Felgenhersteller: Audi/BBS
Felgentyp: Sceibenrad Alu(Speedline)
Felgengröße: 8,5 x 19 ET 48
Felgentragfähigkeit: 690 kg
Reifengröße: 225/35 19
Reifenmarke: Pirelli P Zero Nero GT
Karosseriearbeiten: keine
Tieferlegung: Billstein B14, 335 mm V/H
Distanzscheiben: HA 12 mm pro Rad
Anmerkung: Eintragung nur mit Traglastbescheinigung von Audi und Vergleichsgutachten

Wurde nach 19.3 eingetragen.
habe die 2sPerformance Klappen AGA ab Turbo die eingetragen ist aber ohne EWG.

Mal gucken. Stört mich jetzt nicht wirklich.
Übrigens grade die R600 ohne Probleme eingetragen. Aga ab Turbo ist auch verbaut und hat keine Probleme gemacht.

Hier mal 2 Bilder. Die Plakette müsste man ab bekommen wenn man sie warm macht. Auf dem 2. Bild sieht man den Aufkleber den man dran machen muss...

Muss ich gleich mal gucken...
Kann ich dir so nicht beantworten.

Ja ist die neue Version mit der Plakette oben anstatt dem R.
Das Gutachten ist von Oettinger mit Einbauanleitung dabei. Einbau ist in 10 min gemacht.
und zum Schluss muss man noch einen Aufkleber rechts an die Box kleben.
Gutachten ist nur im Original mit Stempel und Unterschrift von Oettinger gültig.
Durchnummeriert sind die Boxen nicht.

So gute Neuigkeiten vielleicht auch für euch. Ich hatte ja vorher bei FTS bestell und die R600 ist heute geliefert worden. Also haben sie zumindest welche bekommen. In wie weit eure dabei waren kann ich natürlich nicht sagen.

So habe mit HJS Kontakt aufgenommen. Also ein Schreiben gibt es und sie haben es mir auch zukommen lassen.
die ersten 4 Seiten sind aber auf französisch und die anderen 4 auf deutsch, wo die Fahrzeue drin stehen...

Kann mir denn jemand sagen welche Nummer auf der HJS Pipe drauf steht?

Hätte jemand für mich die ECE Genehmigung der 3 Zoll Downpipe und kann sie mit zukommen lassen?

Gruß. Chrizzz

Heute neue Räder bekommen.
8,5 x 19 ET 48 Audifelgen mit 12 mm Platten hinten...

Heute die 2sPerformance Downpipe verbaut und neu Räder gekauft. Die Räder hole ich Dienstag ab...

Der Kollege mit dem LG Kennzeichen war die Tage bei FTS, oder ?

Sehe ich ja genauso. Aber ob Skoda das auch so sieht ist eben was anderes. Werde mich mal schlau machen. Mir ist da echt egal, dass ich bei Audi ein bischen mehr bezahle. Erstens ist die Werkstatt vor Ort und zweitens habe ich in der Werkstatt ein gutes Gefühl, da ich sie schon kenne...

Hm da muss ich mal nachfragen. Ich weiß zumindest, dass die Kette unter anderem in einem anderen Ort auch eine Skodawerkstatt hat.

Kann ich eigentlich in der Garantiezeit den Service auch bei Audi machen lassen ohne Probleme mit der Garantie zu bekommen?
Audi ist nämlich direkt bei mir vor der Tür und habe dort gute Erfahrungen gemacht. Die nächste Skodawerkstatt ist 20 km weg...

Bin grade bei FTS.
Urlaub ist zu Ende
Aber die Ansaugungen sind immer noch in Verzug. Kann also noch dauern...

Intresse habe ich.
liegt am Preis...

Würde mich auch interessieren, da ich auch noch einen Q Lader habe...

OT:

wie kann ich diesen Benni erreichen?

Das ist schade...Soetwas suche ich noch.

Tag Andy...

kannst du noch was zu der Seitenverkleidung im Kofferraum sagen?
Möchte sie wohl auch bei mir nachrüsten.
Sind das Originalteile?

Das hat weder was mit dem Preis noch mit der Menge zu tun. Ich habe nur eins bestellt zum normalen Preis.
Bei VW Racing wurde die Produktion umgestellt und dadurch sind sie in Verzug.

Würde erst mal bei FTS nach den Lieferzeiten fragen.
Habe dort auch bestellt und warte schon 4 Wochen. Und auf Lager habe sie nix...

Super...
Jetzt geht es.
Ich Schussel habe wirklich ein Kanal verpolt.
Dank dir noch mal

Tag Leute,

Habe folgendes Problem.
Habe gestern Mein Subwoofer umgerüstet.
Hatte vorher den Eton Move 12-400A Aktiv verbaut und alles lief wunderbar.
Da ich aber dann doch was für die Reserveradmulde wollte, habe ich umgerüstet auf die Eton ECS 300.2 plus Audiosystem Subwoofer.
Nun habe ich das Problem, dass der Sub nur minimal läuft, obwohl Level voll aufgedreht ist. Angeschlossen ist alles über Hi-Lo.
Wodran kann das liegen?

Heute aus Renesse wieder gekommen...
Gab ein paar gute Fotos.

Das ist mir schon klar.
Wenn es die jetzt fertig in schwarz gegeben hätte, hätte ich sie bei Skoda bestellt, da ich sie dann bis Dienstag bekommen hätte. Mittwoch habe ich keine Zeit und Donnerstag ist in NRW Feiertag. Freitag geht's dann zum Tresffen...

Ne wenn dann mache ich das vernünftig. Und das braucht nun mal ein bisschen Zeit.
Ist ja auch halb so wild. Dann bleiben Sie erst in Chrome.
Und 80 € bei Superskoda ist echt ne Ansage. Selbst mit 20 % kein Schnapper...

Dann habe ich sie aber trotzdem nicht bis Dienstag

Ok. Danke.
Hätte sie recht kurzfristig gebraucht,
deswegen habe ich grad zu wenig Zeit zum lackieren.
hatte in Erinnerung, dass jemand mal meinte, dass die vom Monte Carlo komplett schwarz sind und man bestellen könnte.

Gibt es die Skoda Embleme vorne und hinten komplett schwarz bei Skoda zu bestellen?

Werde ich die Tage mal machen...

Mich würde das ganze mit der Klappensteuerung interessieren.
Brauch man da ein extra Modul oder geht das mit dem Erweiterungssteuergerät für 299,-?

Eingetragen wird sie am Freitag...

So AGA ist verbaut und klingt einfach super.
Danke nochmal an andy_rs der alles in die Wege geleitet hat. Weiter so...
Hatte mich dazu entschieden die AGA selber zu verbauen. Ersten weil es recht weit zu 2s ist und ich will beim umbauen ja auch was lernen.
Es ist wirklich alles dabei:
AGA ist klar
Unterdruckspeicher mit Halter
Schlauch
Verbinder
Magnetventil
Rückschlagventil
Stecker
Sicherung
Schalter

Was man noch zusätzlich benötigt;
Kabelbinder
ca 3 m Kabel
2 Kabelschuhe für den Schalter

Die Unterdruckgeschichte hat da 1 h gedauert. Nix wildes.
Die AGA ist in unter 1 h getauscht.
Kabel Ziehen dauert ca 45 min.
Schalter habe ich links in dem Fach neben dem Lenkrad gebaut.

Das Mattschwarz hat mir doch nicht so wirklich gefallen. Wechsele die Räder aber sowieso öfter. Deswegen halb so wild. Habe damit kein Verlust gemacht.

So Felgen fahre ich erst mal wieder die originalen mit SV...
Gestern habe ich dan die 2sPerformance Klappen AGA montiert...
Echt genial.
Und heute kamen dann auch die Rieger Teile. Natürlich direkt montiert.

Möchte das Magnetventil der 2 Klappen für meine AGA schalten. Und ich habe sämtliche Sicherungen durchgemessen und kein geschalteten Plus gefunden. Habe Kessy. Wie kann ich das am besten messen. Hab jetzt den Motor ausgeschaltet und die Tür geöffnet, sodass das Lenkradschloss einrastet. Dann muss doch eigentlich Zündung aus sein...

Ok...
vielleicht eine blöde Frage, an der Sicherung im Sicherungskasten für die 230 V Steckdose liegen aber schon 12 V Gleichspannung an?