Vielleicht waren diese Gitter auch nur sehr gut "poliert" und ordentlich fotografiert. Viel "Plastikglanz" drauf (ohne äußere Einflüsse hält das ja auch eine Weile) und dann eine ordentliche Kamera + fähiger Fotograf und schon sieht das aus wie lackiert!
Beiträge von goldjunge2020
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Ich äußere mich auch mal:
Natürlich verändert sich alles, sei es dem Alter der Fahrzeugführer geschuldet oder der gesellschaftlichen Veränderung oder der weiten Verbreitung und dem Aufwachsen mit dem Internet. "Jedem" ist bewusst, dass das Internet doch noch ein Teil Anonymität bringt und so kann man dann auch mal sich von anderen Seiten zeigen. Ebenso ist die Welt "schneller" geworden, Informationen fliegen einem aber nicht zu. Viele haben nicht mehr gelernt, sich Informationen mit analytischem Denken zu besorgen. Es ist einfach viel schneller, bequemer und stressfreier, immer wieder eine Frage zu stellen und das Ergebnis dann von erfahrenen (oder suchwilligen) Usern auf dem Silbertablett präsentiert zu bekommen. Antwortet man dann mit "Benutz die Suche", fühlen diese Personen sich gleich persönlich angegriffen.Zum derzeitigen Tuningtrend ist nur zu sagen: es gibt ganz einfach keine Vielfalt mehr (meiner Meinung nach). War letztens auf einem VAG Treffen und 60% der Fahrzeuge waren 5er/6er/7er GTI / GTDs, die alle 19" oder 20" Felgen und ein Airride drin hatten. Austauschbar, durch die Bank weg. Respekt vor der Arbeit (falls es denn eine ist), aber nicht meins - und nichts individuelles mehr. Das Problem liegt, glaube ich, daran, dass man an diesen Fahrzeugen nicht mehr so viel machen kann wie damals am 2er Golf, Polo 86c und Konsorten. Und das vielen das Auto nicht gehört, sondern der Bank - also umbauen, aber bitte alles rückbaufähig.
In meiner Vergangenheit war ich in einem A3-Forum unterwegs, da schau ich nun ab und zu nochmal rein aus Interesse. Da werden 5 Jahre, nachdem ich meinen A3 nicht mehr habe, teilweise immernoch die selben Fragen gestellt (ET von Felgen, Tiefe, AngelEyes, LED usw.). Die "alten" User haben sich auch zurückgezogen, die neuen übernehmen das Zepter. Und die Threads lesen sich teilweise wie auf dem Fussballplatz der Dorfliga... Es gibt noch 2, 3 Leute, die richtig Geld in die Hand nehmen und einen riesen Umbau stemmen, aber diese werden auch weniger (zumindest in solchen Foren) oder aber auch seltsamer: ist man nicht voller Zustimmung für einen bodenkratzenden 122 PS 1.4 TFSI mit 20" Felgen, ist man sofort der Hater und "hat keine Ahnung"
Ich finde persönlich, dass es in diesem Forum hier noch human zugeht. Klar ändert sich das Klientel, wie viele "reife" Männer sehe ich in RS rumfahren, die sind selten hier unterwegs. Aber dennoch können sich - zumindest im 5E Bereich - die meisten zusammenreißen, was persönliche Auseinandersetzungen betrifft...
Wenn manche User auch nicht alles auf die Goldwaage legen und einen Gang runter fahren und nicht sofort reagieren, als hätte man ihre Mutter beleidigt, ist das auch weiterhin ein angenehmes Miteinander.Meine bescheidene Meinung.
Grüße, emmA3
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Hat einfach was mit den Vorgaben zum Fußgängerschutz zu tun - nietest du einen Passanten um, knallt der mit den Beinen nicht sofort gegen einen Eisenträger, sondern erstmal "nur" gegen durch Styropor gedämpftes Plastik. Er ballert zwar immernoch gegen den Schloßträger und die Frontscheibe, aber hey - seinen Beinen gehts gut...
Schön ist es aber wirklich nicht. Aber da wären wir wieder bei dem leidigen Thema: "Ist halt kein VW/ Audi"
Ich versuch ma einen VW zu finden, mal sehen wie es bei dem hinter der Stoßstange aussieht...
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Ist nicht meiner, stand auf Arbeit rum
iFlaschenpost
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@wHiTeCaP Falls es dir hilft, hab ich dir heute mal ein Foto gemacht... Zur Vorstellung, was dich nach einer eventuellen Abnahme der Stoßstange erwartet.
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Naja, es liegt aber in der "Gesellschaft" begründet. Mit der Einführung / Entwicklung der sogenannten "Hypercars" ist 0-100 bzw. auch 0-300 nicht mehr faszinierend genug. Da schon ein RS6 / M5 / AMG schon 300 rennen (optional). Also musste was neues, vergleichbares gefunden werden. Und da kam eben das 0-300-0 ins Spiel. Denn das ein Fzg. das in unter XX Sekunden schafft, ist schon eine Art Faszination (wenn auch wenig aufregend beim Zuschauen). Denn selbst ein 600PS Limousinenvertreter schafft das nicht in der Zeit (auf 300 zu kommen, geschweige denn abzubremsen).
Ich warte auf die 0-400-0 Zeiten der nächsten Generation... was anderes ist bei diesen Fahrzeugen für die Käuferklientel nicht interessant - denn die wird eine "Normverbrauchsrunde" einen Sche***** interessieren
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Willkommen... viel Spass mit deinem neuen fahrbaren Untersatz... wenn er da ist, kannst du dich ja mal für ein Zusammentreffen melden
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Habs gestern auch verbaut, 1,07 € (Hauptstadt-Zuschlag). Foto anbei:
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Nehm ich!!!
iFlaschenpost
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- US-Standlicht bei Schalterstellung Standlicht codiert
- CH/LH auf die Nebler codiert
- Zuziehgriff der elektrischen Heckklappe entfernt und Blindstopfen montiertiFlaschenpost
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Super - was hast du bezahlt?
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Schaut doch schon erstaunlich gut aus!
Und denk dran, es geht schlimmer:
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Lass das Abbiegelicht weg - kannst du dir in 5 min codieren lassen, ist alles schon da dafür...
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Reifen: Milotec verbaut den Hankook Ventus S1 evo und Rieger einen Michelin Pilot Supersport - das kann schon daher kommen...
Aber auch von den Beschleunigugswerten scheint der Serien-RS gut im Futter zu stehen, unterbietet der die Werksangabe um 0,6 Sek. (7,6 zu 8,2). -
Wie bekommt man den Lichtschalter raus? Wenn man einen L&K ergattern könnte, müsste der ja Plug&Play passen, oder?
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Wobei es an den LS nicht liegen kann, dann würden auch über CD / FM / DAB bestimmte Lieder bescheiden klingen... ich denke, es hängt mit der Implementierung des BT-Standards zusammen und wäre mit einer vernünftigen SW in den Griff zu bekommen... Hat einer die Mglk., ein anderes MQB-Fahrzeug zu testen? Golf, A3, Leon - mit den selben Liedern? Damit könnte man doch schon Rückschlüsse ziehen...
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Das Höchste, was ich auf der Urlaubsrückreise hatte (volles Auto, 37,5 Grad Außentemperatur, 220km/h über 20km), waren 127 Grad. Vorher war ich im "Normalbetrieb" immer so bei max. 110 Grad (Stadtverkehr oder Stop & Go). Solange es keine Fehlermeldung oder seltsame Regungen des Fahrzeugs gibt, mache ich mir da erstmal keinen Kopf...
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Ebenso... weil: auch wenn es heiß ist (ein Handtuch auf der Frontscheibe wirkt Wunder
) kann man den Schweiß von den Ledersitzen abwischen, einfach und fix - bei Stoffsitzen wird das eher weniger gehen, oder?
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Habe heute die 500 km Urlaubsheimreise bei 38 Grad hinter mich gebracht, teilweise mit 220 km auf der Bahn - und keine Schäden am Diffusor. Ich schick den mal zu SKODA, als Materialprobe für alle Neuteile
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Hab heute die 11.000 km geknackt und immer noch keine Veränderungen... Glück gehabt... seltsam nur, dass es so unterschiedlich ist...?!
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Dänemark... gestern nochmal mit DSLR und als HDR zum perfekten Zeitpunkt:
edit: jetzt nochmal mit Bild!
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Oscar sieht die große See...
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Soweit ich weiss, muss mindestens achsweise der selbe Reifen montiert sein... Ich würde hinfahren und das beheben lassen. Z. Bsp. mit 4 neuen Reifen, kann ja auch ein Auto aus dem Showroom sein o.ä. - wie er das dann intern bucht, ist dann nicht dein Bier. Aber wenn ich einen Neuwagen kaufe, dann mit allem Drum und Dran.
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Hat aber einen einfachen Grund: du stellst das Auto auf "S" ab und nächsten Morgen möchtest du entspannt mit Frau / Freundin / Mutti zum Essen fahren... dann ist der S-Modus des DSG wahrscheinlich fehl am Platz und die hohen Drehzahlen bei kaltem Motor auch nicht gesund.
iFlaschenpost
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Aber dafür zahlt er hoffentlich auch?
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Dank aktiver Aerodynamik und auch sonst allen technischen Finessen, nicht zu vergessen eines für diese Leistungsklasse geradezu konkurrenzlosen Leistungsgewichts, wird der auch ums Eck gut gehen... konnten die andern Könige auch schon recht gut... Leider sind diese Autos die letzten, die über die Nordschleife ballern, sondern eher in Garagen und Showrooms versauern...
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Hahahah geil... ganz ehrlich? Auf Wiedersehen, so ein Verhalten werde ich persönlich nicht vermissen... Der Post von @Hopfensack hatte nichts mit Allwissenheit, sondern mit Ordnung zu tun. Dein Verhalten jedoch ist kindisch...
Viel Spaß noch an deinem Auto und knitterfreie Fahrt... -
Da bin ich außer Landes ..
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Ich wäre soooo gern dabei gewesen
Menno...
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@lost-in-emotions Mach doch auch in dem Grün, würde bei dir sicher stimmig aussehen...?!
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Ja sorry, Tante emmA hat erst den nächsten Tag Urlaub
Aber ich beeil mich
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Und wie hast du die Kabel da hinbekommen? Kann man die durch den Schweller legen oder unter dem Teppich lang? Lass dir doch nich alles aus der Nase ziehen
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Genau! Und wie hast du diese verbaut / angeschlossen? Habe das WE einen Golf GTE und der hat auch blau beleuchtete LEDs in den Einstiegsleisten und das hat mich schon sehr angemacht... also, raus mit der Sprache!
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Meine Tanknadel bewegt sich im Schnitt erst bei 180km das erste Mal (Kalibrierung +4). Bis jetzt auch nie liegen geblieben. Restkilometer bei vollem Tank immer so um 850km.
iFlaschenpost
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Ich kenne sogar Fälle, in denen die Gesamtfahrzeughöhe eingetragen wurde <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />
So war das bei meinem letzten Fahrzeug. Da wurde einfach nur die neue Gesamthöhe des Fahrzeugs eingetragen... und das konnte man so gut wie nicht nachmessen
Ich habe aber auch nie was nachträglich verstellt...
Ich bin gespannt, wie es jetzt beim RS wird, wenn dann mal ein FW Einzug hält... es ist interessant, wie viele verschiedene Methoden es gibt. Gewindegänge wären mir am liebsten, denn wenn klettert ein Polizist sicher nicht freiwillig unters Auto, um nachzuzählenGrüße...
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Hallo,
hab heut folgenden schicken Combi gesehen - zufällig hier angemeldet?
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1. Vernünftige Geräte kaufen und diesen Apple-Kram einfach in die Tonne werfen
Schwachsinniger Post mit hohem Lösungsansatz!
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Dafür hätte es keinen neuen Thread gebraucht, das hätte man alles auch über die Suche herausgefunden...
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Volle Zustimmung. Alles andere sieht aus wie (der) Hängearsch (einer alten Frau) und ist weit weg von jeder Alltagstauglichkeit. Und ich nehme an, das @Hopfensack sein Auto eben als dieses bewegen will...