hab ich schon immer und noch.
Beiträge von mhduke
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ja schon, aber du sollst ja die nehmen, welche der Hersteller für dein Auto vorgesehen hat und nicht von einem anderen Modell
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zwar off-topic, aber irgendwie kapier ich da mit dem Komforteinstieg nicht.
Wenn das aktiviert ist, fährt der Sitz ja nach hinten, um Aussteigen zu können.
Fällt bei mir zwar quasi fast aus, weil man halt bei 1,96 m den Sitz eh schon ganz hinten hat.Aber wäre es nicht sinnvoller, dass dieser nach oben fährt, denn so wird es doch noch umständlicher auszusteigen, wenn er nach hinten und damit ja auch leicht nach unten fährt.
Oder denke ich nur so, weil ich nächstes Jahr ne 5 vorne am Alter stehen habe...?
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was ist daran dumm oder faul.
Der Hersteller will nicht, dass du Räder vom Superb auf den Octavia machst, sondern dir aus dem Zubehör vom Händler was aussuchst.
Alle Vorschriften und Gesetze machen es doch auch dem Zubehörhandel immer schwerer, aus dem Bereich was zu verkaufen.
Felgen gehen da ja noch, aber z.B. wie früher mal schnell ein anderes Radio reinbauen, heute fast schon unmöglich.Da liegt der Grund....
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Gibt noch keinen schnellen Octavia Kombi aufm Ring
sepp600rr ich hatte ja erst das "Combi" überlesen
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Alle Schrauben die per Streckgrenze angezogen werden, würde ich tauschen.
Domlager, schwer zu sagen, aber wenn sie schon mal draußen sind, warum nicht.Und wenn eh schon alles zerlegt hast, nimm dir Zeit für etwas Pflege / Konservierung.
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ich hätte dein Komplettfahrwerk zu verkaufen....
Marktplatz Eintrag wurde nicht gefunden
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welche Breite haben die Felgen?
und mach mal bitte noch ein Bild, wo man sieht wie "bündig" die Rädern jeweils vorne und hinten zur Außenkante stehen. Danke!
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Eibach ist sicher eine gute Wahl.
Die angegebenen Maße sind immer Orientierungswerte, sollte aber grob hinkommen.
Das was du willst, geht wie schon erwähnt, nur mit einem Gewinde und in Summe bist du bei mehr als 2 - 2,5 K an Kosten, bis das drin ist, eingetragen usw.
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vielleicht wiederhole ich mich, aber es gibt KEINE Federn, mit denen du 40 mm tiefer kommst.
Bitte bei den Herstellerangaben der Federn immer beachten, dass die angegebenen Maße oft auf den normalen Octavia bezogen sind, der RS ist ja schon vom Werk aus 20 mm tiefer.
Edit:
Steht bei den Vogtland ja sogar dabei, bzw. ist so weit ich weiß, bei allen Federn so mit angegeben. -
40 mm "netto" beim RS wirst du mit nur Federn nicht erreichen. das geht nur mit einem Gewindefahrwerk
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es ist schon ulkig. Du kommst scheinbar eher aus dem Norden, holst Dein Auto in München.
Ich bin aus dem Süden (Ulm) und hab mein Auto in Bielefeld gekauft....Viel Freude mit dem neuen Auto!
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endlich das Kabel für die Heckkamera der Dashcam durch den Dachhimmel und die beiden Tüllen für die Kabeldurchführung vom Dach zur Heckklappe gefummelt.
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Letzter Versuch meinerseits:
Zwei Leute raten dir von dem Auto ab.Du versuchst es dir weiter schön zu reden.
Daher: Wenn es für dich passt, du dich dabei wohl fühlst, das Auto das hat, was du willst und brauchst und der Preis FÜR DICH ok ist, kauf ihn.
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um es kurz zu machen. Zu teuer!
Zu viele km, 2. Hand gefällt mir persönlich auch nicht.
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Vielleicht ist die Zeit gekommen für ein reines Fortbewegungsmittel.......
sprach der alte weise Mann
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lass es mich so sagen.
Ich hab meinen mit 68.000 km und EZ 11/16 vor ca. 5 Monaten für 18.500 verkauft.
und der hatte Vollausstattung, 1. Hand plus viele Sonderextras.
Jetzt kannst dir selber überlegen, ob das ein gutes Angebot ist
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Quasi selbiges bei mir.
Gestern ging quasi nix, ich bin nicht mal bis zur Anmeldung gekommen.
Heute ging dann nach ca. 25 min Fahrt die Anmeldung bei Skoda Connect beim zweiten Versuch.
Nun kann ich auch wieder den Nutzer auswählen und er nimmt ihn auch.
Resümee: die liebe Software hat halt Macken.
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gut erkannt, darum hab ich einen
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bei den Lieferzeiten gerade wundert es mich wirklich, warum der nicht innerhalb von Minuten verkauft ist.
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Ich hätte aktuell folgendes anzubieten.
Schlüssel wurden anfangs mal personalisiert.
Seit heute nimmt er jedoch, egal mit welchem Schlüssel das Auto geöffnet wird, immer den Gastnutzer.
Will ich dann den Nutzer wechseln, kommt nach einiger Zeit die Meldung "Diese Funktion ist nicht verfügbar".
hat wer Tipps, wie man das wieder zum Laufen bekommt?
Danke!
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Oder gibt es dafür wieder was bestimmtes?
das kann ich dir empfehlen.
https://shop.servfaces.de/lack/felgenversiegelung/?p=1
Das gute Zeug gibt es aber nur für die Profis / Gewerbe, ist aber auch gut so.
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felgen sauber halten
mach ne Keramikversiegelung drauf, dann reicht fast nur Wasser...
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Besorg mir die Felgen selber.
Frag mal Hansen ob er dir welche verkaufen kann, der hat soweit ich weiß, ganz gute Konditionen bei Tomasson.
Hab übrigens die gleichen Felgen, nur in Bronze.
Machst sicher nix falsch damit!
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weil sich der Händler quer stellt usw.
auch ich hatte von meinem Händler einen Leihwagen.
Für ca. 2 Monate.
Bei der Abholung gab es bereits die Aussage vom Verkäufer, dass es, egal in welcher Situation, keinen Leihwagen mehr gibt. Weil sie keine Autos mehr haben, die sie als Leihwagen zur Verfügung stellen könnten.
Man hat die Wahl zwischen warten und vom Vertrag zurücktreten.
Alle die einen haben, dürfen sich glücklich schätzen....
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estellt in Bielefeld
bei wem genau? Autoforum Wiegers?
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kannst gern einen extra Thread dafür aufmachen
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dann gehöre ich auch zu den "unpassenden".
Meinen Vorgänger hatte ich auch noch lange nicht, bin hier aber schon allen mit Fragen "auf den Sack gegangen" -
Tesla
wer will so ein umweltschädliches Auto?
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Grundsätzlich stimmt das jetzt, was du geschrieben hast.
-Außer die Tieferlegung ist in der ABE explizit erwähnt.
Diese ABE wirst du nicht finden, da es für den Felgenhersteller unmöglich ist, quasi jede auf dem Markt verfügbare Feder zur Tieferlegung zu Berücksichtigen.
ABEs gelten IMMER nur für das Produkt alleine.
Kombinationen gibt es nicht.
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Hat das schon einer im neuen NX verbaut?
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jede Felge in der Größe drauf machen (wenn vom tüv eingetragen
.genau das ist falsch!
außer du hast, übertrieben gesagt, 10 verschiedene Felgen / Marken / Typ in der Größe 8,5x19ET45 eingetragen. Dann kannst halt aus diesen 10 Felgen wählen.
Wobei das eh eine sehr theoretische Betrachtung ist, kaum jemand wird, wieder übertrieben gesagt, mehrmals im Jahr die Felgen wechseln.
Von daher, die Felge aussuchen, die einem gefällt, prüfen ob sie drauf geht, was bei 8,5x19ET45 der Fall ist und dann noch die ABE dazu.
Die ABE heißt nämlich auch, dass z.B. die Freigängigkeit der Bremse, Federbein usw. gewährleistet ist.
Hat man keine ABE, geht das im Grunde auch, ist aber viel mehr Aufwand und Geld beim TÜV. -
Wenn du wieder eine 7,5x19ET45 (die 3 mm Unterschied zur Serie sind egal) nimmst, dann kannst du die 12er Platten immer nehmen.
Grundsätzlich sind deine Überlegungen aber korrekt.
Und nein, du kannst NICHT jede Felge nehmen, wenn es mal eingetragen ist, sondern eben nur DIE Felge, die eingetragen ist.
Das steht sehr genau im Schein, von wegen Marke, Typ, usw. -
Altair Felge 8,5 19" ET45
Also, damit ist die Grundvoraussetzung schon mal falsch
Die Altair sind 7,5x19ET48
Ein paar grundsätzliche Erklärungen:
7,5 (erste Zahl) ist die Felgenbreit bzw. eigentlich Maulweite, in Zoll (1 Zoll = 25,4 mm)
19 (zweite Zahl) ist der Durchmesser der Felge, quasi der Kreis.
ET48 (dritte Zahl bzw. mit der Angabe ET) ist die sog. Einpresstiefe. Das bedeutet, wie weit die Anlagefläche der Felge auf der Radnabe bzw. Bremsscheibe aus der (geometrischen Mitte) entfernt ist, in mm.
Am besten googelst du das mal, damit ein Bild vor Augen hast.Zu dem eigentlichen Punkt.
Ich hab selber 8,5x19ET45 und das passt ganz gut.
Wenn du eine 8,5er (ET45) Felge hast, passen aber KEINE 12er Distanzscheiben mehr. Die gehen in Verbindung mit einer 7,5er Felge.
http://www.reifenrechner.at ist hier eine Große Hilfe, um mal rauszufinden, wo Du mit Deiner Wunschfelge landest.Einfach da mal etwas rumspielen.
Wichtig wäre noch, dass Deine Felge bestenfalls eine ABE für Dein Auto hat.
Baust Du jetzt noch Federn ein, ist sowohl die ABE für die Felge als auch für die Federn nicht mehr gültig. Weil eine ABE immer nur gilt, wenn eben nur das geändert wird.Somit musst du beides zusammen dann per (Einzel-)Abnahme beim TÜV abnehmen und eintragen lassen.
Hoffe damit hab ich etwas Licht ins Dunkel gebracht!
PS: Wenn einfach einen zweiten Satz Altair willst, ich hätte da welche zu verkaufen, siehe Marktplatz
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man kann nur den Anfang lesen, da Premium - Artikel, aber das reicht, um zu wissen, wo die Reise hin geht....
