skoda hat soeben die offizielle preisliste für den RS modelljahr 2018 online gestellt
damit sollten dann alle unklarheiten beseitigt sein...

http://www.skoda-auto.de/SiteCollectionDocuments/PDF Prospekte/170222_PuA_Octavia_RS.pdf

beim normalen challenge paket weiß ich es nicht mehr, kann auch günstiger gewesen sein.
da es mich nicht interessiert hat habe ich mir den preis beim händler nicht gemerkt.

der preis für das challenge XTREME paket (nicht XL, das gibt es scheinbar nicht mehr) stimmt aber zu 100%, hab ich schwarz auf weiß vom händler und auch so bestellt
da sind aber keine elektrischen sitze drin, sondern so wie ich es schon angegeben habe.

ich habe den text mal rauskopiert von der konfigurationsliste:

Ausstattungspaket Challenge Xtreme (nur i.V.m. Interieur LH) EUR 1.330,00
19" Leichtmetallfelgen Xtreme Silber (erfordert die Auswahl von PCK) oder Anthrazit
glanzgedreht, schwarz lackierte Außenspiegel, schwarzer Kühlergrillrahmen, adaptives
Fahrwerk (DCC) sowie Fahrprofilauswahl inkl. Soundgenerator, Personalisierung und 3.
Schlüssel, Lap-Timer, Combi: inkl. schwarz lackierter Dachreling.

Zitat von matzep94

Meine urpsrüngliche Frage war auch die nach dem Challenge Paket(en) und was hierzu im neuen Modelljahr im Zuge des Facelifts gegenüber dem vFL geändert hat? Darüber gibts ja leider keine Infos von Skoda

beim modelljahr 2018 gibt es zwei challenge pakete.

1. challenge paket: 18" gemini felgen in schwarz, blackdesign paket, lap timer und die fahrprofilauswahl (glaube das wars), ich meine 880 Euro

2. challenge paket xtreme: 19" xtrem alufelgen, DCC fahrwerk, fahrprofilauswahl, blackdesign paket und lap timer, 1330 euro

beide sind nach wie vor nicht im online konfigurator eingepflegt können aber beim händler eingesehen und bestellt werden!

Zitat von matzep94

Zitat von Froschf...gruen: „Und selbstverständlich sind die Dinge, die alle haben wollen, immer mit anderen weniger brauchbaren Dingen in teure Pakete geschnürt sodass man gezwungen istGeld für Sachen auszugeben die man eigentlich gar nicht…

ich wollt es auch grad schreiben, korrekt, das hat der RS komplett serie und im konfigurator ist lediglich die zugehörige memoryfunktion zu den el. sitzen auswählbar.
hätte skoda sicher etwas besser im konfigurator beschreiben können

ich habe auch alles bestellt was ich als sinnvoll erachte und der geldbeutel zugelassen hat. ACC allerdings nur bis 160, die 500 euro auf 210 war es mir nicht wert, ist halt geschmackssache.
da ich zb eh die 19" xtreme felgen wollte, fahrprofilauswahl und blackdesign paket. kam mir das challenge xtreme paket gerade recht, aufpreis wäre wie ein tausch von 18" zu 19" und ich hab dadurch das DCC quasi umsonst

anhand der serienausstattung ist ersichtlich das die spots bereits ab werk verbaut sind.
am besten geh doch einfach mal zum händler und lass dir die serienausstattung vom RS ausdrucken, dann hast du es schwarz auf weiß

ebenfalls kann er dir direkt zeigen welche pakete es gibt und was sie exakt beinhalten und dann sogar den preis dafür nennen.

das challenge paket und das challenge xtreme paket findest du auch nicht im online konfigurator, ist dort nach wie vor nicht eingepflegt.
nur im händlertool ersichtlich...

ein challenge XL paket gibt es nicht mehr.
dafür das xtreme mit dcc, den 19" felgen und black design paket.

Zitat von JimRockford

Zitat von airwolff: „
... der neue hat das 7-gang dsg, steht auch so auf der page bzw im konfigurator... .“
GTD ja, GTI nein... das soll einer verstehen...

naja GTD gibt es nur eine motorisierung.
beim GTI kommt halt noch als sondermodell der performance, wie beim RS eben der RS245.
und die bekommen das 7-gang, somit drängt man die leute ja auch dahin die das haben wollen, das teurere modell zu kaufen

Zitat von Hellblau

Ich habe anderes gehört. Das 7-Gang DSG soll sich besser fahren und kann wohl mehr Drehmoment ab. Ich kann es aber nicht belegen.

belegen kann ich es auch nicht, kam nur von einem freund der bei vw arbeitet.
evtl hält es mehr drehmoment aus, aber es soll technisch allgemein anfälliger sein.

Zitat von JimRockford

Zitat von airwolff: „nicht nur der performance!
der neue GTD hat ebenfalls das 7-gang dsg!!!....“
Gestern habe ich noch in einem Artikel gelesen, dass sich der GTI das 7-Gang-DSG bekommt. Im Konfigurator steht aber das 6-Gang-DSG. Waren wohl…

ich bin ja nach wie vor beim DIESEL, sprich GTD
beim RS, soll es wie gesagt nach meinen infos nur der rs245 bekommen, gleichwertig zum gti performance (der wird es dann wohl auch bekommen).
der neue hat das 7-gang dsg, steht auch so auf der page bzw im konfigurator.

nicht nur der performance!
der neue GTD hat ebenfalls das 7-gang dsg!!! bleibt aber bei der alten motorentechnik mit 184ps
was nun besser ist?! man munkelt das 7-gang wäre anfälliger und hält weniger aus als das gute alte 6-gang dsg.

Zitat von JimRockford

Habe die Frage schon im Nachbarforum gestellt, aber vielleicht ist sie hier besser aufgehoben:

Der RS 245 soll ja das 7-Gang-DSG bekommen. Gibt es Hinweise, dass Skoda auch den RS (TSI/TDI) umstellt? VW verbaut ja im Facelift-Golf im GTI/GTD auch das…

die info, die ich bisher erhalten habe ist das das 7-gang dsg exclusiv dem rs245 vorbehalten ist.
ob sich da irgendwann mal etwas dran ändert wird heute wohl noch niemand beantworten können.

Zitat von tuzla87

Ich habe soeben gesehen, dass es beim RS die beheizten äußeren Rücksitze nicht mehr gibt.
Wurde dieses Feature gestrichen oder handelt es sich um einen Fehler im Konfi.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

hast recht ist nicht mehr auswählbar im online konfigurator, ebenso fehlt dazu die 230v steckdose + 2x usb.
entweder ein fehler oder vielleicht packen sie das ja als serienausstattung rein (wird wohl aber eher nicht passieren)
genaues könnte dir ein händler sagen ob es dort im internen bestellsystem auswählbar ist.
das challenge paket sowei das challenge xtreme paket ist ja online auch nicht zu finden!

bin ich bei dir, aber genau so ist es. zumindest in deutschland.
hier muss man ja zb auch wenn man den variablen boden haben möchte diese multifunktionstasche mit dazu bestellen.
in CZ geht beides jeweils einzeln. auch kannst du in CZ felgen etc einzeln bestellen.

in deutschland bekommst du die 19" xtreme felgen zb derzeit nur im challenge xtreme paket inkl DCC, blackdesign paket, laptimer und fahrprofilauswahl mit 3. schlüssel.

wer weiß was sich die oberen bei skoda deutschland da immer bei denken, hauptsache verkaufen

ich hab selbst auch ewig hin und her gerätselt wie ich ihn jetzt am ende bestelle, aber ich habe da für mich die beste mischung aus allem gefunden!
wenn diese lange wartezeit nur nicht wäre

doch das ist bei den anderen auch so!
denn zb der kodiaq hat den speedlimiter serie!!! und damit hast du in der auswahl nur noch den ACC drin oder kannst das beheizbare lenkrad auch ohne weitere abhängigkeiten zubuchen.
superb im übrigen das gleiche, speedlimiter serie
beim octavia gibts den speedlimiter nur in abhängigkeit von ACC und beheizbarem runden lenkrad!
das sind halt die ländervorgaben an serienausstattungen etc und dessen abhängigkeiten bei einzelnen modellen.

schau auch gerne mal in den CZ konfigurator rein, auch dort wirst du feststellen das das beheizbare lenkrad nur mit speedlimiter möglich ist und ebenfalls umgekehrt.
vorteil dort du musst kein ACC nehmen, sondern es geht auch nur der speedlimiter einzeln

Zitat von MatzeJ

Bestimmt Fehler im Konfigurator

nein kein fehler, geh mal zu deinem freundlichen und lass dir über das interne system etwas konfigurieren!

du stellst aber auch alles in frage oder?

zu beachten ist beim octavaia auch das wenn man ACC mit speedlimiter auswählt man zwingend auch das beheizbare lenkrad nehmen MUSS!
heißt beim RS fällt das schöne sportlenkrad weg... die sinnhaftigkeit dier abhängigkeit hat sich mir noch nicht erschlosssen
hätte den speedlimiter gern genommen, kenne das noch peugeot (unsere dienstwagen), sehr praktisch zubehör!

Zitat von Trust2k

Ist das Amundsen in 8", nicht das Columbus in 9,2"

Also mir sagt die Combi aus Amundsendisplay mit Drehknöpfen und Klimabedienteil mehr zu, als das 9,2".

Das ist so mega abgespeckt

jepp, seh ich genauso!
das amundsen sieht klasse aus auf den bildern, gut das ich das bestellt habe

Zitat von worldeater

ist ein schwieriges Thema... ich sag mal so... um das Problem wurde sich gekümmert <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />

Ja ist ärgerlich aber ist halt jetzt so... ich versuche es positiv zu sehen

na solange es am ende für dich passt, ist es ja verschmerzbar

Zitat von worldeater

<a href="https://octavia-rs.com/user/20684-airwolff/">@airwolff</a>

Das DCC hatte leider gefehlt und der Händler hat sofort super reagiert, jetzt bin ich mal gespannt ab wann es beim RS 245 los geht.

Habe zwar auch außerhalb von Skoda gesucht allerdings ist hier ISOFIX auf dem Beifahrersitz angeblich…

ahh ok das ist ja extrem ärgerlich!
aber ich frage mich auch wie man so etwas ab werk vergessen kann wenn es bestellt wurde.

da hast du ja jetzt doppelte wartezeit und eher frustration!
was sagt der händler bzw skoda dazu?

Zitat von sh4q

Hallo zusammen,

melde mich dann gleich mal mit meinem ersten Beitrag hier.

Zitat von airwolff: „ich habe gestern den neuen RS Combi als 4x4 Diesel DSG bestellt mit diversem schnickschnack...
aktuell unverbindlicher liefertermin ist august…

ja da bin ich auch mal gespannt wo man am ende wirklich landet

Zitat von worldeater

So mein RS230 ging gerade wieder zurück... dann geht das warten demnächst wieder los (RS245)

inwiefern zurück?

das ist doch mal eine aussage
dann habe ich dennoch alles richtig bestellt, mir sind das die 500 euro nicht wert.
hast du zufällig nen link zu den superb beiträgen??

@frosch...
ich versteh das schon und kann das auch so gelten lassen, wie gesagt 200-250 euro aufpreis wre aus meiner sicht dafür auch gerechtfertigt, aber eben keine 500.
ist halt nur meine meinung... ich denke da werd ich mit dem acc 160 gut leben können

Zitat von MatzeJ

Also die Freischaltung wird keiner machen können, VCP ist dabei ganz weit vorne. Allerdings braucht man wie gesagt Zugang zum Vw Server und muss dann &quot;legal&quot;irgendwelche Zertifikate erstellen. Ob das legal überhaupt geht.
Also zur Zeit keine Chance.…

aber wenn der verbaute sensor an sich für 210 vorbereitet ist, was soll da ein tausch bringen? das muss doch dann dennoch freigeschaltet werden oder nicht?
und wo liegen normal solche sensoren preislich?

Zitat von MatzeJ

Es gibt nur einen, allerdings nur per SWaP Freischaltung, also nur durch Freischaltung ab Werk möglich.
So ist es leider zur Zeit. Ob sich das was ändern lässt. Es sind immer Zertifikate die vom VAG Konzern ausgestellt werden, diese müssen zur FIN…

ahh ok jetzt versteh ich das!
dann finde ich dafür die 500 euro aufpreis aber wirklich mehr als frech... 200-250 euro hätten es auch getan und die wäre ich auch bereit gewesen als aufpreis zu zahlen.
na wer weiß was die zukunft bringt, erst mal muss er ausgeliefert werden, das wird wohl bei mir vor august eh nichts

Zitat von Cheramo

Ok ja das wäre interessant
Ja den RS oder welchen genau ?

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

soweit mir bisher bekannt, werden aktuell nur die normalen versionen an alle händler ausgeliefert (ohne RS).
das eben stück für stück, bis alle spätestens zum 4.3. auch welche zur off. premiere/einführung dastehen haben...

[user][/user]

Zitat von regda

Zitat von airwolff: „
beim ACC konnte ich leider noch nicht rausfinden welche genauen unterschiede von 160 zu 210 vorhanden sind. gerade bei dem immensen aufpreis von 500 euro.
die 160er version hab ich jetzt mitbestellt, mal sehen ob sich das später…

naja durch die nummer auf der 1. seite scheint es aber doch nur noch einen zu geben?!
das ist eben etwas verwirrend...
ich bin an sich ja eh nicht so der freund von dem ganzen sicherheitsschnickschnack, daher hab ich jetzt mal das 160er genommen, da preis hierfür ja relativ gering ist.

Radarsensor Positionswechsel in Kühlergrill:

3QF 907 561 Radarsensor neu (160km/h / 210km/h per Freischaltung)

Zitat von Hellblau

Konnte dir dein Händler bei Bestellung nicht sagen, ob das Lenkrad abgeflacht ist, wenn du die Lenkradheizung bestellst? Ich möchte auch in den nächsten Wochen bestellen. Über das beheizbare Lenkrad habe ich auch nachgedacht. Wenn es als abgeflacht…

die händler waren sich meist nicht 100% sicher, daher bin ich über interne wege nochmal weitergegangen um näheres rauszubekommen.
für mich war es eben wie bei dir, da es zu 99,9% rund wird, habe ich drauf verzichtet und bleibe beim abgeflachten RS lenkrad

bei normalen octavia wie zb style etc ist auch das beheizbare auswählbar und ein sportlenkrad, das eben nur ohne heizung.
gleiches bei vw, beim GTD, GTi, R etc ist nicht mal ein beheizbares auswählbar! und auch bei audi, selbst beim RS6 ist das beheizbare rund (siehe konfigurator), nennt sich dann komfortlenkrad!

vielleicht für den ein oder anderen bei der entscheidungsfindung interessant...

ich habe mich lang und breit mit dem thema beheizbarem lenkrad beschäftigt.
da ich etliche leute im vag konzern kenne habe ich die mal intern in die spur geschickt was infos angeht.
siehe da, auch wenn es dir niemand zu 100% sagt, aber zu 99,9% kann man dann von einem normalen runden lenkrad ausgehen, nur eben mit farbigen nähten!
bei einer kodiaq schulung fiel auch auf, das alle davon mit beheizbarem lenkrad immer ein rundes haben, was dies untermautert

beim ACC konnte ich leider noch nicht rausfinden welche genauen unterschiede von 160 zu 210 vorhanden sind. gerade bei dem immensen aufpreis von 500 euro.
die 160er version hab ich jetzt mitbestellt, mal sehen ob sich das später erweitern lässt

und es gibt wieder ein challenge paket (mit 18 gemini in schwarz) und ein challenge xtreme paket inkl DCC, 19" xtreme etc, ist nur leider nicht im online konfigurator, nur im händlersystem!
es kursiert immer rum das es die felgen nur noch in silber geben soll, lt. konfiguration kann man zwischen silber und wie gehabt anthrazit glanzgedreht wählen.
ich bin gespannt, habe es mitbestellt und angegeben das es die anthrazit glanzgedrehte ausführung werden soll!

ich habe gestern den neuen RS Combi als 4x4 Diesel DSG bestellt mit diversem schnickschnack...
aktuell unverbindlicher liefertermin ist august 2017!
genaueres weiß ich evtl in ca. 3 wochen...

dieses warten ist jetzt schon grausam

hallo zusammen,

mein name ist Andreas, 36 aus Oranienburg...
ich bin nun schon ein paar wochen hier angemeldet um mich vorab ein wenig über diverse dinge zu informieren.
heute war es nun so weit und ich habe den RS verbindlich bestellt, happy valentin's day

geworden ist es ein octavia combi RS 4x4 Diesel DSG in stahlgrau
dazu natürlich noch diverse spielereien, wie Challenge Xtreme Paket mit DCC, ACC, SHZ, AHK, Navi, Alcantara, etc etc etc

unverbindlicher termin liegt bei 08/2017, jetzt heisst es also warten!

Zitat von JimRockford

Zitat von airwolff: „
...
das beheizbare lenkrad ist in D ja leider nur in verbindung mit ACC + speedlimiter bestellbar....
“
Was genau ist der Speedlimiter bzw. was funktioniert beim ACC nicht, wenn man diesen nicht mitbestellt?

den speedlimiter gibt es für acc 160 und acc 210. ist einfach nur eine zusatzfunktion zum tempomat selbst. am acc selbst ändert das nichts.
normalen tempomat klinkst du bei zb 150 ein und nimmst den fuss vom gas, das auto fährt weiterhin 150 bis du ihn ausstellst oder bremst.
der speedlimiter ist eine einstellbare el. begrenzung der höchstgeschwindigkeit zb 150, egal wie weit du das gaspedal durchdrückst (außer kickdown) er wird nicht schneller alst zb 150, aber man muss den fuss immer auf dem gaspedal haben. peugeot zb hat das schon ewig im tempomat intergriert, nettes gimmick.

Zitat von Trust2k

Also wenn ihr Teilenummer wissen wollt, nur zu <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />

Hau Euch diese gerne um die Ohren.

Preise sind teilweise noch nicht vorhanden.

ACC Sensor: 3QF907561 von Bosch für ACC 160 &amp; 210 km/h. Diesen kann man NICHT im VFL einbauen und auf 210 schrauben, das…

Alles anzeigen

ist der ACC sensor für 160 und 210 km/h tatsächlich der selbe und nur per sw änderung auf 210 zu bekommen?
wo liegt ansonsten der unterschied, der den immensen aufpreis von 500 euro rechtfertigt?

ich möchte mir in den nächsten wochen einen RS bestellen, nur zweifel ich noch daran ob ich ACC überhaupt nehme.
denn bei ACC 160 kann man ja den normalen tempomat leider nicht mehr darüberhinaus benutzen und die weiteren 500 euro aufpreis wären das einfach nicht wert.

hintergrund ist auch das das beheizbare lenkrad schon schick wäre.
leider habe ich bisher noch nicht 100% rausfinden können ob es dabei das abgeflachte rs lenkrad bleibt oder ob es das normale runde wird.
das beheizbare lenkrad ist in D ja leider nur in verbindung mit ACC + speedlimiter bestellbar.

evtl kann ja jemand klarheit schaffen, wird sicher noch andere interessieren.
vielen dank schon mal

ahhh alles klar, ja gut wenn man die flegengröße mit platte fährt sollte es natürlich gehen

Zitat von RS-Xite

Wieso soll 8,5 J ET45 nicht passen? Es fallen hinten nur die Spurplatten weg.

gesendet von meinem S7 Edge

der neue hat hinten keine spurplatten sondern eine von grundauf breitere spur.
daher wird das schon eng mit breiteren felgen und niedrigeren ETs

Zitat von Eisenbieger

Der Meinung war ich bisher auch. Aber nach dieser Aussage würde ich es anders sehen:

Zitat von Pushy: „Laut schweizer Preisliste, in der auch die RS-Ausstattungslinie enthalten ist, ist das beheizte Lenkrad bei den RS-Modellen mit 60 CHF dann die…

das ist eben das seltsame, eine 100% verlässiche aussage konnte bisher noch niemand treffen.
selbst skoda deutschland nicht, da habe ich auch schon nachgefragt

versteh ich jetzt richtig das der ACC radarsensor für 160 und 210 km/h der selbe ist und nur eine andere sw-codierung/freischaltung benötigt?
weil dafür wären die 500 euro aufpreis von 160 auf 210 km/h ja schon sehr frech

wie schaut das jetzt wegen dem beheizbarem lenkrad aus.
ist das dann beim RS trotzdem die abgeflachte sportvariante?
(lt händler würde man wohl ein rundes normales bekommen, aber es sagt auch jeder was anderes)

ja das stimmt, das sind haufenweise fehler drin
auch schade das sie es nicht schaffen aktuelle bilder mit hinzuzufügen.

wir werden sehen, ich warte noch mit der bestellung bis ich alle infos habe

ja ich weiß das grundlegend alle preise etc im konfigurator sind, allerdings ist auch im PDF die serienausstattungsliste etc evtl fehlerhaft.
in den prospekten und preislisten in papierform bzw PDF zum download ist die übersicht einfach besser inkl sonderausstattung.
da sollte dann auch endgültig geklärt sein ob es das beheizbare lenkrad in abgeflachter RS form gibt oder nicht

es ist nämlich sowohl im CZ als auch im DE konfigurator auswählbar!
mein händler meinte allerdings auch das es das wohl nicht gäbe, war sich aber nicht 100% sicher und meinte auch wir warten mal auf die off. listen...
wann die kommen weiß allerdings scheinbar niemand, nicht mal skoda selbst, traurig!

die entscheidung kann dir niemand abnehmen.
ja mir gefällt der 5E vFL auch besser von der front, aber ich werde dennoch das FL nehmen, an die front gewöhnt man sich je öfter man sie sieht.
und für mich zb persönlich überwiegen dem optischen problem die vorteile: LED licht serie, leder/alcantare sitze in hammer optik, ambientebeleuchtung, das günstige amundsen navi jetzt mit 8" und glasfront etc

preislich nimmt sich das wirklich nix, ich habe auch vorher nach bj 2015/2016 geschaut, aber der markt gibt für mich nichts passendes her bzw ist dafür einfach zu teuer das ich gleich neu bestellen kann...

das mit dem beheizbaren lenkrad würde mich tatsächlich mal interessieren ob es das wirklich nicht für den RS gibt. bei auswahl wird es in der innenansicht leider das normale runde lenkrad!
im CZ konfigurator ist es auch vorhanden, ebenfalls immer nur in verbindung mit dem speedlimiter. dort muss man allerdings nicht ACC nehmen, sondern kann gegen sehr geringen aufpreis die GRA um den speedlimiter erweitern.

das mit den boardingspots ist nicht ganz richtig auch wenn etwas verwirrend ausgeführt, bei dem 10 euro aufpreis geht es um die memoryfunktion, und die geht nur mit den elek. sitzen, ist ja dafür gedacht

ich warte ja derzeit immer noch auf die off. deutsche preis und ausstattungsliste für den RS sowie dem prospekt!
das dauert leider wieder mal ewig bei skoda, auch auf direkte anfrage gab es bislang keinerlei zufriedenstellende antwort

aber warum???
ist ja doch etwas beschämend das der RS in allen belangen langsamer und schlechter dargestellt ist als die standard version.
er sieht quasi nur besser aus

mal was anderes, vielleicht hat von euch ja jemand ne erklärung dafür...

der RS diesel 4x4 DSG ist mit 226 km/h und 7,7 sek auf 100 angegeben.
der L&K diesel 4x4 DSG mit 228 km/h und 7,2 sek auf 100.
und warum wiegt der RS 87kg mehr als der L&K? der L&K hat ja an sich schon die bessere ausstattung wie elek. sitze (die vermutlich schwerer sind als RS sitze ohne elek.).
selbst wenn sich das aufhebt, ansonsten sind augenscheinlich nur die front und heckstossstange anders. wo kommen also die 87kg her, find ich jetzt nicht gerade wenig?!

schön das die sportvariante schwerer und langsamer sein soll als die komfortorientierte

dazu kommt das der L&K 129 und der RS 134 gramm co2 hat (im übrigen bei angeblich unveränderter technik bis bj 2016 nur 131 gramm)!