Wenn ich das im VCP Forum richtig interpretiere fehlt dir der Smartcard Treiber im VCP-Forum gibt es dafür ein Download zum Installieren probiere das mal aus.

MfG
Darkwin101

Du benötigst:
Enstprechende Sensoren
Halter für Sensoren;
Entsprechende Kabel;
Spiegelgläser sowie Entsprechende Stecker für Steuergeräte und Spiegelgläser.

Codierwerkzeug (VCDS,VCP oder vergleichbare).

Die Teilenummern schreibe ich nun nicht auf da sie alle hier im Thema stehen.

MfG
Darkwin101

Bisher noch nicht, falls es überhaupt geht.
Das war auch eine Frage die ich Trust2k gestellt habe

Ich merke schon das falls mein letztes RS Projekt abgeschlossen wird, ich aufhören muss hier zu lesen das wird sonst langsam richtig teuer oder ich muss den RS länger als geplant behalten.

Ja beheizt

Hätte ich auch genommen , also musst du doch noch die Lenksäule Umbauen dann muss auch das Lenkrad her

Teilt du uns auch mit welcher Anpassungskanal ?

Dann brauch ich nicht suchen

MfG
Darkwin101

Tiefgarage ?!

Ist zwar schon 5 Tage her.
Den lieben @Trust2k besucht und die Orginale Qi Ladeschale nachgerüstet und weil er so im Flow war gleich noch Upgrade auf MIB 2.5 und auf VC umgebaut.
Nun nach einer Woche bin ich immer noch geflasht mit welcher ruhe Trust an die Sache ran geht wenn das ganze Auto Blinkt wie ein Kirmes Karussel
Auch an dieser Stelle nochmal Danke an Trust2K das war der 3. Besuch und es ist immer wieder ein Vergnügen, dem Profi bei der Arbeit zuzusehen.

Fotos Spare ich mir gibt ja genug im entsprechendem Thema.

MfG
Darkwin101

Bestellungen, Anfragen bitte an info@mfaxp.de richten.

So steht es im Datenblatt

Falls noch keiner die MFA XP mit VC hat wirst du dich noch ein paar Wochen Gedulden müssen.
Ich kann gerne Bilder machen wenn meiner umgebaut worden ist.

MfG
Darkwin101

Ich kann es auch kaum abwarten das es bei mir Losgeht .

@Grubsche du hast doch ACC nachgerüstet vom VfL oder ?

MfG
Darkwin101

Hast du den ACC oder Pla ?
Wenn nein hast du die hinteren Raddrehzahlsensoren getauscht?

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

Das du noch keinen Fehler bekommst wegen der LED´s ist normal die werden erst beim Aktivieren den Blindspots überwacht.
Ich habe gerade mal in meinen Scan geschaut meine sind auf 02011103 kodiert.

Eventuell auch im ABS Byte 29 bit 7 für den Ausparkassistenten aktivieren.

Bitte die Experten aber machen lassen ich bin Leie was das angeht

Da gibt es wohl so einige Interessierte

There is no Partnr. the Connector is named see below

Zitat von Trust2k

Die Serie heisst JAE MX 1900 2-fach.

Ebenso sind bei den VFL Modellen noch andere Upgrades zu Machen die den Preis in die Höhe treiben.
Da lag die Schätzung bei 3500-4000€.

Ja ich gebe es zu ich liebe Spielereien
Ich bin schon an einer Nach/Umrüstung interessiert auch wenn es bei VFL noch andere Dinge getauscht werden müssen.
Und es dadurch schon eigentlich unattraktiv teuer wird.

Meiner Meinung nach liegt das daran die MFA holt sich die Werte aus dem Motorsteuergerät, was soll sich da ändern da so Tuningboxen ja nach dem Steuergerät sitzen und dem Steuergerät Falsche Werte vorgaukeln.

Du weißt doch wo ich wohne

Ich würde es erstmal mit dem Datensatz aus VCP probieren.

Das ist normal beim vorbei fahren an Autos wird es nur angezeigt wenn die Differenz kleiner 10kmh ist das ist ein normales Verhalten beim Blindspot, den Datensatz gibt es in den Dateien in vcp.

Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk

Waren es gebrauchte Steuergeräte ? wenn ja vielleicht hilft es ja schon den Parametersatz für den Octavia einzuspielen mit VCP um das Geisterauto los zu werden.
Zu dem Datenbusfehler hast du im ABS Bit 29 bit 7 aktiviert, für den Ausparkassistenten ich denke daher könnte dein Datenbusfehler kommen.

Naja eingreifen ist zuviel gesagt die Lampe im Spiegel fängt an zu blinken und das Lenkrad vibriert dabei.
ein aktives Gegenlenken findet nicht statt aber es reicht um deine Aufmerksamkeit zu bekommen .

Also Spiegelgläser und Steuergeräte passen schonmal zusammen.
Von den Superb Haltern rate ich ab vor allem weil wenn die nicht genau sitzen funktioniert die dynamische Kalibrierung nicht.
Was verstehst du unter Spurwechselassistent ?
Blindspot ist nur ein anderer Name für Spurwechselassistent.
Bei den Steuergeräten bekommst du passendes ABS vorausgesetzt noch den Ausparkassistenten dazu.
MFG
Darkwin
PS: Teilenummer für die Halter muss ich mal schauen ob ich die auch für den Kombi irgendwo habe.

5E9 907 456 - Master rechts
5E9 907 455 - Slave links

Stecker hätte ich auch noch da

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Ist das Infotainment den Ausgeschaltet ?
Denn dann funktioniert die MFA XP nicht
MfG
Darkwin101

Alternativ hier lesen sollte alles wichtige vorhanden sein
https://octavia-rs.com/thread/…t-memoryfunktion-umbauen/
MfG Darkwin101

Die Led´s aus dem A3 ziehen gerechnet 140mA an Strom.
Ich denke das jede LED bis 100mA funktionieren würde.
Kommt also stark darauf an was der Passat/Tiguan für eine LED verbaut hat.
Die 100mA sind reine Schätzung aus den Erfahrungen die wir gemacht haben.

MfG
Darkwin101

Genau anfänglich wurde hier der Side Assist aus dem A3 besprochen dieser funktioniert selbstverständlich mit den LED's aus dem A3.
Der Große Nachteil dieser Variante ist die Kalibrierung da diese Kalibriert werden müssen bzw. es ein Glücksspiel ist bei gebrauchten ob sie ihre Kalibrierung behalten.
Danach ist mann übergegangen zu den Superb/Octavia Steuergeräten Blindspot.
Diese müssen nicht kalibriert werden und besitzen eine Dynamsiche Selbstkalibrierung Nachteil ist das die recht günstigen A3 LED´s nicht richtig funktionieren.
Mir sind mindestens 2 Fälle bekannt wo es mit den LED's aus dem A3 nicht funktioniert hat.
Alternativ kann mann auch andere Led´s verwenden die nicht so eine hohe Leistung von den Steuergeräten fordern, wie hier im Thema schon einmal bekannt gegeben wurde (Lautsprecherdreieck)
Das sollte auch funktionieren.

MfG
Darkwin101

Nein die Steuergeräte sind vom Octavia und an denen funktionieren die LEDs vom a3 nicht richtig da sie zuviel Leistung benötigen.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Verbilligt 2500€ wenn ich mich nicht irre

Ich kann zwar nicht sagen ob die Werte stimmen aber bei mir funktioniert die Anzeige zumindestens

Ich konnte bisher keine Undichtigkeit feststellen habe meine Halter mit M5 Schrauben befestigt und diese mit Locktide eingeklebt.
MFG
Darkwin101

Oh Verschrieben ich habe es korrigiert

Halter für Blindspot:
PR Code K8B für Limo
PR Code K8D für Combi
Limo:
Links : 5E5907455
rechts: 5E5907456
Combi:
Links : 5E9907455
rechts: 5E9907456

Bei nicht Orginalen Halter kann mann halt Pech haben und der Winkel stimmt nicht und dann funktioniert die Dynamische Kalibrierung nicht.
Das ganze fällt leider erst nach mehreren Wochen auf weil die Kalibrierung läuft über mehrere Wochen bis schließlich abgebrochen wird.
Das Sicherste ist Orginal Halter zu nehmen und einen entsprechenden Parametersatz für die Steuergeräte.
So ist mann auf der Sicheren Seite.

MfG
Darkwin101

mycell's 24five currant

Ich hoffe das es der Beitrag war den Trust2k dir zeigen wollte

Das kann ich dir nicht sagen aber Trust2K wird das können das waren die 2 Bits die ich bei mir aktivieren musste beim Tausch der Sensoren.
Du wirst dem Steuergerät nun gesagt habe das Sensoren mit Richtungsvorgabe verbaut sind.
Im 76 mussten die auch aktiviert werden.

MFG
Darkwin101

Die Sensoren sollten nur getauscht werden müssen wenn kein ACC,PLA oder blindspot verbaut ist.
Zum abs Versuch mal byte26: bit4&6

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

Auch von meiner Seite alles alles gute :00000439: