Hab ich ja schon vor 2 Tagen gepostet mit dem Rückruf :P:P

http://octavia.project40.de/fo…64&highlight=Fensterheber

Das mit den Verkäufern ist mir auch gefallen. Es gibt aber auch Ausnahmen. Aber die Interessieren sich vieliecht auch dafür und andere nicht.
Ich bin meistens auch selbst besser informiert als die da ich immer Ewig rum recherchiere.
Hab mir vor kurzen zum Beispiel nen Plasma und ne LCD für die Wohnung gekauft. MIch ewig informiert und die wussten nicht mal soviel wie ich und konnten mir somit auch keine Antworten auf meine offenen Fragen geben ;);)
Und in den Fachforen (außer in dem jetzt hier) gibts bestimmt auch Dummschwätzer und Klug*******r die keine Ahnung haben aber immer ihren Geist dazu geben.
Aber genug Off topic

Würd sie bei media markt und saturn anschauen und dann bei amazon bestellen. da hast versand umsonst. ist meistens billiger und wenn er dir nicht passt kannst ihn easy wieder zurückgeben

Wennst viel druckst ist Laser das Beste.
Naja es gibt auch Drucker wo man ganz easy die Druckköpfe rausnehmen kann. Serviceklappe auf, Druckkopf rausziehen.
Naja Laser ist halt wenn was kaputt ist sehr teuer. Bildtrommel, Heizung usw.

Kannst naturlich die Druckköpfe ausbauen und in warmes Wasser stellen. Dann lösst sich die feste Tinte im Kopf. HIlft manchmal noch was wenn die Reinigung schon nix mehr hilft.
ODer die Druckplatte (Druckkopf unten wo die Tinte rauskommt mit bischen Alkohol abputzen ganz vorsichtig)
naja ist halt so ein Tintenspritzerproblem das das eintrocknet wenn man kaum was macht.
Jedes System hat halt seine vor und Nachteile :smile:

Hab früher mal solche Teile repariert
Damals war halt ein großer Preispunkt ob sich der Druckkopf auf der Patrone oder separat befindet.
Vor und Nachteile:
Auf der Patrone du hast immer nen frischen Druckkopf und ein gutes Druckbild. Wenn man nicht viel Druckt können die Köpfe nämlich austrocken oder verstopfen. Nachteil ist das die Patronen immer recht teuer waren.
Druckkopf separat: Patronen sind billig. Wenn mal ein Druckkopf kaputt geht dann wirds teurer.
ICh würd ein Gerät empfehlen das 4 separate Druckkopf oder zumindest 4 separate Patronen (Schwarz, Cyan, Magenta und Yellow) hat da man da dann nur das tauschen muss das leer oder defekt ist.
Oder mittlerweile sogar schon 5 Patronen wie bei dem Gerät, gute Kritik bei Chip ( 2ter Platz, niedirge Druckkosten bzw Folgekosten, ist nur nicht ganz so schnell wie andere)
http://www.chip.de/artikel/Mul…-MX700-Test_33316277.html
kriegst bei Amazon für 168 inkl Versand.

Hier auch noch ne gute ÜBersicht von CHip
http://www.chip.de/bestenliste…inte--index/index/id/156/

Aber in dem Angebot steht doch
Reifenreparatur-Set mit Kompressor, Metallic-Lackierung,

Hab das noch zum Thema gefunden:
Die lernen nicht mal aus ihren Fehlern vom Golf IV

Der VW Golf VI muss in die Werkstatt. Dies gilt für alle Fahrzeuge, die im Oktober und November 2008 hergestellt wurden. Insgesamt liegt die Zahl der betroffenen Fahrzeuge bei 11.500 Einheiten.

Grund für den Rückruf ist eine mögliche Störung der vorderen elektrischen Fensterheber. Falls der Fehler nicht behoben wird, könnte die Scheibe einfallen und das Fenster ist dann nicht mehr schließbar.

Betroffene Fahrzeughalter werden informiert. Falls ein Schaden vorhanden ist, muss für die Reparatur nichts gezahlt werden.

Nehmt ihr da dann das?
http://www.ichwillautoteile.de…ife-3-original-VW-5L.html
weil bei ebay gibts ja so longlife III 507.. schon viel billiger.
Die Frage ist nur obs da Unterschiede gibt?!?!
Ist das Motorenöl im Benziner das gleiche wie im Diesel?
WIeviel L nehmt ihr da mit zum Ölwechsel?
Hat da der Händler noch nie stress gemacht oder gemosert?

Englisch Bay ist im Deutschen die Bucht
Halt die EBucht

Was merkt man denn überhaupt für nen Unterschied? Weil andere scheinwerfer merkt man ja nicht bei der Fahrt denk ich mal

Anscheinend dauert das immer so lange
Ich warte auch drauf das mein Händler einen bestellten bekommt der angeblich in KW26 gebaut wird da ich mir dann den Vorfacelift RS holen will von dem der den neuen bestellt hat

Dachte wär vieleicht interessant bevor dir noch ein paar die org. Alus anbieten.
nur hast ja auch nix davon wennst solche draufmachst und nach einem Winter schauen sie dann Sch**** aus

Hat eigentlich schon jemand Erfahrung mit den org. als Winterfelgen?
Wie schauts da mit der Beschichtung aus? Werden die nicht vom Salz usw angegriffen?
Denke mal gehört zu haben das Winteralus besonders beschichtet sind oder so

Wenn ihr euer Auto mit Hand wascht macht ihr das Daheim oder in der Waschbox? Weil da darf man doch nicht mit Eimer ankommen oder? Und nur mit dem Hochdruckreiniger und der komischen Bürste?!?!
Meist gibt es ja nicht mal ne Möglichkeit den Eimer mit Wasser zu füllen.
Habs letzten mit dem Hochdruckreiniger probiert aber der Versuch war nicht von Erfolg gekrönt :P:P:P

Kleines Update
Hi Zusammen
stehe jetzt dann bald vor der Entscheidung des Kaufs (Zeit wirds jetzt dann ja auch mal
Seit ich am Freitag den neuen in live gesehen hab in Schwarz muss ich sagen schaut echt geil aus. Richtig aggressiv von Vorne. Aber der "Alte" gefällt mir auch sehr gut.
Die Entscheidung fällt dann wohl zwischen einem Leasingrückläufer den mein wohl nächste Woche endlich kriegen muss.
Eckdaten:
BJ 3/2006
Kombi TFSI Raceblau
ca 33.000km
was alles noch an Sonderausstattung drin ist weiß ich noch nicht. Auch mit dem Preis ist er noch nicht so recht rausgerückt.
Hat nur mal zu meiner Mam gesagt so um die 15.000 Euro
Weggehen würde dann noch mein Octi 1 1.8 180.000km

Zum Vergleich steht noch ein Neuwagen:

Müsste ca 22900 für nen neuen kombi benziner schaltgetriebe mit
bolero
sunset
dachreling schwarz
zahlen
bzw ca
24100
für nen kombi tfsi schalter mit
amundsen
soundsystem
parksensoren vo+hi
reling schwarz
sunset

immer unter berücksichtigung das mein alter abgewrackt wird

Wobei die verraussichtliche Differenz von ca 10.000 schon ein Haufen Geld ist.

Entweder nen 3 Jahre alten Leasingrückläufer (der angeblich ca 15000 kosten soll - was ich für meinen alten noch kriege) oder einen Neuen (da müsste ich wenn ich meinen jetzigen verschrotten lasse die oben beschriebenen ca 22900 bzw 24000 draufzahlen)

Das heißt der neue wird jedes Jahr teuerer und der Alte bleibt immer bei 135?

Hi Zusammen
stehe jetzt dann bald vor der Entscheidung des Kaufs (Zeit wirds jetzt dann ja auch mal
Seit ich am Freitag den neuen in live gesehen hab in Schwarz muss ich sagen schaut echt geil aus. Richtig aggressiv von Vorne. Aber der "Alte" gefällt mir auch sehr gut.
Die Entscheidung fällt dann wohl zwischen einem Leasingrückläufer den mein wohl nächste Woche kriegen muss.
Eckdaten:
BJ 3/2006
Kombi TFSI Raceblau
ca 33.000km
was alles noch an Sonderausstattung drin ist weiß ich noch nicht. Auch mit dem Preis ist er noch nicht so recht rausgerückt.
Hat nur mal zu meiner Mam gesagt so um die 15.000 Euro
Weggehen würde dann noch mein Octi 1 1.8 180.000km

Zum Vergleich steht noch ein Neuwagen:

Müsste ca 22900 für nen neuen kombi benziner schaltgetriebe mit
bolero
sunset
dachreling schwarz
zahlen
bzw ca
24100
für nen kombi tfsi schalter mit
amundsen
soundsystem
parksensoren vo+hi
reling schwarz
sunset

immer unter berücksichtigung das mein alter abgewrackt wird

Wobei die verraussichtliche Differenz von ca 10.000 schon ein Haufen Geld ist.
Jetzt meine Frage
was kostet der "Alte" in der Steuer und weiß schon jemand was der neue nach der neuen Regelung kostet?

Ich hab mir den neuen am Freitag beim angeschaut.
Muss sagen schaut in Live echt besser aus als auf den Bildern. Von vorne echt gut mit dem TFL usw.
Muss jetzt mal schauen was mein für den 3 Jahre alten Leasingrückläufer will und wieviel die Differenz zum neuen wär?
Müsste ca 22900 für nen neuen kombi benziner schaltgetriebe mit
bolero
sunset
dachreling schwarz
zahlen
bzw ca
24100
für nen kombi tfsi schalter mit
amundsen
soundsystem
parksensoren vo+hi
reling schwarz
sunset

immer unter berücksichtigung das mein alter abgewrackt wird

Problem besteht anscheinend nur bei TDI oder?

Ich seh schon der Exter versteht "DERFLAKE" auch wenn er seinen Namen nicht schreiben kann
Aber jetzt wollen wir nicht streiten.

Das mit den Farben lass ich mir ein gehen aber was es für einen sinn macht mehrere gleiche in Schwarz und Blau einzustellen kann wohl nicht jeder verstehen (ich jedenfalls nicht) aber der Flake wohl schon

Da Baby_ Blade gibt ja gleich richtig gas zum Anfang
Aber meine Frage mit der Leiste besteht immer noch an den Fredersteller

Meinst nicht das die Fotos reichen?
Sehen doch eh alle gleich aus die bei den Autohäusern stehen

und schon ausprobiert? funktioniert es mit dem in der Blende integrierten?
was hast du noch für ne Leiste getauscht?

ist da dann auch ne Bluetooth Freisprecheinrichtung oder so drin?
wenn ja wo wär dann das mikro?
oder braucht man da dann ein Headset?

würd es beim einfach mal in nem anderen Octavia ausprobieren.
wenns da geht dann muss was passieren

wo hast die antenne installiert?
wie lang hast für den einbau gebraucht?

aber du brauchtest dann ja auch ne antenne fürs navi oder?
hast du bluetooth oder dvb-t modul mit drin?

Hey Uwe
fahr doch mal zu deinem :smile: und frag den.
Ne sorry nur spaß aber das musste jetzt raus

Ne jetzt im Ernst.
kann man nicht auf der Skoda HP das Zubehör einsehen?
oder du schreibst mal ne Mail an Skoda, die antworten in der Regel recht schnell
Oder du frägst einfach mal bei nem anderen nach nur um die Aussage deines zu checken

Sieht auf jedenfall besser als die Version die oben von ronny-rs fotografiert wurde von milotec aber das war wohl nur das versuchsobjekt oder so

Keine Ahnung aber laut Umfrage hats schon ein Paar erwischt.
Manche auch mehrfach.

Quiteschen geht ja noch. Solang nicht die Scheibe auf nimmer wiedersehen in die Tür gerutscht ist
Da steht man nämlich dumm da wenn z.b. wochenende ist du bist unterwegs und schwupps
am besten es regnet dann auch noch :angry::angry::angry:

Auf jedenfall ist es interessant wie oft ein Fehler auftrit
vorallem für Leute wie mich die erst kurz davor sind sich nen RS zu kaufen

Sind ja auch schon Kommentare zu deinem Lichtsensor gekommen.
Brauchst dich ja nicht gleich wegen ein bischen OFF Topic aufregen.
Fahr einfach zu deinem und lass es anschauen. Übers Internet wird es keiner reparieren können
Man was die Leute nur früher gemacht haben als es noch kein Internet gab

[LEFT]Ne die Regensensoren sind allgemein nicht so der Hit
war auch bei meinem Peugeot so und beim Astra meiner Freundin usw. mal wischt er wie irre bei ein paar tropfen und manchmal nicht wenn es schüttet[/LEFT]

Du musst um ein neues thema zu eröffnen in das jeweilige Forum gehen das vom Oberbegriff am Besten zu dir passt z.B. Pflege usw. und dann gibts da denn Buttion neues Thema erstellen

Hoffe ich auch weil die Aussage des einen der schon 3 mal hatte in kurzer Zeit hat mich schon leicht erschrocken

Da ich jetzt schon vermehrt von defekten Fensterhebern im Octavia 2 (ala Octavia 1 Scheibe fällt einfach runter usw) möchte ich hier mal ne Umfrage erstellen um mir nen Überblick zu verschaffen.