Das Fahrwerk ist auch noch zu haben! Hier inzwischen einer Interesse...?

Die Räder sind noch da... Inzwischen einer Interesse...?

Zitat von axxy;41102

Aber wieso stopft ihr den Halter unters Amaturenbrett?

Keine Ahnung, war so beschrieben... Da drin stört es ja auch nicht. Und wenn ein nächster Besitzer ihn wieder haben will, dann zaubert man ihn ganz einfach wieder hervor... Aber dann könnte man ihn auch aufheben und wieder anstecken... Hm. Keine Ahnung. Vielleicht hatte man Angst um die Funktionsfähigkeit....

Hallo!

Mein Skodi war wegen einer neuen Türverkleidung (vibrieren, rechte Seite:grumble: ) eh beim Partner. Da hab ich ihnen gesagt, sie sollen das gleich mal mitmachen da sie ja mehr Erfahrung haben. Das Problem haben wohl alle aus dem VW-Konzern. Es gibt eigentlich keinen Trick. Einfach immer wieder probieren, HS von unten halten, anpassen, 3, 4 Schrauben leicht anziehen, schaun ob´s passt, wenn nicht korrigieren, ansonsten halt irgendwann alle Schrauben anziehen... Mir war des dann irgendwann zu blöd. Der Mech beim Skoda hat 20-30 Min. gebraucht....

Ah, jetz ja... Auch nicht schlecht! Ist das vorne auch?! Chick, chick...!

Hallo und Glückwunsch zum schönen Auto!!!

Mich würden noch die Scheinwerferblenden und das Logo in blau interessieren! Kannst Du hier noch ein Bild einstellen?!

PS: Es gibt kein bayerisches Schwaben, westlich von München :grumble: !!!
Gruß aus BAYERN !!!

:hammer: Autsch!!! :hammer:

Nix hier Focus!!! Ford hätte die gern besser nachgebaut...!

Hallo Leute!

Ich habe meine Bilder zwar schon in der Vorstellung, aber ich dachte die Sommerschühchen passen auch ganz gut hier in das Thema...

Also, ich habe mir nun Oxigin 8 in Chromsilver 8x19 zugelegt. Bereifung 235/35 Michelin Sport Pilot. Dazu gab´s ein KW V2 Gewindefahrwerk. Wir hatte sau viel Glück, denn ausgemessen oder gar geprüft hatten wir nix und die Reifen schließen genau mit dem Kotflügel ab! Ohne Spurverbreiterungen oder so... Die Oxigin 8 haben eine ET von 35mm. Alles vom TüV Süd (-Deutschland) abgenommen und für gut befunden :smile: , ohne Beanstandungen!

Vom Komfort bin ich sehr begeistert. Zwar ist er nun straffer, was zum einen mit Sicherheit an den 19 Zöllern liegt, aber nicht zu bretthart und gut fahrbar! Ich habe nun eine super Rückmeldung von der Straße!

Und hier sind noch die Bilder dazu:

Hallo Leute!

Verkaufe hier mein original Octavia RS-Fahrwerk aus meinem Octavia RS Combi BJ 2008. Neupreis im Zubehör 620€.
Das Fahrwerk ist bei mir nur 5000km zum einfahren gelaufen und in einem demnach top Zustand!

VB: 300€

Hallo Leute!

Ich habe mir mal die Preise im Zubehör geholt und meinen Preis überarbeitet. Die Felgen kosten neu im Zubehör 1195€. Das Gummi kommt auf ca. 520€.

Mein lezter Festpreis sind 1000€! Damit sind nicht nur die nagelneuen Gummi´s geschenkt, sondern ihr habt auch noch die nagelneuen Felgen günstiger... *schmerz*

Wer jetzt nicht zuschlägt ist selber schuld! Der Sommer ist schon da!

Zitat von Henz;36145

Sieht echt super aus!!! Wobei die Felgen geschmacksache sind und mir net wirklich zusagen aber ansonsten TOP.

Was hasten für ET bei den Felgen?
Sind das die Scheinwerferblenden von Mattig?

ET weiß ich jetz gar net... Sind auf jeden Fall 8X19 und schließen ohne irgendwelche Spurverbreiterung absolut bündig ab! Klar, Geschmackssache. Passen aber gut, auch farblich perfekt und hat nich jeder...! Speichenfelgen / Doppelspeichen haben soooo viele...

Zitat von Wurmi;36146

Sind die Oxigen Cristal oder...??? Stehen echt fett raus

Die Scheinwerferblenden sind die von Milotec.

Ja, sin die Oxigin 8 Crystal in Chromsilver! Is ne Hammergeile silberfarbe und passt voll geil auf das RS-blau!!!

Die Blenden, Grill, Lufteinlässe sind Milotec. Das Gitter wie schon gesagt, aus ebay, RS4-Nachbildung.

Zitat von solly0815;36152

@ King Cobra

Sieht schon echt Klasse aus dein Wägelchen :peace: Würde mir auch gefallen.

Was hast denn für ne Leistungssteigerung drin ??? oder hab ich es überlesen ??

Die genaue Steigerung kann ich noch nicht sagen, hab den Ausdruck noch nicht... Sind aber irgendwie 253, 254 Pferdchen! Der Witz ist, das die (T)FSI-Motoren von VW generell mehr bieten, als von Werk aus angegeben! So zwischen 5-8%! Bei Porsche ist es z.B. andersherum. Da kann´s Dir passieren, das Du 10-15% weniger hast... Und wenn Du das messen lässt, steht in den Ausschlüssen, das damit jeder Garantieansprunch erlischt... Geil, oder?!?!

Soooo :smile: :peace: DA ISSA!

Bin zwar kein Top-Fotograf und gewaschen is er auch nicht, aber die ersten Bilder mit Handy mussten jetz mal sein! Werde irgendwann nochmal anständige, mit Kulisse, ordentlicher Kamera und vorheriger Waschsession machen! Bis da hin müsst ihr euch damit zufrieden geben. Ich finde ihn sehr sehr gelungen! Das Fahrwerk ist einsame Spitze (KW V2 Gewinde) und zusammen mit den doch 19" 235/35 finde ich es persönlich kein bisschen zu hart. Es ist straff, aber nicht unkomfortabel! Schlaglöcher merkt man natürlich anders, aber denen weiche ich eh meist aus. Die Leistungssteigerung hat sich auch schon ganz gut bemerkbar gemacht! Viel suberer und konstanter zieht er jetz noch oben - und schneller! Ein Traum! So bleibt er!

Leider nicht, da bin ich in Hamburg...

Wartet erstmal auf die nächsten Tage, mit Bildern vom Fahrwerk und den 19 Zöllern... :peace:

Hallo Leute!

Das wurde auch schon oft mit Smartphons diskutiert. Dort gibt´s ne Lösung, die auch bei mir einwandfrei funktioniert! Ob das dann beim EI-Phone auch klappt, weiß ich natürlich (noch) nicht...
Habe dan Beitrag schon mal geschrieben... Hier ist er nochmal:

Habe es geschafft mein Smartphone (XDA Diamond) anzumelden!!!
Nicht nur so wie bisher, das ich telefonieren, annehmen und auflegen konnte, sondern nun übernimmt mein Skodi auch brav alle (über 460!) Kontakte!!! Der Trick:
Ich habe die Anruflisten aus dem Handy gelöscht! Ab einer best. Anzahl von Anrufen (eingehend, ausgehend, verpasst) geht´s wieder nicht. D.h. regelmäßig löschen. Das sollte aber kein Problem sein, dafür funktioniert´s!!!

Hallo zusammen!

Es tut sich was... :smile2:
Meine Front ist fertig und gerade eben bekommt mein Skodi seine Sommerschühchen, KW V2 Gewindefahrwerk und Leistungssteigerung!!! Hier schon mal Bilder von der neuen Front. Hier die Änderungen, gekauft bei Milotec Kühlergrill, Scheinwerferblenden, Lufteinlässe und unteres Gitter. Das Gitter habe ich über ein Auktionshaus im Internet gekauft und ist ein Nachbau des RS4-Gitters. Die Bilder mit Sommerschühchen (naja, immerhin 19Zoll8) ) und Fahrwerk folgen demnächst...! Die Leistungssteigerung ist ja auf Fotos leider nicht erkennbar ...

Hallo Zusammen!

Verkaufe hier meine originalen Octavia RS Felgen von Zenith 7,5Jx18, ET51, mit Dunlop-Bereifung 225/40 ZR18 92Y Sport Maxx. Die Räder sind nur zur Überführung (4km) gefahren und sonst nicht! Somit absolut neu, keine Kratzer oder Gebrauchsspuren! Das Gummi alleine kostet schon 600€, deshalb möchte ich gerne 1250€ für die 4 Kompletträder haben.

Wer sie haben will, bitte per PN bei mir melden!

Also ich komme gerade von einer schönen Überland-Teststrecke dafür... Mann, mann, mann, geht das Teil im S-Modus ab...! Mir hat er schon richtig leid getan. Aber zum Glück war er gut warm gefahren...!

Dein Prob konnte ich (auch mit Kreisel) nicht feststellen... Mal schaun, vielleicht kommt´s ja noch irgendwann mal, dann meld ich mich hier. Aber vielleicht ham die ja auch was geändert... Meiner ist Produktion KW48/2008...

Ich check das mal nochmal die nächsten Tage... Bei Kreiseln und so, wie Du sagst...

Also rollst Du nicht nur, sondern hast noch 10-30km/h drauf, und haust dann voll auf´s Gas, oder!?

Hallo!

Sagt mal, hattet ihr keine Probleme beim wieder zusammenbauen...?! Also ich habe schon ziemlich geflucht, da das Hanschuhfach irgendwie schief gekommen ist, obwohl alle 6 Schrauben gepasst haben... Das Öffnen und Schließen geht jetzt auch nicht mehr so gut! Das Teil klemmt irgendwie immer...! Muß die obere Lasche zum öffnen hinter oder unter die Zierleiste?! Habt ihr das Fach beim zusammenschrauben der ersten 3 Schrauben zu gemacht? In welcher Reihenfolge habt ihr das Ding wieder zugeschraubt?! Auch das Licht im Handschuhfach geht jetzt nicht mehr aus beim Schließen, der Kontakt ist ein bisschen zu weit weg. Wenn mann auf die linke Seite der Klappe drückt, geht´s aus...

Ach... Is doch alles :042: .... :031:

verkauft !!!

Und welche Größen haben wir denn da bei Dir, blackrs?!

Guter Tip magic62, danke! Werde ich gleich mal ausprobieren...!!!

Hallo zusammen!

Natürlich bin auch ich geplagt!!! Mein RS ist das Zwischenfacelift mit den großen Spiegeln und geänderter Mittlkonsole aus 12/08. Habe auch das Soundsystem und ärgere mich ziemlich, das das so schlecht gelöst ist. Wer bestellt denn ein Soundsystem??? Wohl doch nur der der darauf Wert legt, oder?!?!

Bei mir ist alles nur auf der rechten Seite. Schlimm ist auch bei mir die Beifahrerverkleidung. Hatte meinen Skodi auch schon in der Werkstatt, läuft ja noch alles auf Gewärleistung. Es gibt hierzu eine Arbeitsanweisung von Skoda, in der 3 Punkte bearbeitet werden sollen und das Prob dann weg sein soll... Das hat bei mir aber nix geholfen. Nun ist Stand der Dinge der, das für mich eine neue Türverkleidung bestellt wurde. Die läßt allerdings noch auf sich warten, das bei meinem Zwischenfacelicht wohl auch ein wenig die Verkleidungen geändert wurden, und diese noch nicht so viel oder schnell produziert werden... Nun warte ich...

Mich nervt auch der Anschnellgurt der auf der B-Säule schlackert... Hier werde ich ein Filz unterkleben. Ich habe einen Combi. Da klappert auch die Rollo-Abdeckung über dem Koferraum. Dies werde ich auch mit einem Filzstreifen rechts und links lösen, wo die Abdeckung auf dem Plastik aufliegt. und dann werden wir mal sehen was noch so zu tun ist...

Mir ist aber auch aufgefallen, das wohl irgendwas im (!) Beifahrersitz vibriert...! Das fällt mir auf, z. B. beim gasgeben, wenn das Auto (habe sogar nen Benziener) leicht vibriert... Werde dieser Geschichte wohl auch auf den Grund gehen müssen, denn wenn man sich einmal darauf eingeschossen hat, hört man alles und überall...

Auch die 2 Sonnenblende ist ein Nervpunkt! Liegt die 2. über der 1., kann es (je nach Temp. und Lust und Laune) dazu kommen, das die Plastiknippel auf der zweiten auf der ersten vibrieren... Das ist aber noch das leichteste und einfach zu beheben...

- Is doch krass, oder?!?! Find das ganz schön viel...

Fährst Du immer im S-Modus?

Also ich konnte das jetzt bei mir nicht feststellen... Allerdings war er auch kalt und ich wollte nicht zu böse mit ihm sein... Der schaltet ja auch sofort vom 2 oder 3 in den 1 wenn man auf´s Gas geht, und ab geht die Luzi...!!! Also Leerlauf hatte ich nicht. Oder is des nur wenn er schon wärmer ist???

Na da hört sich ja lustig an!!! Kann ich mir gut vorstellen, wie alle erwarten das der RS nun am Horitzont verschwindet und sich dann aber nix tut... Sorry, aber ich konnte mir ein Lachen nicht verkneifen... :011:

Ich hab ja auch DSG, aber das ist mir noch nicht aufgefallen! Allerdings fahre ich seltenst im S, eigentlich immer nur D... Werde das nachher auf der Heimfahrt mal testen und Dir Bericht erstatten...

Wenn man so mit 10-20km/h rollt und dann beherzt auf´s Gas geht sagst Du? Na dann schaun wir mal... In jedem Fall wäre ich da schon lang bei meinem Händler!!!

Zitat von Sash;32470

Hi,

verkaufst du die Gitter extra? Wenn ja wieviel möchtest du dafür inkl. Versand haben?

Gruß,
Alex

Ich muß erstmal schauen, ob einer die Stange mit oder ohne Gitte haben möchte. Habe sie ja erstmel komplett angeboten! Gebe auch hier natürlich sofort Bescheid, wenn sich was getan hat!

Zitat von Red Baron;32458

Bitte immer ein Preis dazu schreiben.VP????

Sorry! Preislich biete ich sie für 250€ an.

Laut meinem Gutachten mit Lack und Märchensteuer aber ohne Nebler-Rahmen und ohne Gitter neu: ca. 350€...

Zitat von Luftpumpe;32592

das ist ja ma nen cooler händler, wenn du des über ihn laufen lassen konntest.... muss ich direkt mal nachfragen

Yepp! Offizieller Skodahändler. Wir haben bei uns in Rosenheim einen Tuner, der für das Porschzentrum Inntal tuned. Fa. RoMa. Da is ne Versicherung für die Teile die von der Herstellergarantie erlischen dabei. Mit Prüfstand vorher/nachher und allem drum und dran.

Klar kann es auch sein, das im Schadenfall sich die zwei die Schuld gegenseitig zuschieben und es doch ärger gibt. Das ist halt das Risiko dabei. Aber ich finde es geringer wenn alle Beteiligten (auch Händler) von allem Bescheid weiß und mich dort selbst auch hinschickt. Das Tuning is sogar in meine Finanzierung mit eingeflossen... :011: !

Mein Verkäufer hat mal für verschiedene Tuner gearbeitet und hat noch jede Meng Kontakte. Somit fühle ich mich damit ganz gut aufgehoben...!

Also zu Thema "Chip"-Tuning ist meine Meinung: Wenn Du was machen möchtest, dan nur was mit Hand & Fuß! D.h. kein Billig-Chip aus´m Internet!!! Eine gute Leistungssteigerung (Softwareupdate) kostet ihren Preis. Ich z. B. zahle im Frühjahr 1300€. Wedland macht es wohl für ca. 800€. Aber in dem Dreh sollte es was ordentliches sein. Fahre ihn zuerst mal noch 2-3 Tausen km ein! Beachte das die Herstellergarantier erlischt, ganz gleich was Dir der Tunder erzählt. Gute Tuner geben auf die Teile , die aus der Herstellergarantie fallen eine seperate Garantie (Versicherung). Nur das würde ich auch machen. Ich z. B. mache das Tuning direkt über meinen Händler, der für Freaks wie uns mit einem Tuner Hand in Hand arbeitet und die Rechnung geht sogar über den Händler. Trotz allem kann natürlich immer was schief gehen, wie mit allem... Also, persönliches Risiko, persönliche Entscheidung...

Hallo Leute!

Also hier sind nun endlich die Bilder der abmontierten Stange. Die Kratzer sind kaum sichtbar (kommt auf den Lichteinfall an). Selbst hinter dem Kennzeichen konnte ich kaum was erkennen (drum auch das Bild von hinten). Ein paar kleinere Steinschläge habe ich wohl doch noch gesammelt, sind aber genauso minimal wie die Kratzer. Seht´s euch an.

Die Gitter unter dem Kennzeichen gibt´s natürlich mit dazu (die sind derzeit noch am Octi, werde die aber durch Milotec ersetzen). Was allerdings fehlt, sind die Rahmen um die Nebelscheinwerfer. Die hat mir die Werkstatt in die neue Stange übernommen...

Zitat von toolmaker;31499

Meiner Meinung nach läßt die Kombination poliert/schwarz die Felge kleiner aussehen.

Hm. Ich finde aber auf dem Bild von blackrs_tdi wirken sie aber nicht so klein...

Die RS6-Felgen finde ich schon auch recht scharf... Kann man dann auch wenig falsch machen, was die Farbgestaltung am Fahrzeug angeht... Und dadurch das es 3 Speichen pro Arm sind, wirken sie auch bulliger...

Also ich bin nun wieder von den Tomason TN5 weggekommen! Habe mir die mal genauer angesehen (leider nicht live) und bemerkt, das die ja ganz schön nach aussen gehen! Ich hab keinen bock auf Felgen, die rechts und links n halben Meter raus kucken...! Einige haben auch von erheblichen Bordsteinproblemen berichtet. Also fahren will ich dann schon noch...

Nun bin ich z. Z. bei Sat Motorsport. Aber die Entscheidung fällt so unendlich schwer!!! Leider finde ich auch hier bei mir niemanden, bei dem man sich alle Felgen auch mal in echt ansehen könnte. Das macht das ganze noch schwerer...

Mein RS ist racingblue mit ansonsten schwarzen Elementen. Nun stellt sich zuerst mal die Frage nach der Felgenfarbe. Klassisch Alu, poliert und innen schwarz (mein Favorit), oder antrazit titan... Irgendwie hab ich ein scheiß Vorstellungsvermögen...

Hab meine derzeitigen Favoriten mal angehängt:
1. SAT 11 polish (mein Favorit zu meiner Wagenfarbe)
2. SAT 11 silver (wie marcel sie hat)
3. SAT 16 silver shadow (der RS6-Nachbau, wär schon cool!)
3. SAT 14 nero (weiß nicht wie die nur 5 Speichen in 19" wirken)

Das klingt ja schon mal recht interessant! Also wenn, dann würde ich mich sowieso nur für ein Komplettfahrwerk entscheiden, nicht einfach nur für Federn...! Ich tendiere eher in Richtung H&R. Bin kein Fan von Übertunten Autos. Ich würde ihn vielleicht 30, 35 mm tiefer legen, also nicht übertreiben. Mit wieviel bin ich denn für ein H&R mit Einbau dabei? So in etwa?! Möchte es aber auch bei meinem Händler machen lassen, wegen der Garantie, er hat ja erst 3000 runter...

Hallo zusammen!

Ich lese hier immer wieder das ihr alle KW oder H&R verbaut habt. Ich möchte meinen auch gerne etwas tiefer haben. Des weiteren hätte ich gerne 19", ev. sogar auch 235ern...

Nun hat mir ein Kumpel gesagt, das das gar nicht so gut ist, wegen der Fahreigenschaften... Gut, das der dann Bretthart wird denk ich mir schon. Allerdings soll sich das dann auch negativ auf den Verschleiß und geklappere auswirken...
Wie sind eure Langzeiterfahrungen?
Wie ist das neue Fahrverhalten bezüglich Schlaglöcher (Spurtreue, hinten ausschlagen) oder Aquaplaning?

Hat schon mal einer von euch ne Tieferlegung allein durch andere Domlager gemacht?! Das hat er mir nämlich statt eines anderen Fahrwerks empfohlen... Zum einen preislich ganz was anderes, zum anderen bleibt das originale drin und er soll trotzdem tiefer gehen. Die Frage ist nur wieviel damit machbar sind? 1-2 cm würden mir schon fast reichen und das originale RS-Fahrwerk finde ich jetzt auch nicht so schlecht...!

Ich bin mittlerweile ziemlich ratlos geworden. Tiefer muß er schon noch ein wenig und 19Zöller wären auch sehr schick! Nur möchte ich nicht, das es dann zur Qual wird das Ding durch die Stadt zu steuern...

Servus Kinki!

Sehr sehr schick! Glückwunsch! Auch die Felgen finde ich sehr interessant, werde ich mal in meine Überlegung mit einbeziehen... Felgen für den RS auszusuchen ist ja so unendlich schwer...

Ich bin zur Zeit auch auf der Suche nach den richtigen Teilen für das Frührahr... Mich interessieren noch brennen ein paar Fragen... Diese werde ich allerdings besser bei "Fahrwerke" posten, der Ordnung halber... Schaust vielleicht mal rein, mich würden auch Deine Erfahrungen interessieren!!!

http://www.octavia-rs.com/forum/showthread.php?t=2492

Also mir gefallen nun immer mehr die Tomason TN5!!! Wie findet ihr die? Gibt es Bilder von einem racing-blauen Combi mit diesen Felgen, oder kann das jemand faken?! Wäre für mich mal sehr interessant zu sehen...!!!

Hallo zusammen!

Ich bin auch auf der Suche nach schönen 19 Zöllern... Mir schweben da die exclusive 5 oder 7 Doppelspeichen-Design in Titanoptik von Audi vor...! Nur leider hat mir mein Händler gesagt, das die nicht auf den RS passen sollen... Wenn die wirklich nicht passen, kennt ihr vielleicht Felgen, die ganz genauso aussehen, wie diese?!?! Es gibt ja viele Doppelspeichenfelgen, aber die sind dann alle irgendwie gebogen oder am Ende oder Anfang breiter, oder, oder, oder, ....

Hab euch die mal angehängt. Passen die wirklich nicht?

Die 7-Speichen sind vom S3 und die 5-Speichen vom R8... Irgendwie hätt ich auf jeden Fall gern die Titanoptik...

Hallo zusammen!

Möchte hier meine Front-Stoßstange von meinem RS in racingblue zum Kauf anbieten!
Bilder siehe: http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?f=44&t=36138
Mir ist im Winter einer in Schrittgeschwindigkeit auf Glatteis reingerutscht. Deshalb hat
die Stoßstange zwei minikleine Kratzer und eine kleine Delle HINTER dem Kennzeichen.
Somit ist sie von außen betrachtet in einem 1a-Zustand! Die Minikratzer sind ev. sogar
polierbar. Im Prinzip fehlt hier auch nix, aber von der Versicherung gibt´s trotzdem ne
Neue und die "Alte" biete ich euch hiermit an.
Das Teil hat ansonsten keine Steinschläge oder andere Schäden und erst 3000km runter.
Wer will sie haben?! Geht natürlich günstiger als neu...! Bitte bei Fragen einfach hier
oder per PN / E-Mail melden.

Der kommt mir doch irgendwie bekannt vor... Ach nee, innen ist der Unterschied erkennbar

Viel Spaß mit Deinem neuen Family-Car und aber trotzdem immer schön vorsichtig!