Bei mir ist ein Speicher verbaut.
Dieser sitzt vorne rechts am Beifahrer Scheinwerfer...

Ja das Wetter war nun mal Mist.
Wird morgen aber gewaschen.
Ne täuscht nicht. Gutes Auge
Die sind foliert.
Die sind jetzt genauso abgedunkelt wie die Golf R Rückleuchten.
Kann bei Gelegenheit noch mal ein Foto machen.

Kurz Probe gesteckt
Spurverbreiterung hinten fehlt noch

Tag,

ich habe die 390er bei meinem Mib1 nach Problemen drauf bekommen.
dann hat ich aber die hier genannten Probleme mit Störgeräusche, Lautstärke und dem Radio selbst. Bin dann zum Händler und der hat nochmal nachgefragt. Es gibt eine SW auf Anfrage. Ist dann die SW 411.
Habe ich heute drauf bekommen und werde sie mal testen...

Wo hast du den gefunden? Den brauche ich auch

Komisch ist bloß, dass ich nach dem 1. Start auch 10 h Musik hören kann und immer nach dem 2. Start nix geht...

Tag Leute,

Habe seit letzter Woche ein Problem. Starte ich mein Auto ist alles gut, Ton kommt auf jedem Medium und Radio. Stelle ich jetzt das Auto ab, schließe ab und starte nach kurzer Zeit wieder den Wagen, habe ich kein Ton mehr. Egal ob Radio, CD oder sonst was. Auch Bestätigungstöne gehen nicht mehr. Fehler ist keiner im Speicher. Ton kommt erst wieder, Wenn ich das Auto mindestens 3 h stehen lasse. Batterien abklemmen hilft auch nicht.
Was meint ihr? Liegt das an der Software oder an der Hardware?

Hat jemand mittlerweile die Ursache raus bekommen? Habe es seit gestern auch. Mitten in der Fahrt. Dann Auto etwas stehen gelassen, geht wieder. Heute dann gefahren und alles schick, Auto aus gemacht und 15 min später wieder gestartet, wieder kein Ton. Fehlerspeicher ist leer...

Also die Werkstatt hat bei Osram nachgefragt. Und die Lichtfarbe wird sich nach deren Aussage nicht mehr verändern.
ich soll jetzt erstmal eine Lampe als Ersatz bekommen. Nur ist immer noch die Frage, welche nun richtig ist. Nie bläulichere oder die heller?

Eingebaut sind sie definitiv richtig. Habe es noch mal bei Audi kontrollieren lassen.

hier mal die Verpackung...

Ist schwierige zu fotografieren. Und welche funktioniert nun richtig? Rechts ist die bläulichere, aber wenn ich vorm Garagentor stehe ist links die hellere...

Also die Brenner wurden über eine Werkstatt bei Wessel & Müller bestellt und geliefert. Rechts ist schön bläulich, links fast wie Original. Kann heute Abend mal ein Goto machen. Eher geht nicht, da mein RS grade beim Folierer steht.

Habe jetzt auch seit gestern die Cool Blue Intense drin. Nur leider haben die beiden Brenner eine unterschiedliche Farbe. Gleicht sich das noch an oder muss ich reklamieren?

Kurz mal was anderes. Was habt ihr zum festkleben benutzt. Wenn man die alten Embleme benutzt hat man ja kein Kleber mehr hinten drauf.

Suche die Teilenummern für die Endrohrblenden und Halter, die weiter raus gucken. Sollen die normalen verchromten für den Benziner sein. Vielleicht kann mir wer helfen.

Kann mir jemand sagen, was ich beim Benziner alles benötige um die Endrohre weiter raus zu holen?

Passen denn die TDI Blenden beim Benziner?
Wenn ja bitte noch mal die TNs.
Mein Rieger Diffusor hat es auch erwischt.
Und das nach 5 Monaten.
Beide Seiten Bläschen und rechts sogar verzogen.

Jo habe die Mail auch bekommen.
gucken wir die es lösen...

Habe meine R600 auch bei der Dekra eingetragen. Aga ist von 2s ab Turbo.
ist nicht mal eine Einzelabnahme gewesen.
Müsste noch mal gucken, aber ich meine im Gutachten steht drin, dass andere Umbauten unbedenklich sind...

Lass die Räder mal über die Radbolzen zentrieren. Mache ich schon seit Jahren so. Meiner Meinung nach viel genauer als über das Mittelloch...

Das was in der Vorfeldkamera eingetragen werden muss, ist vom Kotflügel bis Boden!

Das mag sein, das habe ich aber nicht gefragt

Habt ihr eigentlich schon mal gemessen, ob euer O3 grade steht?
Habe gestern mal in der Vorfeldkamera die Werte angepasst, da Tiefergelegt.
Serie sind folgende Werte eingetragen
VL: 685 mm
HL: 676 mm
VR: 691 mm
HR: 683 mm

Alles gemessen vom Kotflügel bis zum Boden

Hat ja Original das Sunset.
Mal gucken...

Hat sich so einiges getan....

2sPerformance Downpipe
R600 Ansaugung
Embleme schwarz
Grill schwarz
BBS Speedline 8,5x19 ET 48 mit 12 mm SV
ATE Ceramic vorne
Große Unterbodenverkleidung
Verkleidung Downpipe
Subwoofer in der Reserveradmulde

Hier findest du es.

POI-Sammlung für das Discover Pro Seite 22 : Das geht nicht.
Komplett neue Liste auf der VW-Page erstellen...

Habe ebenfalls heute das Update gemacht.
Download dauerte bei mir da 1,5 h.
Installation im Auto dauerte da 1 h.
POI mit Blitzern ebenfalls aus KW 30 installiert. Alles ohne Problem

Jepp hätten letztes Mal mit getauscht werden müssen.
Seit ca. 2 Jahren gibt es die Anweisung die Schrauben mit zu Tauschen. Hatte das gleiche bei meinem Scirocco auch.
und genau wie du sehe ich da auch kein Sinn drin die Schrauben zu tauschen. Hatte noch nie eine Fest gegammelte und sie muss ja auch nicht viel halten. Aber genau wie bei Dehnschrauben gibt es von VAG die Virschrift sie mit zu tauschen.

Hast du die große Motorabdeckung am Unterboden? Wenn ja sollen laut VAG wirklich die 3 Schrauben im Aggregartenträger getauscht werden. Ein Sinn sehe ich da zwar nicht drin, aber da wird halt nach Vorschrift gearbeitet.

Lustig wie man hier auf meine Frage reagiert
ich finde das ist doch eine legitime Frage:
Warum gibt man mehr Geld für was aus, was man nicht benutzen darf. Das hat auch nix mit meiner AGA zu tun. Falls ihr es gemerkt habt, habe ich in meinem ersten Post hier extra nicht gesagt, dass ich eine 2s fahre. Habe nicht mal 2s genannt. Wusste das hier Soetwas kommt.

Immer noch OT

Was hat das mit besser zu tun?
Ich rede nur von legal.
Ich hätte mir die 2s auch nicht geholt, wenn ich sie nicht eingetragen bekomme.
Ich meine ja nur, warum 1400 € ausgeben.
Ne AGA ohne Klappe mit EWG gibt es günstiger und kann/darf das gleiche... Egal welcher Hersteller.

Gehört hier zwar nicht rein aber ja.
Ohne Einbau, ist ja bei der Remus auch, kostet sie 1700 € + 115 € für die Eintragung.
gemessen wird offiziell von der Dekra(neue Bundesländer) mit offener Klappe. Alles legal. Einbau dauert geschätzt wahrscheinlich 45 min länger als bei der Remus. Ihr könnt ja die Remus alle kaufen, Nur ich für mich verstehe den Sinn nicht. Da würde ich mir lieber eine gute AGA ohne Klappe kaufen.

das soll auch keine Werbung sein, aber so kann man euch immer vor werfen, ihr hätte die Klappenauf, auch wenn es nicht so war

Meine Frage könnte mir aber immer noch niemand beantworten...
welchen Sinn macht die AGA, wenn ich die Klappe nicht legal benutzen darf?
OT:
übrigens kostet die 2s inkl. Eintragung knapp 1800 €. Dafür aber legal!

Dank dir...

Kurze Frage

Beim Wechsel auf Festintervall(TSI), was soll ich nehmen?
0W40 oder 5W40?

Marke ist erstmal egal.

Richtig. Fahre auch die 2s und die wird ganz normal nach Richtlinien mit Geräuschmessung eingetragen. Also bei mir alles legal auch mit offener Klappe. Da kann auch die Polizie nix dran ändern!
Klar kannst du dir die Remus kaufen. Dann sollte man diese aber auch nicht verändern oder mit offener Klappe fahren, da dann keine EWG, PUNKT.
Also ist meine Frage doch berechtigt. Wieso diese Remus, wenn man die Klappe nicht benutzen darf. Dann tut es auch eine AGA ohne Klappe. Die ist dann auch noch mal deutlich günstiger als die Remus.

Entweder die Ego X oder eine bauen lassen(DTH, Edel01, F-Town...)
Jeder seriöse Auspuffbauer kann seine AGA eintragen lassen

Versteh immer noch nicht, weshalb man sich eine AGA mit Klappe kauft, die man nicht öffnen darf...
Dann macht man aus einer AGA mit EWG eine illegale AGA, weil man daran rum doktort...
Kauft euch eine vernünftige AGA, die man auch Manuel öffnen darf und fertig!

Bei ner ECE für eine AGA steht aber der Rohrdutchmesser und Material mit drin...

Habe jetzt mal eine generelle Frage...

Hatte ja bei HJS nach der ECE Genehmigung für die 3 Zoll Downpipe nachgefragt und auch bekommen.
Habe sie mir mal heute halbwegs durchgelesen. In der ECE steht aber nur alles über den Kat und nix über die Downpipe.
Nach meinem Verständnis gilt die ECE also nur für den Kat und nicht für die komplette Downpipe.
was denkt ihr darüber?