Und heute dann so
mobuaner: Ja, müssen wir endlich bald mal, sobald das Schietwetter vorbei ist
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Und heute dann so
mobuaner: Ja, müssen wir endlich bald mal, sobald das Schietwetter vorbei ist
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Schaut dieses Jahr so aus. Letztes Jahr hab ich schon am 15.03. gewechselt, dieses Jahr wird’s wohl wesentlich später.
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Hoffentlich letzte Tage im Winteroutfit...
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mjbln89: Du weißt, dass Dein Auto bei skodaautoteile.de als Modell für die 18“ Vega Felgen unterwegs ist? Sieht Deinem zumindest zum verwechseln ähnlich
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Tja schade, scheint beim Diesel nicht dauerhaft haltbar zu sein. Werd das dann mal lassen...
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Ebenfalls Servus aus Regensburg!
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Diesel-Skandal: Behörde darf manipulierte Autos nicht stilllegen - SPIEGEL ONLINE
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A6 3.0 TDI
Wird auch mein nächster. Hab gehört, die gibts grad billiger
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Die elektrische Heckklappe macht meiner Ansicht nach vor allem dadurch Sinn, dass man die Höhe einstellen kann, bis zu der sie maximal aufschwingt. Das hilft mir in meiner niedrigen Garage sehr, weil ich mir keinen Schaumgummi irgendwo hinpappen muss, damit die Klappe nicht anschlägt
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Eigentlich ist ja alles gesagt zu dem Thema und abzuwarten bleibt, was die Praxis zeigt. Die Wertvernichtung ist auf jeden Fall irre, wenn ich mich umschaue, wieviele Diesel hier bei uns unterwegs sind. Gleichzeitig steigen die Einfuhrquoten für ältere Diesel in Osteuropa. Die freuen sich über unsere ausgemusterten Fahrzeuge. Auch ne Form von Subvention Besten Dank auf jeden Fall an Autoindustrie und Politik, die das gemeinsam verbockt haben. Die einen hätten die Grenzwerte schon seit 10 Jahren einhalten können, wollten aber nicht. Die anderen hätten entweder gegen die Grenzwerte vorgehen können oder ihre Einhaltung dann wenigstens überprüfen können. Stattdessen hat man die Kiste gemeinsam denn Bach runter gehen lassen und für solche Lobby-Pfeifen wie die DUH eine Steilvorlage geliefert. Und ja, auch die betreiben Lobbyismus, aber halt für die vermeintlich gute Seite.
Zur automobilen Zukunft: Gestern war ein netter Artikel auf Spiegel Online, in dem ein begeisterter BMW i3-Fahrer von seinen Erlebnissen im Winter berichtete. Wie die Reichweite seines Akku-Flitzers bei den aktuellen Temperaturen von 200 auf 95 km sinkt, wie er alle Daumen lang deswegen laden muss, wie er im Innenraum friert, weil die Heizung die Batterie endgültig leeren würde und wie stolz er trotzdem ist, keinen so ineffizienten Verbrenner (Abwärme vom Motor) zu haben. Schön zu sehen, wie Ideologie den technischen Rückschritt aufwiegt
Aber die Würfel sind gefallen, jetzt heißt’s abwarten. Zumindest ist Euro 6 bisher glimpflich davongekommen.
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Euro 6 TDI, eigentlich länger zu halten geplant, mit Möglichkeit zur Rückgabe in 2 1/2 Jahren. Mal gucken wie es um den Diesel bis dahin steht. Im Zweifel geht er zurück an den Händler. Wäre an sich aber wirklich ein Wagen zum länger fahren. Hat alles was ich brauche, bin eigentlich wunschlos glücklich. Ist das erste mal, dass ich nicht nach nem Jahr schon unbändige Lust auf ein neues Auto kriege. Schaun wir mal, wohin die Reise geht...
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PS.: Der TDI hat erst jungfräuliche 17.000 km runter. Hätte oder evtl. auch hat also noch ein langes automobiles Leben vor sich.
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Euro 6 TDI, eigentlich länger zu halten geplant, mit Möglichkeit zur Rückgabe in 2 1/2 Jahren. Mal gucken wie es um den Diesel bis dahin steht. Im Zweifel geht er zurück an den Händler. Wäre an sich aber wirklich ein Wagen zum länger fahren. Hat alles was ich brauche, bin eigentlich wunschlos glücklich. Ist das erste mal, dass ich nicht nach nem Jahr schon unbändige Lust auf ein neues Auto kriege. Schaun wir mal, wohin die Reise geht...
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Ein netter Artikel der Automobillobby.
Nö. Es ist ein Kommentar eines FAZ-Autors, der seine Meinung schreibt. Ich teile sie, andere nicht.
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Kommentar: Heute der Diesel, morgen der Benziner? - Wirtschaft - FAZ
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Ausgewogene Analyse zum Thema hier: Diesel-Fahrverbote müssen kommen, weil die blaue Plakette fehlt
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Erstmal abwarten. Steht doch nirgends was von „nur noch Euro 6d“. Bis jetzt heißt es nur, dass Fahrverbote ein geeignetes Mittel sind, um die Luft sauberer zu bekommen. Erst ab 01.09.2019 dürfen Euro5-Diesel und schlechter mit Fahrverboten bspw. in Stuttgart belegt werden. Hamburg kommt wohl etwas früher. Erste tatsächliche Fahrverbote kommen dann vermutlich etwas später. Sinnvoller wäre die blaue Plakette ab Euro 6, mal sehen. Meiner Meinung nach muss man als Autobesitzer ab jetzt halt genau überlegen. Wohne ich auf dem Land und fahre nur selten in die Stadt? Dann muss ich mich nicht stressen und mein Auto jetzt verschleudern. Wohne ich in ner größeren Stadt? Dann genau prüfen, auf was es tatsächlich im konkreten Fall am Ende rausläuft.
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Kann von Addinol MZ406 ähnliches berichten. Mit dem Additiv auffällig verkürzte Regenerationszyklen. Kommt mir auch nicht hat mehr in den Tank.
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Hi, ich hab sie auch erst kurz drauf. Natürlich sieht man Salzreste etc. auf dem schwarzen Hintergrund, Bremsstaub oder anderen Schmodder eher weniger. Die matte Oberfläche soll aber ziemlich robust sein. Einmal im Monat sollte reichen, ich werde es auf jeden Fall so handhaben, dafür wurden sie gekauft.
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Dann halt nicht
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Hallo Zusammen
Kann mir einer, sofern vorhanden, seine Erfahrungen mit Felgen von DEZENT mitteilen?
Möchte mir für meinen kleinen Schwarzen die erwähnte Felge zulegen. DEZENT RE dark, Größe 7.50x18, ET 51.0 auf 225/40 R18 Conti WinterContact TS850P.
Gutachten sieht bei der Kombination keine Umbauarbeiten vor.
Sieht aus wie unten, passt mit ABE auf alle Octis. Wie erwähnt, gleiche Maße wie die Serien-18er von Skoda. Uneingeschränkt wintertauglich und für Schneeketten freigegeben.
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Ich hoffe mal die schwarzen Schraubenabdeckungen kommen noch drauf, oder hat das Geld dafür nicht mehr gereicht
Gesendet via Dyson Airblade
Na klar, aber erst nach dem Nachziehen der Schrauben
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Gabs die irgendwo im Angebot, oder als Sammelbestellung? ☺️
18"..?
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Billiger im Dutzend
und Jup, 7,5x18 ET51
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Nen guten Geschmack hast Du
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Sehr ich auch so. Sollen wohl supergut für den Winter sein und gefallen mir gerade auch besser als meine grauen Sommer-Gemini
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Besten Dank! Und Du hast recht Sind Dezent RE 7,5x18 ET 51, so wie die Serien-18er auch. Gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Dazu Spurverbreiterungen von H&R 16/40mm pro Achse. Wenn ich mir das so anschaue, hätte ich für den Sommer auch gerne schwarze...
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Nachdem letzte Woche erst das passiert ist...:
... war das nun die Konsequenz...:
... und sieht im Endergebnis nun so aus:
Zusätzlich noch die Schriftzüge bis auf das VRS entfernt.
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Nachdem letzte Woche die zweite Winterfelge massive Kratzer abbekommen hatte, kurzen Prozess gemacht und auf neue Felgen umgestiegen. Sind jetzt keine High-End Felgen, aber robuste Winterteile und farblich sowie von der Form her gut passend:
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Dürfte ähnlich sein wie bei BMW. Da wurde aktuell auch unter anderem die Produktion des M3 und des M550i eingestellt, anlässlich der Umstellung auf WLTP. Heißt aber nicht, dass es diese Modelle künftig nicht mehr geben wird.
Grüß Dich und herzlich Willkommen im Forum!
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Gräme dich nicht, Sven Ich hatte auch noch nie unter 6l im Schnitt. Aktuell 6,7 und das ohne Allrad und DSG. Liegt vielleicht am Fahrstil
Allerdings auch noch nie über 7l im Schnitt. Er steckt er halt auch schnelle Autobahnetappen ohne Exzess weg, dafür ist der Durchschnittsverbrauch dann höher. Auf Einzelstrecken kann natürlich auch mal die 4 vorne stehen, so bergab aus dem Bayerwald nach Hause bspw.
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Mal kucken. Hab auch schon mal mit dem Gedanken gespielt, sie schwarz pulvern zu lassen... davor müsste man evtl. nur die Schäden glätten. Muss ich mir alles mal in Ruhe überlegen...
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Ja, darauf läuft es hinaus. Mal schauen, was günstiger kommt. Und was sich dann noch für Optionen anbieten.
Je nachdem ist dann der Sprung zu einem neuen Satz anderer Felgen für den nächsten Winter auch nicht mehr soooo groß
Meine Frau zeigt mir für solche Überlegungen natürlich den Vogel, aber Ihr hier versteht das sicher
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Danke fürs Mitgefühl, ihr Vögel
Der Herr Brandtner natürlich ausgenommen...
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Felge geschrottet :-/ Mal schauen, ob man da noch was machen kann.
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Aktuellste IOS-Version 11.2.5 drauf? Dann müsste WhatsApp eigentlich auf der zweiten Seite des CarPlay-Homescreens angezeigt werden.
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NBK hat recht, immer locker bleiben „Nicht stören“ habe ich inzwischen auch bei beiden Handys (Privat und Dienstlich) an und finde es sehr entspannend. Handy habe ich beim fahren grundsätzlich nicht in der Hand. Ich habe auch nicht bei jeder Fahrt CarPlay an. Aber gerade auf längeren Fahrten finde ich es praktisch zum Musikhören und jetzt auch noch zum kommunizieren mit der Familie. Das läuft dann v.a. über Sprache, denn wenn eine neue Nachricht reinkommt hörst du halt nen Ton und kannst sie dir vorlesen lassen bzw. eine Antwort diktieren. Somit ist die Wahrscheinlichkeit, irgendwelche Kinder zu überfahren, eher gering, zumal die ja auch selten auf der Autobahn rumlaufen.
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Ich finds cool. Danke für den Tipp!
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Felgendeckel und Marke hin oder her, die Felgen passen mal richtig gut zum Wagen. Perfekte Kombi!
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TurboPerformance bieten auch seit ner Weile Boxen für verschiedenen Motortypen an. Hat da schon jemand Erfahrungen mit? Die Jungs haben ja eigentlich nen sehr guten Ruf.
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Welches Klettband (Komplettset) nehmt ihr für die Nummernschilder?
Gruß Erdnuggel
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Ich habe FasTec Klett von Conrad. Kostet erfreulich wenig, lässt sich problemlos anbringen und zwischendurch auch mal lösen und hält bombenfest bei jedem Wetter. Und man sieht halt einfach gar keine Befestigung mehr (wie bei jedem anderen Tape auch).
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