Nach Aussage APR Deutschland gibt's dafür noch kein Gutachten. Komisch. Deshalb zögere ich noch, denn das Ding erkennt jeder Polizist als nicht Serie. Software etc. wäre mit noch einigermaßen egal. Kann man eh nicht so leicht erkennen

Da ist nix gefaket oder Photoshop: Aktualisiere deinen Browser | Facebook

Das dann aber auch erst, wenn DVB-T2 überhaupt mal ausgestrahlt wird

@APR.NRW

Sorry ich bezog mich nicht auf euer package, ich wusste ja bis vorhin gar nicht, dass ihr was anbieten werdet. Hab nur meinen Wissensstand basierend auf reiner Google-Recherche wiedergegeben bzgl DSG Upgrade

Wird das eine RSR Geschichte oder basierend auf APR? Motor-Software für IS38 oder den serienmäßigen Lader?

Da werden für innere und äußere Kupplung mehr Lamellen eingesetzt, so dass sie mehr Drehmoment übertragen können (je nach Anzahl). Kostet um die 1800-2000 Euro zzgl. Einbau. Such mal bei Google nach "DQ250 verstärken".

Habe ich bereits, nachdem ich dank Euch wusste, wie die Leuchtsituation korrekt sein muss. Eine Reaktion gibt's noch nicht, denn er ist ja, wie gesagt, gestern weggeflogen.

Zitat von djduese

Dann würde ich den Tuner erstmal anrufen und ihn fragen, wie er das Problem lösen will. Er ist in der Pflicht alles wieder richtig anzuschließen. Theoretisch müsste er einen Werkstattbesuch bezahlen..

Kann man machen, muss man aber nicht. Ich habe keinen Grund, dem so zu kommen und an die Karre zu fahren, wenn ich es selbst mit bescheidenem Aufwand lösen kann. Der ist nämlich ein netter Typ mit neuem Laden. Wenn ich es selbst nicht hinbekomme, kann ich immer noch Theater machen.
Im Übrigen auch mein Edit oben. Trotzdem natürlich danke für deine Hilfe.

@rs ler: Vielen Dank, werde ich heute Abend probieren

Vielen Dank für eure Hilfe. Die Werkstatt ist leider deutlich über 100 km entfernt, denn es war keine Skoda-Werkstatt, sondern ein Tuner, der mir breite GFK-Kotflügel angebaut hat. Also es wäre in jeder Hinsicht ein ziemlicher Aufwand, deswegen nochmal dorthin zu fahren.

Wie kann ich das selbst beheben? Ich weiß, ihr wechselt die Birnen zum Teil gegen LED. Also muss man da einigermaßen rankommen. Könntet ihr mir einen Tipp geben wie? Ein kurzer Blick unter die Motorhaube bzw ein blinder Griff unter die Stoßstange war nicht sofort erfolgreich. Wie komme ich an die Nebler ohne die Stoßstange abnehmen zu müssen? Gern auch per PN, wenn das hier zu weit geht.

Edit: Ich habe den RS nicht abgeholt, sondern mir wurde der Wagen gestern nach München gebracht, da der Tuningmensch gleich von hier aus weitergeflogen ist. Ich habe mir also den Weg mit dem Mietwagen dorthin gespart (Zeit und Geld) und er kam kostenlos nach München. Leider wurde der Wagen aber zu mir nach Hause gebracht, wo meine Frau den Autoschlüssel angenommen hat, während ich selbst auf Arbeit war. Ich konnte die Funktion also nicht prüfen und habe es somit erst heute Morgen bei meiner ersten Fahrt feststellen können.

Vielen Dank und Gruß aus dem weißen München

Ich habe eine Frage zu den Nebelscheinwerfern und dem Abbiegelicht (die Bedienungsanleitung gibt da nicht viel her):

Wir haben ja vorne rechts und links jeweils zwei Birnen im Nebelscheinwerfergehäuse. Könnt ihr mir bitte sagen, wie die normalerweise angesteuert werden? Also bei Abbiegelicht wahrscheinlich nur die äußeren alleine. Und als Nebelscheinwerfer? Leuchten dann beide Birnen auf jeder Seite oder vielleicht nur die innere? Oder ist es ganz anders?

Zur Erläuterung: Mein RS war in der Werkstatt, wo auch die Stoßstange demontiert wurde. Jetzt habe ich zum einen die Fehlermeldung, dass das rechte Abbiegelicht nicht funktioniert (stimmt auch) und zum anderen leuchtet bei eingeschalteten Nebelscheinwerfern auf der einen Seite nur die innere Birne und auf der anderen Seite nur die äußere. Das kann ja nicht stimmen. Aber wie ist es richtig?

Nur Motor-Software, DSG-Software-Anpassung ist empfohlen, da die Kupplung sonst schon rutschen kann bei dem Dampf. Auch wenn es durchaus welche gibt, bei denen es noch ohne Rutschen ging.

Ich hab den Ausparkassistenten genau einmal verwendet. Dabei wollte er rückwärts fahren und hat dann sofort rechts eingelenkt. Was ist passiert? Er ist mit der Felge hinten rechts an den Bordstein gefahren. Also gleich ne kleine Macke in der Felge als der RS 2 Wochen alt war. Dabei hätte er einfach nur gerade rückwärts fahren müssen.

Den Einparkassi finde ich aber gut.

Ach so, okay. Golf R ist der stärkste Golf, 300 PS, Allrad, letztlich unser 2 Liter TSI mit größerem Turbolader. Oettinger hat ihn schon auf über 500 PS aufgeblasen, womit ein Lamborghini Hyradingsbums ausbeschleunigt wurde. Der einzige Golf, der vielleiiiiiiicht für mich in Frage käme

Naja, ein Golf 7R ist ja wohl allemal sportlicher als ein RS oder GTI

druese

Ich hab den RS noch nicht so lange. Im Sommer hatte ich es schon ein paar mal offen. Ich brauche es nicht unbedingt, meine bisherigen Autos hatten auch keines. Hab es mitbestellt, weil ich das Geld hatte und weil ich dachte, es könnte was für meine Tochter auf der Rückbank sein (die allerdings erst 9 Monate ist und es daher noch gar nicht bemerkt/nutzen kann). Meine Frau fand die Idee eines Daches auch gut.

Ich bin einer von denen, die ein paar Probleme mit den Panoramadach haben. Es ließ sich manchmal nicht mehr schließen, weil der Einklemmschutz fälschlicherweise eingegriffen hat. Das passierte besonders bei warmen Außentemperaturen. Ich musste erst ein Beweisvideo liefern, bevor Skoda auf Garantie etwas gemacht hat. Bisher ist es nicht wieder aufgetreten, aber es war seit der Reparatur auch nicht wieder warm. Was geblieben ist (auch weil ich davon kein Video bisher gemacht habe): Manchmal stockt auch das Sonnenrollo - allerdings beim Öffnen (scheinbar mehr bei kälteren Temperaturen). Es stoppt dann einfach. Aber glücklicherweise muss ich nur nochmal auf den Knopf drücken und es geht weiter. Daher stört es mich nicht so.

Nein, so tief werde ich mit Sicherheit nicht fahren. Denn mir geht und ging es nie um maximale Tiefe - ich möchte nicht im Schritttempo über jeden Gullideckel schleichen müssen und mit >220 PS ein Verkehrshindernis sein - sondern darum ggf auch hoch jedes Hindernis überfahren zu können. Ein Bonus ist das tief stehen. Ich denke, ich werde es durchziehen.

So, ich konnte heute zum ersten Mal ein G-Ride live und das gleich umfassend bei einem (zufriedenen) RS-Fahrer in Augenschein nehmen. Außerdem hat er mir alle Funktionalitäten erklärt. Also ich war sehr angetan und konnte keine nennenswerten Nachteile erkennen. Das Fahrwerk ist etwas lauter als mein Serienfahrwerk, was aber an den Uniball Domlagern liegt. Es ist aber auch noch lange nicht so doll, dass es mich stören würde. Von hinten war kein Poltern zu hören. Auch den Kompressor hört man kaum und er hat während der Fahrt nur einmal für ein paar Sekunden nachpumpen müssen, als wir beim Ein- und Ausfahren aus dem Parkhaus mehrfach die Höhe verändert haben. Auf jeden Fall ist die flexible Höhe ein riesiger Komfortgewinn. Die Steuerung ist narrensicher. Also ich wüsste jedenfalls nach dem Tag heute nicht, warum ich erst ein Gewinde haben müsste, bevor es ein Airride wird. Ich denke, ich lasse diesen Schritt aus

Kenne ich auch. Besonders bei Regen quietscht und knarzt die Manschette vorn bei Volleinschlag

Es ist nicht das Lager, aber es geht um das gleiche Prinzip.

Natürlich gehen vielen Farben. Aber es ist eben nicht so wie bei Lack, dass jeder beliebige Farbton nach Code einfach aus einzelnen Elementen zusammengemischt werden kann.

Genau die Farben wird es nicht als Pulver geben.

Ja leider, habe heute Morgen erst nachgeschaut, ob es da mittlerweile was gibt. Aber Pustekuchen. Dann würde ich wahrscheinlich auf KW-Gewinde gehen.

4 Schrauben

Bei irgendjemandem hier im Forum habe ich mal gelesen, dass er sie gekauft hatte, letztlich aber mit der Qualität dann nicht zufrieden war und dann doch wieder bei Windesa gelandet ist. Hat also zweimal gekauft. Ich selbst habe die Windesa drin (kenne die Superskoda also nicht) und bin weiterhin begeistert von der Qualität.

Zitat von regda

<a href="https://octavia-rs.com/user/15869-zappelfillip/">@Zappelfillip</a>; sag mal, warst du nicht der, der bisher noch garkeine Erfahrung mit tiefergelegten Autos hat? Soll nicht böse gemeint sein, aber bist du dir sicher ob du da überhaupt diese Investition tätigen möchtest? Empfinde ich für einen…

Ja, das stimmt. Ich bin in der Sache bislang völlig unbeleckt (außer Tieferlegungsfedern).
Aber mal andersherum gefragt: Was hat das mit Erfahrung hinsichtlich Tieferlegungen zu tun? Also was würde sich ändern, wenn ich vorher schon Gewinde gefahren wäre. Was wäre an den angesprochenen potentiellen Problemen anders, wenn ich schon Gewinde gefahren wäre im Vergleich zu jetzt ohne Gewinde-Vorerfahrung?

Aber ja, an ein Gewinde habe ich natürlich als erstes gedacht. Aber ich erwäge ein Airride, weil ich den Komfort mag, dass ich das Auto per Knopfdruck hochfahren kann, wenn ein Hindernis vielleicht doch sonst nicht überwindbar scheint.

Vielen Dank ihr beiden. Ich habe das Zitat meinerseits auch vollkommen wertfrei eingefügt. Mir ging's tatsächlich auch nicht um den Preis (der den ich von G-Ride genannt bekommen habe, liegt deutlich über deinem, Markus, aber das soll nicht das Problem sein) und es ist auch vollkommen klar, dass es immer positive und negative Erfahrungen gibt. Wichtiger zu wissen sind halt leider die negativen, wobei man abschätzen muss, wie "ernst" die Probleme tatsächlich sind/waren und wie häufig sie auftreten. Ich kenne halt nur Euch paar Hanseln mit klar positivem Eindruck, habe aber jetzt auch noch die eine deutlich negative Erfahrung gehört. Prozentual ist das natürlich dann bei so einer kleinen Stichprobe sehr viel. Und wenn es stimmt, dass auch er noch 2 weitere kennt, die eher Probleme haben, dann ist das ja schon fast 50:50 und weiß ich halt nicht, ob ihr beide einfach nur Glück hattet (wobei Tommy ja auch schon paar Problemchen hatte) oder die anderen eher Pech. Ich werde mal fragen, ob er mir die Kontakte zu den anderen beiden herstellen kann...

Hallo liebe Mitstreiter,

2016 wird sich viel an meinem RS ändern. Und eigentlich war ich drauf und dran, in den nächsten Tagen einen Termin zum Einbau eines G-Ride Luftfahrwerks zu machen. Obwohl es eigentlich um eine andere Tuningmaßnahme ging, habe ich einen in der Szene durchaus bekannten Tuner mal auf sein privat verbautes G-Ride angesprochen. Aber was er mir geschrieben hat, macht mich in letzter Sekunde sehr unsicher. Da er keinen Grund hat, das G-Ride unberechtigt schlecht zu machen (sie sind keine Konkurrenten und er hat es wie gesagt, selbst verbaut), er es mir auch erst auf meine Nachfrage erzählt hat und außerdem einen guten Ruf genießt, habe ich keinen Grund an seinen Aussagen zu zweifeln. Aber es kann natürlich eine Einzelerfahrung sein. Daher würde ich gern mal von den G-Ride-Fahrern hier im Forum (@MarkusH. @tommy_son, @Felix89, @Peta1992) eine ehrliche Aussage zu ihren Erfahrungen mit dem G-Ride hören. Gibt es mittlerweile auch den ein oder anderen mit schlechten Erfahrungen oder ist bisher doch alles durchweg positiv, wie es hier meist durchklingt?

Hier mal ein Auszug aus der E-Mail, auf Grund der ich jetzt hier nochmal nachfragen muss (ich habe ein paar Stellen anonymisiert):

Zitat

Thema G-Ride schneidest Du ein bei mir eher hässliches Thema an. Wenn ich können würde, würde ich den Auftrag zur Umrüstung rückgängig machen. Ich habe sehr sehr lange überlegt, ob ich das Geld investiere oder nicht. Nach dem ich mir das Geld an die Seite gelegt habe, und auch zwischendurch, habe ich mich erkundigt, welcher Fahrwerkshersteller für Luft das Beste sei. Nach allen Abwägungen kam ich dann zum G-Ride.
Tag heute muss ich sagen, das Fahrwerk ist nun ca. 6 Monate drin und ich hasse und verfluche es, noch viel mehr *xxxxxxxxxx* (Name von mir gelöscht) von G-Ride, den mal so gar nichts interessiert.
Nicht das nur das Fahrwerk 5500€ gekostet hat, nein, vermessen hat er nicht, dadurch sind die Reifen innerhalb von ca. 1500km bis auf das Gewebe runtergefahren, durch die falsche Einstellung der Achse sind die Felgen an die Kotflügel geraten und was das bedeutet, brauche ich nicht erzählen, oder doch? 4 *sehr teure* (Felgenmarke von mir gelöscht) Felgen derbe verkratzt und vorne beide Kotflügel deformiert. Ebenso ist beim Einbau des Fahrwerks der vordere Lichtsensor gebrochen, welchen ich auch neu kaufen musste, nicht gerade günstig mit Neueinbau und Licht anlernen etc. Insgesamt habe ich für alles nun rund 7500€ bezahlt und bin noch immer total unzufrieden.
Das Fahrwerk sackt ständig nach, es fördert permanent Luft nach, das Fahrwerk poltert an allen Ecken und Kanten vorne und hinten und G-Ride antwortet nicht mal mehr auf meine Mails.
Inzwischen habe ich noch 2 weitere Skoda Fahrer kennengelernt, die haargenau das selbe erzählt haben. Ich will Dich nicht verunsichern, will Dich nur warnen und lass Dir lieber ein HP-Drivetech einbauen, oder aber du übernimmst mein G-Ride und ich kaufe mir ein HP-Drivetech

@Capitain_T_Papier
Zum Teil. Der Verbrauch ist aber normal bei meinem auf der Strecke. Allerdings war der RS nach unserem Weihnachtssilvesterurlaub auch ordentlich vollgepackt.

Bin heute 350 km Tempomat 160 gefahren (ACC). Am Ende hatte ich 10,5 l/100km

So ist es aber und es gibt keine rechtliche Grundlage, die das ändern würde.

Tatsächlich nur Behauptung

Was du immer alles und immer wieder "durch Zufall" findest Du solltest Lotto spielen!

Stören sich dein WLAN und dein Radioempfang?
Qi und Antenne nutzen vollkommen unterschiedliche Frequenzen.

Keine Sorge, auf denen darfst du genauso parken. Oftmals heißen die sowieso schon Eltern-Kind-Parkplatz

Zitat von mr.retil

Vielleicht ist es für den einen oder anderen MJ 2016 Fahrer interessant.
Ich bin die Tage 600km am Stück recht zügig gefahren und am Ende ca. 70km mit Restreichweite 0km. (dann aber nur noch max. 140km/h) Der Tank war anschließend fast leer und es…

TDI nehme ich an?

Na dann fragt nach

Kann man nicht. Ich habe das erste mal von meinem Händler gehört, als er mich anrief und sagte, der RS stünde auf seinem Hof.

Einfach mal die Kosten auf der Webseite berechnen und dabei so tun als wäre man noch kein Kunde. Dann bekommst du den Preis, den ein Neukunde bezahlen muss. Wenn der niedriger ist als dein neuer, einfach mal bei der HUK anrufen.

@Rudi007
Ich bin eigentlich keiner, der anderen vorwirft, sie sollten die Suche nutzen. Zumindest versuche ich es (ich finde ein Forum muss auch mehrfache Antworten aushalten). Falls es doch passiert ist - und es scheint ja so zu sein, wenn du meinen Namen damit verbindest - muss ich wohl einen schlechten Tag gehabt haben oder es war wirklich so extrem offensichtlich, dass...
Aber gut, ich spreche mich nicht frei von Sünde und danke herzlich für deine Antwort/Hilfe.