dann bringt die Schelle aber eig nichts.
Außen zu Außen und über Schelle zusammenziehen?
sorry sowas habe ich jetzt noch nicht gemacht.

Welches genaue Maß hat jetzt die Remus Anlage, sprich vorn beim Übergang Downpipe zum VSD.
ich benötige einen Adapter von der AGP Downpipe auf Remus!

Besteht denn Interesse an einer gebrauchten AGA von Remus? Ca 1 Jahr alt und 20.000km gelaufen. Heckansicht ist schwarz lackiert, damit die Dämpfer nicht sieht und die Schraube ist gekürzt und natürlich neu verschweißt. Anlage wäre komplett mit Klappensteuerung. Bei Interesse bitte PN an mich

Zitat von PatrickRS

Hallo, ich bin 3 Jahre lang das IS-Racing auf etwas tieferer Tiefe <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" /> gefahren und war zufrieden. Natürlich war es da ziemlich hart, was man aber mit der Verstellung der Klicks am Dämpfer etwas ausgleichen konnte.

Wer auf Komfort und extreme…

super! Vielen Dank für die Info. Eine Frage , oder sogar 2 am Rande.
1. Wie sieht es mit Rost nach 3 Jahren aus? Das Fahrwerk ist ja kein inox, wie KW!? Lassen sich die Ringe noch sauber drehen?

2. kauft man die Domverstellung mit? Wozu ist diese genau da?

merkt man den die Härteverstellung extrem, oder muss ich hier schon einigen verstellen, damit ich den Unterschied überhaupt merke? Wie ist/war die Verarbeitung und Passgenauigkeit?

Zitat von Zappelfillip

Was soll denn am/im Marktplatz nicht funktionieren?

ein Verkaufangebot, sondern nur eine Nachfrage!
ka ob dafür überhaupt jemand Interesse hat. Hab’s jetzt mal angeboten... die Beiträge können also hier gelöscht werden.

Ich frage mal hier, da das im Marktplatz ja nicht funktioniert:

Besteht Interesse an einer Downpipe vom RS230, ca 35.000km gelaufen, 2Jahre alt?

sorry back to topic!

Zitat von lala

Nein haben wir nicht. Der ESD vom GTI würde durch unsere Ersatzradmulde gehen. Der GTI hat links und rechts nix, außer das Endrohr.

Z.B.:
<a href="https://www.hg-motorsport.de/shop/product_info.php/info/p28510_EGO-X-Abgasanlage-ab-Kat-f--r-VW-Golf-7-GTI-Modelle.html" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">HG-Motorsport Onlineshop - EGO-X Abgasanlage ab Kat für VW Golf 7 GTI Modelle EGO-X Abgasanlage ab Kat für VW</a>…

ich gebe dir bei solch einen Aufbau vollkommen recht. Ich interessiere mich aber für sowas, siehe Bildanhang.

hier dazu ein Video!

Das sollte passen... nur die Gesamtlänge bzw Rohre, weiß ich nicht!

Ja gut. Wir haben aber auch Platz für den gti Dämpfer neben dem Tank... oder sehe ich das falsch. Hintergrund der Sache ist Armytrix. Die bieten ja eine Anlage für den gti an!

Mal eine andere kleine Frage. Sind die Anlagen vom GTI zum O3 Rs eig identisch in der Länge?

Also 1. braucht man nicht so herrab schreiben.
2. Ist mir das vollkommen klar, dass es kein Euro 6 Kat ist und somit anderst richt.
ABER:
man richt auch ob ein Kat drin, oder nicht, egal ob 100/200/300 Zellen.
mir ist Ansprechberhalten, Turboentlastung und natürlich auch Sound wichtig. Ich denke das hat nichts mit Billigtuning zu tun.

ich frage auch hier um Erfahrungen bzw was andere machen. Nicht wozu ich mich rechtfertigen muss/müsste.

vielen meinen Ohne Kat ist das beste! Wenn man mich aber km-weit richt, ist das uncoo. sagen

Zitat von lala

HG Motorsport ist jetzt nicht so unbekannt, bei Bull-X DP für Golf 7 GTI/Octavia III 2.0 TSI kannst du auch ohne Kat auswählen. Das gibt es sicherlich auch bei andern Nahmhaften Tunern.

Bull X, ohne Kat???
Wo gibts die?

EDit:
hab sie gefunden. Stinkt bzw reicht das nicht jeden, wenn wir mit NO - Kat fahren?
APR sieht gut aus und kann man notfalls ein Zwischenrohr für den Kat basteln.

ich krame das Thema wieder raus.
Ich bin auf der suche nach eine guten DP ohne Kat. Diese soll an einen IS38 Lader. Hat hier jemand erfahrungen?

Bin auf der Suche nach einem Guten Gewindefahrwerk. Kann mich aber leider nicht entscheiden. Wie ist eure Meinung? Einsatzbereich.... AB/Stadt und Landstraße!

‍hier

finde das IS Racing mit oftware besser, oder Simoneit / ASK..... APR ist auch gut keine frage... preislich etwas

Zitat von Rubbla37

Hast du nur die Remus drunter oder auch eine Downpipe?

Ich habe nur die Remus drunter und Standart Rs230 DP. Bin am überlegen nach einer guten anderen..... Fahre aber gerade mit 102 Octan ca 350 Ps und 530 Nm..... das reicht mir eig.

Zitat von Hansen

Ist ASK Performance nicht Stützpunkt von Siemoneit?

jo so sieht’s aus! Wieso?

Hier mal noch vom Dynoday bei ASK!

Vielleicht Intereesiert sich ja noch jemand für Sound:

habe mal ein paar Videos hochgeladen:

Bei Wunsch kann ich auch ein Video vom Dynoday bei ASK Performance hochladen.

Zitat von Rydell

Ja, klar!
Steht alles in der OneNote - siehe z.B. die Signatur von <a href="https://octavia-rs.com/user/15322-djduese/">@djduese</a>

finde ich ja gut.... nutze aber kein OneNote! Kann jemand hier den link reinhauen bzw eine kurze Anleitung?

Kann man denn anstatt die Scheinwerfer auch nur die NSW als Coming und leaving benutzen? Wäre jetzt zum Xenon schonen?

Naja wollte jetzt nicht extra €€€€ ausgeben! Aber Danke für deine Mühe

Ahhh Mist! Ist ein 5 Sitzer! Also muss ich mal vcp kaufen

Vielleicht kann mir einer helfen. Möchte die elektrische Heckklappe von meinem Vaters Touran 5t auch codieren. Diese soll über Taster und FFB auch schließen. Ich habe aber nichts von Tipp/Tastfunktionen gefunden. Das ganze ist so ausgebaut im STG Heckklappe:

(1)-Deaktivierung der Heckklappe im Anhängerbetrieb-Funkfernbedienung; Schließen m. Taster f. Heckklappenentr. nicht aktiv

(2)-Deaktivierung der Heckklappe im Anhängerbetrieb-Funkfernbedienung; Öffnen m. Taster für Heckklappenentriegelung nicht aktiv

(3)-Deaktivierung der Heckklappe im Anhängerbetrieb-Geber für Heckklappenöffnung aktiv

(4)-Deaktivierung der Heckklappe im Anhängerbetrieb-Taster für Schließung der Heckklappe im Kofferraum aktiv

(5)-Deaktivierung der Heckklappe im Anhängerbetrieb-Taster für Öffnung der Heckklappe im Kofferraum aktiv

(6)-Deaktivierung der Heckklappe im Anhängerbetrieb-Schließen mit Taster für Entriegelung in Heckklappengriff aktiv

(7)-Deaktivierung der Heckklappe im Anhängerbetrieb-Taster für Entriegelung in Heckklappengriff aktiv

(8)-Deaktivierung der Heckklappe im Anhängerbetrieb-Schließen mit Geber für Heckklappenöffnung nicht aktiv

(9)-Deaktivierung der Heckklappe im Anhängerbetrieb-Öffnen mit Geber für Heckklappenöffnung nicht aktiv

(10)-Deaktivierung der Heckklappe im Anhängerbetrieb-Schließen m. Taster f. Fernentr. d. Heckkl. bei Anhängerbetrieb nicht aktiv

(11)-Deaktivierung der Heckklappe im Anhängerbetrieb-Öffnen mit Taster für Fernentriegelung der Heckklappe nicht aktiv

Deaktivierung der Kofferraumabdeckung nicht aktiv

Fangbereich oben 25

Kofferrraumabdeckung; Verstellwegtoleranz 0

(1)-Kofferrraumabdeckung; Fangbereich-Fangbereich unten 0

(2)-Kofferrraumabdeckung; Fangbereich-Fangbereich oben 0

Kofferrraumabdeckung; Überkraftbegrenzung im Sperrbereich nicht aktiv

Kofferrraumabdeckung; Maximale Anzahl Blockfahrten 0

Kofferrraumabdeckung; Anzahl Vorblockfahrten 0

(1)-Kofferrraumabdeckung; Reversierweg nach Hinderniserkennung-Öffnen 0

(2)-Kofferrraumabdeckung; Reversierweg nach Hinderniserkennung-Schliessen 0

Kofferrraumabdeckung; Toleranz des Blockzählers 0

Mindestöffnungshöhe der Heckklappe 200

Offset für maximal programmierbaren Öffnungsstopp 10

Offset für Öffnungshöhe nach Grundeinstellung 0

Öffnungshöhe im Produktionsmodus 60%

(1)-Produktionsmodus-Prüfung des Heckklappentasters nicht aktiv

(2)-Produktionsmodus-Kalibrierlauf nicht aktiv

(3)-Produktionsmodus-Ansteuerung der Heckklappe mit reduzierter Geschwindigkeit nicht aktiv

(4)-Produktionsmodus-Tongeber nicht aktiv

(5)-Produktionsmodus-Heckklappe öffnen und schließen nicht aktiv

(6)-Produktionsmodus-Öffnungshöhe im Produktionsmodus nicht aktiv

(7)-Produktionsmodus-Ansteuerung durch Überdrücken der Heckklappe nicht aktiv

Öffnungsstop programmieren 2169

(1)-Reversierweg der Heckklappe-Reversierweg beim Schließen 150

(2)-Reversierweg der Heckklappe-Reversierweg beim Öffnen 1

(1)-Ausstattungen aktivieren-Temperaturgeber 1 aktiv

(2)-Ausstattungen aktivieren-Einklemmleiste 4 nicht aktiv

(3)-Ausstattungen aktivieren-Einklemmleiste 3 nicht aktiv

(4)-Ausstattungen aktivieren-Einklemmleiste 2 aktiv

(5)-Ausstattungen aktivieren-Einklemmleiste 1 aktiv

(6)-Ausstattungen aktivieren-Tongeber aktiv (original) nicht aktiv (20160313)

(7)-Ausstattungen aktivieren-Motor 2; Sensorik aktiv

(8)-Ausstattungen aktivieren-Motor 2 aktiv

(9)-Ausstattungen aktivieren-Motor für Zuziehhilfe aktiv

(10)-Ausstattungen aktivieren-Temperaturgeber 2 aktiv

vielleicht kann jemand helfen!

Nein geht alles so!

Also diese Einstellung ist super. Im normalen Fahrmodus kann ich Tagfahrlicht ausschalten und die US Lichter sind auch aus! Wenn Licht an ist, dann kann ich diese nun von 0-30% regeln!!!
Vielen danke djduese!!!

Dann könnte das trotzdem nicht regeln, oder denke ich da jetzt falsch???
Wie auf A Ambiente habe und auf B Tagfahrlicht.... Dimmwert 30%
könnte ich dann wenn Licht/Standlicht an ist, die US Lichter regeln. D.h.
Lichtschalter auf Auto:
Licht aus, Nur TFL an und Blinker auf 30% nicht regelbar!
Licht an, dann Blinker regelbar von 0-30% ???

Geht mit Handbremse auf Klick 1, oder Türhebel kurz ziehen!!! Gerade probiert!!!

So ich hab’s jetzt so... Kodierung wie djduese,

aber anstatt Amibientelicht - Klemme 15 ohne nachlauf

Dimmdirection EF mini. - maxi

Dimmwert AB 50% - 30%

jetzt leuchten Sie bei Zündung an auf 30%
wenn die Handbremse gezogen oder Tür offen gehen sie aus.

somit kann ich sie aus lassen, wenn ich eins von den beiden habe!!!! Da geht auch notfalls fahren!

Ok... Steuerung egal... Festwert 30%.... gehts dann aber mit Handbremse noch aus???

Was passiert wenn ich anstatt ambientelicht klemme 15 nehme.... dann die Handbremse anziehe, geht das auch aus... bin gerade aufn weg mit Laptop in die Garage!!!

Gibt es denn eine Möglichkeit das ich das immer anhabe.... aber auch zur Not deaktivieren kann???

Zitat von djduese

Aktuell sind mehr Videos für VCP als für VCDS
Geplant ist es, Videos mit VCDS, VCP und OBD11 zu machen.

wenn das so kodiere wie du das beschreibst: Thema US Stnadlicht regelbar.... dann leuchtet dieses aber nicht auf Auto/Licht aus nicht.... nur wenn standlicht an/Abblendlicht an! Hab ich hier etwas falsch gemacht???

kann dieses Ambientelicht auf Klemme 15 ohne nachlauf kodieren??? Dann sollte das ja behoben sein! ‍♂️

Kann mir einer sagen was man bei STR Infotaiment, ganz unten bei Testmode Video cutoff eingestellen kann? Steht Standard auf 0 km/h

vielleicht die Videofunktion beim fahren?

Zitat von djduese

Zitat von Rastuntmann: „stell doch mal bitte einen link zu deinem Kanal rein!!!! Danke“

Hier habe ich mal den <a href="https://www.youtube.com/channel/UCtQwpUmDiTyDNQdJztpqL0Q" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">Link </a>zu meinem Kanal.
Dieser ist allerdings noch im Aufbau. dauert also noch, bis das mal komplett fertig ist..

Super ich danke dir!!!!

Zitat von djduese

Werde bei Gelegenheit auch kurze Videoanleitungen erstellen, welche ich dann auf YouTube hochlade und in der OneNote verlinke. Habe aktuell das dimmbare US-Standlicht und den Zeigertest schon drin. Andere folgen noch. Werde, sofern es meine Zeit…

stell doch mal bitte einen link zu deinem Kanal rein!!!!
Danke

Hallo.kann mir vielleicht jemand weiterhelfen? Ich möchte gerne die Fußraumbeleuchtung immer an haben. Also auf Klemme 15 codieren. Leider finde ich den Kanal im VCDS nicht. Kann mir da einer weiterhelfen? MfgJan

Guten Abend,

Ich wollte hier mal nach Intervall des Getriebeöles fragen. Gibts hier Erkenntnisse, Erfahrungen und vielleicht ein Kostenpunkt?

Da ich eine andere DSG Software fahre, wurde mir ans Herz gelegt öfters zu wechseln, oder noch besser spülen zu lassen. Für die Spülung habe ich heute einen Preis von 550€ gesagt bekommen
Da ich hierzu keine Referenz habe, frage ich euch. Teuer? i.O.? Günstig?

Schreibt hier doch einfach mal eure Meinung und Erfahrung.

Ich habe jetzt eine Felge farblich passend gefunden. Habe sie jetzt auf meinem MAC mit RAL Erkennung und Bild an Bild schieben überprüft.

Raus kommt RAL 7008 Khakigrau bzw 1036 Perlgold... was aber auf anderen Bildern heller wirkt.

Vielleicht kann auch jemand von euch eine RAL Messung vornehmen, Voraussetzung ein sehr guter Monitor.

Bild findet ihr im Anhang