Alles klar... Danke

Ich weiß ja nicht, wie du da gerechnet hast - aber laut Konfigurator wird es 60€ teurer ohne Laptimer (wer auch immer den braucht):
Paket Challenge 320€ (18" Leichtmetallfelgen Gemini schwarz, Fahrprofilauswahl inkl. Soundgenerator, Lap-Timer, Außenspiegel, Kühlergrill und Dachreling schwarz lackiert)
Einzelpreise 18" Gemini anthrazit 120€ / Fahrprofilauswahl inkl. Soundgenerator 170€ / Außenspiegel, Kühlergrill und Dachreling schwarz (Black Design) 90€ = 380€

Zitat

Ehrlich gesagt, gefällt mir die Kombination MGM mit den Anthrazit-Geminis irgendwie besser und ich bin am Überlegen, meine Konfiguration abzuändern und statt den schwarzen die anthrazit Geminis zu nehmen.

Kann man, trotz Challenge-Paket, in dem die Felgen ja schwarz sind, die anthrazit auswählen?


EDIT: habs grad im Konfigurator probiert, da geht es nicht...

Habe mich jetzt auch eingetragen (ich hoffe, korrekt?!) und werde es, sobald es Änderungen gibt, auch aktuell halten... (wenn mich bis dahin mein Verkäufer nicht tötet, weil ich laufend nachfrage, ob er schon Daten für mich hat )...

Na bei dem Wetter gibt es nix besseres! :thumpup:

Hallo,


schickes Teil, von der Farbkombi (weiß schwarz) wird meiner auch so. Das mit der Folie unter dem vorderen zentralen Lufteinlass find ich richtig geil! Wenn du noch kein Copyright darauf hast, kriegt meiner das auch

Ja gut, moralisch ist das natürlich ein anderes Thema, da gebe ich dir Recht. Nur leider herrscht heute diese "Geiz ist Geil"-Mentalität und da zählt Moral meines Erachtens leider nicht mehr viel... Und leider ist es ja auch so: "Wo kein Richter, da kein Henker.."

Wie ist dann deiner Meinung nach die Situation, wenn man eine Funktion nicht bestellt, weil man sie nicht zwingend für nötig erachtet (wie z. Bsp. Cornerlight) und dann, nach Auslieferung und dem näheren Befassen mit dem Thema, man überrascht feststellt, das es zu codieren geht. Wenn sich der Besitzer dann entscheidet, das er das ja für weniger Geld ja haben könnte und auch machen möchte, nicht beim Händler, sondern beim Forenkollegen seines Vertrauens, diesem damit noch was Gutes tut (10er inne Kaffeekasse, Räderwechsel helfen o.ä.), dann kann es dem Händler / Hersteller doch schnurz-piep-egal sein...?!


Oder meinst du, für einen Serien-RS sind die reinen Materialkosten + Arbeitslohn usw. bei 30.000+ €? Klar, Entwicklung, Tests, Marketing usw., aber ich glaube, die rechnen schon ganz gut und können auch davon leben...

Meine Übergangsfahrzeuge sind meist stark motorisiert und haben einen Chauffeur... nachdem ich Ende letzten Jahres meinen TT zerschossen habe, bin ich erstmal auf die BVG umgestiegen (das funktioniert hier in Berlin an Tagen mit Temperaturen über 0° C recht zuverlässig). Nach einer Leidenszeit von 6 Monaten (ich kann einfach nicht ohne Auto) und der langen Überlegung, ein zukunftsträchtigeres Auto als einen 2-Sitzer zu fahren, ist die Wahl auf den Octavia gefallen. Nun warte ich auf meine Einplanung, Montage, Auslieferung - in der Bahn!

@i_b_o_


Vielen Dank Wenn du was genaueres weißt, dann immer her damit! :thumpup:

Zitat von Rockula

Habe mal eine kurze Frage bezüglich Einstiegsleisten hinten.
Da ich bei mir das Challenge-Paket drin habe und dementsprechend VRS Challenge Leisten vorne wollte ich mal fragen ob jemand schon passende für hinten gesehen hat.
Die "normalen" VRS passen nun ja nicht mehr wirklich dazu.

Danke im Voraus

Was ist denn an den Challenge-Leisten anders?