@Hansen , häattest du uns die Dragon-Gold-Metallic mit diesem Bild verkauft wäre Rot sicher auf 0 Stimmen geblieben...
Beiträge von Stickers
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Definitiv Rot für mich !!!
Die Andere Farbe würde perfekt auf einen Fabia passen, aber ich finde den Superb zu gross für so eine Farbe.
und dann kann auch gedanken haben wegen Lackschaden und reparaturen.
Beim Focus RS 2 in lime gelb-grün war die Farbe auf alle Kunstoff Teile une wieser erstellbar.
auch ben den besten feinsten Lackier Meistern. -
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- andy_rs
- Stickers
- FeliFall
- Rey
- PhilVRS -
Stimmt, es gibt ein kleines Optisches update auf der Ansaugung... Aber abwarten kann ich auch
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Man kann ja nicht immer ALLES haben..
Guter Preis, schnelle Lieferung, mit Teilgutachten und dann noch von jemandem organisiert...Es ist ja keinen Teil das man ersetzen muss weil es kaputt ist... also bischen warten ist für mich kein Problem.
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- andy_rs
- Stickers
- FeliFall
- Rey -
Und wenn ich das Teil OHNE gutachten will kriege ich es auch billiger ?
Bei mir steht immer noch interesse
So wie bei @FelIFal denke ich
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Am Sonntag früh das Gitter unterhalt Luftfilter ausgebaut...
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Hop weiter mit der Liste:
1. andy_rs
2. PhilVRS
3. HeizkörBär
4. Stickers (noch nicht 100% sicher)
5 FellFal -
Lieber 6 euros für Klebstoffentferner investieren wie 150 euros für Heißluftpistole
Und mit klebstoffentferner spart man sogar noch den kauf von politur wenn man die nicht gerade zur verfügung hat
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Hier noch was dazu
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2 schöne Octavia RS in diesem Video
Enjoy !!
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Wieder eine Coole Video von @Hollowman3105
(aber meine lösung finde ich doch noch viel weniger aufwändig) -
Konnte gerade heute Morgen mit Thomas (Browning) Telefonieren und alles ruhig besprechen
Freue mich ihn kennenzulernen !Aber danke nochmals @djduese
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Hat sich alles für mich erledigt
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Gestern kurz den 034-Motorsport Motorlager Einsatzt montiert.
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Wie im Sammelbestellungsthread schon gesagt, ich hab gestern das Teil bekommen und bin direkt zur Eltern gefahren um es über die Grube installieren zu können.
Mehr aufwand die Grube aufzumachen woe das Teil einzubauen.
Inerhalb 2 Minuten war das erledigt.
Schraub mit 100Nm angezogen und Loctite Blue benutzt um die "einzukleben".Meine erfahrung momentan mit der neue Version 2.1 ist die folgende:
- beim Motor starten spührt man kaum was
- beim anfahren ein klein bischen mehr vibrationen da wo die Füsse sind und bei der Mittelarmlehne
- beim schalten (habe Handschlatung) geht es schon recht schneller/direkter
- beim Gas geben oder Fuss vom gas hoch merkt man den drehmoment vom Motor auch deutlicher
- beim (langsam) Beschleunigen (weil ich nur knappe 300km auf der Uhr hab) fühlt sich das Auto schon sportlicher
- Motor hört siche auch besser an
- kein dröhnen
- könnte meine Meinung nach noch ein bischen steiffer sein, aber das ist geschmack sachen
- sehr schön gefertigte TeilDanke für die Bestellung @andy_rs , einfach top !
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ja wenn ihr mal einen Preis habt überlege ich es mir. Okay?! Meins brauchst dann nicht mal verschicken . Ich habe schon mit dem Gedanken gespielt keine angst
Das kann ich mir schon denken dass ich es DIR nicht verschicken brauche
Mein aktueller Preis steht oben
Wenn wir genug sind: 390.20 euros inkl. MwSt. - ohne GutachtenFrag ob die auch auf Lager sind. Nicht das dieser erst bestellen muss.
Sag ich immer im Einzelhandel bzw einkaufen. Danke - nein! Bestellen kann ich auch selber.^^
Die Teile werden direkt vom Hersteller verschickt, also von VW Racing. Di sollten schon mal 10 Stück auf lager haben
Und für diesen Preis könnte ich persönnlich auch ein bischen Wartezeit akzeptieren -
@FellFal : in der Region Lörrach. Nichr in Lörrach selbst.
Ich spreche von albicker-motorsport.de in Görwihl.
Vorher war dort einen sehr berühmte und beliebte Ford Tuner. Kontakt hab ich dann immer nich dort sehr einfach.Komm jetzt Felician, mach mit bei der gruppenbestellung. Ich baue dir die Ansaugung gerne ein
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Also den Händler will nicht nach DE verschicken.
Hersteller auch nicht, leider.
Also muss es bei mir durch.
aber da ich in der nähe von DE wohne könnte ich sofort von De nach DE schicken. Wäre schon mal günstiger wie von FR nach DE.Nur brauche ich die Masse und gewicht (ungefähr) um die kosten berechnen zu können... dafür habe ich Hilfe verlangt an denen die die Ansaugung schon drin haben (siehe thread)
Ich habe auch noch den Preis verlangt bei einem VAG Tuner Region Lörrach den ich auch kenne. Mal sehen was er anbiete kann
Ich halte euch auf dem laufenden -
So, hab jetzt die letzte Antwort bekommen.
Den Versand bleibt bei 15 euros pro Stück auch wenn alles zu mir kommt auf grund dass die 10 Karton echt viel Platz brauchen beim Transport.
Preis vor zweiter versand nach euch in DE ist dann = 390.20 euros inkl. MwSt. - ohne Gutachten
Also nur muss ich noch den versand innerhalb Deutschland berechnen können (deswegen habe ich Karton Grösse und gewicht gefrag im thread).Wer möchtet noch zur dieser Sammelbestellung kommen ?
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Könnte mir jemand der die VW R600 schon hat die grösse von der Original verpackung geben (also vom Karton) ?
Und auch das gewicht wenn es geht. So Pi x Daumen habe ich mal 5kg geschätzt aber kann mir jemand da genauer sagen wieviel ? -
Nein, nur für eine evtll. Guppenbestellung angefragt.
Muss noch auf genauer antwort warten.
Momentan hat er individueler versand angegeben statt 1 versand für 10 Stück zusammen direkt vom Hersteller.Momentan Sieht es so aus (alle Preise inkl. MwSt.):
- normaler Preis = 469 euros + 15 euros Versand zu mir in FR = 484 euros- Sonderpreis für 10 Stk. = 469 euros - 20% = 375.20 euros + 15 euros Versand zu mir in FR = 390.20 euros
Aber er kann mir ja nicht 10x 15 euros Versand verrechnen wenn alle an die gleiche adresse gehen.
Also wird es sicher noch mal billiger -
Also, nur kurz zur Info.
Die 10 VW R600 kriege ich in Frankreich für 390 euros inkl. MwSt aber ohne weiter-versand nach DE.
Die musste ich selbst dann noch verschicken nach DE. Rechne mal so 20 euros dafür.
Wären wir also bei 410 eurosUnd die Teile kommen in FR ohne Gutachten. Also dazu noch 30 euros Gutachten.
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Ich hab mal gefragt was so ein Teil Kosten würd ewenn ich 10 Stück bestelle.
Angenommen dass sich jeder einverstanden wäre sich seine eigene Gutachten selbst zu besorgen.
Nur mal so zum schauen. -
So viel ich verstanden habe kann man den Gutachten separat bei Oettinger bestellen oder nicht ?
Ich persönnlich brauche keinen in FR.Meinst du "die wollen mehr Geld" wie auf der internetseite geschrieben ist wegen Wchselkurs ?
@APR.NRW hat auch mal 399€ ab 10 Stück vorgeschlagen.
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Ich würde gerne anfragen wegen gruppenbestellung aber Deutsch kann ich ja nocht so so gut schreiben, und es geht ja um was wichtiges und viel geld im spiel, also wäre es schon besser wenn jemand von euch diese Firmen anschreiben könnte
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1. andy_rs
2. PhilVRS
3. HeizkörBär
4. Stickers (noch nicht 100% sicher)Vllt. könnten wir die 10 stück bestellung bei andere händler anfrage ?
Und auch hier
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Oder so ein Zettel habe ich auch schon gesehen: "Parken ist einen Kunst... sind Sie Künstler ?"
der ist auch genial
post2.jpg -
Hallo Octavia RS-Freunde,
kennt jemand von Euch einen "fähigen" VCDS Codierer im Wohnraum Basel-Zürich/Lörrach-Freiburg der mir gerne helfen könnte/möchte ?
Ich möchte gerne paar sachen optimieren (LED KZL, LED Schluss Leuchten, Video Columbus freischalten, etc...) habe aber selber weder Ahnung noch das nötige Equipment sowas selbst zu machen.Wäre super wenn sich einen von Euch hier oder per PN melden könnte.
Danke im Voraus und Gruß
@Browning : ich habe mich mal direkt bei dir per PN gemeldet. Sorry wenn dir das zu direkt war. Ich habe nur gesehen dass du dich sehr gut damit auskennst und habe gedacht ich frag mal ganz blöd ob du mir helfen könntest (egal ob gegen Flüssigkeiten oder Geld)
Ich möchte nur eine erfahrene Person finden -
Danke sehr für den Tipp.
Mit RainX war ich schon immer zufrieden. Ich finde es haltet sehr lange. Besonders wenn man es sofort auf ganz neue scheibe macht.
Die scheinwerfer habe ich mit beide gemacht.
Einfach nur so.
Die HD wax bringt echt viel Glanz und kreftigere Farbe zur Heckleuchten.
Und da ich öffters RainX benutze und aufziehe wie Wachs werden die Leuchten mehr RainX sehen als andere Produkte.Werde mal Ombrello Oder gtechniq probieren
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Hier werde ich mal auflisten was bei meinem RS230 gemacht ist und was noch geplannt ist...
Kosmetik:
- versiegelung neuwagen
- Heck Scheibenwischer demontiert mit gecleant.com Glasstopfen
- Modellbezeichnung entfernt
- Gummi Fußmatten für den Winter
- Kofferraum Gummimatte von Skoda
- GTI Fussstütze
- Handy-Halter neues Modell
- Original Skoda Schmutzfänger Vorne und Hinten (sieht genial aus mit 20VA/40HA aus) (17.04.2019)
- OSRAM Cool Blue Boost D3S Xenonbrenner (02.12.2019 mit 26'350km)
Performance:
- GFB DV+ eingebaut (mit 45km)
- Motorlager einsatz 034-Motorsport (mit 320km)
- Gitter unterhalb Luftfilter ausgebaut (mit 400km)
- VWR 600 direkt Ansaugung (09.08.2016 mit 1'130km)
- VWR Turbo Muffler Delete - Turbo outlet (14.01.2017 mit 5'300km)
- Mishimoto big boost pipe kit MMICP-MK7-15KBK (schlauch kit in grösserer Durchmesser vom Turbo Ausgang bis LLK und von LLK bis Motor) (24.04.2019 mit 18'112km)
- VW-Racingline Schlauch ab der VWR600 bis Turbo Elbow (03.05.2019 mit 18'500km)
- VW-Racingline Turbo Elbow/Inlet (03.05.2019 mit 18'500km)
- Milltek Komplette Auspuffanlage ab Turbo (mit dem neuen Cast Downpipe und Road+ Cat-Back) (cat-back - 03.05.2019 mit 18'500km)
- Oberen Motorlager Einsatz - Pendulum Arm von 034-Motorsport (15.06.2019 mit 19'980km)
- Milltek Cast Downpipe 20 Zellen (19.06.2019 mit 20'132km)
- Superchips Bluefin Stufe 2 (19.06.2019 mit 20'132km)
- Sachs Performance Kupplung ( Druckplatte 883082.001422 + Organische Scheibe 881864.999502 + Zweimassenschwungrad 2294.001.909 + Ausrücklager 613182.654150) (19.11.2019 mit 25'300km)Optisch:
- LED KZL (03.09.2016 mit 1'650km)
- LED Kofferraumbeleuchtung MEGA POWER LED KI-R von SuperSkoda (21.10.2016 mit 2'750km)
- H&R (DR-System) Spurverbreiterung Blackline - VA 20 mm|HA 40 mm+ Radschrauben + Felgenschlösser (08.06.2017 mit 6'900km)
- SHENDI Magnetischen Sonnenblende für beide (L und R) hintere scheibe (08.06.2017 mit 6'900km)
Codierung:
- codierungen (mit Browning) (03.09.2016 mit 1'650km)
- LED KZL
- start&stop deaktiviert (Stromverbrauch limit auf 12V gesetzt)
- Coming home - Leaving home ohne Xenon und mit vordere LED auf 100%
- zweite nebelschlussleucht aktiviert
- beim Fernlicht anmachen alle 4 Nebelleuchte anmachen
- bei Tagfahrlicht hinten LED auch aktiviert
- Kurvenlicht Abbiegelicht (mit beide Leuchtmittel) aktiviert
GEPLANT:
- Osram D3S Xenarc CoolBlue Intense 5000k
- Stahlflex Bremsleitungen
- EBC Bremsscheiben und Bremsbeläg
- Audi TT Schaltwegeverkürzung (evtl.)
- Folierung Blenden Mittelkonsole
- Haubenlifter VW Variante
- LED innenraum + Spiegel/Blinker/RL
- Fußraumbeleuchtung vorne durch LEDs vom Golf 7 tauschen
- 4 Abbiegelicht Lampen durch LEDs ersetzt
- Stuffe 1 Software (APR oder so)
- KW V3 hätte ich auch gerne
- ...Ölempfehlung bei Wechsel auf Festintervall
Beitrag 12Da ich ca. nur 10.000 bis 15.000km pro Jahr farhen werde, habe ich mich entschieden das Öl auf Festintervall zu wechseln.
Habe vieles gelesen, und habe mich für die folgende entschieden
Castrol Edge Titanium FST 5W40Die erfüullt oder übertrifft die VW 502 00 / 505 00 / 505 01 Normen
Und ist für Turbo motoren geeignet ist.
Link zur Beschreibung:
BPXE-9GNGUJ.pdfLink zur zweite Beschreibung:
BPXE-8M4RCC_0.pdf -
So Leute, jetzt ist es so weit und kann Ihnen endlich auch mein Auto vorstellen.
Geschenkt habe ich mir einen Skoda Octavia RS 230 TSI Combi mit Handschaltung in der besonder Stahlgrau Farbe.
Extras, hat er: Columbus ; Canton für Doppelter Ladeboden ; Doppelter Ladeboden ; AHK ; DAB ; KESSY ; RFK ; Winter Pack ; Garantieverlängerung 2 Jahre bis 90Tkm
Bestellt am 29.02.2016 (KW09)
Produktionswoche KW20
Übergabetermin 27.05.2016 - 16:30.Ich bin dieses Wochenende mal 350km gefahren um den Motor schön langsam einzufahren.
Ich bin einfach vom Auto voll begeistert.
Er ist schön (geschmack sache aber im Octavia Forum werden sicher ziemmlich alle sowas sagen), er ist gross, hat platz bis geht nicht mehr, ist gut ausgestattet, gut gebaut, und vor allem: MACHT VERDAMMT SPASS !!!
Die POSITIVE Pünkten wo ich mir gedanken gemacht habe:
- Motor scheint echt gut zu sein, hat kraft und will nur nach oben gehen
- die Lenkung ist echt super und direkt, braucht nicht viel winkel um richtig durch die Kurve zu kommen.
- die Sitze sind auch echt gut und halten den fahrer gut vor dem Lenkrad
- Auto liegt echt gut auf der Strasse, setzt sich gut in den Kurven und bleibt schön konstant, die Reifen kleben echt gut.
- die AGA vom RS230 scheint echt bischen lauter als die normale Version zu sein - ganz angenehm für ein alltags Auto
- ... werde noch nach zusätzliche gefahrenen Kilometern paar sachen zum auflisten habenDie NEGATIVE Pünkten wo ich mir gedanken gemacht habe:
- die Lenkung bringt mir nicht genug Infos zurück, man weisst nicht genau wo dir räder sind und was die machen
- den Sitz speichert nicht die Tiefste Position (hab von diesem Problem im Forum schon gelesen mit überschrittende grenzwerte usw. - schade)
- die Scheiben mit Sunset sind nicht genug getönt im vergleich zur Ford ab Werk getönte scheibe
- Tank ist echt zu klein, aber beim einfahren mit Bergstrassen komme ich doch über 550km (vom Bord Computer geplannt)
- ... werde noch nach zusätzliche gefahrenen Kilometer paar sachen zum auflisten habenVor der Fahrt habe ich das Auto komplett versiegelt.
Hier den link dazu: Versiegelung NeuwagenUnd jetzt die drei Bildern die ich vor der erste Fahrt mit Handy geschossen habe:
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Dann hör dir die Milltek an.
Die ist nicht so dumpf wie die andere -
So... hab mein Auto fertig gemacht... aber doch nicht mit dem Crystal Serum Light.
Ich hab mich echt nicht getraut
wenn es schlecht aufgezogen wird und man dann mit schleifpapier arbeiten muss ist es schon eine schlimme sache.
Also habe ich mit meine verschiedene bekannte produkte gearbeitet.
1.) Auto mit Gwash von Gtechniq und Meguiars Wash Mitt gewaschen
2.) Auto mit Auquablade von Autoglym getrocknet
3.) Alle 3 Front grill und Heckleuchten demontiert
4.) Rest wasser mit Druckluft weg gemacht
5.) Felgen demontiert, gewaschen mit CarPro Bilberry Wheel Cleaner und CarPro IronX
6.) Flegen getröcknet und mit Poorboy Wheelsealant versiegelt und Honeycomb Design Wheel Center auch damit versiegetl und montiert
7.) Scheiben, Speigeln und Scheinwerfer und Heckleuchten mit Rain-X versiegelt (3 schichte)
8.) Auto von Hand mit Gtechniq P1 poliert
9.) Auto (inkl. Scheinwerfer und Heckleuchten) mit Autoglym HD Wax versiegelt (inkl. Türen öffnungen, Motorhaube innen, Kofferraum öffnung)
10.) Alle Kunstoff Teil und Reifen mit einem speziellen produkt "versiegelt" (Produkt Name muss ich mir aufschreiben, aber ist einfach der hammer !!)Morgen noch die innere scheiben putzen, par stelle kontrollieren ("Buffing" und rest Wachs) und am Nachmittag die richtige ertse Kilometer nach 2 Wochen im Garage ENDLICH geniessen !!!
Werde versuchen paar Bilder zu machen