Beiträge von rsprofi

  • APR Catback mit Helmholtz Resonatoren für Fahrzeuge OHNE OPF

    Hallo!

    Nachdem ich weiterhin mit der AGA voll zufrieden bin soll wieder was neues her.


    Interessiert hat mich immer noch das Thema Ansaugung. Die geschlossene Variante von APR war mir dabei etwas zu zahm.

    Nachdem mittlerweile ja auch die offene Variante voll TÜV fähig ist, habe ich mir diese nun bestellt. Kaufentscheidend war der emotionale Teil, also die zu erwartende Geräuschkulisse. Mittlerweile gibt es ja auch brauchbare Videos auf YouTube dazu. Vor- und Nachteile der offenen Variante sind ja im Netz genügend aufgelistet. Ich mach mir jetzt einfach selbst ein Bild. Offene Syteme kenne ich noch aus meiner Jugendzeit. Da wurden die K&N Pilze gefahren. Soundtechnisch waren diese je nach Motor schon genial. Mal schauen wie es sich am RS mit den anderen vebauten Komponenten so macht. Ob es harmoniert oder zuviel des Guten ist, wir werden sehen und hören. Das Bauteil selbst ist ja schnell gewechselt.

    Problem bei der Sache ist wie immer die Lieferzeit. Die wird derzeit mit 120 Tagen angegeben. Naja, warten sind Skodafahrer ja gewöhnt. Es bleibt also spannend. Meine persönlichen Eindrücke werde ich wieder hier niederschreiben.


    Grüße...

  • Versicherung bei Tuning - Erfahrungen

    Hallo!

    Bei der HUK24 bist Du da schon mal richtig was das Tuning angeht. Bin da auch versichert. Nach der erzielten Leistung hat keiner gefragt, nur was es gekostet hat. Bis zur Summe von 2500€ ist da alles kostenlos mitversichert. Egal ob Leistung oder Felgen oder Spoiler etc.. Nach der Eintragung einfach den KFZ Schein mailen und fertig. Im Versicherungsvertrag steht nun auch die neue Leistung des KFZ drin.

    Du musst also clever sein und nur Leistungsrelevante Sachen angeben. Wie z.B. das Chiptuning. Eine DSG Optimierung gibst Du nicht an, da eintragungsfrei und nicht leistungssteigernd.

    Da ich keine Schäden verursacht habe, fällt auch mein Beitrag jährlich. Auch da ist dann alles so, wie ohne Tuning. Und alles schön legal.


    Grüße...


    p.s.:

    Das Verhalten der HUK im Schadenfall ist allerdings ein anderes Thema.

  • Lüneburgers Challenge in Metall-Grau Metallic

    Die HUK hat einfach so gezahlt?

    Da hattest Du aber Glück. Letztes Jahr ist mir jemand leicht hinten drauf gefahren. Der Verursacher und ich bei der HUK versichert. Laut Gutachter war bei mir ne neue Verkleidung/Stoßstange, ein Sensor und Lack nötig. Blecharbeiten waren zum Glück nicht nötig. Schuldfrage zu 100% geklärt.

    Und dann ging es los. Gutachten wurde angezweifelt. Löhne, Zeiten, Materialkosten, einfach alles sei zu hoch. Ich bin kein Fan von Anwälten, aber hier ging es nicht ohne. Letztendlich mussten sie doch alles zahlen, nur die Kosten wurden durch die Streitigkeiten nahezu verdoppelt. Was für ein Schwachsinn. Und das obwohl ich bei SF24 bin. An zu vielen Schäden kann‘s nicht gelegen haben.


    Schön das Dein RS wieder komplett repariert wurde. Hab ich auch so gemacht. Unsere Fahrzeuge kommen ja jetzt in ein Alter, wo man über einen Wechsel nachdenkt. Aber die Optionen haben es in sich. Meine Frau fährt seit kurzem Cupra Ateca. Die Multimediaeinheit lässt doch sehr zu Wünschen übrig. Die kann nix mehr, als mein Columbus. Aber bei jedem Start funzt irgendwas nicht. Der hat Macken, die beim RS noch nie auftraten. Schöne neue Welt.


    Viele Grüße....

  • Fahrverhalten bei breiteren Felgen

    Also, die Subjektivität der Wahrnehmung ist nicht zu unterschätzen.

    Ich fahre im Sommer und Winter identische Radgrössen und merke da sehr große Unterschiede. Klar, ein Winterreifen kommt nie an einen Sommer-Sportreifen ran, aber dennoch.

    Auch zwischen Sommerreifen merk ich Unterschiede. Den angesprochenen Bridgestone hatte ich auch Serie drauf. Für meinen Geschmack ein furchtbarer Reifen, hat aber lange gehalten.

    Bin dann auf Pirelli PZero PZ4 umgestiegen - ein himmelweiter Unterschied. Der Reifen saugt sich förmlich am Asphalt an. Das ganze Fahrwerk kommt einem besser vor. Er verschleißt halt schnell.

    Wird jetzt noch die Felge geändert, würde ich das sicher merken.

    Meine Frau wiederum, merkt von alledem nix. Soviel dazu 😉.

  • Motorkühlung

    Du kannst den Aussagen von sepp600rr vollumfänglich vertrauen. Schau mal seinen Thread an. Da siehst Du, dass er beide Welten (Alltag und Rennstecke) kennt.

    Da kommt nicht nur haltloses Forengelaber, sondern fundierte Aussagen.


    Grüße...

  • Sepps Ringtool

    sepp600rr

    1. Hier würde mich Deine fahrdynamische Meinung zum Allrad interessieren. Du stellst ja ganz andere Anforderungen an Dein Auto, als ursprünglich vorgesehen.

    Ist bei so einem Tracktool das Viskoallrad diskussionswürdig, oder müsste es permanent sein, oder ist es nur Ballast?

    2. Bist Du schon den Golf 8 R gefahren? Der soll ja überraschend fahraktiv sein.


    Grüße...

  • Farbunterschiede bei Stahlgrau

    Diese Farbunterschiede sieht man bei allen Farben und Marken mehr oder weniger stark. Mein Silberner hatte das auch, je nach Lichteinfall, recht deutlich. Letztes Jahr kam nach einem leichten Heckschaden eine neue Stoßstange dran. Diese wurde händisch lackiert und der Farbunterschied ist deutlich bis fast nicht mehr zu sehen. Auch passt die Farbe perfekt zum Blech. Auch in der Sonne. Silber soll ja vom Farbton schwierig zu lackieren sein.

    Ich denke, der Serienlack ist einfach zu dünn aufgetragen. Wenn es also Farbunterschiede in der Sonne gibt, ist das daher ein Zeichen für ein nachlackierungsfreies KFZ.


    Grüße...

  • Software sauber entfernen

    Wenn man das hier so liest, weis man warum die Szene einen eher schlechten Ruf hat.

    Im Eingangspost wird geschrieben, dass der Händler nichts vom Tuning wissen soll, aber man will natürlich nix vertuschen. Schon klar, deshalb kauft man auch zwei Steuergeräte. Ist ja völlig normal.

    Ich hab meinen mit eingetragener Leistungssteigerung bei verschiedenen Autohäusern und Marken zur Inzahlungnahme angeboten. Keiner hat sich auch nach explizitem Hinweis darauf dran gestört. Auch der Preis wurde nicht gedrückt. Es hat interessanterweise keine Rolle gespielt.

    Jetzt kommt aber unser Serien GTI weg und für den gab‘s bei vergleichbaren Daten weniger.


    Grüße...

  • Angriff auf die AUDI-Bastille - VRS 245

    Raffey


    Da sieht man wieder was die Hardware so verändert. Ich hab ja nen Serienturbo und Serien DP. Die Standgeräuschmessung ergab beim Abtouren max. 84 dB. Im Schein stehen jetzt 94dB dank APR Gutachten.

    Ich würde vermuten, dass die Kombination wie bei mir, genau das ist, was Du klanglich suchst. Denn beim Fahren unter Last sind die dB Werte ja nochmal ganz anders. Und da wird es mit Deiner Hardware dann ein bissel zuviel.

    Fährst Du ohne den Vorschalldämpfer? Auf dem letzten Bild oben ist ja das Ersatzrohr zu sehen.


    Grüße...

  • 100-200 km/h Messung

    Ich nutzte für meine Messungen nur ein Schätzeisen „Handyapp“, aber immer die selbe Stelle. Bisher immer bei ca. 15 Grad. Und da kamen erstaunlich ähnliche Ergebnisse raus.

    Heute hab ich das mal bei 0 Grad gemacht. Und war 2 Sekunden schneller. Auch subjektiv kam mir das Auto schneller vor.

    Die APR Software scheint bei Kälte ordentlich zu streuen.

  • "Chrom" auf dem DSG Schaltknauf blättert ab

    captainspeed


    Es ist Zeit die Werkstatt zu wechseln. Das geht bei allen Fahrzeugen unabhängig vom Baujahr. Zur Not bestellst Du Dir das Teil im Netz (Teilenummer siehe Link von mir) und wechselst es selbst.

    Aber an solchen Kleinigkeiten erkennt man, ob man seinem Gegenüber trauen kann oder eben nicht.


    Grüße...

  • Columbus Kartenupdate funktioniert nicht.

    Dann mal die gnädige Version 😉


    Wie sieht denn das Rootverzeichnis der SD Karte nach dem Entpacken aus? Hast Du diese vorher formatiert? Es dürfen keine Unterordner drauf sein etc.


    Das steht alles im Update Thema. Und war oft der Grund für Fehlermeldungen. Arbeite das mal ab und berichte, ob es dann klappt.


    Grüße....

  • Geräusche Klimanlage (fiepen)

    Ja, WD40 führt in verschieden Foren meist zu hitzigen Diskussionen 👀

    Ich nehm‘s für die Reinigung der eingesauten Kette am Mountainbike. Danach abwischen und Kettenöl drauf. Funktioniert prima. Besonders wenn man so einen Putzfimmel hat wie ich und mit Zahnbürste und Co dran geht.


    Mein neuer Gebläsemotor ist drin, dass Geräusch ist weg. Alles andere wäre ja auch blöd.


    Schlaubi92

    Ich drück die Daumen, dass es so bleibt!


    Grüße...

  • Geräusche Klimanlage (fiepen)

    Exakterweise ist WD40 ein Name und es gibt von denen auch noch andere Produkte. Das bekannteste ist sicher das Multispray. Aber es gibt auch Öle (Fahrradkette etc.) wo ganz groß WD40 drauf steht.

    Ich hab es erwähnt, weil’s halt jeder kennt.

  • Geräusche Klimanlage (fiepen)

    Hallo!


    Das ist definitiv der Lüftermotor. Bei mir tritt es hauptsächlich in Rechtskurven auf. So eine Art Zirpen. Gebläse aus und das Geräusch ist weg.

    Schreib mal ob das Ölen auf Dauer was bringt.

    Wie ich mich allerdings kenne, mach ich einfach einen Neuen rein.


    Grüße...


    p.s. Zum Glück kommt man beim O3 relativ einfach an den Lüfter. Beim Fabia muss das ganze Armaturenbrett raus 🙀

  • APR Catback mit Helmholtz Resonatoren für Fahrzeuge OHNE OPF

    Steelgrey245


    Mach es Dir nicht so schwer. Ruf direkt bei APR (Stoll) an! Ich hab meine AGA im November gekauft. Im Karton war ein großer roter Umschlag mit einem Gutachten. Stolz wie bolle bin ich damit zur Abnahme. Doch leider war es das falsche Gutachten. Die Schlüsselnummer meines Fahrzeugs war nicht drin und die db Werte waren mit unverändert angegeben. Eintragung so unmöglich.

    Nach Anruf bei APR war die Sache allerdings schnell geklärt.


    Ich möchte nochmals darauf hinweisen, dass es hier um non OPF Modelle geht! Wie es bei Dir ist, kann Dir nur APR selbst abschließend erklären. Mit dem neuen Gutachten war die Eintragung dann bei mir kein Problem mehr, da die AGA diese Werte im Prüfbereich nicht erreicht.


    Also nicht verzagen, APR fragen....:)


    Viel Erfolg!

  • APR Catback mit Helmholtz Resonatoren für Fahrzeuge OHNE OPF

    Hallo!


    Bei mir wurde ein übriggebliebener der Serienanlage verwendet. Im Netz wird auch geschrieben, dass der Gummi etwas größer sein muss, als Serie, damit nichts anschlägt. Das ist bei mir nicht der Fall. Ansonsten ist das so ein 08/15 Haltegummi, der jeweils in zwei Haken eingehängt wird. Nicht vergleichbar mit den Gummis der Endschalldämpfer.


    Grüsse...

  • Motortuning mit OPF

    Ich würde Dir empfehlen, mal ein optimiertes Fahrzeug zu fahren. Ganz einfach um herauszufinden, ob dass das ist, was Du sucht/wünscht.

    Auch Tuningsoftware ist diskussionswürdig. Kommt beim Optimierten der Drehmomenthammer findet das der eine Fahrer gei..., der andere findet das unharmonisch. Damit muss man umgehen können, gerade beim Fronttriebler.

    Die DSG Abstimmung ist Serie natürlich konservativ. Da geht es um Verbrauch und Schadstoffe, nicht unbedingt um optimale Anbindung und Leistung. Auch da muss die Tuningsoftware erstmal besser gefallen, also auch hier vorher ausprobieren.


    Problem ist, dass man sich ein wenig reinfuchsen muss, eine kurze Probefahrt nicht unbedingt reicht, aber einen Eindruck gibt es, bevor man am eigenen Auto was verändert.


    Grüsse...