Ein bisschen muss ich mich über die Aussagen zu den aktuellen Wandlerautomatikgetrieben wundern, beispielsweise das 8-Gang von BMW ist absolut top und meiner Meinung nach auch dem DSG aus dem Octavia überlegen

Zitat von lala

Zitat von andy_rs: „Es haben viele immer mal nach Fahreindrücken von der APR Software gefragt. Hier jetzt mal die Beschleunigung 100-200km/h im Video auf recht ebener Strecke:
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=grb8vNbTp5M" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">youtube.com/watch?v=grb8vNbTp5M</a>“

hier nochmal ein konkreteres Beispiel, was <a href="https://octavia-rs.com/user/14834-andy-rs/"></a>…

eine schöne DP mit Sportkat würde meinem auch noch gut stehen

Da ich keine PerformanceBox habe und HandyApps bei mir keine plausiblen Werte anzeigen, mach ich das mit Tachovideos mit der ActionCam.
möglichst ebene Strecke und Tachoabweichung zu GPS berücksichtigen, das ist natürlich nicht genau aber man hat wenigstens einen Richtwert.

so zum Beispiel

Übersetzung ist nur bei DSG und Schalter unterschiedlich, DSG erreicht die 250 im 5ten.
Beim DSG steht im Schaltwippenbetrieb nicht der Buchstabe vor dem gewählten Gang

Welche Fahrleistungen 100-200 kann man beim Octi mit DSG mit knapp 300PS und 450NM in etwa erwarten, was ist da realistisch?

Frage, bringt es eigentlich etwas die Haltezeit für die Berganfahrhilfe etwas zu reduzieren, hat das schon mal jemand gemacht?

Gütersloh wäre fein, wann hättest du denn Zeit, ich habe um 12 Uhr Feierabend
Edit:
danke an Hans für die schnelle und kompetente Hilfe

Hallo liebe Forums Kollegen ich suche im Raum Bielefeld einen zuverlässigen VCDS Codierer.
Vielen Dank im voraus Gruß Ingo

Hat im Raum Bielefeld ein VCDS User Zeit für mich?

Genau so sehe ich das auch es geht dabei ja nicht um Reaktionsvermögen, denn man weiß wann ja früh genug wann man beschleunigen will.

Hallo
Ich fahre einen RS 230 mit DSG und war vor der Bestellung da ich bisher nie ein Auto mit Automatik besessen hatte sehr skeptisch.
Wie zufrieden seid ihr mit dem DSG, was gefällt euch und was gefällt euch nicht, was müsste man eurer Meinung nach am DSG ändern um es zu verbessern und würdet ihr wieder ein Auto mit DSG nehmen und warum habt ihr euch überhaupt für das DSG entschieden?
Wie gefällt euch die lange Übersetzung beziehungsweise die Gangabstufung?
Wie macht ihr das wenn ihr beispielsweise im ECO-Mode auf der Autobahn aus einer Baustelle heraus zügig beschleunigen wollt, schaltet ihr per Hand runter oder reicht es euch dann einfach nur bis kurz vor Kickdown Gas zu geben?
Gruss Ingo

Zitat von TLow

Zitat von wilson: „Zitat von Rheobus: „
Bei einer Finanzierung über die Skoda Bank mit niedrigem Zinssatz, wird der Händler an den Kosten beteiligt!“

Meines Wissens bekommt der Verkäufer eine Provision, wenn er diese Form der…

Stimmt, ich hatte mich nämlich mit meinem Kumpel über das Thema noch mal unterhalten und er betreibt mehrere Skoda Autohäuser aber ich wollte hier nicht weiter mit Leuten diskutieren die hier ihr Halbwissen als Fakt hinstellen

es kann ja eigentlich nur unkomfortabler sein, oder

Zitat von ReKoR

Ich hoffe, meine 235 Continental sehen dann auf den 8,5&quot; Felgen nicht wie Ballons aus <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/crying.png" alt=";(" />

wie kommst du denn darauf?
235er auf 8,5 ist perfekt, jeder Millimeter Gummi auf der Straße zählt

Den 1,8 gibt es nicht im RS und deswegen ist die Frage eigentlich schon hinfällig

Gibt es eigentlich bei den aktuellen Revisionen auch noch Turboschäden?

Zitat von Matze J

Das hat nix mit Träume zerplatzen lassen zu tun. Eher mit nicht ganz korrekter Beratung meines Händlers. Dann sollte ich vllt doch morgen mal zum TÜV fahren.

sorry das war net böse gemeint

ich wollte dich nur schonend darauf hin weisen das du mit deinem Auto zum TÜV musst
und das wird auf der VA haarig aber wie man hier im Forum öfters lesen kann, wohl nicht unmöglich

Felgenhersteller: ATS
Felgentyp: Racelight
Felgengröße/-ET: 8,5x19 ET 45 hinten/vorn
Felgentragfähigkeit: ---
Reifengröße: 235/35/19
Reifenmarke /-typ: GoodYear Eagle F1 Asymetric 2
durchgeführte Karosserieänderungen: keine
Tieferlegung: Eibach ProKit
zusätzliche Distanzscheiben: bisher keine, evt. kommen auf die HA noch 10er Platten drauf aber ich muss erst mal testen ob das passt.
Anmerkung: Sondereintragung

ich will ja nicht deine Träume zerplatzen lassen aaaber....

11A bedeutet ab zum TÜV !

Zitat von Matze J

Hallo,

@ Gazorbeam23:

weiss nicht, ob das Deiner Entscheidungsfindung hilft, aber ich hab gestern meinen RS230 beim Händler abgeholt und heute die Oxigin 20 Attraction 8,5x19 ET 35 hinten und vorn montiert bekommen. Mit den 225er Serienreifen. Habe…

Alles anzeigen

du hast wirklich problemlos 8,5x19 ET35 mit 225ern eingetragen bekommen?

Welchen hast du genommen, bist du an den Subwoofer-Ausgang gegangen oder hast du weiter vorne das Signal abgenommen und wie hast du den Subwoofer geschaltet Einschalten bei Audiosignal oder über Zündung und ganz wichtig wie bist du zufrieden?

Wir hatten den Leon Cupra 280 ein Wochenende lang und meine Frau und ich waren beide der Meinung dass der Innenraum des Leon billig und hässlich aussieht und qualitativ nicht mit dem Octavia mithalten kann. Das war auch der Grund warum wir trotz super Fahrleistungen und Fahrverhalten des Leon den Octavia genommen haben.

Hat hier eigentlich schon mal jemand den RS230 mit DSG wirklich aus gefahren und kann mir sagen ob er eine Abregelung bemerkt hat, irgendwie hatte ich nämlich bei unserem den Eindruck dass dies der Fall ist, ich meine jetzt nicht die Abregelung durch fehlende Kraft sondern eine Abregelung wenn es bergab geht

Da kommt bei mir demnächst ein aktiver Subwoofer in die Reserveradmulde und fertig ist die Laube

Sicherlich ist der Seat ein gutes Auto aber dieser hässliche und mega billig anmutende Innenraum geht meiner Meinung nach überhaupt nicht

Ich hätte da mal ein bisken Sound vom Soundgenerator im Auto

Hi,
wir waren heute im Ruhrgebiet und da habe ich unterwegs mit der Action Cam Tacho Videos auf der Autobahn gemacht, 4 Läufe und bei drei hat der RS230 DSG 17 und bei einem 16 Sekunden von 100 auf 200 gebraucht,
Berge die das ganze groß beeinflussen könnten gibts auf diesem Autobahnstück nicht und wenn man bedenkt dass der Tacho aufgrund des größeren Radumfang der 235er kaum Abweichung zu GPS hat, kann man diesen Wert ganz gut gebrauchen und für einen Serien 230PS Kombi mit 2000km drauf, ist das ganz ok finde ich

danke, das werde ich machen

System steht auf Fahrer und wenn ich den Sub auf 8 stelle und man bei 30% Lautstärke ist und der Bass etwas stärker wird schlägt der Subwoofer auch schon durch.

hallo
mein Canton Subwoofer MIB2 scheppert sehr früh, ist das bei euch auch so?
Wenn ich den SUB ganz runter drehe kann ich richtig heftig Laut machen, alles sauber, wenn ich den SUB über 5 stelle, fängt das Ding bei 50% Lautstärke ziemlich früh an zu scheppern und schlägt richtig durch, ich meine bei einem Vorführer mit MIB2 wäre das ganz anders gewesen.
Gruß Ingo

Zitat von TransApennin

Also soweit ich das erfragen konnte ist es dem Händler vollkommen Wurst ob Du finanzierst oder Bar bezahlst. Der kriegt sein Geld entweder Bar von Dir oder von der finanzierenden Bank.

Bei einer Finanzierung über die Skoda Bank mit niedrigem Zinssatz, wird der Händler an den Kosten beteiligt!

Bitte hier nicht Äpfel mit Birnen vergleichen ein Fahrzeug beispielsweise nur 500km einzufahren dabei aber immer warm und kalt fahren ist viel unproblematischer als ein Auto 2000 km einzufahren und eben kaum warm und kalt zu fahren.

Welche LEDs hast du für die Nebelscheinwerfer genommen und wie wirst du diese jetzt nutzen?

Zitat von emmA3

Zitat von Rheobus: „dem kann ich nur beipflichten, kurze Schläge sind mit den Eibach irgendwie gedämpfter, das Auto liegt einfach satter auf der Straße und die Seitenneigung ist geringer“
Und nicht zu vergessen: ES SIEHT EINFACH BESSER AUS! <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/thumbup.png" alt="" />

vom Octavia Scout zum Octavia RS mit Sportfahrwerk mutiert

Zitat von Moonwhite

Prokit war auch in der Auswahl. Ich wollte aber unbedingt rote Federn.... <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/027.gif" alt="" />
Spaß beiseite. Vorne sind ja eh beide fast identisch und hinten? ...Am Ende ist es ja auch &quot;nur&quot; 1cm. Mal sehen, was noch runter geht. Aber im Gegensatz zu vorher, sieht es so…

dem kann ich nur beipflichten, kurze Schläge sind mit den Eibach irgendwie gedämpfter, das Auto liegt einfach satter auf der Straße und die Seitenneigung ist geringer

Zitat von emmA3

Zitat von Rheobus: „und wehe mir ich fahre die Einfahrt nicht schräg an“
<img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/crying.png" alt=";(" /> Da wär ich raus <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />

deswegen das ProKit

Zitat von emmA3

Ja, aber direkt nach dem Einbau... gebt dem ganzen mal zwei Wochen, dann könnte es schon wieder anders aussehen <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />

dann sacken die Sportline also mehr nach ?

ich hoffe meine ProKit sacken nicht mehr nach
die waren auf dem Bild nämlich auch gerade mal 18 Stunden verbaut
und wehe mir ich fahre die Einfahrt nicht schräg an

irgendwie sieht die Höhe genauso aus wie bei meinem ProKit

Hallo liebe Grüße aus dem schönen Lipperland
Wir habe unseren RS230 jetzt gut 2 Wochen und möchte unser Schätzchen auch mal vor stellen
Lieferzeit waren 6 Monate bei einem deutschen Skoda Autohaus

Octavia RS230 DSG Black-Magic Perleffekt

Navigationssystem Columbus
Canton Soundsystem
elektrische Ledersitze mit roten Ziernähten
Panoramaschiebedach
Standheizung
Kessy
elektrische Heckklappe
PDC vorne und hinten
Rückfahrkamera
Variabler Ladeboden
Sunset
Black Design
usw.

geändert haben wir
Radsatz ATS Racelight 8,5x19 ET45 mit 235/35/19
Tieferlegungsfedern Eibach Prokit 20/10 das Auto ist aber nach zwei Tagen mit den Federn schon 30/25 runter gekommen, auf den Fotos ist der Tank randvoll.
Die Federn sind perfekt alltagstauglich, das Auto liegt jetzt etwas satter auf der Straße und ich konnte keine Komforteinbußen zum Seriensportfahrwerk fest stellen.

geplant:
LED für Standlicht, Nebelscheinwerfer und Kennzeichenbeleuchtung

Bis jetzt bin ich sehr zufrieden, etwas gewöhnungsbedürftig ist das DSG und der
Frontantrieb (komme von BMW) aber zum Glück habe ich ja die Variante mit
VAQ, Verbrauch um die 10 Liter Super, liegt aber daran das ich momentan entweder Kurzstrecke fahre oder Spaß
habe

Verbräuche um die 8 Liter sind problemlos möglich, machen aber keinen Spaß

Unser RS230 regelt Dank der etwas größeren Räder bei 253@GPS ab aber da ist ja noch nicht das letzte Wort gesprochen

Gruß Ingo

Ach ja und hier das wichtigste, ein paar Bilder

und hier noch warum ich einen Kombi brauche der Kofferraum und der doppelte Ladeboden ist einfach Hammer

ich habe das Teil jetzt auch, als erstes mal das nervige Geräusch beim elektrische Heckklappe öffnen deaktiviert
und dann hatte ich auch gleich den ersten Fehler gemacht und die AFS Grundeinstellung gelöscht, habs aber wieder hin bekommen
als nächstes kommt Start/Stop dran

8,5J ET45 mit 235er passt bei 18, 19 und auch 20 Zoll

19 und 20 Zoll sieht mit Serienfahwerk aus wie ein Octavia Scout