@MarkusH.
Ja Ich hab mit @tommy_son ab Frühjahr auch das Felgendesign identisch von seinem ersten halbjahr 2016.
Das Gold hat mich jetzt doch gereizt

Hab mich auch für die Kombi entschieden. Bin nur immernoch hin und Hergerissen ob ich die Kotflügel nehmen soll.
Da ich mich kenne geht es dann erst recht wieder los mit Umbauen

Mücke und SRS Tec sind "nur" im Bereich Radhaus verbreitert.

An Tür, Schweller, Stoßfänger etc. sind die Übergänge fließend.

Wenn alles Lackiert ist und fertig montiert bin ich mal gespannt, wie das ganze wirkt. Spiele ja auch schon länger mit dem Gedanken der Kotflügel vorne.

Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen auf die Kotis und die Radhausschalen. Äre schön da Bilder von zu bekommen

@regda Glanzschwarz

Zitat von mhduke

Hat es schon jemand mit einer Pulverbeschichtung versucht?

Ja seit Dezember 2015 verbaut keinerlei Probleme bisher, nur am Diffusor schmilzt der Lack.

Aber der neueliegt schon bereit, da werde ich dann die Blenden ein wenig nach außen setzen und von innen mit hitzeschutz bearbeiten

Wenn ich den Reifeninnendurchmesser bei einem 17 Zoll Rad mit 43,18cm zu einem 19 Zoll Rad mit 48,26 cm vergleiche schon.
Mit Sommerrädern habe ich dort wo es mit Winter "problemchen" gibt überhaupt nichts.

Es ändert sich zwar nicht extrem viel wegen dem Querschnitt (Sommer/Winter) allerings merke ich es trotzdem recht deutlich.

Da man ja seine speziellen Stellen kennt, fährt man da halt etwas anders

Ich muss sagen mit der Tiefe und den 17 Zoll Rädern habe ich hin und wieder echte Problemchen.

Diese Metallhubbel Geschwindigkeitsbarrieren sind ein grauß. Stärkere Winkel zwischen Straße und Ausfahrten sind mit Dauerkontakt der Windabweißer am Stoßfänger verbunden.
Mit den 19 Zoll Sommer ohne irgend ein Problem

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Ich fahre die im Winter, Allerdings war es nur ein Notkauf, da Skoda bei Neufahrzeuglieferung keine 18 Zoll liefern konnte

mbdesign kx1 - Google-Suche

Ich finde die Zwei Varianten auch nicht schlecht.

Bei den KV2 stört mich, das es die halt in Einteilig nur in eine Richtung drehend gibt.

Mehrteilig gibts die links und rechts, allerdings unbezahlbar.

Ich lass mich überraschen was da kommt. Meine Felgen sind gestern auch angekommen.

Der Sommer könnte dann mal beginnen

Gute Wahl der Räder, Aber ich würde auch eher etwas sparen und direkt in ein Fahrwerk investieren wie @D85 schon sagte.

OK schaun mer mal.

Bei MW find ich nur das dauergecampe furchtbar, da vergeht mir schnell die Lust dran

Infinite warfare, modern warfare remastered, Project cars, bin offen

Heute Abend jemand lust zu zocken?

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Sag so etwas nicht @dzinks

Ich habe unter der Woche genügend Kunden die nie den Luftdruck prüfen und sich wundern weshalb da die Reifen stark abgefahren sind. 0,1-0,2 Bar machen sich da schon bemerkbar.
Meine Räder kontrolliere ich alle 2 Wochen spätestens.
Man sollte sich nicht Blindlings auf alle Anzeigen verlassen, die das Fzg zu bieten hat.

Zitat von Hubee

<a href="https://octavia-rs.com/user/16792-sub-zero/">@Sub_Zero</a> für Dich gibt es sowieso keine Alternativen, weil du den Rußfilter hast und ein low-SAPS, oder anders genannt low-ash mit 504/507 fahren solltest <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />

Das ist mir bewusst, als Mitarbeiter bei den 4 Ringen.
Und Rowe kann ich echt sehr empfehlen.

Ich werde beim nächsten Service auch auf Festintervall umcodieren.

Öl werde ich von Rowe nehmen, mit denen haben wir wie schon mal erwähnt im Motorsport sehr gute erfahrungen gemacht.
Und ich bleibe bei einem 5W30 mit Freigabe 504 00, 507 00.

Wenn die Kotflügel verbaut sind, könntest du mal ein Bild von Der Seite machen im vergleich vorne hinten?

Ich bin noch unschlüssig ob ich evtl. auch tauschen soll.

Ich muss @Hansen da absolut recht geben.
Je länger man sich mit dem Thema Felgen beschäftigt, desto Dubioser wird dass was man da erfährt.

Vossen, Rotiform etc. sehen gut aus, aber unverständlich ist halt wirklich, das Hersteller von Felgen in dieser Preisklasse OHNE Gutachten arbeiten.

Wenn diese Felgen "High End" sind weshalb gibt es dan keinerlei Papiere dazu?

Und Vossen produziert übrigens auch in Japan. Somit kann man nicht sagen was da an Qualität rauskommt.
Oxigin hatten ein paar Freunde und bekannte auf ihren Fahrzeugen, und keinerlei Probleme mit Rundlauf oder Unwuchten. Somit kann ich die nicht zu Müll zählen.

Manchmal ist weniger wirklich mehr, wie mein Vorredner schon sagt.

Weshalb diese schöne Seitenlinie mit dem "Bürzel" verunstalten.
Lieber ohne.

Aber Geschmäcker sind verschieden.

@Mattia-87
Da kannst eher die nehmen

schmidt_revolution_th_line_geb_rstet.jpg

Ich bleib bei 19 Zoll. möchte keine 235 Reifen fahren, denke das wird so schon knapp genug.

Geht in die Richtung von @tommy_son seinen letztjährigen ersten Felgen

Lange war es ruhig bei mir.

Aber es gibt Neuigkeiten.
Heute wurden die Felgen geordert für 2k17. :mrburns:

Jetzt heißt es erstmal warten :00008862: und das fällt bei der Vorfreude nicht unter meine großen stärken

Gefällt mir sehr gut.
Wenn diese Kosten für Airride nicht wären.

Bei mir war das Problem auch sofort bekannt, da der Werkstattleiter das gleiche hatte.

Fahre einfach mal zu nem anderen Händler der evtl. nicht der Gruppe angehört. Freundlich darauf Hinweisen, das es dazu in Foren genügend Material gibt, und evtl. die Teilenummern mal vorlegen.

Zitat von Boostlover

Hat jemand auch schon mal andere 0W40 Öl außer dem Mobil1 getestet bzw. gehabt. Castrol und Rowe gäbe es ja noch, sind ja auch an sich keine schlechten Öl-Hersteller.

Gruß

Zu Rowe kann ich was sagen.
Wir haben die im Motorsport bei Porsche eingesetzt, Verschleiß der Bauteile im Motor war nach zahlreichen Ölanalysen weniger als mit dem Mobil 1 das ab Werk eingefüllt war.

Bei meinem nächsten Service werde ich auch auf Rowe wechseln. Der neue Firmensitz ist ja direkt in der Nachbarstadt.
Und der Michael Zehe versteht etwas von seiner Arbeit.

Vom Design her finde ich die Felgen Dezent, vielleicht zu Dezent. Ich weiß nicht

Von der Tiefe her finde ich ihn stimmig.

Abwarten was da noch kommt.

Bezüglich einer Stillegung vom Fzg. kann ich nur von unserer Marke sprechen. Die Fzg. Ident Nummer ist dem KBA gemeldet als betroffenes Fzg.
Wenn die Fahrzeuge zum Update in der Werkstatt sind, wird diese Ident Nummer online direkt an den Hersteller gesendet, und von da wird Rückmeldung über die "erledigten" Fahrzeuge an das KBA gemacht.

Somit ist jederzeit möglich ein Fzg Stillzulegen, wenn man sich weigert die Optimiertung durchführen zu lassen.
Aktuell haben WIR hier bei uns keinerlei beschwerden bezüglich eines Mehrverbrauches, Leistungsmangel oder dergleichen.
Selbst die Vielfahrer unter unseren Kunden haben keinerlei Negative erfahrungen gemacht.

Somit würde ICH das Update durchführen lassen und somit ist die Sache erledigt.
Eine Entschädigung wird es in Deutschland nicht geben, da es hier von der Rechtslage deutliche Unterschiede zu den USA gibt.
Sicherlich ist das was VW da im stillen Kämmerlein angerichtet hat nicht schön zu reden, aber es ist nunmal passiert.
Das Schlimme an der ganzen Affäre ist allerdings, das es alle abbekommen, vor allem im Autohaus, und die Händler können da nichts zu. Der Hersteller ist da in der Verantwortung und VW reagiert ja (wenn auch wieder mit Personal sparen)
Diejenigen, die es betrifft, die es ausgeheckt haben, sind alle in trockenen Tüchern und müssen sich keinerlei Gedanken mehr machen.

just my opinion

Dann wären wir schon zu viert ggf.

Wie sieht es am kommenden Donnerstag Abend bei euch aus??

Ich wünsche allen Forenmitgliedern einen Super start ins Jahr 2017 und das all eure Wünsche in erfüllung gehen. :00002602:

Mal nen Klassiker

Ich finde ihn Stimmig von der höhe her, aber ja erstmal Sacken lassen.

:00002518:

Happy Birthday, und alles gute für die weiteren Jahre

Ggf mal bei der Motorsportabteilung bei H&R nachfragen. Die Uniball Domlager sind meines Wissens die gleichen wie aus dem Rennsport.

Ich werde denke heute Mittag mal online sein, also wer spontan lust hat.

Ich bin auf bestem wege zum Prestige 1 in IW bei Modern Warfare zieht sich das noch bissel länger.

Dankeschön @Zappelfillip