Beiträge von Rey

    Zu 1 würde ich mitgehen das die Reibwerte der Beläge anderst sind. Da kannst nur mit einem weicheren
    Belag wieder zur alten Bremsleistung zurück finden. Du hast das bestimmt im Bandel gekauft.
    Schreibe mal bitte ATE an , erklären denen dein Problem und frage nach ob die verbauten Beläge
    optimal für die Scheibe sind oder ob du lieber andere verwenden sollst. Nicht das da von KFZ- Teile
    was kombiniert worden ist was eher suboptimal ist.
    Ich selber hatte mal auf die orginale Scheibe Brembobeläge verbaut , war auch ne 0 Nummer .
    Das hat überhaupt nicht harmoniert .
    Zu 2 da kannst leider nur experimentieren. Heißt alles noch mal runter ,wieder sauber machen
    und wenn du eh ATE schreibst gleich mal nach dem Öl fragen was die empfehlen.
    Ich selber mache auch immer nur die Radnarbe sauber und verwende da keine Paste.


    Gruß René

    Ich kann nur aus der Erfahrung mit einer JB4 Box sagen die ich mal drin hatte das 250 km/h
    als 260 km/h angezeigt werden. Bei 250 wird abgeriegelt. Und meiner fuhr Punkt 260 km/h Max . Egal ob Berg runter
    oder rauf. Ich habe einen Handschalter .


    Gruß René

    Rangierwagenheber / Wagenheber 2,75t flache Bauart RW2750 - Stabilo-Fachmarkt.de


    Den verwende ich , und das ist schon knapp an der Pads vorne . Sieht aus wie deiner , aber bei deinem fehlt die Gummiauflage. Nicht das da eine drauf kommt die dann höher ist .
    Mein RS ist nur 3 cm tiefer als Serie.
    Bild ist nur von der Website , gekauft habe ich ihn irgendwo anderst .


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    Wagenheber | Werkzeuge


    Den fand ich auch gut, war damals aber noch teurer .


    Ums auf den Punkt zu bringen , je flacher desto besser . :thumbsup:


    Gruß René

    @VRS hary


    kannst dir noch die Orginalen bestellen . Wenn es gut läuft halten deine Drittanbieter Lampen 3 Monate
    und dann fallen sie aus. Beim Ausbau wundere dich nicht wenn eine braune Rostsoße rausläuft.
    Keine Angst ist nicht die Heckklappe, sondern kommt von den Lampen. :D


    Ist genau so bei mir passiert.


    Gruß René

    @rsprofi


    ich kann dir nur sagen das man schon merkt das das Drehmoment besser übertragen wird.
    Dann hört es aber schon auf. Der Komfort-Verlust ist da . Du hast mehr Vibration im Fahrzeug
    im unteren Drehzahlbereich. Mich hatte es so sehr genervt das ich sie wieder ausgebaut habe.
    Lala scheint das nicht so sehr zu stören. Du siehst also das am Ende ist es wie beim Thema Fahrwerk .
    Ob es was für dich ist kannst du nur im Selbstversuch rausfinden.


    Gruß René

    Ich finde das das mehr kommuniziert werden muss was so an Kosten aufläuft.
    Ich bin ja nun auch schon ein paar Jahre dabei und habe diesen Beitrag hier eher zufällig
    gefunden und war überrascht was ich hier lese. Ich selber bin eher der Spender Typ.
    Mache ich auch für Wikipedia. Ich würde mich freuen wenn ihr parallel zum Premium User
    ähnlich wie Wikipedia eine einfache Möglichkeit schafft Geld fürs Forum zu spenden.
    Ohne das das für andere Mitglieder ersichtlich ist. Ne Liste wer alles fürs Forum gespendet hat
    ist ok. Ich möchte aber nicht das bei mir im Profil was auftaucht und das jedem unter die Nase
    gerieben wird wenn ich einen Beitrag schreibe.
    Macht doch einfach ne Anzeige mal rein mit den Gesamtkosten fürs Jahr
    und einen Spendenbutton daneben . Der sollte für alle sichtbar sein. Oder
    zwichen Profil bearbeiten und der Forumssuche. Da ist doch noch Platz
    Da kann ein Fortschrittsbalken rein der dann langsam Grün wird .
    Irgendwie so .


    Gruß René

    ?( wieso Zündspulen drauf gegangen . Der untere Gummi kann festbacken . Die Spüle selber geht nicht kaputt dabei . Hast du dir die geben lassen ?
    Schau dir mal Bild 2 an ganz am Anfang des Beitrages. Da weißt du was ich meine .


    Gruß René

    Da beschreibst du das ganz gut was mich interessieren würde. Ab wann teilt dir das Auto mit das was nicht in Ordnung ist mit der Batterie. Wenn sie wie in deinem Fall entladen ist gehe ich mal davon aus das das Auto alles
    tun wird die Batterie wieder zu laden. Egal ob du Vollgas gibst , segelst oder was auch immer.
    Rausbekommen würde man das vielleicht mit zwei identischen Fahrzeugen . Eins mit ner Batt 70% geladen
    und eins mit ner Batt 20% geladen. Beide auf die Piste und dann messen wie hoch der Strom ist den die Lichtmaschiene ab gibt.
    Aber das ist natürlich pure Spekulation von meiner Seite und würde auch den Rahmen sprengen.


    Gruß René

    Ich habe sie so gewechselt . Vorn hoch und hinten runter. Glaube das der Motor bei den Leuten weggekippt ist
    die das Autor nur auf einer Seite angehoben hatten.

    Das mit dem blinken hätte ich auch gern gesehen. :D


    Das nächste mal einfach das schwächelt weglassen. Sonst ruft das uns ERÍs auf den Plan.
    Und all das was hier diskutiert wurde trifft bestimmt nur auf ne ganze Batterie zu.
    Wie das Fahrzeug sich bei einer Defekten Batterien verhält ist nirgends beschrieben.
    Und ein modernen Batteriemanagement kann erkennen ob die Batterie ganz oder defekt oder auf den Weg
    dorthin ist bevor du es erfährst und Gegenmaßnahmen einleiten.


    Vielleicht hat hat ja jemand noch ein paar Infos dazu . Würde mich auch interessieren.

    Du wirst dir wohl oder übel doch ein Ladegerät kaufen müssen. Wenn die Batterie über Nacht so viel verliert
    dann geht es der Batterie nicht mehr so gut.


    Batterieladegerät CTEK XS0.8 - Der Ducati Laden-Werkstatt-Reifenservice


    8-stufig (Ladeschritte: Desulfatierung, Weichstart, Hauptladung, Absorbation, Analyse, Recond, Float, Pulsladeerhaltung)


    Das verwende ich . Damit konnten wir schon ein paar Batterien retten. Wenn natürlich schon intern ne Zelle
    kaputt ist , dann hilft das auch nicht mehr. Ne defekte Batterie wird dir auch angezeigt.
    1 mal im Jahr sollte man das machen . Ich muss zugeben das ich mir das schon seit 4 Jahren
    vorgenommen habe wenn ich meine Eltern besuche das mal zu machen. Beim vornehmen ist es aber geblieben bis jetzt . :00008862:


    Gruß René

    Hallo


    Ich hatte mein Swing gegen ein Bolero getauscht. Nun besteht die Möglichkeit Senderlogos zu den Programmplätzen hinzu zu fügen. Das was VAG da anbietet ist ja nicht so doll. Hat jemand da noch ne andere
    Quelle mit schön designten Logos. Besonderst stört mich der weiße Hintergrund. Das blendet mich bei Nachtfahrten.


    Gruß René

    Ich hatte eine VAG Mototsport drin. Habe ich auch wieder ausgebaut und seit dem liegt das Ding im Keller.
    Mein Fall ist es auch nicht. Die Vibrationen wenn man untertourig fährt sind einfach nur nervig .


    Gruß René

    Da gebe ich dir sicherlich Recht. Die Jungs haben trotzdem ne 2 Runde verdient in meinen Augen da sie auch ehrlich zu mir waren. Da bin ich guter Dinge das das klappt. Stefan hat mir schon so gut geholfen. Datensätze ist sicherlich noch ein anderes Thema. ODIS wird's wohl nicht machen, weil nicht SVM konformhabe ich gelesen. Naja schauen wir mal . Ich habe einiges an Fehlern drin , was nicht so schön ist. Da es aber nur um ein Radio geht , bin ich da entspannt. Ich würde mich gern mal mit Stefan treffen ,leider sprengt das den Rahmen mal schnell von Dresden in den Taunus zu kommen. :)



    Gruß René

    Ich muste mich da auch erst mal reinlesen. Beim :) wusten sie das nicht. Wurde mir heute beim Termin
    machen gesagt. Ist ok , man kann nicht alles wissen. Gibt es noch was zu beachten außer rein ins Odis und
    in die Funktionsfreischaltung ?


    Ich vermute mal das Odis mir meine Anpassungen wieder löschen wird. Kann ich die mit VCDS sichern ?

    So , bin wieder etwas schlauer. Habe heute noch mal ein Termin gemacht. Auto muss noch mal
    ans Odis angeschlossen werden. Bluetooth kann nur da aktiviert werden. 11.12 habe ich ein Termin.
    Ich schreibe euch dann was rausgekommen ist.


    Gruß René

    Ja , hatte ich im Swing drin. Irgendwas fehlt im noch . Bekomme immer die Fehlermeldung das er
    Bluetooth nicht starten kann.


    Kennst du das ?



    nicht das ich hier noch was aktivieren muss. ?(
    Ich kann es bei mir nicht aktiveren . Denke mal wenn man sich andere Videos anschaut das ich das erst mit VCDS freischalten muss .


    Gruß René

    @Trust2k


    vielen Dank für das Angebot . :D
    Dank des Hinweises von @sepp600rr bin ich ziemlich weit gekommen.
    Alle Einträge die Angezeigt werden funktionieren auch. Die Liste ist echt gut .
    Ich hatte zwar alle Menüeinträge aktiviert die ich braucht, aber nicht die passenden
    Datenbusse aktiviert. Nach ner Stunde war ich durch. Jetzt läuft es.
    Aktuell funktioniert Bluetooth und WLAN nicht. Das ist mein Letztes Problem.
    Ich wuste nicht das die Unit WLAN hat. Hatte ich gesehen als ich die Unit zerlegt hatte
    das da ein Kombimodul drin ist. Codiert hatte ich zwar Bluetooth aber da hänge ich im Moment.
    Wenn ich das die nächsten Tage nicht lösen kann würde ich gern auf dein Angebot
    zurückkommen.



    Gruß René

    Reifen Setup für Reifendruck funktioniert schon mal. Das war erst mal wichtig.
    Das wird noch ein langer Weg denke ich bis alles läuft. Werde Morgen weiter machen.
    Habe etwas zu viel aktiviert . Habe jetzt ne Restanzeige KM bis zur nächsten Elektrotankstelle :D


    Gruß René

    Das hatte ich ganz übersehen das da sowas noch drin steht . Das hilft erst mal weiter. Danke


    Trust währe ne Option wenn gar nichts klappt.
    Er wird bestimmt genug angeschrieben.


    So komme ich erst mal weiter .




    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Hallo Jungs


    Ich habe mir ein Bolero - Headunit und ein
    Display eingebaut . Skoda hat mir den Komponentenschutz umgemodelt. Leider
    Fehlen mir ne Menge Einträge im Radio.
    Ich konnte mir etliches freischalten.
    drücke ich da drauf dann steht da Funktion nicht verfügbar. Also fehlt noch was. Ich vermute mal das ich das alles von Hand machen muss. Hat jemand da na Liste was ich
    wie aktivieren ? Oder ne Idee wie ich ohne viel
    rumprobjeren weiter komme?


    Gruß René



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Ich habe die selbe Fernbedienung. :D .
    Heute Komponentenschutz vom neuen Radio auf mein Auto ändern lassen.
    Leider fehlen mir viele Einträge. Der Mechaniker hat gesagt das sie da auch kaum
    Erfahrung haben was den Wechsel von Swing auf Bolero angeht. War ich natürlich
    nicht so happy . Aber dafür war er ehrlich , was ich ihm hoch anrechne. Ich mache
    da noch einen Beitrag zu auf . Vielleicht kann mir da jemand weiter helfen.


    Gruß René

    Interessant ist das es 2 Wege gibt den die Gase nehmen kann.


    Depending on the pressure conditions prevailing in the charge air system, the introduction of cleaned crankcase gases takes place in the intake manifold (air mode) or in the turbocharger (boost mode).


    Da stellt sich die Frage wie sinvoll die Catch Can Systeme sind. Da ja nur der Teil im boost Mode gefiltert wird.Im air mode werden die Systeme übergangen da die Gase hier über das Bypassvalve direkt in die Ansaugbrücke gehen.


    Gruß René

    Servus


    Grundsetzlich kannst du das auch selber machen. Kommt drauf an was du Handwerklich drauf hast .
    Kannst dir über Erwin die Papiere runterladen und dann geht es ans schrauben.
    Ich habe meine Zahnriemen vom Opel selber gewechselt und vor zwei Wochen von unserem Kia.
    Da ist jetzt nicht so viel dazu. Kannst auch mal alternativ unter deinem Motor bei YouTube schauen.
    Da findet man auch immer viel. Würde mal auf englisch und deutsch schauen. Vielleicht hilft auch das weiter.
    Skoda Parts catalog - ETKA Online, Skoda EUROPA, original Catalog Skoda EUROPA



    Das Video gibt mal ne grobe Richtung vor .




    Gruß René

    Bei mir fing es bei 55.000km an . 1 L auf 8000km . Bei 95.000km 1L auf 4000km . Wenn das so weiter geht
    bin ich bei 150000km bei 1L auf 1000km. Ich werde am Wochenende mal die Oel- Rücklaufleitung
    vom Turbo ausbauen ob da alles ok ist. Und dann, wenn alles ok ist werde ich mich wohl mal
    schon langsam drauf einstellen in den nächsten 2 Jahren den Motor auszubauen und zu reparieren. Vorher werde ich aber die Lambda Spülungen ausprobieren und berichten. :worry2:

    Ich bin bei 100100km angekommen. Aktueller Verbrauch liegt bei 1L Öl auf 4000km. X( Da grüßen wohl die Ölabstreifringe . Habe noch die Alten drin
    mit den kleinen Bohrungen.


    Gruß René

    @Mayday


    da hast sicherlich recht das die in 4 Jahren nicht wirklich altern.
    Denke mal das es aber vom Preis her kein großer Unterschied ist ob man
    die nach 4 Jahren kontrolliert ob alles ok ist oder einfach neue einbaut.
    Rausschrauben must die Dinger so oder so. Und die nicht zu wechseln
    wenn es vorgesehen ist , ist natürlich ne Steilvorlage für Skoda
    wenn dann doch was ist. Nach der Garantie kannst das ja nach deinen Vorstellungen
    machen.


    Gruß René

    Wie genau willst du das machen? USB Port benutzen klinkt nach externer Lösung. Habe ich auch und ist großer Mist. Dauert ewig lange bis der die Sender läd.


    Gruß René