Ok danke für eure Einschätzung. Ich mach mir schonmal Gedanken was ich nächstes Jahr einfüllen lasse.

Ich habe Internetpreise vergleichen, natürlich kein ATU.
Addinol liegt aktuell bei ca. 4,00 EUR/Liter. Castrol ist schon bei 8,00 EUR/Liter und Liqui Moly sogar bei 10,00 EUR/Liter.

Warum ist das Addinol so mega günstig im Vergleich zu den Mitbewerbern? Und das auch noch Made in Germany.

Edit: Ich habe jetzt ein wenig im Oil-Club Forum gelesen und das Addinol 5W40 erntet dort nicht nur Lob. Soll wohl so dickflüssig sein, dass es eher als 10W40 durchgeht.
Allerdings liest man dort auch, dass "mein" Castrol Edge 0W40 ebenfalls etwas schlechter geworden ist (geänderte Rezeptur, "schlechteres" Grundöl).
Aktuell wird das Liqui Moly Synthöl Energy 0 W-40 empfohlen. Kostet aber auch ne ganze Ecke mehr. Das perfekte Öl gibt es wohl sowieso nicht.

Na dann bin ich ja total beruhigt wenn ich demnächst die Boarding-Spots wechseln möchte....

350 das Stück?

Okay....Dann muss ich mir das eingebildet haben. Sorry für die Verwirrung. :\

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Was hat es hier mit den "TT Gummis" auf sich? Meiner bekommt nun auch neue Federn.

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Deine Beiträge habe ich bereits gelesen. Ich hatte halt gehofft es geht einfacher da ich wirklich nur den Blind Spot wollte und im Prospekt halt stand, dass das über die PDC läuft. Für mich passt hier Aufwand / Nutzen nicht. Aber danke für die Info.

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Das stand so im Prospekt vom Octavia Facelift. Hab es jetzt leider nicht mitgenommen. Anhand der PDC hinten erkennt er wohl Fahrzeuge im toten Winkel. Daher dachte ich, dass das relativ easy nachrüstbar wäre. Das ist eine Funktion die ich begrüßen würde. Ich suche mal im Netz nach dem Prospekt.

Edit: den vollem Umfang brauch ich persönlich nicht. Wirklich nur der tote Winkel wäre interessant.

War nun beim Service. 181€ in Summe.

Moin, ich habe nen MJ15 und würde gerne den Blindspot Assistenten nachrüsten. Geht das ohne Probleme? Kann man das codieren? Laut Prospekt läuft das ja über die PDC-Sensoren. Man bräuchte bestimmt die Gläser des Facelifts. Was sagen die Profis? Mich interessiert wirklich nur der tote Winkel. Danke

Zitat von timbo

...Die 18" sind mit 2,3 bar angegeben …

2,4 soweit ich weiß.

Zitat von lala

@Condemned87
Bei mir hat die Inspektion ca. 150 € gekostet. Ein Ölwechsel inklusive 5,7 L Öl kostet bei meinem Autohaus 265 €, davon sind ca. 160 € das Öl selbst.
Da du dein Öl mitbringst bleiben also 150 + 100 = 255 €.
Diese 100 € setzen sich bei meinem AH aus Ölfilter (20 €) + den Aufwand des Wechsels an sich (80 €) zusammen.

War bei dir dann auch der Klimaservice dabei? Weil mit 255€ liegst du ja auch überm Schnitt wenn man hier ein bisschen blättert. Ich bin gespannt was es nun final kostet. Dienstag ist es soweit. Den Klimaservice hat man nun gestrichen.

Das Knöpfchen war bestimmt unverhältnismäßig teuer, oder?

Ich fahre Castrol Edge 0W-40 und habe auch 100- 105°C.
Meint ihr wirklich die Öle unterscheiden sich da so stark?

Ich glaube die Perspektive ist ungünstig. Wieviel mm pro Rad bzw. Achse?

Zitat von Sub_Zero

Also die Klimaanlage ist ein geschlossenens System, solange keine verminderte Kühlleistung auftritt, sollte man das System durchaus in ruhe lassen.
Desinfizieren wäre nur notwendig, wenn ein modriger/ säuerlicher Geruch aus der Lüftung kommt, ansonsten ist dies auch nicht nötig.

Nichts davon trifft zu. Und wenn, kann es die Werkstatt gar nicht wissen.

Die Antwort auf meine Frage hin wieso man den Klimaservice dazugepackt hat lautete "Wir empfehlen unseren Kunden dies aller 2 Jahre durchführen zu lassen."

Ich daraufhin, dass das für mich keine Empfehlung ist wenn ich darüber nicht aufgeklärt werde und ich demzufolge gar keine Wahl habe.

Kurios. Ich habe nun nach nem Service nach Plan gebeten. Ohne "Empfehlungen des Hauses".

2x Ölwechsel hat mich auch gewundert, aber ist wohl wirklich so, dass es aufgeschlüsselt wurde.

Ok, danke! Ihr habt mir geholfen. Dann habe ich nun einen Grundlage für die "Preisdiskussion".
Klima raus, dann sollte es passen.

P.S. Da im Bordbuch nichts mehr zu finden ist: Hat jemand den Wartungsplan der einzelnen Inspektionen?
Viel Vertrauen weckt das nicht gerade, wenn man mir "unnütz" einen Klimaservice aufdrückt.

Danke für den Hinweis. Meiner ist BJ2015, also im Juni genau 2 Jahre alt.
Ist die Klimaanlage nicht im Wartungsplan bei 30.000 km vorgesehen?

Es muss doch einen Grund geben, dass die meisten um 150€ bezahlen und ich das doppelte zahlensoll.

Zitat von lala

Da das Motoröl weg fällt, könnte das hinkommen. Bei mir hat der erste Service ohne Ölwechsel um die 150€ gekostet.

Das soll aber schon ohne Öl sein. Hat der Kollege mir eben nochmal versichert.

Moin,
ich habe nun den Kostenvoranschlag erhalten. Könnt ihr den mal gegenchecken, bitte?

Zitat

Kunde bringt Öl mit!
Inspektion mit Ölwechsel (Flexibel) 64,80 €
Ölwechsel 21,60 €
Staub- und Pollenfilter 14,40 €
Klimaanlage evakuieren, Kältemittel erneuern inkl. Dichtheitsprüfung 50,40 €
Klimaanlage desinfizieren inkl. Desinfektionsmittel 28,80 €

Staubfilter 27,00 €
Schraube 3,52 €
Filtereinsatz 17,06 €
Kältemittel R134a 13,97 €
Funktionshilfe (Reinigungs- und Schmiermittel) 3,23 €

Alles anzeigen

244,78 € netto, 291,29 € brutto....

Zitat von regda

Ich glaube genau zu diesem Bild gab es schonmal eine längere Diskussion das das unreell aussieht für 20mm. Ich habe hinten ebenfalls 20mm je Seite und das reicht definitiv. Und nein, komplett bündig stehen die Felgen dadurch nicht im Radhaus, aber das…

Das wirkt schon anderes....

Zitat von Sebi77

Ich finde es schon sehr erschreckend, aber auf dem Bild sind 20mm Spurplatten pro Rad verbaut und dennoch ist so viel Platz nach außen frei.
Sind original 18" Gemini Felgen 225/40R18.

Das sind wirklich 20mm pro Rad? Wollte ich auch machen, aber das ist mir fast noch ein Stück zu wenig.
Hast du andere Federn drauf?

Zitat von Sebi77

So sahen die Werbebilder vom 5E auch aus und als er dann ausgeliefert wurde, musste man die Räder im Radhaus suchen.

Stimmt leider. Ich habe das Prospekt noch hier, der RS ist da deutlich tiefer und breiter als in natura. Auch auf diversen Messen wurde er anders präsentiert als verkauft..

Vergleichsangebot ist da, n anderes Skoda Autohaus möchte von mir "geschätzt 180 - 200 EUR inkl. Ölentsorgung" haben.
Also bei den 300 EUR stimmt etwas nicht. Er hatte mir versichert es wäre ohne Öl. Ich ruf da gleich nochmal an.

Der Kollege ist im Urlaub - bekomme keine Antwort.
Ich werde mal bei anderen Autohäusern anfragen.. melde mich.

Leider nicht, hat er mir nur telefonisch genannt. Ich werde mir mal einen schicken lassen.

Wie kann mein Händler dann 300 EUR verlangen?

Danke für die Links, ich schau mal.

Ich muss nächste Woche zur ersten Inspektion. 30.000 km + Ölwechsel (Festintervall alle 15.000 km).
Öl bringe ich selbst mit, die Kosten belaufen sich laut Händler auf 300 EUR.

Ich habe hier etwas durchgeblättert und Berichte gefunden wo Leute meinen ca. 150 EUR für die 30.000er Inspektion bezahlt zu haben.

Ist mein Händler unverschämt teuer oder gibt es hier massive Unterschiede bzgl. TSI / TDI oder ähnliches?

Ich habe Castrol Edge 0W-40 Titanium FST gekauft, 6 Liter. Der 1 Liter Kanister ist Vollsyntese und der 5 Liter Kanister HC-Syntese. Laut Händler verkauft Castrol das Zeug ab 01.04.2017 nur noch als HC-Syntese.
Wen es interessiert. Ich war etwas verwundert weil ich letztes Jahr noch Vollsyntese geliefert bekommen habe.
Ob sich da etwas an der Zusammensetzung geändert hat? Oder eher die Regelungen was Vollsyntese ist und was HC-Syntese ist?
Habt ihr Alternativen die besser sind/ähnlich viel kosten?

Danke

Schön gemalt.

Danke!

Mittlerweile, auch nach ein wenig Einstellerei, bin ich mit dem Sound des Canton MIB1 zufrieden.
Ich brauch es nicht mehr so basslastig, dass die Heckschreibe herausfliegt. (Wahrscheinlich das Alter :D)
Höre ich via Spotify/Bluetooth bzw. SD-Karte, ist der Bass sogar recht ordentlich.
Das ganze System ist stimmig für meine Ohren. Mehr geht immer, aber in anbetracht des Preises kann und darf man nicht meckern.

Bereue den Kauf nicht.

@Sidpit
Ich war von den Soundfiles immer enttäuscht - deine Beschreibung trifft aber genau das, was ich suche: Dezent sportlicher Sound, kindertauglich und auf langen Fahrten nicht störend.

Danke! Habe mich jetzt entschieden.

Von H&R habe ich eine ABE, d.h. vorne 20 hinten 40 mit ABE ohne Eintragung - ebenfalls original Gemini 224/40 R18 7,5J ET51.
Gibt es bei Eibach keine ABE?

Oder irre ich mich hier?

Kommt nicht so richtig viel bei rum, oder?

Laut der Wunschliste auf Seite eins wurde angefragt, ob man auch die normalen Werte wie Verbrauch, Durchschnitt etc anzeigen kann. Sven meinte "ich baue ein was geht".
Hat sich da etwas getan? Geht das inzwischen?

Danke!

Stark! Freue mich schon riesig auf meinen Bezug.

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Selbst ultimate ist hier günstiger. Aber wir fahren doch keinen Sportwagen

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Teuer bei euch gestern Super Plus für 1,34 getankt. Also mehr als 49 Liter konnte ich noch nicht nachtanken - und da steht die Anzeige auch bereits auf 0. Mutig :p

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Ich glaube diese Verbräuche sind nur mit Chip Tuning möglich. Möchte auch die Stage 1 low von APR... Und nein, nicht wegen dem Verbrauch

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Habe es jetzt ähnlich. Fokus nicht mehr auf Fahrer. Ich komme deutlich lauter ohne, dass es dröhnt. Bin erstmal zufrieden. Muss noch etwas probieren. Höhen -3, Mitte 0, Bass +3, Surround und Subwoofer auf max.

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