Vorne im Motterraum oben am Domlager. Ganz easy. Hinten kann mans auch selbst machen. Mit ein wenig Geschick muss nicht mal der Reifen ab. Auto hinten hochbkocken. Die Schrauben der rechten Hälfte der Radhausschale rausdrehen. Die Schale kann dann bis zum Reifen ohne Probleme runtergedrückt werden. Dann hineingreifen und die Abdeckung des Dämpfers entfernen. Dann den beiligenden Imbus oben in den Dämpfer stecken und einstellen. Alles wieder zusammenbauen, fertig. Das erste mal dauerts ein bisschen länger, aber beim zweiten mal ist das eine Sache auf ein paar Minuten.

Grüße
Hannes

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Servus,

also beim KW Street Comfort ist es aufjedenfall genauso mit dem Teller. Dieser dreht sich auch mit. Dies ist auch nicht nur beim Octavia so. Beim Golf meiner Freundin mit KW V1 dreht sich der Teller auch mit.

Der Teller wird einfach mit Karosseriekleber fixiert gegen verdrehen. Während der Fahrt verdreht auch ohne Kleber nichts. Lediglich beim verstellen/einstellen der Höhe.

Ich habe weder bei mir noch beim Golf meiner Freundin die Teller fixiert. Wenn ich es verstelle (das war 2x beim Golf) dann nehme ich Federspanner oder Spanngurte und entlaste damit die Feder. Somit kann man auch ganz einfach die Höhe verstellen. Die bessere Lösung wäre aber der Kleber.

Bedenken aber auch, dass genau genommen eine Achsvermessung nötig wäre/ist nach Höhenverstellung.

Grüße
Hannes

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Servus,

es wird doch nur der Gegenteller geklebt damit sich dieser nicht mitdrehen kann und du somit das Gewinde verstellen kannst! Und wie oft verstellt man schon das Fahrwerk. Wenn du es nicht selbst einbaust dann lass es einbauen und sag ihne welche höhe du möchtest gut ist. Senken tut sich da nicht wirklich was....

Machs nicht komplizierter als es ist

Grüße
Hannes

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Servus,

also ich hatte die Batterie auch schon mal abgeklemmt ohne Probleme.

Grüße
Hannes

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Servus,

ein Blick in die Anleitung und schon steht dort, Plus auf Plus und Minus an die Lasche falls Start/Stop vorhanden ist.

Grüße
Hannes

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002 Luki85
003 Andy_RS
004 Huschteguzel
005 FrankW.
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007 Zap008 bosst
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011 SWEETY
012 Brian-lee
013 schmad1972
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015 Ole
016 Blue-Denn
017 Danilo
018 Sidpit
019 Luki85
020 Rydell
021 Robby2107

Servus,
ich trage mich wieder aus. Bei mir ist leider der Zündplus am Stecker nicht vorhanden. Extra Zündplus legen möchte ich nicht.

Trotzdem danke.

Grüße
Hannes

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Servus,

hab grad mal nachgesehen. Leider ist bei mir das sw/gr Kabel auf Pin 4 nicht vorhanden. Nur das falsche gr/sw auf Pin 5.

Masse und SSA wäre da aber leider der Zündplus nicht.

Grüße
Hannes

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Servus,
hm also eine ESP Taste habe ich auch nicht. Würde ich gerne aber bin aktuell mit Krüken unterwegs.

Grüße
Hannes

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Ok danke. evtl kanm das jemand anderes beantworten?

Grüße
Hannes

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Servus,

wie verhält sich das jetzt bei einen Fahrzeug ohne FPA und Handschalter? Ist dort der Zündplus jetzt vorhanden und der Einbau Problemlos möglich?

Danke

Grüße
Hannes

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021 Hannes106

Servus,
hätte auch gerne eines falls noch möglich.
Auch ohne LEDs

Danke.

Grüße
Hannes

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Servus,

Das AP nicht aber das ST XA. Komme aus Pfreimd. Fahre aber den 1.8TSI. Keinen RS. Jedoch hat dieser wie der RS die Mehrlenkerachse hinten...

Grüße
Hannes

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Servus,

Die meisten hier fahren die Standarteinstellung so viel ich weis. Das müsste 9/9 sein. Ich zb fahre 13/13 da ich Kreuzprobleme habe und ich es in dieser Einstellung sehr angenehm empfinde.
Ich würde dies einfach mal ausprobieren wie es für dich am besten ist.

Grüße
Hannes

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Hier

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Servus,

Ist es möglich das Fahrwerk tiefer als im TüV geprüften Bereich eintragen zu lassen? Bin schon am Minimum. Würde aber gerne vorne und hinten noch ein wenig tiefer.

Kann man das per Einzelabnahme §21 eintragen lassen?

Hab schon die Jungs von Google gefragt aber bin nicht wirklich schlauer geworden. Jeder schreibt etwas anderes.

Eventuell hat schon jemand Erfahrung damit.

Grüße
Hannes

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Bin leider nicht mit dem Octavia sondern einen 6er Golf unterwegs.

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Servus,
Ich bin vom 25. - 28. dorten

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Hallo zusammen,

wie sehen eure Gewinde nach 1-2 Wintern aus?

Reinigt / Pflegt ihr das Gewinde speziell oder macht ihr nichts?

Danke

Grüße
Hannes

Jap hab Standartlautsprecher mit Bolero.

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Funktioniert das ganze auch in Verbindung mit dem Bolero?

Grüße
Hannes

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Richtig.

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Servus,
Falsch. Festintervall 1Jahr oder 15000km

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Servus,
Ja bin mit Benny schon in Kontakt. Er hat mir auch verschiedene Varianten geschickt aber nicht montierter Weise. Ich werd nochmals fragen.

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Ich will nicht wissen wie die aussehen wenn ich das selbst mache
Bei Benny weis ich das Top gemacht ist

Muss ich mir noch übelegen ob diese oder evtl sogar komplett in Wagenfarbe

Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk

Servus,
Nein ich würde mir solche von Benny machen lassen.
Mir gehts nur darum wie solche auf einen schwarzen Octavia aussehen würden.

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So schauen die Embleme aus. Diese am besten auf einen schwarzen Octavia. Werde ich wahrscheinlich kein Glück haben.

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Servus,
Macht meiner auch. Alles gut

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Servus,
Danke die hatte ich schon gefunden.
Nein sonst ist nirgends Chrom. Nur an den Emblemen.
Carbongrundplatte und rest schwarz würde mir sehr gefallen. Nur wie sieht das wirklich am Auto aus?

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Servus,

hätte vielleicht jemand Fotos eines schwarzen Octavias mit schwarzen Emblemen? Evtl sogar Embleme mit Carbon Grundplatte und schwarzen Ring/Indiander.

Bin am überlegen aber weis nicht ob das alles zu dunkel wird.

Wäre super, danke

Grüße
Hannes

Servus,
Heute wurde der Octavia nach 4 Wochen wieder gefahren. Alles ohne Probleme. Jetzt hängt er wieder am Ctek.

Grüße
Hannes

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Servus,

Jetzt hängt ja ein Ladegerät dran.
An den Standplatten habe ich auch schon gedacht. Hoffe jedoch das dies nichts ausmacht. Eventuell lass ich auch die Tage mal jemanden damit fahren und erhöhe dabei evtl den Luftdruck ein wenig.

Mein BMW damals wurde auch immer auf Winterreifen überwintert. Da hat sich nie was gefehlt.

Grüße
Hannes

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So habe eben mit Ctek telefoniert. Empfohlen wurde mir das Ctek CT5 Start/Stop. Dieses wurde extra für EFB und AGM Batterien entwickelt. Dieses habe ich mir jetzt inkl Verlängerungskabel bestellt. Schaden kann es ja nicht dieses dran zu hängen und so eines zu besitzen.

Danke

Grüße
Hannes

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Servus,

Krankheitsbedingt steht mein Octavia seit ca 3 Wochen in der Garage und kann wohl erst in ca 6-8 Wochen wieder bewegt werden.

Jetzt würde ich gerne ein Ladegerät an die Batterie hängen. Batterie ist eine MOLL 59Ah 320A EFB.

Habe mir schon ein paar Ladegeräte mit Erhaltungsfunktion angesehen. Das Ctek MXS 5.0 und das Ctek MXS 10. Hat jemand eines davon und kann es empfehlen?

Kann ich das Ladegerät laufen lassen mit der angeklemmten Batterie am Fahrzeug? Oder sollte ich die Batterie abklemmen oder gar ausbauen?

Danke

Grüße
Hannes

Ja das ist klar.

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Falsch. Selbst bei Festinervall ist die erste Inspektion nach 2 Jahren. Dann jährlich. Inspektion und ölservice sind zwei paar Schuhe.

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Mit ein bisschen Geschick braucht man hinten nicht mal den Reifen zu demontieren. Nur Wagen aufheben und ein paar Schrauben der Radhausverkleidung entfernen und runter klappen richtung Reifen und schon kann man hinlangen.

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Servus,

Das gleiche ist bei mir auch. Laut Händler normal. Ist seit Auslieferung bei mir so. Wenn du die Kupplung langsam kommen lässt hört man nichts oder?

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Hab die TN rausgefunden und direkt bei meinen bestellt. Werd ich dann selbst verbauen.
Danke

Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk

Das ist schon mal super. Danke.

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Hallo,
Komisch dass ich dann keinen haben. Hat evtl jemand ein Bild oder die Teilenummer? Wäre super.

Grüße
Hannes

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