Ganz einfach: beim IVer Golf gab es eine Limitierung auf, ich glaube, 5.000 Stück mit einer späteren Erweiterung... Damals hat der VR6 schon eingeschlagen wie eine Bombe... Mit dem Ver hat VW nochmals deutlich bei den Verkaufszahlen zugelegt... Und warum das? Allein, weil das Gesamtpaket gestimmt hat: sportliches Fahrzeug mit großvolumigen Motor und 4motion. Dazu kommt noch der supergeile VR6-Sound. Die Kunden, die sich vorher einen IVer oder Ver R32 gekauft haben, wird VW definitiv als Kunden verlieren, denn die werden dann beim Mitbewerb kaufen (Audi, BMW...). VR6-Fahrer sehen den 2l-TFSI als Spielzeug-Motor an... Was ich durchaus nachvollziehen kann. Ich werde mir auch kein Fahrzeug mehr mit 2l-Vierzylinder holen, da der Motor einfach nicht so kultiviert läuft, wie ein 6er und darüber hinaus keinen Sound hat... Und das Argument mit dem Spritverbrauch zählt, wie bereits weiter oben von mir beschrieben, keineswegs... Das Öko-Gehabe des VW-Konzerns mich nur noch an und damit stehe ich zum Glück nicht alleine da...

So, ich habe, wenn ich die Setup-Taste drücke, im Einstellungsmenü den Punkt Sprachbedienung und kann auch ganz normal darin navigieren und Einstellungen ändern... Vielleicht liegt das aber auch daran, dass ich das 3T0 aus dem Superb verbaut habe!?!? Oder wird dieser Menüpunkt lediglich dann angezeigt, wenn man auch eine FSE verbaut hat?

Kann mir übrigens jemand verraten, wo man am besten das Mikrofon der FSE abgreifen kann, um es über das Navi zu schleifen?

Zitat von cellomueller;55821

Nach dem Update geht alles nur dieses Menü fehlt.

Ich gehe mal kurz ins Auto und schaue noch einmal genau nach...

Zitat von mappp;55817

(geändert wurden die zwei Dateien PQTABLE, SQTABLE und EURSKHDD.WSH damit das Servicemenü wieder funzt)

Was heißt bei Dir "damit das Servicemenü wieder funzt"? Hattest Du es vorher über das VAGCOM freigeschaltet? Bei mir komme ich nach dem Flashen der neuen Firmware nämlich nicht mehr in das erweiterte Servicemenü... Kann ich es mit dem abgeänderten File wieder "freischalten", ohne das mit dem VAGCOM aktivieren zu müssen?

cellomueller

Das Menü ist nach dem Flashen der Firmware automatisch im Setup-Menü zu finden... Einstellungen können dann, wie gewohnt, im Menü vorgenommen werden. Du musst als nichts mehr mit dem VAGCOM machen...

Außerdem würde VW Skoda niemals in Zeiten des "ökologischen" Umstrukturierens einen 6-Zylinder für eine Golf-Plattform freigeben... Selbst der neue Golf .:R wird keinen 6-Zylinder mehr haben, sondern so einen "spritsparenden" hochgezüchteten 4-Zylinder mit Turboaufladung. :cry: Naja, Hauptsache VW ist der Meinung, den richtigen Schritt zu machen... Aber sie werden mit Sicherheit eines Besseren belehrt, denn die 6-Zylinder-Fans werden auf keinen Fall auf einen aufgeblasenen 4-Zylinder umsteigen... Und das ist auch gut so...

Ich kann mich dem Gesagten nur anschließen... Die neue FW-Version ist echt klasse... Ich finde speziell das Feature mit der eingeblendeten Richtgeschwindigkeit ganz lustig. Habe aber auch schon festgestellt, dass die Werte teilweise auch nicht mehr auf dem aktuellsten Stand sind und er weder bei 50- noch bei 30-"Zonen" eine Info angibt...

Wie soll das denn mit den Sprachkommandos funktionieren? Gibt es im Columbus irgendwo einen Button, den man zur Aktivierung betätigen muss oder lauscht das Navi die ganze Zeit mit bis das entsprechende Kommando kommt... :dontknow:

Ich glaube, das macht die Hitze... Die Leute können Ironie von Ernstgemeintem nicht mehr unterscheiden... :angry:

Also ein 6-Zylinder muss auf jeden Fall sein. Skoda hat den R36-Motor ja auch schon im Regal und verbaut ihn mit abgeklemmten Eiern... Ich meine, er hat ~280PS im Superb... Naja, aber es ist netter Motor mit geilem Sound (zumindest im Passat)... Und mal ganz ehrlich: wer Wert auf vernünftigen Klang, Laufkultur und Leistung legt, der sollte sich auch darüber im Klaren sein, dass er an der Tankstelle dann auch ein bißchen mehr bezahlen muss... Ich bin den 3,6l im Passat CC gefahren und habe bei vernünftiger Fahrweise lediglich einen Mehrverbrauch von ca. 1l/100km feststellen können... Was möchte man mehr?!

Unter Volllast ist es relativ egal, ob man einen 2l TFSI oder einen 3,6l VR6 bewegt, denn dann ziehen Dir beide Motoren den Sprit aus dem Tank und zwar beide annähernd gleich... Einfach einmal austesten und dann solche Aussagen machen... :mulmig:

:peace:

Zitat von murphy;55513

wenn schon Special Edition dann aber richtig.
mitm 3,2l ausm passat R36..
300 Pferde <-----------goil!:D:be cool:

Der R36-Motor hat, wie die Bezeichnung schon aussagt, 3,6l Hubraum und 300PS. Der R32 aus dem Golf IV hatte 241PS und der Golf V mit dem leicht abgeänderten Motor 250PS...

Ich wäre aber auch für den 3,6l und Allrad... Den Turbo kann man sich immer noch d'ranschrauben... Hauptsache, die Kiste hat erst einmal einen vernünftigen Klang...

Hi,

wie ja schon geschrieben, werde ich nicht dabei sein können, da ich bis Sonntag Nacht noch in Süddeutschland sein werde... Aber vielleicht das nächste Mal oder mal in einem etwas kleineren Rahmen...

:peace:

Und wenn ich mir überlege, dass der R32 HGP Bi-Turbo über 600PS hat, wohin würde dann der R36 als Bi-Turbo kommen...

Ich war heute bei meinem und habe mir per Zufall auch das RS-Facelift angeschaut... Ich wurde natürlich auch darauf angesprochen, ob ich wechseln möchte... Konnte darauf aber nur antworten, dass ich es sofort machen würde, wenn der neue RS 4motion und den R36-Motor hätte. Aber so vermutlich eher nicht... Dann wird es wohl irgendwann auf einen Wechsel zurück zu VW hinauslaufen...

Schauen wir einfach mal... Übrigens: demnächst fahren wir TT-RS...

Ich kann auch noch keine definitive Aussage treffen... Wir sind die Tage davor in Süddeutschland unterwegs und dann wahrscheinlich einfach nur noch platt... Naja, ab einem gewissen Alter...

So, ich habe jetzt mehrfach versucht, die Files bei Megaupload hochzuladen, aber es endet immer in Fehlern... Entweder ihr stellt mir einen FTP zu Verfügung oder ihr meldet Euch irgendwo an und gebt mir die Logindaten... Mit diesem kostenlosen und unregistrierten Zugang ist es auf jeden Fall gänzlich gescheitert... :little devil:

Ich hatte ja schon einmal in die Runde geworfen, ob jemand einen Uploadspace hat, aber wer nicht will... :dontknow:

476MB

Hast Du einen Uploadspace?

Um die Bedenkenträger und um meinen Motor Trauernden zu beruhigen:

Das ist mir bislang auch nur einmal passiert, dass ich ihn so hoch habe drehen lassen. Ich war gerade in einem Beschleunigungsrausch und habe dann im zweiten Gang nicht darauf geachtet, wieweit er schon gedreht hat und wurde dann von diesem "Leistungsloch" überrascht und habe sofort in den 3. Gang geschaltet... Bis 7.200U/min war die Beschleunigung trotzdem noch recht ordentlich bis dann bei 7.200U/min das gar nichts mehr ging und es sich so anfühlte, als würde man bei einem TDI in das Turboloch fallen...

Außerdem war der Motor schon sehr gut warm gefahren und wird normalerweise auch nicht im extremen Grenzbereich bewegt... Und? Seid Ihr jetzt beruhigt...

:peace:

Also ich habe bei meinem keinen elektronischen Drehzahlbegrenzer feststellen können. Bei 7.200U/min ist bei meinem Ende, aber das scheint irgendwie nicht durch Elektronik begrenzt zu werden...

Hmmm? :mulmig: Diese Ansicht kann ich nur bedingt teilen, aber es muss ja jeder für sich entscheiden, wieviel Leistung er / sie in seinem Auto haben möchte und auf welche Kraftentfaltung er / sie bei einem Motor steht... Ich finde es nur allzu beruhigend zu wissen, dass man die Möglichkeit hätte, sofern einem die Leistung ab Werk nicht mehr ausreicht, mittels Single- oder Bi-Turbo, dem Motor mehr als die doppelte Leistung einzuhauchen, ohne große Abstriche bei der Haltbarkeit des Triebwerkes in Kauf nehmen zu müssen (vernünftige Behandlung vorausgesetzt...).

:peace:

Zitat von DonEd;51992

V8 mit Turbo? Aha.

Warum nicht...?

Ich würde an Eurer Stelle einfach die modifizierte Firmware drüberbügeln und dann sollte es wohl auch wieder funktionieren... Mit Glück...

:peace:

Ich hätte wohl auch den Mercedes behalten, obwohl ich Mercedes überhaupt nicht mag, aber:

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum...

Mein nächstes Auto wird bestimmt kein 2l T(F)SI sein, sondern mindestens ein V6... Lass sie zwar mehr verbrauchen, aber der Klang und das Gesamtkonzept ist einfach besser und: Du kannst den V6 oder V8, wie auch immer, auch noch mit einem zusätzlichen Turbo pushen... :big eye:

Ich tippe darauf, dass es nicht funktioniert hat, ansonsten hätte er sich bestimmt schon gemeldet... Es wäre ja auch zu schön gewesen, um wahr zu sein... :cry:

...schön zu wissen, dass jemand aus meiner Nähe ein VCDS hat... Falls ich mal wieder etwas auf dem Herzen haben sollte, kann ich mich dann vertrauensvoll an Dich wenden, PIEPEL!?

:peace:

Björn

Also ich habe im Servicemenü nichts großartig Interessantes entdeckt. Man hat zwar die Möglichkeit diverse Diagnosen zu fahren, sich diverse Daten ausgeben zu lassen (Stati des Columbus), aber die wichtigste Info, die man überhaupt in der Praxis gebrauchen könnte, ist die GPS-Geschwindigkeit...

:peace:

RS-Träumer bzw. Markus hat übrigens KI-FF xxx

Mittlerweile fahren in Kiel recht viele herum. Ich habe am Freitag erst am im Schützenwall einen Black-Magic am Straßenrand parken sehen: KI-A 7xx... Aber die meisten grüßen nicht und schauen Dich nur an als kämst Du vom anderen Stern... Schade, aber das sind meistens dann auch welche, die hier das Durchschnittsalter extrem noch oben pushen würden...

:peace:

Björn

Für mich war bislang ausschließlich die GPS-Geschwindigkeit wichtig, aber ich werde nachher einmal schauen, was man noch so schönes ablesen kann... Aber ich meine, da war sonst nichts Interessantes mehr...

Er meint das Servicemenü, in welches Du gelangst, wenn die Setup-Taste längere Zeit gedrückt wird. Das war nach dem FW-Update bei mir aber auch nicht mehr zugänglich und musste wieder freigeschaltet werden... Über das Menü kommst Du bsp.weise auch an die GPS-Geschwindigkeit, die Dir dann im Display des Columbus' angezeigt wird...

Was habt ihr da denn noch einmal geändert? Hast Du Dir jetzt eigentlich von Skoda noch einmal die aktuelle Software draufspielen lassen, weil Du doch das Ruckeln beim Beschleunigen hattest...?

Ich finde es wirklich erschreckend, wie hier mittlerweile miteinander umgegangen wird... Das Problem, dass hier Moderatoren zu Threads befragt werden, liegt doch wohl nicht am Thread-Ersteller, sondern wohl eher an der "Unfähigkeit" der Fragenden, sich in eine Thread-Diskussion einzubringen. Warum fragen diese Betroffenen denn nicht offen in dem jeweiligen Thread und bringen die gesamte Diskussion weiter voran, sondern schreiben die Moderatoren an? Dann sollten wohl eher diese Fragenden an den Pranger gestellt werden und nicht die Personen, die hier für neuen Gesprächsstoff sorgen...
Warum werden die Leute denn nicht angemacht, die meinen, alles und jedem mitteilen zu müssen, dass sie sich jetzt eine Diddl-Maus als Maskottchen ins Auto gehängt oder sonst uninteressantes mit ihrem RS veranstaltet haben... Ich bin für solche Informationen immer dankbar und mir auch durchaus darüber bewusst, dass man nicht immer sofort alle Informationen beisammen haben kann, wenn man solche Aussagen vom erhalten hat...
Ich finde es sehr, sehr schade, dass hier momentan so eine aggressive Stimmung herrscht. Das nimmt hier leider dieselben Formen an, wie damals im Octavia-Forum. Dort wurde ebenfalls kollektiv dafür gesorgt, dass Informanten, die das Forum mit neuen Infos versorgt haben, das Weite gesucht haben. Und um diese Personen ist es echt schade, weil es Know-How-Träger waren, die jedem bei seinen technischen Problemen weiterhelfen konnten... (Danke an Torsten ohne h)

Naja, schauen wir mal, was wird... Ich habe die Hoffnung noch nicht aufgegeben...

:peace:

Meiner schafft es auf gerader Strecke ohne Gefälle auf die eingetragenen 238km/h laut GPS-Messung des Columbus'. Laut Tacho waren es ~245km/h... Aber der Durchschnittsverbrauch lag bei circa 13 - 14l/100km!!

Na sichä ist alles fit... Wir haben ja WOCHENENDE!!!!

Wann hast Du denn an ein Treffen gedacht?

Hi Copter,

die 11xxer Firmware ist die aktuelle. Ich habe auf meinem 1Ter Gerät auch die customized Firmware verwendet und alles funzt wunderbar... Habe übrigens hier noch die v4 mit hinzugefügten POIs liegen... Und die v5 muss ich noch fertig machen und bei Gelegenheit einmal testen...

Habe übrigens Justus' RS vorhin in Flensburg im Parkhaus stehen sehen...

:peace:

Björn

Ach so, die Geschichte war das... Hast Du denn mal direkt bei Hypercolor angerufen?

Dem kann ich mich nur anschließen... Schöne Grüße an Eckernförde...

Aber eines musst Du unbedingt an Deinem RS noch ändern:

die KENNZEICHENBELEUCHTUNG muss auf LED umgerüstet werden...!!!

Grüße aus der Nachb*****aft...

:peace:

Juhu... Dann sind wir beide "krank"... Cool! Aber lieber krank als ******. Upps: da ist wohl etwas der Zensur zum Opfer gefallen... :mulmig2:

Machen wir jetzt einen Club auf? Wir nehmen aber nicht jeden auf...

Hey Justus,

wo Du Recht hast, hast Du Recht... Ich musste auch schon das eine oder andere Mal über meinen Schatten springen und es mir verkneifen, Kommentare zu den Haarspaltereien der Admins zu schreiben. Diese wären eh wieder der Zensur zum Opfer gefallen. Ich weiss nicht, was das soll... Man kann die Welt auch zuuuu eng sehen und das passiert hier leider in letzter Zeit immer häufiger. Statt sich zu freuen, dass Forumsmitglieder das Forum weiterempfehlen wird hier mit rechtlichen Schritten gedroht... Wo sind wir denn hier?
Ach... Ich vergass: in DEUTSCHLAND... Wahrscheinlich liegt's einfach daran...
Jetzt werde ich wahrscheinlich auch meine erste Ermahnung erhalten, weil ich das Forum dazu genutzt habe, wofür ein Forum normalerweise da ist: zur freien, UNZENSIERTEN Meinungsäußerung...

:peace:

Björn

Dann fahre ich auch nicht extra los, um nachher alleine da zu stehen...