Beiträge von MaverikX

    Bin froh nur das normale System zu haben. Funzt auch zuverlässig wenn man es richtig nach der Luftdruck Prüfung resettet. Bei den Radsensoren hatte ich beim Mazda sogar n Rückruf wegen fehlerhafter Sensordichtungen. Davon, daß die bei leerer Batterie gewechselt werden müssen...garnicht zu sprechen.

    Die Sensoren sitzen am inneren Belag. Schleift einer durch gibt's Stromfluss nach Masse und Warmlampe geht an. Gibt auch Blech die dann an der Scheibe kratzen und ein schreckliches Geräusch machen. Dann wird s auch Zeit zum Wechsel.

    @alex88<br /><br />Hier mal noch die Routenplanung:<br /><br />A - 13:30 A81 Parkplatz Engelsberg --><br />B - 13:40 A8 Raststätte Sindelfinger Wald --><br />C - 14:00 A81 Raststätte Schönbuch --> alex88, MaverikX<br />D - 14:15 A81 Ausfahrt 30 Horb beim, P+R --> Frankys-RS <br />E - 14:35 A81 Ausfahrt 34 Rottweil, P+R --><br />F - 15:00 Donaueschingen:<br /><br />Haß das auf dem schier ???<br /><br />Gruß Frank

    Wenn du zum Beispiel auf die Tuning Word Bodensee 2016 fährst, bekommst da Messerabatt. Von autorisierten Händler eingebaut 5 Jahre Garantie. Also 3 Jahre mehr als sonst. So hab ich das gemacht. Billiger wirst das wohl neu kaum bekommen.

    Federn vorn am V2 wurden gegen abgeänderte getauscht. Nun ist alles so, wie es sein sollte. Scheinbar wurde die Lage der Federendpunkte zueinander etwas vertauscht. Es ist jetzt ruhig. Kein knacken mehr beim einschlagen. Die Tage geht der 3 RS aus unserem Club zum Wechsel.

    Kleiner Lagebericht von meinem V 2 Fahrwerk.
    Hab das Teil jetzt schon über 20000 km drin.
    Mittlerweile bin ich bald am Verzweifeln. Beim langsamen rangieren klackt die Feder immer auf dem unteren Versteller der vorderen Dämpfer.
    Zuerst dachte ich immer das es von den Domlagern käme und hab diese 2 mal wechseln lassen ohne Ergebnis.
    Ein andere Skodafahrer aus der Nachbarschaft hat zeitgleich das gleiche Fahrwerk einbauen lassen und die gleichen Probleme gehabt.
    Nun hat bei ihm der Stützpunkthändler geänderte Federn eingebaut, seitdem ist Ruhe.
    Anscheinend liegen die ersten Federn nicht genau plan im Domlager, so das auch unten die nicht mehr genau aufliegen und es zu Verspannungen beim Lenken kommt. Die Feder spannt sich vor und knackt dann schlagartig unten leicht zur Seite (selber gesehen).
    Nächste Woche ist mein Wechseltermin. Mal schaun, ob es dann weg ist.

    So halte ich das auch immer. Gibt
    noch genug andere Hersteller, die auch Auto's bauen können.
    Unser Kollege Hansen hatte wohl auch so einen Schriftverkehr mit Skoda und ist nun dabei,
    seinen RS zu verkaufen.
    Hatte auch mal so einen Fall mit einem Mazda.
    120000km Inspektion und Fahrzeug mit durchgeblasener Auspuffkrümmerdichtung zurückbekommen, weil die Affen in der Werkstatt dem vermutlich heissen Motor eine Wäsche verpasst haben.
    Rotzfrech Antwort hat mich dann spontan zum nächsten Skoda Dealer getrieben.
    Andere Mütter haben auch schöne Töchter...

    [quote='Hopfensack','https://octavia-rs.com/thread/22172-teilnehmerliste-7-ist-2015/?postID=403353#post403353']01. octi 01/ Dieter / 1 / Garbsen / Flair Hotel Schwarzbeerschänke Pobershau / Freitag
    02. CZcar / Marco / 1 / CLP / Flair Hotel Schwarzbeerschänke Pobershau / Freitag
    03. Uwe.B / Uwe / 1 /WL / Flair Hotel Pobershau / Samstag
    04. 1-1-2, Oliver / 1 / RE / Huthaus Zum Molchner Stollen / Freitag
    05. Hopfensack / Mirko / 1 / BZ / Samstag
    06. hombre / Guido / 1-2 / Katzenstein / Freitag
    07. Landskronbier/Robert/3 Pers./ES/Katzenstein/Freitag
    08. Catch me of you can&Chaoskruemel/ Jens&Mandy/ 2 Pers./M/Katzenstein/Freitag
    09. Bluebird / Tina / 2 / EI / Berghotel "Drei Brüder Höhe" / Freitag
    10. MarkusH. / Markus / 2 / AS / Hotel Schwarzbeerschänke / Samstag
    11. Carryman / Dirk / 1 / RP (bzw. L) / Berghaus am Katzenstein / Freitag
    12. nicman0 / Nico / 1/ Z / Pension Freundin in der Nähe / Freitag Abend
    13. mobuaner / Jens / 1 / R / FeWo Dehne in Pobershau /Freitag
    14. wurmi / Marcel / 1 / HH / Berghaus am Katzenstein / Freitag
    15. Bowser / Ben / 2 / M / Berghotel "Drei Brüder Höhe" / Freitag
    16. APR.NRW / Tobias & Crew / 8 / NRW / Talschänke (5 Zimmer) / Freitag
    17. Tommy_son / Tommy / 2 / SON / Hotel Schwarzbeerschänke / Samstag
    18. ChristianVrs / Christian / 1 / EF / Samstag
    19. RS hiPPy / Ronny / 3 / TF / Freitag
    20. Lotti1206 / Janin / 1 / HE / Berghotel "Drei Brüder Höhe" / Freitag
    21. Lord_Lämpchen / Jens (3) / 1 / HE / Berghotel "Drei Brüder Höhe" / Freitag
    22.HeizkörBär / Achim / 2 / Donnerstag / Hotel Wilder Mann / Annaberg-Buchholz (in Verbindung mit Kurzurlaub
    23. Mersomones_RS / 1 / Kai / HB / Flair Hotel Schwarzbeerschänke Pobershau / Freitag
    24. Derpaul / Dominik / 2 / V / Samstag
    25. ElliRoe / Elke / 1-2 / NI / Schwarzbeerschänke / Freitag
    26. Andi92 / Andrej / 3 / R / FeWo Dehne in Pobershau /Freitag Abend
    27. ShortyLE / David / 1 / Leipzig / ... / Samstag
    28. Pizzabrot / Marco / 1 / HD / FeWo 'Erzgebirgshütte' in Pobershau / Freitag
    29. Bomberpilot / Benjamin / 2-3 / ERZ / "Zuhause" / Freitag
    30. fidelchaos / Sven / 2 / MD / nur Samstag
    31. Tomi1511& RS-Devil / Thomas&Janet / M / Berghotel "Drei Brüder Höhe" / Freitag
    32. Bragg & Tiemst/ Stefan &Tina/2/M/ Pension Silbererz/Freitag
    33. Höllenengel & Schlaefer/ Jessy & Jens/ 4/ FRG/ Freitag / FeWo Dehne
    34. stahlgraueRS/Marcel/4/Dorsten/FeWo Hoffmann/Freitag
    35. Englon79 / 3 / Jörg / PN / Zeltplatz / Freitag
    36. MaverikX /1/Hansi/Landhotel Pockau /Sa

    350/365 mm v/h. Klicks hab ich keine Ahnung. Hat der Stützpunkthändler eingestellt. Scheinbar ist die Zugstufe hinten 2 Klicks strammer eingestellt. Bin zufrieden so. Fährt sich klasse. Geht beim Kurvenfahrt jetzt öfters mal in den ESP Regelbereich. Werd jetzt mal ESP Sport testen, wenn es gefahrlos möglich ist.

    Die Schrauben der Gummilager Querlenker und Stoßdämpfer nach dem Einbau nochmal alle gelöst nachdem das Fahrzeug auf allen 4 Rädern stand und bei gelösten Schrauben noch mal durchgefedert wurde? Wichtig: zum festziehen Auto nicht anheben.

    Dann hilft nur noch das Getriebe auszubauen und die Schadensursache festzustellen. Dann sieht man was wohl die Ursache war. Ist sichergestellt das die hydraulische Kupplungsbetätigung nicht die Ursache für das durchfliegende Pedal war? Lass dir auf jeden Fall die Ursache zeigen und mach Bilder. Halt uns auf dem Lafenden....

    Mein KW V2 ist nun auch verbaut. Zusätzlich hab ich vorn und hinten noch je 12.5 mm Spurplatten verbauen lassen. Das ganze mit den original 18 Zöllern. Weil ich den Kombi auch ab und an mal voll ausladenden und dann auch schlaglochgespickte Osteuropapisten bereise, hab ich das Ganze nicht so tief runterdrehen lassen. Die erste Probefahrt verlief echt positiv. Ich finde das ganze nicht mehr arg so rumpelig beim Einfedern. Beim Kurven fahren neigt er sich dank der Zugstufeneinstellung nicht mehr so arg. Und das klappern der OEM Dämpfer ist auch weg. Ich bin bisher voll zufrieden.

    Wenn das Kupplungspedal runterfällt ist in der Regel nicht das Getriebe sondern die Kupplung defekt. Vielleicht hat einer von euch ja immer beim fahren den Fuss auf dem Kupplungspedal. Dann dreht sich das Ausrücklager immer mit und irgendwann überhitzt es und fliegt auseinander. Dann geht das Pedal nach unten. Wenn das der Fall ist oder die Druckplatte davon auch Schaden genommen hat, zahlt keine Garantie der Welt. Kupplung ist, wie Bremsen und Stoßdämpfer ein Verschleissteil. Je nachdem wie man sein Fahrzeug bewegt gehen die Sachen auch mal früher kaputt. In deinem Fall wird es dann billiger sein, die Sachen dann in einer freien Werkstatt reparieren zu lassen. Kupplungskit rein, Schwungsscheibe auf Hitzerisse kontrollieren und gut ist.