So habe ich es auch gemacht. Pro Kit und Spurplatten eingebaut, Originalteile in den Keller. Danach zur Dekra (und die nahmen es sehr genau ) alles vernünftig abnehmen bzw. eintragen lassen.

Jetzt werde ich ihn eine Weile haben und wenn er mal verkauft wird, wird der Käufer merken, dass es ein Familienauto ist / war und damit nicht geheizt wurde. Ich bin sowieso der Meinung, abgesehen von dem Auto was man kauft ist es nicht unerheblich von wem du es kaufst und ob es gepflegt wurde.

Ich hatte ja versprochen mal ein Bild einzustellen. Heute 15mm Spurplatten hinten montiert (pro Seite). Das Prokit ist jetzt nen knappen Monat und ca. 1500km drin. VA 360mm Kotflügel - Radnabe. HA 358mm. Also noch minimaler Hängearsch vorhanden. Meiner Meinung nach aber nicht sichtbar. Seht selbst.

Muss mal kucken wie das hier mit dem Upload funktioniert.
Die Ausgangswerte könnt ihr Post 444 entnehmen.

Sieht gut aus. Was für Maße haben denn deine Felgen und hast Du Spurplatten drauf?

Zitat von moithe175

Mein Octavia ist heute auch zur Werkstatt zwecks Einbau des Pro-Kit gegangen.
Habe vorher mal kurz Kotflügel - Radnabe gemessen.

VL 383mm
VR 383mm
HL 373mm
HR 375mm

Tachostand: 370km

Ausstattung, welche für die Tiefe / Höhe wichtig sein könnte:…

Alles anzeigen

Auto ist wieder da, nach ca. 80km hier die gerade gemessenen Werte.

VL 363mm
VR 365mm
HL 361mm
HR 361mm

Erstes Fazit. Die Maßnahme war ein Erfolg
eine gleichmäßige Tieferlegung ist fast erreicht. Mal kucken wie er sich noch setzt.

Er ist nicht merkbar härter geworden. Meine Frau fasste die ganze Aktion zusammen mit den Worten 'was hast du jetzt dafür bezahlt, dass man nix merkt? ' :-))

Für Bilder ist schon zu spät, kommen aber noch.

Jetzt werden erstmal Spurplatten bestellt.

Mal eine Frage an die User, welche schon 10.000 km und mehr weg haben. Wie sind bei euch die Öltemperaturen, sagen wir mal für Stadt, Land und Autobahn? Also wo pegeln sich diese bei euch ein?

Mein Octavia ist heute auch zur Werkstatt zwecks Einbau des Pro-Kit gegangen.
Habe vorher mal kurz Kotflügel - Radnabe gemessen.

VL 383mm
VR 383mm
HL 373mm
HR 375mm

Tachostand: 370km

Ausstattung, welche für die Tiefe / Höhe wichtig sein könnte: TSI, Schalter, Pano, elektr. Heckklappe, AHK, kein Reserverad

Wenn er wieder da ist folgen Bilder

@borsti_2002

Danke danke.

Vom Händler hatte ich damals offiziell 9 Monate Lieferzeit gesagt bekommen. Durch die Blume sagte er mir, Skoda stellt die Produktion etwas um, er geht von 7 Monaten aus. Letztendlich sind es jetzt nicht mal 5 Monate geworden. Vielleicht hab ich einfach nur richtig Glück gehabt.

Vielleicht passiert ja bei dir auch noch was vor April

Habe gerade Tränen gelacht, cooler Artikel

Für alle die es interessiert.

Bestellt: 04.10.2014
Auftragsbestätigung: 08.10.2014
Gebaut: 23.01.2015
Abholbereit beim AH: 15.02.2015
Lieferung: Heute

Für alle die noch warten, auch wenn es ein schwacher Trost ist, es lohnt sich.

Ich habe meinen heute geliefert bekommen. Restreichweite waren 0km. An der Tankstelle beim öffnen des Tankdeckels zischte es richtig (Unterdruck). Dann vollgetankt, erster klick kam bei 50,87 l. Dann die 51 l voll gemacht.

Vielleicht kann damit etwas Licht ins Dunkel bzgl. des wahren Tankinhaltes bringen.

So ging es mir auch

Will hier auch mal meinen Senf dazu geben. Bestellt habe ich Anfang Oktober 2014. Gebaut wurde das Auto Ende Januar 2015. Es waren so ziemlich exakt 4 Monate Wartezeit. Mit der Lieferung kann ich wohl Ende Februar rechnen. Also 5 Monate.

Noch ein paar Eckdaten.

TSI Handschalter
Panorama
elektrische Heckklappe
Parksensoren vorne und hinten
Soundsystem
Ablage Plus
Black Paket
Anhängerkupplung
Soundgenerator
candy weiss
Sunset

Deutscher Neuwagen

Das müsste es gewesen sein.

Sobald er da ist gibt's ein Foto

Zitat von JimRockford

Wozu?

Da müsstest du zweimal zur Abnahme fahren.
Die Federn haben eine ABE. Dann musst du erst (und nur einmal) zur Abnahme, wenn du später noch die Spurverbreiterungen einbaust.

Danke für den Hinweis, habe beim Eibach Pro-Kit immer nur das Teilegutachten auf der Website von "eibach" gefunden. Hab jetzt noch mal etwas genauer gekuckt.
Macht natürlich Sinn. Federn vernünftig einbauen lassen, Achsvermessung und dann glücklich sein

Wenn dann Spurverbreiterungen dazu kommen, Teilegutachten der Spurverbreiterungen und der Fahrwerksfedern beim Prüfer vorlegen. Dazu noch
das Protokoll der Achsvermessung. Und das war's. Müsste dann eine Einzelabnahme sein, oder?

Hast mir sehr geholfen.

Habe jetzt mal die Gutachten von den beiden Herstellern verglichen, interessiere mich nämlich für 2x10mm an der VA und 2x15mm an der HA.
Dachte eigentlich immer ich habe ein bisschen Ahnung von der Materie, trotzdem eine kleine Frage. Bei der genannten Konfiguration müsste ich bei Eibach 5mm Radlaufverbreiterungen anbringen (Auflage EA1 bzw. EB1), bei den H&R jedoch nicht.

Liege ich da richtig oder habe ich in den Gutachten was übersehen?

Der Grund der Frage ist, es soll auch noch ein Eibach Pro-Kit kommen und da hätte ich natürlich gerne alles von einem Hersteller. Sollte ich richtig liegen, würde ich natürlich auf die H&R umschwenken.

Der Einbau soll zeitlich versetzt erfolgen, die Spurverbreiterungen zuerst. Da will ich natürlich so wenig wie möglich Auflagen haben.

Schon mal Dank im voraus.

Habe am 04.10.2014 bestellt und bekam heute die Info das Mitte Februar ein Abholtermin vereinbart werden kann. Werde das Auto wahrscheinlich liefern lassen. Weiß einer Wie das mit der Bezahlung dann läuft? Bei Übergabe vom Spediteur oder Vorabüberweisung?

Bin übrigens über autohaus24 dort gelandet. Bisher alles problemlos.

Kann auch nix öffnen

Danke für die Bilder. Hatte ich in deiner Galerie auch schon mal angesehen.
Gehe mal von Gewindefahrwerk aus, wie weit hast du es denn runter gedreht?

Ich bekomme hoffentlich bald einen candy-weißen und wollte dazu nen Eibach Pro
Kit einbauen. Wird ein TSI mit Handschaltung.

Zum Tüv: Die Hinterachse entspricht ja mit den Platten dann ET35, laut deren
Gutachten ist ja dann an der HA eine ausreichende Radabdeckung zwischen
0 und 50 Grad hinter Radmitte herzustellen. Und an einem nagelneuen Auto
fallen für mich Karosseriearbeiten aus und so ne "Ebay Gummistreifen" als
Kotflügelverbreiterungen fallen auch aus.

Deswegen meine Fragerei. Das mit der Farbe ist da eher zweitrangig,
Gun metal sollte mit dem Candy ganz gut aussehen.

Das ist ja schon mal eine beruhigende Aussage. Kannst du mal bitte Foto's einstellen, wenn sie drauf sind?
Vor allem von der Vorderachse, laut reifenrechner sollte dort das Rad aufgrund von 8j und et 45 ja schon rund 12mm
weiter raus kommen, als die gemini.

Schönen Dank für deine schnelle Antwort :thumpup:

ThomaSB

Hast die Felgen schon drauf? Wenn ja, würden hinten 10mm Platten (pro Seite) rauf passen?

Ich bin auch für Foto's, bitte Orvell :thumpup:

Finde die Tiefe sehr gut. Wie lange sind die Federn schon verbaut? Setzen die sich vielleicht noch?

Habe ähnliches vor wie du, was ist rausgekommen beim Tüv?

Auch ohne Kotflügel / Radhäuser bearbeiten? Interessiert mich speziell an der HA wegen den 10mm Spurplatten wenn's möglich ist.

Mal eine Frage an die Erfahrenen hier. Bekommt man die Felge in Kombination mit einem Eibach Pro Kit (20/10) in ET 45 und 10mm Spurplatten (pro Seite) an der HA eingetragen ohne was an den Kotflügeln zu machen?
Ich gehe davon aus, dass mann bei den Felgen in Kombination mit Federn eine Einzelabnahme machen muss, oder?