Eben, ich würde auch nicht gleich die Flinte ins Korn werfen, nur weil ein Prüfer da so abgegangen ist. Einfach zum nächsten (vielleicht auch mal Dekra statt TÜV etc.) und nochmal versuchen.

Ich meinte, es wäre etwas peinlich, wenn hier ein Thread eröffnet wird "Meine Scheibe hat helle Streifen" und dann sind es bloß Reflexionen von der Sonne. Denn das ist nun wirklich in 2 Sekunden überprüft und würde sich ja auch immer wieder ändern während des Fahrens. Ich muss davon ausgehen, dass SkodaOctaviaRS2015 das schon zu unterscheiden weiß

Würde ich auch sagen, da hat sich einer ordentlich (leider nicht zum ersten mal) im Ton vergriffen

Da braucht man ja nur mal die Hand über der angestrahlten Fläche zu bewegen und schauen, ob sich was in der Scheibe tut. Wenn es so wäre, fände ich das aber sehr peinlich

Hinweis: Bilder aus der Skodacommunity zu verlinken, ist nicht gut. Denn die können nur diejenigen hier sehen, die dort einen Account haben und auch angemeldet sind. Besser Bild hier direkt unter "Dateianhänge" auch hochladen.

Wenn du es weder von außen noch von innen wegwischen kannst, scheint es ja etwas in der Scheibe bzw. zwischen den 2 Scheiben zu sein. Dann wäre es eindeutig ein Produktionsfehler. Hab sowas noch nie gesehen. Also ab zum

@ Haki

Autogasanlage? Oder Lachgaseinspritzung

Würde ich auch sagen, sieht richtig gut aus. Passt perfekt zum Blau

Zwischengas wäre höchstens beim Runterschalten sinnvoll und macht der O3 DSG ja auch (zu reinen Showzwecken) im Sportmodus. Das DSG-Knallen (Ploppen, Furzen, wie auch immer), das man da hört, entsteht beim Hochschaltvorgang unter Last, weil für den Bruchteil einer Sekunde die Zündung unterbrochen wird, um die Lastschläge im Schaltvorgang auf die Getriebezahnräder zu reduzieren.

Das gleitet zwar für diesen Thread leider schon sehr ins OT ab, aber man sieht ja schon an den Linen, dass xFEARx3 eine andere Kamera hat als du.

Er bemängelt, und das zurecht, dass man aufgrund es Balkens mit der Warnmeldung am unteren Bildrand ("Fahrweg beachten") die Stoßstange nicht sehen kann. Wusste ich auch nicht, dass das so ist. Das führt die RFK ja ein bissl ad absurdum, denn dann kann ich ja trotz RFK nicht maximal knapp parken. Und womöglich sehe ich dann auch nicht die Anhängekupplung? Insofern wäre es schön (für ihn), wenn man das Warnbanner wegcodieren kann. Ich habe keine RFK und weiß daher auch nicht, wie es bei der serienmäßigen ist.

@Martinii

Bitte sehr

Seid froh, ich habe einen Monat nach Bestellung (also letztlich 7 Monate vor Lieferung) darum gebeten, die Rückfahrkamera noch aufzunehmen (gab's einen Monat vorher noch nicht). Der meinte, er hätte eine Anfrage an Skoda geschickt, aber es ginge nicht mehr zu ändern. Heute, nachdem ich hier ständig von nachträglichen Änderungen lese, bin ich mir sicher, er hatte nur keinen Bock, was zu machen.

Zur Info: Beim Superskoda Haubenlift muss man nix justieren, da man die Haube gar nicht erst löst. Die ist während der Installation nie locker und bleibt damit so, wie sie vom Werk kam. Dehalb ist man da nach 10 min mit der Installation fertig. Mit allem anderen hast du recht. Alles Geschmackssache...

@yama

Jetzt müsstest du den Thread aber mal umbenennen. War ganz irritiert, als ich den gestern gelesen habe

@dnlzndr
Hab leider kein perspektivisch besseres Bild der Felgen gefunden. Aber um nen Eindruck zu bekommen, reicht's, denke ich...

@RS Challenge:
Sorry, hatte dich mit yama verwechselt. Nichtsdestotrotz, etwas mehr Eigeninitiative darf es schon sein. Wir faken sicher gerne für Euch, aber die Bilder solltet Ihr schon selbst suchen. Das ist kein Allinkl-Urlaub. Ich gehe schon gern selbst auf Bildersuche, wenn das bereitgestellte nicht so ganz geeignet ist (Perspektive etc), aber erstmal solltet ihr uns was geben und nicht einfach "Such was bei Lueneburger". Trotzdem anbei das Gewünschte

Gib mir ein geeignetes Limo-Bild und ich mache es gern nochmal.

@yama

@RS Challenge

@Robsen146

APR Händlernetz Deutschland & Ãsterreich

Zusätzlich weiß ich noch in Bayern

Autohaus Robl
Daberger Str. 29
D - 93437 Furth im Wald
French Power Carstyling Tuning & tuningschmiede.com - Index

Nach meiner Kenntnis sind elektrische Sitze mit Memory nur als Vollleder möglich. Zumindest war das letztes Jahr im September so, als ich bestellt habe.

Der Octavia 5E hat von Anfang an den 2.0. Der neue Superb wohl 3.0 - der parkt laut Aussage meines Verkäufers jetzt auch schräg zur Fahrbahn ein (nicht nur längs und quer).

Da der Kunde und nur sein jeweiliger Händler Vertragspartner sind, würde es mich sehr wundern wenn ein anderer Händler Einblick hätte. Möglicherweise schon aus datenschutzrechtlichen Gründen.

Scheibe kannst du auch kneten.

ASR ausschalten (Taste kurz drücken), dann entweder Sportmodus des Getriebes oder manuell, Bremse treten und Vollgas. Dann bleibt die Drehzahl irgendwo bei 4000 stehen. Dann nur noch von der Bremse und los geht's.

Ich war auch mehr als erschrocken, als ich den Preis gelesen habe. Die spinn' ja bissl!

Hab vorgestern erst (und zum ersten Mal) bestellt. Bezahlt mit Sofortüberweisung und Adresseingabe war kein Problem - aber es ist ja auch noch nicht da

Übrigens ist das free shipping. Es ist also egal, ob du selbst oder bei jemandem mitbestellst.

Ich kann dir zwar nicht helfen, kann aber von ähnlichem erzählen. Mein TSI DSG hatte gerade mal 700km auf der Uhr als auf der Autobahn (Tempo 160) ebenfalls EPC-Leuchte anging und Notlaufprogramm. Auf dem nächsten Parkplatz angehalten und nach ein paar Minuten Pause lief er wieder problemlos. Im Fehlerspeicher stand "Zündaussetzer Zylinder 2 & 3". Werkstatt hat nix offensichtliches gefunden und es ist auch bislang nicht wieder aufgetreten. Aber ärgerlich ist es bei einem nagelneuen Auto schon...

Hast du es so genommen, wie es von APR kommt/kam oder hast du noch individuell dinge ändern lassen (damit werben sie ja auch in der Ankündigung). Was mich besonders interessiert: Werden Schaltvorgänge jetzt schneller ausgeführt, wenn man manuell mit Paddel oder Hebel schaltet. Mich nervt, dass es immer eine halbe Gedenksekunde dauert, bis das Getriebe schaltet, wenn man das Paddel gezogen hat.

Waben sind der "Hauslook" von Superskoda. Und deshalb bringen sie alle möglichen Teile im Wabenlook heraus...

Genau. Zwei Radler können zwar durchaus die gleiche Höchstgeschwindigkeit erreichen (gleiche Spitzenleistung), brauchen aber unterschiedlich lange, um diese zu erreichen (liefern also unterschiedliches Drehmoment).

Na das erklärt einiges. Kein Wunder, dass ich da keine Chance hatte

Dann Glückwunsch! Ich bin sicherlich nicht der Ungeschickteste und hatte auch brauchbare Tools. Und beim zweiten ist dann auch schon weniger gebrochen, weil ich aus dem Zerlegen des ersten gelernt habe. Aber es bleibt dabei: Die matten lassen sich um Welten einfacher (und ich meine wirklich einfach) und vor allem ohne Zerstörungsgefahr auseinandernehmen. Wer also wählen kann, weil er die Platte ohnehin lackieren will, dem seien diese empfohlen.

Ein Hinweis aus eigener Erfahrung in Ergänzung zu meinen vorhergehenden Posts:
Falls Ihr neue Embleme kauft, um sie zu lackieren, empfehle ich die mit der Teilenummer 5JA 853 621 AUL (mattschwarze Grundplatte) zu nehmen. Die unterscheiden sich von 3V0 853 621 A FOD (glanzschwarze Platte) auch in der Art, wie Ring und "Indianerkopfpfeildingens" draufgeclipst sind. Ich hatte erst die glänzenden gekauft (sind ja auch auf meinem RS drauf), aber da kann man faktisch die Chromteile nicht zerstörungsfrei von der Platte lösen. Bei beiden Emblemen sind Teile der Grundplatte abgebrochen, hauptsächlich die Widerhaken der Clipse. Aber auch außen am Rand sind z. T. nur sehr dünne Stege. Also hab ich mich geärgert und nochmal die alten mattschwarzen gekauft. Und tatsächlich, bei denen lassen sich die Chromteile viel besser und vor allem ohne Schaden abhebeln.

bitte

Finde auch, es sieht sowohl vorn als auch hinten komisch aus.

Nein meint er nicht. TPI ist ein VAG-internes Informationssystem ("Technische Produkt-Information"). Es geht darum, dass darin jedes von Skoda erkannte Problem mit Lösung eine Nummer bekommt und beschrieben wird. Aber ob sowas im erWin zu finden ist... Ich denke nicht