Beim Columbus gibt es keine Probleme mit VIM. Auch bei MIB2 nicht. Habe ich schon mehrfach bei MJ2016 gemacht.

Ja. Sobald Standlicht eingeschaltet ist und kannst es dann im Radio in 10 % Schritten dimmen (je nachdem, welcher Dimmwert der Funktion im Steuergerät zugewiesen wurde)

Den Dimmwert für AB würde ich aber auf beiden Seiten auf maximal 50 setzen...

Nein in jedem Modus. Beim Octavia nicht Modus-spezifisch einstellbar

Die 7 Watt waren jetzt eine Übertreibung zur Verdeutlichung... Jeder einzelne LED-Eintrag im Steuergerät hat eine andere Leistung gespeicherz. Wenn diese nicht erreicht wird, kommt ein Fehler. Ich habe an einen RS mit Einstellung auf 43 Fehlermeldung gehabt, bei LED-Birnen in NSW. Deshalb muss man teilweise testen. Du kannst Glück haben und es passt, oder du hast Pech und musst einen anderen Wert testen...

Sag das nicht. Wenn die Kennzeichenbeleuchtung in der Einstellung 43 als Beispiel auf 7 Watt ausgelegt ist, und deine LED verbraucht nur 1 Watt, sagt sich das Steuergerät, dass da 6 Watt fehlen, also Lampe defekt...

Codierungen am 5E RS

Das klingt nun schlimmer als es ist.
Das ist in 5 Minuten erledigt. Man muss halt wenn man Pech hat, mehrmals den Lasttyp ändern und danach Zündung aus und wieder einschalten genauso wie die Nebelscheinwerfer, um zu testen, ob der Fehler noch angezeigt wird. Lasttyp 43 ist allgemeine LED. Es sind aber mehrere Lasttypen betitelt mit allgemeine LED. Bei manchen steht dann nur LED Kleinleistung, oder LED bis 12w oder LED bis 6W. Der Dimmwert gibt an, mit wieviel Prozent die Lampe leuchten soll. Möglich sind von 0 bis 100 Prozent. Bei LEDs gibt es noch die Möglichkeit, den Dimmwert auf 127 zu stellen. Dieser Dimmwert steht für eine Digitale Ansteuerung der Lampe. Damit leuchten LEDs mit voller Leuchtstärke.

Ich habe diese schon mal veröffentlicht und wieder gelöscht, weil es mehrere Lösungswege dafür gab.schau mal im thread Codierungen am rs. Dort ist die für die meisten O3 anwendbare Codierung vorhin gepostet worden. Sollte diese nicht klappen, melde dich bei mir per PN mit dem grund, woran es scheitert

Das kommt auf die entsprechende LED-Leuchte an. Es gibt mehrere LED-Varianten zur Auswahl im Steuergerät. Da gilt nur testen, testen, testen

Meine gute alte Codierung
Ja @Eisbaer das geht wirklich. Habe die Codierung damals aber wieder aus mehreren Gründen hier und in anderen Foren gelöscht. Da es keine allgemeine Anleitung gibt. Die hier angegebene ist die bei den meisten funktionierende...

Meinen habe ich am Dienstag genau ein Jahr und noch die erste Batterie. Und ich nutze nur einen Schlüssel. Der andere liegt schön im Schrank

8 und 9 sind die äußeren NSW, 12 und 13 die inneren NSW

Die Preise ändern sich ja von Zeit zu Zeit. Und manche Händler schlagen nochmal was drauf.
Ich kann die Preise aus dem Etka nehmen. Aber ob die letztendlich auch die Preise beim Händler sind ist die andere Frage. Zumal es sich oft lohnt, in der Bucht oder generell im Netz mit der Teilenummer zu suchen

Die schildererkennung wird wahrscheinlich von dem Steuergerät verarbeitet

Vielleicht finde ich später mal die Zeit, um die Sammlung der Teile zusammenzufassen um diese mit in die OneNote Datei aufzunehmen. Weiß nur noch nicht, wann ich dazu komme. Werde dann auch versuchen, die fehlenden Teilenummern hinzuzufügen.

Bei VCP sind nur die Bytes im Slave Coding anders beschriftet (bei VCP bei den Bytes immer plus 1 im Slave coding; Beispiel: vcds Byte 1 ist bei VCP Byte 2). Bei der normalen Codierung sind die Bytes gleich

STG 05
Codierung

Byte 2
Bit 4 aktivieren

Steht aber auch in der OneNote Datei, welche im Codierthread verlinkt ist.

Im Radio kann man die Servicestellung auch bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor nutzen, zumindest gehe ich davon aus, dass es dann auch geht. Getestet hab ich es noch nicht

Ja beim MJ 2016 hat sich da nichts geändert

Wer das Menü dann immer noch nicht hat, kann mal im 5F (Vorsicht bei MJ2016) mal unter Car_Function_Adaptions_Gen2 die Punkte Menu_display_wiper sowie Menu_display_wiper_over_threshold_high kontrollieren. Diese müssten dafür anscheinend auch aktiviert sein..

So einiges aber bezüglich des Menüs wüsste ich jetzt nichts. Im 5f wüsste ich nicht, dass ich dafür was codiert habe.

Das habe ich wahrscheinlich irgendwann Anfang des Jahres testweise codiert ohne zu merken, dass es den Punkt freischaltet. Ich kann höchstens nachher noch mal schauen, ob ich bei den Frontwischern was zusätzlich codiert habe

Wenn ich den Punkt deaktiviere, verschwindet bei mir der Punkt Servicestellung. Aktiviere ich in, ist der wieder da. Ist im Menü Spiegel und Wischer der letzte Punkt

Nur weil es bei mir aktiviert ist, heißt es nicht, dass es serienmäßig bei mir so war...

Danke fürs Lob.

So die lösung:

STG 09
Anpassung

Kanal Frontscheibenwischer den Anpassungskanal "Menuesteuerung Frontwischer" auf aktiv setzen dadurch kommt bei mir im Radio der Punkt Servicestellung

Ich gehe mal im Auto testen. Ich habe eine Vermutung

Ich habe nur Swing
Kann mir aber nicht vorstellen, dass das Radio abhängig ist, da es sich dabei um Fahrzeugeinstellungen geht.

Ich habe im Radio in den Einstellungen der Wischer den Punkt Serrvicestellung. Wenn ich den aktiviere, fahren die Wischer hoch und bleiben dort

Zitat von RS2016

hat jemand schonmal probiert bei Motorhaube öffnen das die frontscheibenwischer in servicestellung gehen codiert?

Wofür sollte das gut sein? Vielleicht stößt dann die Motorhaube auch gegen die Scheibenwischer. Die Servicestellung kannst du doch ganz bequem im Radio einstellen

OK. Das habe ich gerade ausprobiert und dann tatsächlich keine Startseite des Forums..

Also bei englischer Sprache und ausgeloggtem Zustand..

Bei mir keine Probleme

Zum Ende Mai ist bei Skoda immer Modelljahreswechsel. Das heißt, alle die danach gebaut werden, gehören dem neuen MJ an. Also alle, die im Juni 2015 gebaut werden, sind schon MJ 2016

Hatte ich mal getestet, aber wirft nen Fehler im Fehlerspeicher, mehr nicht

Ich habe bisher keine Codierung dafür gefunden. Hatte auch mal geschaut, um die Maße der Spiegel besser zu erkennen in dunklen Straßen oder an einer unbeleuchteten Garage

Mich würde interessieren, welche LEDs verbaut wurden. Vielleicht sind die der Auslöser. Bei den angegebenen Rückwärtsfahrten, war dort vielleicht das Licht eingeschaltet, so dass das Abbiegelicht eingeschaltet wurde und die Nebelscheinwerfer die Fehler auslösten? Vielleicht hat eine LED einen Fehler (Masse) und sorgt so für falsche Stromflüsse.

Willkommen hier im Forum und allzeit gute Fahrt mit deinem RS.

Das ist normal, dass wenn du zum Stehen kommst, der linke Scheinwerfer Richtung Mitte fährt. Hängt mit dem AFS zusammen.

Bei mir ist das Licht zur Zeit auch oft schon Nachmittags an, obwohl es hell ist. In der Sommerzeit waren sie da noch nicht an. Wer weiß, ob die auch irgendwie aufgrund des Datums (Jahreszeit und Uhrzeit) einschalten. War im Sommer auf jeden Fall nicht so.

Ich meine es mal bei meinem gehört zu haben, dass diese sich auch am helligten Tag bei ausgeschaltetem Licht getestet haben.

Aber nur, wenn man auch vorher 65ddd drin hatte. In der skodacommunity hatte einer einen anderen Wert drin