Was is denn bei Dir ein humaner Preis :dontknow:

Man kann ohne bestellen, wenn sie entfernt werden soll braucht man die Leiste über dem Handschuhfach und die Radioblende neu

Na ich denke ein Navi wird zu schwer sein für so nen kleinen Magnet, habe mir da mal was in der Bucht geschossen und für meine Bedürfnisse umgebaut, die Halterung fürs Navi wird an einer der mittleren Lüftungsdüsen befestigt.

Ich persönlich auch nicht, zumal die ja auch richtig Geld kosten, für einen Handyadapter für's E51 müsste ich 169,-€ abdrücken.

Habe aber die Halterung trotzdem drin gelassen und nutzte die auch, habe da im Baumakt so ne sebstklebende Platte gefunden wo ein Magnet drin eingearbeitet ist, diese habe ich einfach auf die originale Halterung geklebt, unter den Akkudeckel kommt ein kleines flaches Blechplätchen und so lässt sich das Handy problemlos an der Halterung befestigen und hat es immer im Sichtfeld.

Und So sieht das Ganze dann in Natura aus

So brauch mal eure Hilfe:
Kann meine Leavinghome einstellen wie ich will, das Teil schaltet aus wie es Lust und Laune hat, mal brennts noch 20 Sekunden, ist auch so eingestellt, und mal bis zu ner Minute, hat jemand nen Tip:dontknow:
Habs schon mit anderen Einstellungen versucht, mit Werkseinstellung und so weiter und sofort, und nu weiß ich nicht mehr weiter...

Zitat von Ltd.Lupo;79970

Hallo

Kurze Frage, ich habe vor einiger Zeit einen Skoda Octavia RS neu bestellt und auch folgendes Extra dazubestellt...:

Telefonfreisprecheinrichtung mit Bluetooth-Funktion, Verkabelung, Mikrofon im Dachhimmel, Lautsprecherfunktion über die Serienlautsprecher, inkl. 3-Speichen-Multifunktionslenkrad aus Leder mit Radio- und Telefonbedienung und Schaltwippen für das DSG-Getriebe. Universalhalterung an der Mittelkonsole, gegen Aufpreis handyspezifische Ladeschale über Skoda Original Zubehör

Ich nutze ein Samsung S8000 Jet und benötige dann doch noch laut Verkäufer eine "Adapterplatte" für mein Handy. Bekomme ich diese auch im Skoda Zubehör.

Habe nirgendwo etwas passendes finden können. Wer weiß mehr!

Alles anzeigen

Die Handyspeziefische Ladeschale gibts beim :), ist nur die Frage obs die für Dein Handy überhaupt gibt...

Eine Downpipe ist das erste Stück der AGA, fängt beim beim Turbo an, und hört beim Rohr vom Vorschaldämpfer auf.
In der Downpipe sind der Vor und Hauptkat verbaut und unter anderem auch ein Felxrohr um die Schwingungen vom Motor abzufangen um diese nicht auf die AGA zu übertragen.
Bei der originalen Downpipe ist um dieses Flexrohr so ein Drahtgeflecht, warum wieso auch immer, und dieses Geflecht kannt dann schonmal diese Geräusche verursachen.
Hatte das ansatzwiese bei meinem auch schonmal, seidem ich aber ne Komplettanlage mit Downpipe und 400Zeller fahre is Ruhe im Stall...

Wenn ein Unterdruckschlauch kaputt wäre würde er ja falsch Luft ziehen was sich im Laufverhalten des Motors bemerkbar machen würde...

Bei der neuen Motorengenertion werden ja schon andere Ventile verbaut die nicht mehr so schnell defekt gehen sollen, und für den Preis der da abgerufen wird kriegste mal locker 10 Ventile, macht für mich unterm Strich also keinen Sinn

Bei welchem Chipper ist die Garantie im Preis denn schon mit drin :dontknow: und mal ehrlich, was gibts bei dem Preis denn noch zu überlegen...

Hallo Thomas

Was soll das Rohr denn bringen und was wollen die dafür haben, und ehrlich gesagt, es gibt bestimmt noch mehr versteckte Gemeinheiten...;)

Dämpfer Original
Felgen original Zenith 7,5x18 ET51 mit 225-40/18
50iger H&R vo. und hinten
H&R 15ner Spurplatten hinten vo. 10ner
Keine Karosseriearbeiten

Habe mich wärend meinem Service mit dem Mechaniker unterhalten, und der sagte mir das die Bremsflüssigkeit bei nem Neuwagen das erste mal nach drei Jahren gewechselt wird :dontknow:

Zitat von Blackwatcher;77871

hmm? Meine heut in meinem Checkheft gelesen zu haben, dass der QG1 für den flexiblen Intervall ist (muss am Sa. zum und kost 350 Tacken)
Hatte jetzt auch "nur" 23tkm mit einem intervall

350 Euronen is zu teuer, oder bekommst vergoldete Teile verbaut :dontknow:
Habe für meinen ersten Service, bei 27000km, 130,-Taler bezahlt, Öl hatte ich nach Absprache mit gebracht, und außerm Ölfilter und Inneraumfilter wird sonst nichts getauscht, alles andere was gemacht wird kann man sich eigentlich schenken...

In einem muss ich meinen Vorrednern recht geben, tiefer und Komfort mir Seriendämpfern wird nicht funktionieren, und die 30 bis 35 mm wird man beim RS kaum sshen da dieser von Haus aus ja schon 15mm tiefer ist.
Ich selber habe nur die 50iger Federn von H&R drin, Dämpfer waren am Tag des Umbaus neu und komme mit dem Restkomfort super zurecht.
Ich denke das Komfortfahrwerk von H&R wäre da für euch eine interessante Alternative...

Aber sicher habe ich Bilder...
Habe nur kein doppelten Ladeboden...

Laut Gesetzgeber dürfen 80% des Tankinhalts genutzt werden, macht also normaler weise 48 Liter, komme mit einer Tankfüllung Gas so ca. 500km

Ein 60 Liter Tank passt problemlos rein, habe ich bei mir auch drin, dabei bleibt der Ladeboden gerade, also genauso wie mit Ersatzrad...

Zitat von regda;77414

Das steht da drin damit Skoda nicht innerhalb der Garantiezeit jedem zweiten einen neuen Motor einbauen muss. Aber in Ordnung ist ein Verbrauch von 0.5l/1000km sicherlich nicht.

Nur zur Beruhigung, Opel gibt sogar EINEN Liter auf 1000 km als normal vor, und dann denke ich ist ein gewisses Maß an Ölverbrauch von den Herstellern sogar gewollt, damit bei den langen Wechselinterwallen zwischendurch mal nen Schluck frisches Öl dazu kommt

Die 29 Euronen sind auf die reine Gasbetankung bezogen, habe die Anlage von den jungs drin, funktioniert einwandfrei...
Und is schon lustig, habe letztens 42,5 Liter getankt und 25,50€ bezahlt, und wenn ich nu lenkst die Tankstellen fahre muss ich mich nicht mehr über das ständige auf und ab und der überhaupt saftigen Spritpreise ärgern.
Das einzige was in regelmäßigen Abständen gewechselt werden muß ist ein Filtereinsatz, einmalig bei 25000km dann alle 50000km.

Kann mir nicht vorstellen das der Ölverbrauch was mit der Spritsorte zu tun haben sollte, aber mal zwei andere Fragen, hast denn Ölstand direkt nach dem Service mal überprüft :dontknow: vielleicht war garnicht bis max aufgefüllt und warum tankste im Winter nur Super :dontknow:

Der Link funtioniert nicht...

Habe auf die ertsen 27000 km ca. 1 Liter nachgefüllt, bin seid dem knapp 8000 km gefahren und hab vielleicht 0,2 Liter nachgefüllt.
Ich denke das das mit dem Ölverbrauch viel zu tun hat wie der Wagen eingefahren wurde, wenn man das ja hier so liest halten sich die meisten ja nicht wirklich an die von Skoda vorgegebenen Einfahrempfehlung, geben dem Karren direkt die Sporen und wundern sich dann wenn sich im Laufe der Zeit ein immer höherer Ölverbauch einstellt.:angry:

Ich für meinen Teil bin auch in der mordernen Zeit der Technik immer noch der Meinung das es eine gewisse Zeit braucht bis sich alle Teile aufeinander eingespielt haben, angefangen über Motor, Getriebe, Antriebsstrang, Lager, Bremsen...und in dieser Zeit lasse ich es ruhiger angehen, auch wenns mir noch schwer fällt.
Fahre ihn auch erst richtig warm bevor er Haver bekommt und fahre ihn genauso kalt nach Attackefahrten auf der Bahn...;)

Saubere Arbeit :thumpup:, das sieht nicht nur perfekt und hochwertig aus, das hört sich auch bestimmt so an...

Das sieht aber bös aus, dann drück ich Dir mal die Daumen das der das alles wieder so hinbekommt das man nichts mehr davon sieht...

Zitat von MichiF;76755

@magicpaint:
Ja Foto wär cool! Eilt aber nicht so! Keinen Stress

Danke

So hier mal wie versprochen die Bilder, einmal mit Nebler und einmal volles Programm, wie schon geschrieben, Birnen sind die Philips Blue Vision.
Noch ne kleine Anmerkung am Rande, auch die Xenons müssen richtig eingestellt sein damit diese ne perfekte Ausleuchtung gibt...

Wenn der Motor nicht läuft ist das föllig normal das sich das Pedal schwerer treten lässt und man wie ein Ochse drauf treten muss damit es bremst, denn bei stehendem Motor ist im Bremskraftverstärker kein Unterdruck und den brauchts damit das System einwandfrei funktioniert.

Zitat von Blackwatcher;77177

Aber das Fleshlube entfällt, wegen der zusätzlichen Benzineinspritzung oder?

Richtig, es braucht kein Fleshlube...

Das Gas muss doch so oder so erst mal durch den Verdampfer damit es erst gasförmig wird...;)

Meiner ist auch umgebaut, dabei wird aus dem eigentlichen Direkteinspritzer eine Saugrohreinspritzung da die Einspritzdüsen für das Gas im Saugrohr eingesetzt werden, damit die Benzindüsen nicht zu heis werden und verkoken wird auch immer eine minimale Menge Benzin mit eingespritzt. :thumpup:

Bei einem Gasdirekteinspritzer, gibts das überhaupt:dontknow:, müsste man bei einer Nachrüstung die Düsen ja im Zylinderkopf einbauen, was wenn's denn dann technisch machbar wäre den Kostenrahmen sicherlich sprengen würde.

Also ich sag dann mal ab, hier herscht das absolute Kaoss :angry:

Ach das kriegst Du schon hin...

Zitat von HolgeRS#79;76830

Hi Andy werde dir morgen neue grundierte kappen schicken, für den Kühlergrill habe ich von meiner regierung noch keine Finanzfreigabe bekommen

wer also 2 gebraucht spiegelkappen benötigt (wenn meine carbon da sind) kann sich per PN bei mir melden!! dachte so an 35€ inkl Versand (kostet 1 beim Händler)

Na das ist doch mal ne Ansage, und ich weiß auch schon wer die nächsten Spiegelkappen gemacht bekommt;)

Wenn ich's zeitlich schaffe bin ich dabei...brauche mal ne genaue Adresse fürs Navi

Gruß
Andreas

Ne leider noch nicht, ist auch nicht ganz einfach da ran zu kommen und über die Kosten möcht ich garnicht erst nachdenken...

Hallo Marc

Innenfacelift sind die neuen, habe aber keine zum Tauschen, müsstes mir also Deine zukommen lassen oder Dir welche besorgen, vieleicht finden sich ja noch welche mir denen man sich die Kosten dann teilen kann...

Versicherter Versand nach Östereich so 11-12 Euro

Gruß
Andreas

So hier mal ein paar Preise, diese sind immer pro Teil und inkl. der 19% MwSt.
Ab einem Auftragswert von 100,-€ Netto gewähre ich euch 10% Forumsrabatt
In den Preisen sind folgende Arbeiten enthalten...
Teile reinigen, gegebenenfalls schleifen, mit speziellem Haftgrund und Grundton lackieren, beschichten mit gewünschtem Design, drei Schichten hochkratzfesten Klarlack.

Kühlergrill 118,42
Frontblendengitter komplett 127,-
Spiegelkappen alt 37,60
Spiegelkappen neu 44,80
Milotec Lufteinlässe 37,60
Türgriffe 37,60 wenn man diese so fixiert das man zwei gleichzeitig tauchen kann könnte ich diese als ein Teil berechnen
Dachreling 264,-

Bearbeitungszeit ca 5-7 Arbeitstage, wenn jedoch die ersten Sonnenstrahlen rauskommen kanns auch noch was länger dauern...

Bin auch vollsten zufrieden mit dem Xenon, habe alle anderen Birnen gegen die Philips Blue Vision getauscht, diese sind ein bisschen heller und wenn alle Lampen an siehst zumindest von der Farbe gleich aus. Mach später mal ein Bild...

Na geht doch, genau so ist es bei mir auch...:)

Zitat von solly0815;76673

Danke für die Info Andy

Da muss ich wohl doch mal zum "Freundlichen" fahren und nachfragen wie teuer diese Kappen denn so werden und ob endlich der Heckspoiler für den kombi verfügbar ist.
Dann bekommst wieder mal einen Auftrag...

(PS: Hab ja gesehen das du bei Ebay auch aktiv bist) :weisbier:

Man tut was man kann

Ich selber habe kein Bild, aber vielleicht einer der Jungs hier, habe ja mittlerweile etliche Grills gemacht...

Hallo Uwe

Ne leider immer noch nicht, die abgebildeten sind mir zugeschickt worden weil das Auto eh in der Werkstatt stand, hatte hier ja schonmal angeregt einen Satz neue zu ordern und diese dann an alle Interessierten nachdem veredeln im Austausch rum zu reichen, das rechnet sich aber nur für mich wenn sich genügd melden, zumal man ja noch zwischen neuen und alten unterscheiden muss...
Preise für die Teile stelle ich morgen mal rein...

Aber sicher doch...;)