vielleicht ist ja ein fähiger Photohoper da?
Möglicherweise... Hier mal ein Vorschlag, hochglanzverdichtete Felgen zu bearbeiten ist immer schwierig...
Du bist in Begriff, OCTAVIA-RS.COM zu verlassen, um auf die folgende Adresse weitergeleitet zu werden:
Bitte beachte, dass wir für den Inhalt der Zielseite nicht verantwortlich sind und unsere Datenschutzbestimmungen dort keine Anwendung finden.
Du besitzt noch keinen Account? Dann registriere dich einmalig und völlig kostenlos und nutze unser breites Spektrum an Themengebieten, Features und tollen Möglichkeiten. Als registriertes Mitglied auf unserer Seite kannst du alle Funktionen nutzen um aktiv am Community-Leben teilnehmen. Schreibe Beiträge, eröffne Themen, lade deine Bilder hoch, stelle deine Videos online, unterhalte dich mit anderen Mitgliedern und helfe uns unser Projekt stetig zu verbessern und gemeinsam zu wachsen!
Willst du mehr sehen? Wir bieten dir eine Community mit Forum, Galerie, Kalender und der Möglichkeit einen eigenen Blog zu führen.
vielleicht ist ja ein fähiger Photohoper da?
Möglicherweise... Hier mal ein Vorschlag, hochglanzverdichtete Felgen zu bearbeiten ist immer schwierig...
Was kam als Lackschutz drauf? <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />
Ich zitiere die Herstelleseite:
ZitatApex Seal ist eine extrem leicht zu verarbeitende Versiegelung mit einer Kombination von natürlichem Carnaubawachs und synthetischen Wachsen. Die enthaltenen Polymere gehen eine reaktive Verbindung mit der Lackoberfläche ein und erhöhen so die Standzeit. Das Ergebnis ist ein beeindruckender Wet-Look-Tiefenglanz und langanhaltender Abperleffekt. Zwölf Stunden nach der Verarbeitung ist der maximale Versiegeslungsgrad erreicht.
Wir werden sehen. Ich bin zufrieden.
Jungs, leben und leben lassen. Manchen Geschmack trifft es, manchen nicht. Seltsamerweise sagen hier so viele, es gefällt denen nicht, aber auf Treffen stehen dann alle um so ein Auto rum und die „normalen“ (unfolierten usw.) werden mit dem Arsch nicht angeguckt.
Zu den Felgen: auf jeden Fall grün. Musst aber schauen, das du beim Pulvern / Lacken die Farbe triffst, sonst könnte das seltsam aussehen.
![]()
Es ist ein Wachs, soviel weiß ich. Welchen, sagt er mir morgen.
Keine Ahnung. Ist mir aber auch wurscht.
Das Wasser (es pisst hier gerade) perlt ab wie noch nie. Also schonmal nix falsches ![]()
Zum Aufbereiter gefahren und wieder abgeholt. Wer was in Berlin sucht - und nebenbei etwas über 400+ APR-PS in einem 5E TSI erfahren möchte - dem kann ich Autopflege Berlin wärmstens empfehlen. ![]()
Nichts direkt am RS, da im Urlaub in einem fremden Land, aber diesen Schnappschuss konnte ich mir nicht entgehen lassen. Im Hintergrund sieht man die HMS Queen Elizabeth, einer von zwei insgesamt 6,5 Mrd. Pfund teuren und nagelneuen Flugzeugträgern der Royal Navi. Bis 2023 sollen diese dann (Jahre später und um ein vielfaches teurer - BER lässt grüßen) in Dienst gestellt werden. Derzeit ist dieser eine unterwegs, um ein paar Abstimmungsfahrten zu bewältigen. Der andere darf wohl erst ab 2020 in See stechen.
Und das Foto passte auch gut: 2x Dieselpower in einem Kahn. ![]()
Mahlzeit.
Knapp ein Jahr später hatte mein RS diesen Fehler erneut. Selbe Situation: 30 Grad, Stop&Go, viele Fehler. Da wir bald in den Urlaub wollen, hab ich das doch mal beim Händler meines Vertrauens checken lassen.
Ergebnis: Raddrehzahlsensor vorne links hatte einen elektrischen Fehler.
Wurde getauscht (ein Hoch auf die Garantieverlängerung) und nun schauen wir mal. Bleibt ja noch ein paar Tage so warm. Bei der Probefahrt tauchte es erstmal nicht wieder auf.
Ich hoffe, das Thema damit abschließen zu können und wollte dies nur als Hilfestellung zur Fehlersuche bei eventuell ebenfalls leidgeplagten zur Info stellen.
LG emmA3
Nein, nur 40€ und es tut genau das, was es soll!? Sachen gibs... ![]()
Nennst du bitte einen Preis... :danke:
Aber @VRStef, es ist doch von SUPERSKODA, da muss es doch einfach SUPER sein!!!!111elf
*Ironie aus*
Alleine wenn ich Bild 3 sehe, wie die Ecke da aussieht... Oder nur daran denke, wie sich da mit der Zeit der Dreck drunter sammelt...
Gestern: Auto mal wieder gewaschen. Nach knapp 4 Wochen auch dringend nötig gewesen... ![]()
Also für alle, die hier wieder und wieder und wieder bis zum Erbrechen die selben beknackten Fragen stellen...
Man nimmt einfach schwarze Car Wrapping Folie und klebt die so, wie man sie haben will. Oder man lässt es einen Folierer machen, die können das! Und mehr als 50€ sollte das da vorne nicht kosten, dann sucht einen anderen Folierer oder lebt damit. Dann habt ihr auch keinen Spalt von 0,000001 mm, der euch später stört. Ihr müsst auch nicht mit Karosseriekleber oder sonstwas rumhantieren. Und noch ein Vorteil, es geht einfach wieder ab und da die Folie so dünn ist, hat man an der Seite auch keine Kante, an der sich der Dreck sammeln kann. Wenn man selbst schonmal foliert hat, bekommt man das hin. Folien gibt es in diesem sagenumwobenen Internet (#neuland). Wer noch nie foliert hat, sollte es dann doch von jemandem machen lassen, der sich damit auskennt.
Macht doch bitte keine Wissenschaft draus. Ist doch keine Marslandung... ![]()
Dann kann ich auch gleich zum Folierer.
Ist ja nicht so, dass das nicht eh der beste Weg gewesen wäre... ![]()
Glückwunsch zum "neuen" Auto / Fahrgefühl! Wieviel Leistung steht jetzt an?
Wie sind eure Erfahrungen?
Lass das Ding folieren und fertig. Alleine das Wort "Karosseriekleber" lässt mich schaudern. Wrapping-Folie zieht man danach wieder ab und gut ist. Und günstiger ist es sicherlich auch noch, vor allem stressfreier.
Na schöne sch...kleiner Übeltäter aber viel ärger.Seid ihr im Konvoi hin gefahren? Wie sieht dann die Karre vom Hinterherfahrenden aus
Ich war Gott sei Dank der letzte Wagen im Konvoi.
Gestern abend hatten wir unser regelmäßiges Stammtisch-Treffen. Auf dem Weg zum obligatorischen McSonntag dann der Schreck: Ölstandswarnung auf der Autobahn.
Auf dem Parkplatz bei McD. dann der Schock. Innerhalb kürzester Zeit sammelte sich ein relativ großer Ölfleck unter dem Auto.
Also überlegt: bis zu meinem Arbeitgeber bzw. Händler waren es 33km quer durch die Hauptstadt. Abschleppen oder es riskieren, selber zu fahren? Gemeinsam sind wir dann zum Entschluss gekommen, das Abschleppen besser wäre. Also in knapp 1,5 Std. dank freundlicher Unterstützung mit Abschleppseil quer durch die City zur Werkstatt.
Heute morgen dann hin und rauf auf die Bühne. Unterbodenschutz komplett versifft, ebenso Motor und Ölwanne unten. Der Fehler konnte aber schnell gefunden werden: der Dichtungsring des Ölfiltergehäuses hatte sich zerlegt und da drückte es knapp die Hälfte des Motoröls raus.
Also Ölfilter und Dichtung gewechselt, Öl neu aufgefüllt und alles sauber gemacht und die Inkontinenz besiegt. Gott sei Dank nichts Schlimmes, bei einer Ölwarnung geht mir immer kurz die Düse.



Ja dieses Mal war der Stammtisch - zumindest für mich - anders als geplant. Trotz des eher deprimierenden Endes war es wieder ein sehr schöner und leckerer Stammtisch. Auch finde ich es gut, das wir wachsen und dennoch anständig bleiben und niemandem etwas beweisen müssen.
Danke an @black1z für den Abschleppdienst, an @happychase für die Taxifahrt und @all für den Abend. Leider hab ich nur 3 Fotos gemacht, wofür ich mich entschuldigen möchte. Diese werden bald online sein.
Euch noch einen schönen Abend und ein angenehmes langes Wochenende.
Mein Folierer hats damals für einen 10er gemacht... ![]()
Natürlich bringt das viel, da Superskoda mir die neue Version zugesendet hat, die am vFL besser passt. Andere haben das Teil auch schon. Du bist also nicht Up-To-Date.
Gut, aber @WoodyWood hat einen Facelift und ob es da 100%ig passt, ist auch mit deiner neuen, verbesserten Version nicht gesagt... ![]()
Dann muss die aber schon seeeehr steil sein. Ich kam mit meinem damals problemlos drauf.
(Das mit den Assistenzsystemen kann gut sein, wir haben in der Firma extra für teuer Geld (und zwar richtig teuer Geld) einen eigenen FAS (Fahrerassistenzsysteme) Kalibrierungs-, Vermessungs- und Einstellarbeitsplatz gebaut. Wird der VAG-Konzern jetzt bei immer mehr Händlern durchsetzen, ohne so einen Arbeitsplatz gibt es bald keine Serviceverträge mehr.)
weil der Skoda Partner keine ebenerdige "Achsvermessungsbühne" hat
Wozu? Eine Achsvermessungsbühne sollte eh eben sein, egal ob ebenerdig oder eben 2m hochgefahren, damit man eben da drunter noch was einstellen kann?! Manche Händler haben sich aber auch...
Aber @Ein_RS_aus_H hat einen Vorfacelift, das wird dir nicht viel bringen... ![]()
Ich finde auch, den Datenschutz irgendeines dahergelaufenen anderen Autofahrers als höher zu bewerten als die Aufklärung eines Unfalls und damit der Herbeiführung von Recht absolut bescheuert.
Mir doch Wumpe, wenn ich durchs Bild fahre, während es an einer Kreuzung scheppert und ich damit auf dem "Beweisvideo" wäre. Wenn mein Auto am Straßenrand parken würde, sieht auch jeder das Kennzeichen.
Ich finde das Urteil gut und auf Urlaubsfahrten läuft die Dashcam. Je nach Länge der Fahrt sind die Aufnahmen am nächsten oder übernächsten Tag eh weg.
Wenn das Recht auf Datenschutz wirklich so schützenswert ist, möchte ich das jede Verkehrsflussmessanlage, jeder Blitzer o.ä. auch abgebaut wird. Was nehmen die mich auf, nur weil ich mit 160 an einer Schule vorbeihämmere...?!?!
P.S.: Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie und Sarkasmus enthalten...
Ich möchte auch hier nochmal betonen, dass sich mein ST XA in 2 Jahren und knapp 30.000 km keine 3mm gesetzt hat. Soviel zu dieser Mär.
Reflektionsflächen
Gut, von den Blinkern mal abgesehen, welche sollten das sonst sein?
Naja, sagen wir mal so: es werden keine zum Leuchtbild beitragenden Teile geändert. Weder die Linse des Xenon wird geschwärzt noch irgendwelche wichtigen Reflektoren. Das, was im originalen Scheinwerfer in Chrom ist, hat eher optische und designerische Gründe. Grundsätzlich wäre also nichts verwerflich daran, die SW innen zu lackieren.
Die andere Seite der Medaille ist aber leider einfach dieses Beamtenland Deutschland. Irgend ein Dorfpolizist, der sich auskennt, würde etwas finden, um das illegal sein zu lassen.
Ich find es cool.
Habe aber selber a) zuviel Schiss, was kaputt zu machen und b) ist es mir für einen Daily einfach zu riskant.
Folgende Veranstaltung habe ich bei FB gefunden und werde da sehr wahrscheinlich mal vorbeifahren. Wer Lust hat, kann sich gern hier melden oder mir eine PM schreiben. Dann steht mein RS zwischen all den wahrscheinlichen Klassikern nicht so alleine da.
Für jeden mit Benzin im Blut ist das sicher eine Reise wert! ![]()

----------
Besucht uns am 26.05.2018 von 12.00 bis 18.00 Uhr zu unserer Eröffnung in Rotberg/Berlin Schönefeld.
Freut euch auf einen Blick hinter die Kulissen. Neben vielen attraktiven Klassikern & Youngtimer könnt ihr auch die aktuellen Motorsport-Fahrzeuge von Mücke Motorsport bestaunen. Natürlich dürfen auch unsere historischen Rennfahrzeuge nicht fehlen, auch diese Fahrzeuge werden wir euch an diesem Tag präsentieren. Vom legendären Ford Zakspeed Turbo Capri bis hin zum originalen Audi 200 TransAm von Walter Röhl & Hans-Joachim Stuck wird alles dabei sein. Auch einige DTM-Fahrzeuge sowie amerikanische Klassiker haben wir für euch da.
Fachgespräche mit Gleichgesinnten bleiben da natürlich nicht aus und unser Team beantwortet gerne eure Fragen. Für gute Stimmung und das leibliche Wohl ist natürlich auch gesorgt. Frei nach dem Motto, alles vom Grill.
Vollkommen ungezwungen, jede Marke ist willkommen und man kann ankommen und wegfahren wann man will.
Wir freuen uns auf euch!Hier die Adresse:
MK Mücke Motorsport
Karlshofer Weg 5
12529 Berlin Schönefeld OT Rotberg
Parkplätze direkt bei uns auf dem Gelände
----------
Link zu FB-Veranstaltung: Aktualisiere deinen Browser | Facebook
Link zum Kalendereintrag hier im Forum: Cars & Classics 2018 - The Opening Day! by MK Mücke Motorsport Classic
@Zappelfillip Hier kam dir jemand zuvor. ![]()
Poste sowas doch lieber hier: SAMMELTHEMA: Spontantreffen Berlin & Brandenburg
Ja man kann nun wieder alles übertreiben. Wie viele fahren ohne irgendwelche Probleme? Unter anderem ich. Und viele andere auch. Produktionsfehler passieren den Besten (VW Diesel... *hust*). Wichtig ist doch, wie danach damit umgegangen wird.
Und wenn ich das hier
richtig lese, ist das ein KW V1 und kein ST XA (KW V2).
Bissel Kraft, das geht schon!
Ist Überwindung erforderlich, aber wenn man großflächig drückt, geht das ohne was kaputt zu machen!
Hi,
hier seine FB-Seite: https://www.facebook.com/RSLightning/ und die Felgen sind folierte Radi8 wie diese: Radi8 - T1219855112DMKT - 19" R8T12 - Set Of Four
So, Fotos von "Runter im Hof" bei MAPCO Autotechnik: 20180428-MAPCO
Fotos von unseren Karren an dem Tag: Runter im Hof by Mapco 2018 - ŠKODA Octavia VRS Stammtisch Berlin & Brandenburg
Nicht heute, sondern am Samstag waren wir mit ein paar Jungs aus unserem Stammtisch (http://www.vrs-bb.de) bei MAPCO Autotechnik zum "Runter im Hof".
Dort hat sich @Olli81 als Fotograf versucht, @mjbln89 musste natürlich erstmal wieder putzen und dank einer leicht verpeilten Zeitplanung konnten wir vor dem eigentlichen Treffen noch etwas essen.
Meine Bilder vom "Runter im Hof": 20180428-MAPCO
Und im Anhang ein paar Bilder von uns.
Nicht heute, sondern gestern (heute bin ich arbeiten). Aufkleber angebracht, heute abend werden die Tierleichen und die Pflanzen-DNA vom Auto gespült. ![]()
Sieht für mich immernoch - egal von welchem Hersteller - wie ein Fremdkörper aus. Ich hab meine Ladekante direkt nach Erhalt vom RS folieren lassen, ebenso die Einstiege und die Türgriffmulden... Jetzt nach 3 Jahren könnte die Folie am Kofferraum mal neu. Aber alles andere wär mir zu sehr „Holzhammer“.
Besten Dank im Voraus
Auf die Antwort kannst du eine Weile warten. Racer RS ist sowas wie das "Forums-U-Boot": taucht alle 5 Monate mal auf, lässt heiße Luft ab und taucht dann wieder ab und lässt alle anderen ratlos und kopfschüttelnd zurück. ![]()
Sehr geil. Die Ansichten werden über das Infotainment geändert, da fehlender Knopf am Lenkrad...?