Ich glaube Du hast eindeutig "leider" den falschen Tuner gewählt.

Aber wie sind die Sprichwörter noch:

Erfahrung gibt es nicht zum Nulltarif

Wer billig kauft, kauft doppelt.

Ich würde mir auch überlegen die Software zu überschreiben oder eine neue vom anderen seriösen Tuner drauf spielen. Lieber so als wenn das ganze Auto bzw. die Motorkomponenten darunter leiden und verschleißen und noch einen viel größeren Schaden anrichten.

Ich bin in dem Thema kein Experte, aber ich stimme Afterburner zu, was dass Diagramm angeht.

Ich hatte bei meinem, nach der Software Änderung eine Messung, bei der
über 240 PS rausgekommen sind, die NM ebenso heftig hoch und das Diagramm ähnlich ausgesehen hat.

Mit dem Ergebnis: Fehlmessung, Schlupf an der VA hat die Werte verursacht. Also Auto noch fester gezurrt, beschwert und neu gemessen.

Ich wäre mit 480NM bei "nur" 190 PS eher unzufrieden, wobei mein Anspruch an den Chip auch war dass er bei gewissenhafter Nutzung die Lebensdauer nicht zu sehr in Mitleidenschaft zieht.

Ach so, ok, hab mich schon gewundert.

Sind die NM eine Chip4Power Anganbe, oder wurden die bei Dir auch auf dem Prüfstand gemessen?

Bei Saturn in HH gab es diese Woche bei einer Neueröffnung ein Super angebot Asus eepc 1001p für 200€

Heute gibt es ein WOW Angebot bei ebay, scheint auch "günstig" zu sein.

Schau mal Hier:

http://cgi.ebay.de/ASUS-Eee-10…1c1337442a#ht_1844wt_1137

Oh, sehe gerade, ist "GENERALÜBERHOLT" Hm...

@ Bayerntommy

Wie kommst Du denn mit dem ABT Chip auf 479 Nm?

Lt. Abt sind es "nur" 400NM !

http://www.abt-sportsline.de/t…Leistungssteigerung-1774/

Klar, das kann immer passieren wenn Spur und Sturz nicht richtig eingestellt sind.

Daher sollte man immer wenn man ein Fahrwerk einbaut oder ein Gewinde höher/tiefer schraubt eine Achsvermessung machen.

Ich bekomme hoffentlich morgen meine neuen Reifen und werde die dann kommende Woche aufziehen lassen. Bei der Gelegenheit sollen die noch mal nach Spur und Sturz schauen, ggf. an der Hinterachse etwas nachstellen wenn es geht.

Ich kann per ITunes noch keine neue Software (4.0) finden.

Ich habe bei mir auch Spur und Sturz einstellen lassen, jedoch lässt sich dies an der HA nicht so gut einstellen, oder?

Habe noch immer das Problem das die 19" Reifen im Sommer innen mehr ablaufen als außen, obwohl es eingestellt wurde.

Würde es helfen wenn ich an der HA meine 5mm Spurplatten je Seite runter nehme?

Ich überlege es mir mal, klingt interessant.

http://www.bild.de/BILD/digita…um-neuen-iphone-c__b.html

Ich bin gespannt was heute vorgestellt wird.

Hi,

felgen in Kombination mit den Federn wurden Problemlos eingetragen, passt alles super.

Hier meiner auch mit 50er Federn von H&R auf 8,5x19" Felgen.

Das fährt sich ganz gut und gefällt mir für den Alltag.

Wobei er für meinen Geschmack noch tiefer könnte, so 2-2,5cm, aber dafür müsste ich auf ein Gewinde umbauen und dann wird es so tief wieder so unkomfortable.

Habe nun die Preise für die benötigten Teile, bei VW kommt man ohne % und Rabatte dann auf ca. 150 - 160€ für Schrauben, Dichtsätze, Dichtung etc.

Die Halterung ist notwendig damit die Düsen nicht ganz um Bad "schwimmen" da nur die unteren paar cm gereinigt werden. Diese kann schnell selbst entworfen werden, geht ja nur um die Halterung/Befestigung.

Die richtige Flüssigkeit bekomme ich warscheinlich von VW

Meine Tankfüllung mit Liqui Moly Motor System Reiniger Diesel als Zusatz ist nun fast leer. Zwischenzeitlich hatte ich das Gefühl es hätte eine Menge gebracht. Inzwischen gehe ich aber davon aus das es nix (merkbares) gebracht hat.

Da sich Skoda nicht gemeldet hat und ich denke das ich die Reinigung nicht auf Kulanz bekomme werde ich dies selber durchführen, bzw. mit einem KFZ Meister.

Die Preise für die neu benötigten Dichtsätze für die PD Elemente, Schrauben und Dichtung etc. bekomme ich heute Nachmittag.

Ein passendes gutes Ultraschallbad mit Heitzung etc. werde ich mir zulegen. Entweder nach der Reinigung wieder verkaufen oder behalten um ggf. mal wieder etwas zu reinigen für mich, Freunde etc. da sich dies auch gut für alles andere wie Motorrad Teile etc. verwenden lässt.

Ich werde berichten wenn die Düsen gereinigt sind, aber denke bis sich ein passender Termin gefunden hat gehen noch 14 Tage ins Land.

Ich grüße auch immer, einige male wurde ich auch zurück oder gar zuerst gegrüßt.

Aber das einige gucken wie ein Auto wenn man Sie grüßt habe ich auch schon oft feststellen müssen.

Hier meine selbst umgebaute ziemlich flotte Honda Monkey mit Motorradzulassung!

Was schwebt denn dem vor der noch welche liegen hat?

Hi, ich bin auf der Suche nach zwei orginalen RS Scheinwerfern. Können gerne ohne Xenon Steuergerät und Leuchtmittel sein.

Hat noch jemand welche liegen?

Warst Du mit Deiner "Blauen Sau" auf dem Treffen auf dem Prüfstand mit den 230 gemessenen PS?

Kann mein Thema hier vllt zu den Umbauprojekten verschoben werden?

Danke für die Antworten, habe ich mir schon fast gedacht.

Ich werde mal überlegen ob sich ein KW lohnt, da ich eigentlich nur 10-20mm tiefer möchte, mit meinen Federn aber soweit zufrieden bin.

Ich habe noch die H&R Federn verbaut, überlege aber auch schön länger doch noch ein Gewinde zu verbauen da er für meinen GEschmack noch etwas tiefer kann.

Fährt jemand ein FK Gewinde, taugen die etwas, oder ist das Schrott?

Welche Achsschenkelaufnahme hat der RS (mm)?

Habe gestern Abend ca. 19:15h einen schwarzen RS in Itzehoe nähe MM gesehen?

Hat schon mal jemand nachträglich TFT LED`s in die serienmäßigen seitlichen Gitter neben den Nebels verbaut?

Ich habe mir nun erstmal Liqui Moly Motor System Reiniger Diesel gekauft.

Extra für Diesel PD/CR und DPF tauglich. Werde es heute mal testen.
Lt. verschiedenen Foren soll sowas oftmals sehr gut funktioniert haben, schlecht wird es sicher nicht sein, oder was meint Ihr?

Jemand Erfahrungen?

Habe heute auch die Nightbreaker in den Nebelscheinwerfern verbaut.

Im dunkeln konnte ich die Ausleuchtung noch nicht testen, von der Farbe her bin ich noch nicht so begeistert, die "Optik" ist noch immer ähnlich wie vorher. Hatte mir sie etwas weißer vorgestellt.

Zitat von speiche@;96631

hatte schon einmal jemand probleme nach dem der tdi gechipt wurde?

Sprich technische oder mechanische defekte?

8)8)8)

Zitat von The NBK 187;96783

ich hab mal eben n paar foren durchstöbert & das hier gefunden...hat zumindestens nicht jeder...wo wir wieder bei der individualität wären...

irgendwie gefällt es mir...:D

Das schockt doch...

Habe heute meine neuen Bremsen verbaut, an der VA ATE Powerdisc, die machen bisher einen ganz guten Eindruck.

Ach, die wirklich schönen Autos am See sind ja eh schon Weg wenn die "Besucher" nur zum saufen kommen. Die sind ja alle schon locker eine Woche vor dem eigentlichen Event WE dort.

Selber Schuld, was muss der Typ da auch in der Menschenmenge auf den Pinsel treten. Natürlich trotzdem sehr Assi das der gleich auf den Helm bekommt.

Aber ich für mich gesprochen würde nicht mit meinem Auto da zwischen den feiernden Leuten durch fahren.

Habe eben erst meine Bremsen VA + HA gemacht, Verschleißkontakt ist nur an der VA, einseitig. Meine an der Rechten Seite!

Bezüglich Ski fahren, ich meinte nur die Örtlichkeiten als Treffpunkt, da genau an der Autobahn.

Es sollte kein Ski Ausflug werden

Bispingen hört sich gut an, direkt an der A7 bei der Cart-Bahn oder dem Snow Dome.

Ach, am kommenden Sonntag ist ein Treffen in Weyhe bei Bremen, fährt da jemand hin?
http://www.vag-nw.info/

Denke ich werde dort mit einigen Kumpels hin fahren, ob ich mit meinem RS fahre weiß ich aber noch nicht.

Hatte schon einmal jemand Probleme nach dem der TDI gechipt wurde?

Sprich technische oder mechanische Defekte?

Gibt es eigentlich mal Interesse an einem Treffen im Raum HH oder im Norden?

Hätte jemand Lust?

Unter der Suche habe ich es leider nicht wiedergefunden, ich erinnere aber das es schon mal ein Thema war..

Passen die Milotec Lufteinlässe auch in Verbindung mit dem Original Gitter in der Stoßstange?

http://milotec.de/images/produ…s/popup_images/1801_0.jpg

War jemand gestern in Dresden?

" Freunde sind heute Morgen um 5:30h wiedergekommen und sagten es waren auch ein paar Octavias dort.

Hat jemand die Teilenummer vom Octavia RS TDI PD LMM?

Zitat von Speiche@;96309

Auch beim Nexus gibt es die Möglichkeit, es wird nur ein Interface benötigt über dies Du das Video Signal von der Rückfahrcam etc. auf`s Navi bekommst.

Sorry, verlesen, dachte es geht um eine Rückfahrcam, erst beim 2x lesen drauf gekommen was gemeint ist.

Vergiss meine Antwort :cry: