Wo hast Du denn die Nightbreaker bekommen? Ich habe vor einiger Zeit schon einmal gesucht, aber nirgends welche gefunden...

Justus, Du bist unser Mann...

Nordfriese

Herzlich Willkommen hier im Forum. Endlich gibt es hier ein paar S-Hler mehr... Weiter so...

Ich werde mir die Flyer wohl auch mal ausdrucken... Momentan fahren hier in Kiel und Umgebung recht viele RS durch die Gegend... Meiner Meinung nach eigentlich schon zu viele... :032: So langsam sind die RS nicht mehr so selten...

Da bin ich ja mal gespannt...

Na, Ehrensache... :005:

Bei mir tritt es auf, wenn der Lichtschalter auf "AUS" steht. Du steckst den Schlüssel ins Schloss und drehst ihn auf Zündung, aber nicht den Motor starten... Nachdem der Schlüssel auf Zündung steht, fangen die Standlicht-LEDs an zu blinken. Das Phänomen hält ca. 3 - 4 Sekunden an. Danach ist alles wieder aus.
Ich vermute, dass das mit der Kontrolle der Lampen zu tun hat. D.h. der Bordcomputer checkt, ob alle Lampen in Ordnung sind, muss für diesen Vorgang wahrscheinlich "etwas" Strom auf die Leitung geben, die LEDs reagieren aufgrund der "fehlenden" Spannung wahrscheinlich dann mit diesem Blinken... (nur eine Vermutung ohne Garantie auf Richtigkeit) :027:

:048:

Hallo Freunde, ich habe soeben festgestellt, dass die LEDs (Standlicht) beim Drehen des Zundschlüssels von 0 auf Zündung für ein paar Sekunden anfangen zu blinken... Sieht zwar lustig aus und man könnte meinen, der RS sei zu einem PaceCar mutiert, aber normal ist das doch nicht, oder!?! :023:

Ja, Photos, Photos... :024:

Das würde mich auch interessieren, wie die Dinger aussehen...

So, ich habe es nun endlich auch geschafft... Kaum nimmt man eine abgewinkelte Flachzange, mit der man mehr Kraft aufbringen kann, ziert sich diese blöde Fassung auch nicht mehr so sehr. Aber die sitzt schon ziemlich fest... :dft002:

Naja, dank Eurer Tipps habe ich es ja jetzt auch geschafft... Danke

:048:

Die Vermutung hatte ich auch, bin dann an die Tanke und SuperPlus lief trotzdem für 1,41€ in den Tank... :011: Die Tankstellen ringsum lagen alle ca. 4 - 6ct höher... Da habe ich wohl einen guten Zeitpunkt erwischt...

Genauso habe ich das auch probiert, nur habe ich das Gefühl, das die Klemmen in einer bestimmten Position stehen müssen. Beide waren zusammengedrückt, aber die Fassung ließ sich nicht herausziehen... Irgendwie ziemlich merkwürdig...

Ich weiß gar nicht, was Ihr habt... Ich habe vorhin für 1,41€/l SuperPlus getankt... :015:

Hallo Freunde,

ich habe soeben versucht, die Standlichter gegen LEDs zu tauschen. Leider habe ich den Sockel nicht aus seiner Halterung bekommen... Hängt irgendwie fest. Gibt es da einen Trick, dass man den Sockel in eine bestimmte Position drehen muss? Habt Ihr, bevor Ihr Euch an die Standlichter gemacht habt, noch eine Sicherung gezogen, um nicht ggf. vom Hochspannungsteil des Xenon-Lichts einen gewischt zu bekommen? Oder habt ihr die Scheinwerfer komplett vom Kabel genommen und wenn wie?

Danke schon einmal für Eure Antwort...

Das ist ja doof... :012:

Und was machen wir jetzt? Gibt es hier im Forum vielleicht jemanden, der den korrekten Stecker an die Antenne crimpen / löten kann?

Zitat von RS-Dame;11628

Weiß jemand ob die Antenne vom neuen Passat oder vom Audi passt?

also ich mein diese Ar Haifischflossen!

Das würde mich auch interessieren, denn ich habe mir die gestern beim neuen Audi TT angeschaut. Sieht echt Klasse aus: klavierlackschwarz... Weiß jemand, ob die Antenne Radio- und GPS-Funktion hat oder nur GPS? Sind Preise bekannt...?

Es gibt zwei Intervalle:
- 15.000km oder 1 Jahr
- variabel, aber spätestens nach 30.000km oder 2 Jahren

In Deinem Fall kann ggf. dem ausliefernden Händler damals bei der Erstprogrammierung Deines Wagens ein Fehler unterlaufen sein und er hat das feste statt das LongLife (variable) Intervall programmiert. Oder Deine Vermutung mit dem anderen Händler stimmt und er hat das Intervall von variabel auf fest umgestellt. Das geht, soweit ich weiß, aber nur mit dem VAGCom. Und ob dann, nach erfolgter Umstellung auf das feste Intervall, auch die bereits gefahrenen km "angerechnet" werden, entzieht sich meiner Kenntnis...

Ich kann die Einstellung von Justus schon sehr gut nachvollziehen. Ich fahre meinen Wagen auch erst schön warm (ca. 5 -10km, je nach Außentemperatur), bevor er dann höhere Drehzahlen und die Sporen zu spüren bekommt... :005: Das Kaltfahren mache ich immer situationsabhängig: bei vorausgegangener gemütlicher Fahrweise eigentlich nie, sofern ich aber von der Autobahn komme, achte ich schon darauf, dass er die letzten 5 - 10 km ein bißchen Ruhe bekommt.

Darüber hinaus stellt sich mir eigentlich die Frage, ob der TDI auch einen separaten Kühlkreislauf für den Turbo hat. Beim TFSI ist es auf jeden Fall so, dass die Pumpe noch einige Minuten nachläuft...

:048:

Hey, man kann den schwarzen "Teppich" wieder sehen...

Da haben die bestimmt einige Tage dran getüftelt, um so eine filigrane Lösung auf die Beine zu stellen... Warum nicht gleich so?

:048:

@ Justus & CopterDoctor

Wollten wir nicht mal ein Treffen in FL machen? Ich glaube Justus ist dran, oder? :003: Bei mir dauert es wohl noch ein wenig, aber vielleicht kann man sich ja dann bei uns mal zur Kieler Woche (zwischen dem 20. und 29.06.) treffen...

:048:

Hi Justus,

das sieht nach einer "neverending story" aus... Ich kann nicht ganz nachvollziehen, dass die nach ihrem Fopas mit der ziemlich unterdimensionierten Halterung für die Uhr nicht endlich einmal vernünftig arbeiten können... Ich drücke Dir ganz doll die Daumen, dass das bald einmal ein vernünftiges Ende nimmt...

an die Community:
Seid froh, dass Justus Euch die Halterung der Uhr nicht mehr zeigen kann... Das Teil hätte man auch an einen Panzer schweissen können... Unglaublich!!! Der Typ hat es wohl ziemlich gut gemeint. Justus, Du hättest das Teil zum Schrotthändler bringen können und die Investition für den RS schon fast wieder raus... :005:

Wie schaut's mal wieder mit einem Treffen aus?

:048:

Es bleibt natürlich jedem selbst überlassen, wie er / sie mit seinem Wagen umgeht und wie er / sie es für richtig hält, zu fahren. Aber dann muss man sich auch nicht wundern und anfangen zu :041: , wenn der Reifenverschleiß exorbitant hoch ist...
Jeder legt seine Prioritäten anders: wenn jemand aber der Meinung ist, er müsste von jeder Ampel mit einem Kavalierstart wegfahren, dann muss man sich auch nicht wundern, dass die Reifen nach einer gewissen Zeit auch kein Profil mehr haben.

Also irgendwie scheint Ihr irgendetwas falsch zu machen... Ich habe meinen Wagen seit 08/2006 und meine Reifen, egal ob Winter- oder Sommerräder, haben alle noch ca. 7mm Profil drauf... Ich habe mir angewöhnt, wenn es von der Ampel etwas sportlicher weggehen soll, den ersten und zweiten Gang nicht mit Vollgas auszufahren, um das abrubbeln der Räder zu verhindern... Und siehe da: mein Vorgehen scheint zu fruchten...

Hast Du Photos vom Unterboden mit eingebauter Anlage?

Naja, die zieren sich noch ein bißchen... Aber ich arbeite dran. :028:

Das mit dem Haus wird wohl in der kommenden Woche ernst.

Mal schauen, wie sich das alles entwickelt. Überall nur Baustellen... Hört das auch mal auf?

Wie uncool... :cry:

Naja, dann muss ich mich jetzt einmal sputen, dass ich jetzt mal das Columbus bekomme... :004:

Hey, kann es sein, dass da noch etwas freigeschaltet werden muss? Bei mir funzt das nämlich nicht und ich habe ab Werk das Nexus drin... Rico, jetzt nicht lästern... :011:

Stellt das Photo den Punkt MFA oder Navigation dar? Eigentlich ja MFA, aber bei mir wird nur die Uhrzeit mittig angezeigt. Keine Spur von Himmelsrichtung... Hat einer einen Tipp?

Gruß

Björn

Ich würde auch ganz stark in Richtung RS4-Felge tendieren...

Das mit dem Leistungs"verlust" ist beim Betanken mit Super wirklich so... Das scheint, so habe ich mir mal sagen lassen oder irgendwo gelesen :032: mit der Klopfregelung des Motors zu tun zu haben. Der Motor misst, welcher Kraftstoff getankt wurde und regelt dann alles selber. Beim getankten Super hat das dann eine Minderleistung von ca. 20PS als Auswirkung.

Abt gibt es für das Chip-Tuning beim RS übrigens auch so an. Nach dem Tuning hat der Wagen 240PS, wenn er mit SuperPlus betankt wurde. Bei Super sind es nur noch 220PS und bei Benzin hat er seine Standard-200PS immer noch anliegen... Klingt komisch, ist aber so... :003:

Mein RS bekommt auch nur SuperPlus zu trinken, es sei denn, wir sind im Urlaub in Regionen unterwegs, wo es partout kein SuperPlus gibt, dann muss er ausnahmsweise mit dem normalen Super auskommen... :cry:

Zitat von Doctor;9050

Na, das wird dann sicher eines unserer nächsten Themen beim Treffen
Apropos, wann sollen wir uns wieder mal die Ehre geben?

In den kommenden Wochen ist das Thema Haus ganz oben auf unserer Liste, so dass ich Dir / Euch momentan keinen konkreten Vorschlag machen kann. Vielleicht haben wir zwischendurch eine kleine Ruhephase, die man mal wieder für ein Spontantreffen nutzen könnte... In der kommenden Woche bin ich zusätzlich noch von Mi. - Fr. in Berlin und werde am WE wohl etwas Ruhe brauchen... Du weißt ja: ab einem gewissen Alter... heul

Aber danach könnte sich das ggf. wieder etwas bessern, so hoffe ich zumindest... Freue mich aber schon auf unser nächstes Treffen... :048:

Hallo zusammen,

hier der Link:

http://www.octavia-forum.de/fo…&st=0&sk=t&sd=a&start=240

Sollte irgendetwas dagegen sprechen, bitte ich die Admins darum, ihn wieder zu entfernen. Auf der Seite sind sowohl eine "Teile"liste als auch Beweisphotos zu sehen.

Mich hat bislang lediglich die Demontage der Blende in der Mittelkonsole gehindert, da ich eine FSE habe und die Handyhalterung davor sitzt. Wollte einfach nicht das Handschuhfach abbauen, um über Umwege an das Klimateil heranzukommen... :dft007:

Ich habe das bei mir (noch) nicht gemacht, sondern habe mich jetzt erst einmal mit der "Nasen"entfernung zufrieden gegeben... Wenn ich mich recht entsinne, wird da nur die LED eingelötet, also kein zusätzlicher Widerstand. Laß mich mal kurz schauen. Vielleicht finde ich die notwendigen Infos noch irgendwo...

Edit: ich habe die "Anleitung" wiedergefunden. Es mußten doch Widerstände eingelötet werden... Ich weiß aber nicht, ob es von den Admins akzeptiert wird, wenn man hier einen Link in ein anderes Forum postet. Vielleicht mal ein kleines Statement zu diesem Thema? Ansonsten könnt Ihr mich gerne per PN anschreiben; ich maile Euch dann den Link ins entsprechende Forum...

Ihr werdet es kaum glauben, aber ich habe die Blende damals auch mit bloßen Fingern aus der "Verriegelung" ziehen können... :005:

Das Klimateil ist baugleich mit dem von VW, mit dem kleinen Unterschied, dass die LED im mittleren Teil nicht verbaut wurde. Die kann man aber nachträglich einlöten. Die Kontakte sind vorhanden, so daß nur die SMD-LED eingelötet werden muss...

In Deutschland gibt es bereits einige Fahrzeuge mit dieser Anzeige, aber ich bezweifle, dass Ihr so ein Fahrzeug vor Euch haben wollt.

Der Trend geht bei den Zivilfahndern wohl zwischenzeitlich stark in Richtung RS...

Ich schließe mit dem allgemeinen Trend an und wünsche Dir auch alles Gute zum Geburtstag. Aber wie mir scheint, werde ich mit einem kleinen Vorsprung vor Dir 30... Und wie war das mit dem "Rathaustreppe kehren"? :dft005:

Laß' Dich noch kräftig feiern und immer :048:

eggi

Bist Du verrückt? Gibst den schönen .:R für einen RS her?

Ich wollte mir eigentlichen einen 5er .:R kaufen, bin dann aber aufgrund des Preises beim RS gelandet. Aber der nächste wird mit Sicherheit ein R32 / 36, wenn weiterhin die 6-Zylinder verbaut werden. Der Sound ist einfach unglaublich geil... :011: :004: Den bekommt man leider nicht mit einem aufgeblasenen 4-Zylinder hin... :012:

Naja, mal schauen, was die automobile Zukunft so bringt.

Das klingt mal wieder nach einem sehr abenteuerlichen Werkstatt bei Deinem :003: ... Bei solchen Berichten kann ich mittlerweile echt nicht mehr ruhig bleiben, weil ich solche Schauergeschichten desöfteren auch schon am eigenen Leib erfahren durfte. Ich gebe meinen Wagen mit einem Fehler hin und bekomme ihn mit 2 neuen zurück... Das ist echt klasse. Jedes Überraschungs-Ei ist ein Dreck dagegen. Warum können die Dödel nicht einmal mal einwandfreie Arbeit leisten? Ist das heutzutage so schwierig? Geld dafür kassieren können die doch auch!!!

Ommmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm....

So, jetzt ist besser...

Die Geschichte dazu gibt es am Samstag um 1500... Wollen wir vielleicht noch die Handynummern tauschen (per PN), nicht daß da nachher jemand alleine auf dem Parkplatz steht.

Ist das beim VW-Autohaus?

Also: von seiner Seite aus spricht eigentlich nichts dagegen. Ggf. haben wir noch einen Termin, so daß ich vielleicht nicht allzu lange da sein werde, aber sonst wäre das ok...

Was wirst Du denn noch für Teile von Milotec verbauen? Die Wings für die Schürze vorne? Spoiler hinten?

Du hast das Audience verbaut... Soweit ich weiß, ist es eine einfach Plug&Play-Geschichte. Gut, es muß natürlich die GPS-Antenne irgendwo untergebracht werden (einige haben die auch unter das Armaturenbrett verbaut) und das Steuergerät muß mitgeteilt bekommen, daß Du ab sofort ein Navi verbaut hast. Damit sollte aber auch alles notwendige getan sein... Ich müßte bei meinem RS dann nur das Navi tauschen und einen Adapter für die Antennenleitung dazwischenklemmen. Das müßtest Du aber vermutlich auch noch machen lassen, es sei denn, in Deinem Wagen sind schon 2 Antennen verbaut...

Ich möchte ja auch zugerne auf das Columbus umsteigen, aber was mache ich dann mit meinem Nexus? Bei 3-2-1 bekommt man mit Sicherheit nicht das, was man sich so vorstellen würde und privat kauft keiner mehr so ein "veraltetes" Gerät. Wobei meines gerade einmal 2 Wochen alt ist (neues Austauschgerät).

Jippi!!! :045: :043: :004: