Zitat von neffets;84666

Hallo Mr. Magicpaint,

an dem Kühlergrill in echt Carbon wäre ich sehr interssiert :P.
Das ist ja schon fast ein muß, wenn man einen weißen RS fährt.

Hallo Neffets

Und was hält Dich dann noch davon ab:dontknow:

Es gibt keine doofen Fragen, nur solche Antworten:D
DPF bleibt natürlich drin, ab Kat heißt ja nicht, das die Anlage direkt hinter dem Kat angeschlossen wird, richtiger weise müsste man schreiben ab original Downpipe;)

Zitat von michaelb.86;84537

Hallo Zusammen,

kennt jemand von euch die firma ROAR? (http://www.roar.at/index2.html)

hab aktuell ein Angebot von ein paar Duplexanlagen fuer den Diesel da:

2x70x100mm oval ---> 1154 excl. Mehrwertsteuer
2x73 mm rund ------> 1125 excl. Mehrwertsteuer

was meint ihr dazu? Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht?

Ich find den Sound fuer einen Diesel echt i.O.
was meint ihr? was wuerdet ihr empfehlen?

Gruesse

Mike

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Bei mir kriegste ne 70iger Friedrich Dublex Komplettanlage ab Kat aus Edelstahl mir EG ABE bei freier Endrohrwahl für 855,-€ inkl. 19% MwSt. und Versand.;)

Zitat von Luftpumpe;30698

[LEFT]Hey leute, ich bins wieder! Als "fast" Octavia RS Neuling hab ich mal wieder ne Frage, wo ich euren Rat benötige.[/LEFT]

[LEFT]Habt ihr schon mal nen RS gesehen mit ner Duplex Anlage?! Mir würde die DTM Supersport 70x140mm sehr gut gefallen, aber geht die auch bei einem RS?[/LEFT]

[LEFT]Auf der linken seite ist ja die Aussparung ... aber auf der rechten seite ist nichts... muss man da selber Hand anlegen!?[/LEFT]

[LEFT]Ich danke euch, die Pumpe :028:[/LEFT]

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Schreib mal den AudiFan 1985 an, der hat ne Friedrich Dublexanlage über mich bezogen, er kann bestimmt mal was über Passgenauigkeit und Sound sagen und vielleicht auch mal ein paar Bilder einstellen.

Und zu Supersport kann ich auch was sagen, hatte ich an meinem vorherigen Wagen verbaut, dort war ne Dublex schon Serie, war mir aber zu leise, also habe ich mir die oben geannte bestellt.
Einmal und NIE wieder, die Passgenauigkeit war unterste Kanone, musste bei beiden Endschaldämpfern die Rohre kommplett absägen und neu verschweißen damits vernünftig gepasst hat und aussah, hatte vom gleichen Hersteller auch nen Komplettfahwerk verbaut, das war nach nur nem halben Jahr auch reif für die Tonne...

Dann lieber nen paar Euros mehr bezahlen aber sich nicht rum ärgern müssen;)

In erster Linie gehts doch hauptsächlich um den Superb.
Das der für mich sowie so nie in Frage kommt reg ich mich jetzt auch mal nicht auf.
Und auch den VW Chefs wird klar sein, das wenn Sie Skoda zu viel beschneiden die Kunden abwandern werden...
Also erstmal abwarten was kommt...

Zitat von regda;84088

Hey Hey,

also ich muss mich doch schon immer sehr wundern wenn manche sagen das die Serienanlage leise ist. Bei meinem 2006er hört sich die Serienanlage schon sehr kernig an. Schon im Stand röhrt der schon ganz gut. Besonders gut klingt die Anlage wenn man gerade von der Autobahn kommt... Mein Vorkat ist übrigens (noch) drin.

Das ist halt der feine Unterschied zwischen den Baujahren, meine erste Probefahrt mit RS TFSI habe ich 2007 gemacht und war von dem Sound der Sereinanlage echt angetan, mit dem Motorwechsel zu EA888 oder Innenfacelift kommt allerdings eine andere Auspuffanlage zum Einsatz, diese hat größere Schalldämpfer die den schönen Sound einfach schlucken :angry:

Zitat von centershock;84072

kann mir jemand sagen, wo ich denn ein vorkatersatzrohr kaufen kann für den "neuen" octi mit dem tsi motor und ihi lader?

gruuutz

Kannste bei mir kaufen;)

Zitat von Michimüller;83766

hehe jo kein ding dann timen wir das mal so
also samstag jetzt der 13.03.
ecke burgerking aral in gummersbach

bitte noch um anmeldungen bzw zahlreiches erscheinen ;)!

Uhrzeit 15.30:dontknow:
Bin dabei und hoffe auf trockenes Wetter, brauch noch einer die Adresse???

Auf der rechten Seite sind keine, und sollte man bevor man anfängt diese an einer Seite lösen sonst reißt man sie auseinander.
Die eigentliche Grundeinstellung muss man allerdings an den Scheinwerfern vornehmen...

Freitags um 17 Uhr geht bei mir mal garnicht :angry:
Samstag Nachmittags beim BurgerKing oder der ARAL, sind ja dierkt neben einander, fänd ich gut...

Was macht ihr euch das denn so kompliziert...:dontknow:
Rufe das bei mir ganz locker über die MFA ab.
Dies geht sowohl bei laufendem Motor oder mit eingeschaltetter Zündung, allerdings nur bei STEHENDEM Fahrzeug.
Einfach ins Menü gehen und runter scrollen, da gibts nen Menüpunkt SERVICE, diesen anklicken, dann erscheint Info, Reset und verlassen, auf Info sieht man die noch zu fahrenden km und Tage, und gut is.
Aber nicht resseten, die einmal abgeänderte Anzeige lässt sich nicht zurückstellen.

Wer hat denn hier von Fernlichtassistent gesprochen :dontknow:

Wieso Abblendlicht:dontknow: Das Xenon ist doch das Abblendlicht;)

Zitat von RS-2010;82375

Hi,

da ich heute wahrscheins meinen rs bekomme, und der noch sommerreifen drauf hat, wollt ich mal fragen, an wann ihr sommerreifen drauf macht, oder wer schon welche drauf hat?

Oder soll ich mir lieber noch winterreifen besorgen, für jetzt!?
Lohnt sich aber nicht oder??

gruss

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Kann man schlecht so ohne weiteres beantworten, kommt drauf an wo Du wohnst, ob den Wagen täglich brauchst oder im Ernstfall auch stehen lassen könntest usw...
Bei mir sind heut morgen wieder Minustemperaturen und ab morgen wieder Schnee angesagt:angry:, will nicht mehr, werde meine Ende März wechseln.

Zitat von Metro_82;82378

Also sofern es zeitlich und beruflich passt BIN ICH DABEI!! :peace:

Wer kommt denn sonst noch so ausm Pott oder umgebung?

Wenn ichs zeitlich hinkriege und das Wetter mitspielt bin ich dabei, aber falls es Regnen sollte schenk ich mir das ganze...

Zitat von Blackwatcher;82333

Sehe ich das grad hier richtig, dass nur die FLs grad das Problem haben (den Avataren nach zu Urteilen) Konnte das bei meinem Vor-FL (noch) nicht beobachten (3x auf Holz klopf)

Haben Vor-FL-Fahrer das kurzzeitige Lichtausschalten auch beobachten können?
[COLOR=#000000 ! important][/COLOR]

Ich habe das Innenfacelift, kenne diese Problematic bei meinem nicht...;)

So ich dann auch mal

Kommendes We kann ich leider nicht, weder Samstag noch Sonntag, aber ansonsten wäre ich sofort dabei, wusste garnicht das sich mittlerweile soviele RS in GM und Umgebung tummeln...

Für Forumsmitglieder 505,-€ inkl. 19% für die komplette Bearbeitung.
Im Preis sind folgende Arbeiten enthalten:
Felgen schleifen, mit speziellem Haftgrund und Grundfarbe innen und außen lackieren, Innenbereich abkleben, Felgen von der Sichtseite beschichten, ab geklebtes entfernen, zu guter letzt drei Schichten hochkratzfesten Klarlack.
Und Dein Wohnort ist doch nicht das Problem, mache 95% alles über Versand.

Wie das ganze funktioniert habe ich hier http://octavia-rs.com/forum/showthread.php?t=2892 beschrieben, ist aber nix zum selber machen.
Preisberechnung richtet sich nach der Größe und der Menge der Teile.
Und Felgen natürlich auch:

Zitat von Ex A6-ler;81327

Hmm - also ich hab def. 60mm aussendurchmesser gehabt...

Wäre interessant, weitere Angaben zu lesen...

Würde mich sehr wundern..... Wenn 63.5mm stimmen, schmeiss ich sofort meine Digitale Schieblehre weg :D;)

Hast recht, 60mm sind es beim TSI serienmäßig:shakehand:

Zitat von cupramarc;81902

hey hi danke für die info.
ja meiner wäre bereits gechippt nur stellt sich mir die frage,
ob sie diese investition lohnt, wenn dann würde ich nur den ramair in carbon nehmen, aber der alleine wird auch nicht die welt bringen oder?

ist ja nicht gerade ein schnäppchen das ganze zeug ;o)

und wenn dann "nur" 5-8PS rausschauen schon etwas teuer für diese geringe leistungsverbesserung oder?

danke
grusz marc

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Hallo Marc

Wenn Du ne optische Verschönerung für Deinen Motorraum suchst kannst Dich vertrauensvoll an mich wenden und könnte dann vielleicht so aussehen...

Was soll das denn für nen Sinn machen:dontknow:

Günstig und gute Qualität wirds wohl kaum geben...

Habe nur die 50iger Federn verbaut und das fast ab dem ersten Kilomtern, kann das was Schneeschieber geschrieben hat nur bestätigen...
Er ist nen bisschen straffer wie vorher aber liegt dadurch viel sicherer auf Straße, auch voll beladen

Ein genauer Termin, Ort und Uhrzeit wäre gut, dann kann ich mehr dazu sagen, aber prinziepell bin ich dabei

Werde nachher mal messen...

Bin sogar der Meinung das die Rohrdurchmesser beim TSI 63,5mm hat...

So weit so gut, nur kostet das Teil ja auch richtig Asche...
Für fast das gleiche kriegste bei mir ne Downpipe und ne Komplettanlage...;)

Zum einen ist der Auspuff neu und muss sich bestimmt ein bisschen freibrennen, zum anderen dürfte es mit dem Aufbau der Schaldämfer zu haben, Kammersystem oder kann man durch gucken:dontknow:

Ne Downpipe mit nem 200 Zeller könnte das Problem lösen;)

So wollte nach knapp 7500km mal ein erstes Staitment abgeben.
Der Betrieb auf Gas funktioniert auch bei den frostigen Temperaturn eiwandfrei, einmal warm gefahren merkt man nicht ob er auf Gas oder Benzin läuft, das umschalten ist nicht zu spüren, mein derzeitiger Verbrauch von Benzin liegt bei 2 liter, der derzeitige Gasverbrauch liegt bei etwas über 10 Liter, bin aber zur Zeit mit 225iger Winterreifen und oft mit Hänger unterwegs, im Sommer sollten sich diese Werte stark noch unten orientieren.

Und mal ganz ehrlich, man achtet nicht mehr so wirklich auf die Verbrauchswerte frei nach dem Moto

Ich Tank Gas, ich gib Gas und hab jede Menge Spaß, und das auch beim Tanken

Zitat von Der Jan;80497

Ersetzt die Downpipe eigentlich den orginalen Kat? Und warum ist Sie dann verboten, wenn doch 1-2 ersatz Kats verbaut werden? Wie läuft das dann mit der Lamdaregelung?

Supersprint bietet eine AGA mit einen 80mm durchmesser an. Aus alten Erfahrungen weiß ich aber, das ein bestimmter Staudruck im Motor vorhanden sein muss. Also ab welcher größe ist denn der Rohdurchmesser zu groß? Denn bei zu geringen Staudruck geht die leistung ja wieder verloren.

K-04 Lader gibt es sehr schon einige. zB.: den alten K04-24 der wesentlich kleiner ist als der aktuelle. Ebenfalls gibt es auch nur ein Upgrate vom K-03 auf den K-04. Was auch immer da geändert wird.

Ebenfalls würde ich gerne eine Duplexanlage bauen/verbauen mit 2 ESD. Dazu muß ja nun der Abschlepphaken wech. Was sagt denn nun der TÜV dazu? Okay oder NO-GO? Ich weiß das die Öse vorne zu 100% vorhanden und zugänglich sein muss.

Gruß

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Zum Thema Dublex frag mal den AudiFan 1985 hier aus dem Forum, der hat eine bei mir erworben.

Bei einer Downpipe entfällt der Vorkat und der Hauptkat wird durch einen mit weniger Zellen ersetzt, der Durchlass ist um ein vielfaches Größer, dadurch wird der Turbo spürbar entlastet da die Abgase ungehindert entweichen können.
Tüv gibts halt keinen weil der Vorkat fehlt, der aber hauptsächlich die Aufgabe hat die Emesionswerte in der Warmlaufphase in der Norm zu halten.

Und hör mir auf mit Supersport, egal ob Komplettanlagen oder Fahrwerke, da passt nix und da hält nix, spreche da aus leider Erfahrung...:cracy:

Gratulation für die gelungene Vorstellung und auch von mir ein :heart: liches willkommen, und endlich mal wieder ein Limofahrer

Der Durchmesser der originalen Anlagenn hat 63mm
Ich selber habe ne 70mm Komplettanlage von Friedrich und ne Downpipe verbaut, weil diese Kombination die meiste Leistung bringt, man spricht so von ca. 12 PS.
Kleiner wie 200 Zeller würd ich nicht gehen, denn dann wird permanent die Motorkontrollleuchte brennen.
Wenn Du auf der Suche nach mehr Leistung bist, ist ne Dwonpipe aber schon ein muss, der Motor dreht viel freiher hoch und der Turbo wird deutlich entlasstet weil der Vorkat entfällt.

Alle Komponente von Freidrich kann ich Dir übrigens zu einem guten Kurs anbieten.

Zum Umbau vom Turbo kann ich Dir nichts sagen, da kenn ich mich nicht aus, und ob das unbedingt sein muss...
Mit ner AGA ab Turbo und nem guten Chip sind ja schon gut 275-280 Pferdchen zu realieseren, das sollte doch fürs ertse mal reichen...

So lang er Garantie hat beim wo ich ihn gekauft habe, die machen saubere Arbeit zum fairen Preis, danach schau ich mal, das was ich selber machen kann werde ich wohl selbst erledigen...

Oh man wart, wart, wart...dann bin ich ja mal froh das ich nicht der einzige bin den's nervt

Man was ist denn bloß abends immer los hier, bei mir dauert es Ewigkeiten bis sich hier mal ne Seite aufbaut oder ich mal was schreiben kann.
Gibts noch andere hier mit dem gleichen Problem :dontknow:

Oh hab da wohl was verkehrt gelesen

Kann schon sein das ich dieses Jahr mal in der Ecke lande, vielleicht mal auf nem marken offenen oder gebundenen Treffen, man wird sehen

Hallo Uwe

Da bin ich sogar schonmal öfters, Samstags zur VLN, wenn alles gut läuft dieses Jahr zum 24 Stundenrennen, oder wenn Sonntags das Wetter mitspielt, bin dann aber nicht als Aussteller auf Tour,
Und wollte dieses Jahr mal nen paar Runden Nordschleife abspulen

Bin am kommenden Wochenende den 20-21.02. wieder als Aussteller unterwegs.
Diesmal gehts nach Rheinberg auf die Bike 2010.
Steh mit meinen RS wie auch mit nem Motorrad bei mir am Stand.

Vielleicht hat ja der ein oder andere Mal Lust vorbei zu schauen.
Infos zur Messe gibts hier www.messe-bike.de :peace:

Das stimmt Red Baron hatt die drin und ich hab sie mit WTD veredelt