JohnDoe: Doch genau das kann man bei dem Canton-System! Beim Bass auf jeden Fall und sehr eindeutig bei gleichem Lied mit gleicher Qualität! Bei allem anderen wird man den direkten Vergleich brauchen um so eine Aussage treffen zu können.

Aber das wird sich nicht innerhalb von ein paar Tagen ändern. Bei mir ist es seid 4000km perfekt und ich bin sehr zufrieden. Davor war ich schon sehr enttäuscht, besonders da es der Vorführer mit 3500km besser konnte... Also es ändert sich definitiv etwas!

Ist es eigentlich richtig das neuerdings trotz Anmeldung ganz dick und fett mitten auf dem Bildschirm Ford Werbung erscheint?

Auf dem Tablet schaffe ich diese meistens nicht mal zu schließen... ist halt ein bisschen nervig und ja auch völlig sinnfrei Ford Werbung im Skoda Forum zu machen oder?

Naja sowohl die Eibach als auch die H&R Federn haben ein TÜV-Gutachten und werden problemlos eingetragen. Daher kann ich mir das so nicht vorstellen. Wofür man seinen RS dann verwendet muss jeder selber wissen. Auf den Feldweg würde ich den jedenfalls nicht schicken! Da wäre doch ein Yeti eher geeignet. Eine Tiefgaragen-Einfahrt ist natürlich doof und ungünstig. Aber dann muss man eben mit so einem hohen Wagen leben...

Man erkennt nicht auf Anhieb ob Serie oder Federn bzw. anderes Fahrwerk? Tut mir Leid aber das erkannt man auf den ersten Blick! Der RS ist Serienmäßig echt hoch. Da sind locker 4-5 cm Luft zwischen Reifen und Kotflügel... mit Federn nur noch 2-3 cm. Ich denke das kann man erkennen oder?

Ich gebe dir recht das es in Natura oft noch schlimmer aussieht als auf den Bildern. Jedenfalls jetzt mit den Gemini ist es schon nicht mehr so schön... Man sieht auch sofort das die RS auf den Skoda Bildern mit den Xtrem Felgen so nie in Wirklichkeit sind was ich echt schade finde...

Jap 19er sieht einfach bescheiden aus! Darum kommen bei mir auch H&R Federn rein auch wenn ich das eigentlich nicht wollte! Auch breite 18er sehen nicht so toll aus wenn diese sauber im Radkasten stehen. Mit den Serienfelgen gehts weil diese so weit im Radkasten sind da fällt das nicht auf.

Ich würde über Federn nachdenken. Die 350? machen den Kohl nicht fett... Und ich denke das die 20mm auch mit den Seriendämpfern klar gehen. Sonst gibt es zwar nur wenige Fotos in diversen Foren aber es gibt ein paar. Haben ja noch nicht viele ihre Sommerfelgen drauf!

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Mein Händler hat mir das vor einiger Zeit mal so erklärt:

1. Auto läuft vom Band und geht Richtung Händler
-> ab jetzt kann der Händler jederzeit den Wagen bezahlen und den Brief anfordern
2. Auto kommt beim Händler an
-> erst jetzt fordern die meisten Händler den Brief an bzw. zahlen erst mal das Auto
3. Brief wird von SAD verschickt
4. Brief trifft beim Händler ein und Auto kann angemeldet werden

Es gibt Händler die einen gewissen "Kredit" bei SAD haben und somit ohne zu bezahlen den Brief anfordern können. Jedenfalls für eine bestimmte Anzahl an Autos bzw. für ein gewissen Budget.
Andere Händler wiederum müssen erst das Auto bezahlen und bekommen erst dann den Brief zugeschickt.

Genau darum geht es bei dem einen eher und dauert bei dem anderen länger. Kein Händler wird ein Auto bezahlen das dann noch 2 bis 3 Wochen unterwegs ist und erst dann angemeldet werden kann! Daher kommt der Brief eigentlich immer später als das Auto...

So jedenfalls die Aussage meines Händlers Ende letzten Jahres!

Zitat von cdvw100

Hallo,

hier mal ein Link zum HIFI einbau in dieses Fahrzeug:

https://www.facebook.com/carundaudio

Gruß Sascha

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Oh mein Gott! Und so was mit so einem schönen Auto... das tut ja in der Seele weh! Die Mittelkonsole und die Türen sind echt das schlimmste was ich je gesehen habe an Audio Ausbau! Dieses Radio mit der ganzen billigen Folie drum rum geht echt gar nicht... die ganzen beleuchteten Lautsprecher in den Türen und diese hässlichen Hochtöner... Wahnsinn wie man so etwas toll finden kann. Der Kofferraum Ausbau finde ich hingegen zwar völlig übertrieben aber gut gemacht.

Aber die Gold-Felgen gehen ja auch mal gar nicht. Die Felge an sich ist ja echt nicht schlecht aber nicht in Gold! Naja muss ja nur der Besitzer mögen...

Zitat von Sebastian12

Danke Jungs

Bin vorne aktuell bei 315mm und das passt so noch. Tiefer gehts bei aktuellem Sturz leider nicht.

Die 235er haben ohne Probleme drunter gepasst.

Gruß Sebastian

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Es geht ja nicht darum das diese nicht drunter passen... es geht darum das du diese nicht fahren darfst wenn du den Tacho nicht anpassen lässt!
Das steht eigentlich auch so im Gutachten drin und muss eigentlich auch der Typ vom TÜV gesehen haben sofern du alles hast eintragen lassen...

Ich kann das mit dem Canton auch genau so bestätigen!

Bisher habe ich ca. 4000km runter und bereits nach 2500km wurde der Bass besser. Seither habe ich den Bass von 8 auf 5 runter genommen. Ich höre gerne laute House und Elektro Musik und da muss Bass schon sein. Ich finde den mitlerweile richtig gut und da braucht man meiner Meinung nach echt keine Bassbox mehr! Das Teil geht echt richtig ab und macht einfach Spaß

Allerdings lasse ich dieses Sourround Dings aus. Das klingt meiner Meinung nach nicht so toll. Soundfocus entweder auf Fahrer oder auf vorne... der Unterschied ist nicht mehr so groß wie er noch zu Anfang war. Nach ein paar Kilometern kann man nichtmal mehr sagen welcher SF nun an ist. Nur SF aus hört man ganz eindeutig raus...

Wow sieht echt richtig gut aus. Für meinen Geschmack aber etwas zu tief...

Wie hast du das mit den 235/35 R19 gemacht? Muss dafür nicht der Tacho angepasst werden?

Wenn ich das so lese dann bekomme ich gerade ein wenig Angst...

Bei meinem hakt der Rückwärtsgang schon ab und zu mal... der Erste wollte bisher 2 oder 3 Mal nicht. Ich bekomme den Gang dann einfach nicht eingelegt. Es braucht immer mehrere Versuche bis es geht. Der Gang geht minimal rein, ist aber gefühlt nicht drin! Kupplung mag ich dann nicht kommen lassen weil ich die Zähne nicht putzen will...

Habe jetz ca. 3600km runter und ich brauche den Rückwärtsgang echt selten aber es ist schon jedes 3te oder 4te Mal. Alle anderen Gänge völlig problemlos! Kann das auch sowas sein?

EDIT: Ich habe momentan echt keine Zeit beim Händler vorbei zu fahren... Da ist Abends keiner mehr da wenn ich da sein könnte und Samstags erst recht nicht. Muss mal sehen, dass ich vielleicht mal einen Tag Urlaub nehme. Die SRA klemmt auch noch auf der Fahrerseite..

Speedy-leon: bitte Fotos machen sobald die Räder drauf sind! Ich würde diese auch gerne fahren und würde somit gerne vorher sehen wie diese aussehen vielleicht auch vor dem Aufziehen einmal von der Lauffläche fotografieren wie sich Reifen zur Feige verhält... danke dir!

Für die Boarding Spots würde ich auf jeden Fall 6000k nehmen! Innenraum kann man je nach Geschmack auch die 4000k nehmen. Aber außen würde ich ganz klar zu den 6000er raten. Das Xenon ist mit 4200k zwar gelblicher aber die TFL sind passend dazu. Das Xenon wirkt auch weißer als es ist...

Melde dich mal nach 2000km nochmal. Ich bin mit dem Canton auch erst seit ca. 2000km und ca. 30h Fahrzeit zufrieden. Der Klang ist nun richtig gut.

ABER: Man hört deutliche Unterschiede zwischen den Qualitäten. Ich kann nur empfehlen originale CDs in 320kbit zu rippen. Alles andere kannst du vergessen!

Im Nachbarforum wurde die Sache bereits besprochen:

Die Dämpfer müssen anders herum eingebaut werden! Das dicke schwarze Rohr gehört Richtung Motorhaube und nicht Richtung Motorraum? Also sinngemäß falsch herum. Dann funktionieren diese tadellos! Habe das selber nicht geglaubt, ist aber so. Dann geht die Haube schön sanft auf!

thwalthe: freut mich das dir der Weiße gefällt. Ich finde in schwarz kommen die ganzen Design Kanuten gar nicht zur Geltung und machen den RS dadurch ein wenig langweiliger... aber nur optisch!

@silveR1racer: ja ich bin mir noch nicht ganz sicher ob ich die wirklich ab haben möchte... mich störts auf dem weißen Auto nicht... an einem schwarzen oder blauen müssen die ab aber so geht's eigentlich... überlege ich mir bis zum Sommer wenn die großen Felge drauf kommen!

Pushy: die Einstiegleisten sind nicht mit dem vRS beklebt sondern das Logo ist eingraviert. Die Leisten machen einen guten Eindruck und werten das Auto für die paar Euro echt auf. Warum es die nicht direkt von Skoda gibt weiß ich nicht und kann ich nicht verstehen... aber es gibt Superskoda und mir solls recht sein!

Ich habe auch schon die nächste optische Sache erledigt... die Kennzeichen habe ich angeschraubt ohne Kennzeichen Rahmen... sieht so viel besser aus an einem weißen Auto. Bilder folgen noch wenn der Wagen das nächste mal sauber ist...

Ja stimmt bei mir ist auch nur die normale Mode Taste eingebaut. Stören tut es mich aber nicht wirklich. Obwohl eine vRS Taste schon echt was feines wäre....

Vielleicht sieht man sich mal wenn du auch in der Gegend wohnst bin aber beruflich eher Richtung Bielefeld und Gütersloh unterwegs....

@Sasha: nein ich habe keinen doppelten Ladeboden. Die Ösen sollten aber doch auch beim doppelten Ladeboden vorhanden sein oder?

wrack: der TDI fährt sich gefühlt mit Handschaltung einfach besser. Jedenfalls war das mein Eindruck bei der Probefahrt. Aber ich bin nicht so der große Freund von dem DSG. Wobei es sicherlich eine super Automatik ist. Ich möchte jedoch gerne selber bestimmen wie ich wann schalte...

Ich habe schon auf den ersten knapp 200km jede Menge Spaß gehabt und werde ich sicher auch in Zukunft haben. Vor allem auch die Verarbeitung und die Qualität der Komponenten gefällt mir sehr gut. Klar ist das Auto keine Oberklasse aber der O3 braucht sich wohl vor einem vergleichbaren BMW oder Audi nicht verstecken. Schon gar nicht vor einem VW! Ich bin sehr zufrieden!

So und als letztes gibt es noch ein paar allgemeine Bilder von dem schönen Auto. Bisher ist mir kein Mangel aufgefallen. Einzige Sache bisher: die Scheiben hinten könnten doch etwas dunkler sein... aber Folie kommt deswegen bei mir nicht dran...

Bitte entschuldigt auch die Mischung aus Handybildern und Digitalkamera-Bilder. Ich habe für die Nachtaufnahmen lieber die Digi-Cam genommen. Für alles andere musste die Handy Kamera herhalten weil diese einfach immer zur Hand ist...

Soviel fürs erste von mir. Meinungen und Ideen sind natürlich jederzeit willkommen!

Weiter ging es mit einer Bestellung bei Superskoda:

Einstiegsleisten RS hinten - 40€
Haubenlifter für die Motorhaube - 40€
Netzprogramm von Skoda - 35€
=> 126€ inkl. Versand und Zahlungsart PayPal

Zusätzlich habe ich noch die GTI Fußstütze über Ebay für 28,80€ bestellt.

Das Netzprogramm ist oben schon zu sehen.

Für den Umbau auf die Haubenlifter wird eine Vielzahnnuss M10 und eine große bzw. lange SKT-Nuss mit 10er Schlüsselweite benötigt. Zu dem sind zwei 10er und zwei 8er große Unterlegscheiben benötigt. Umbau dauert dann ca. 10min und ist keine große Sache. Bilder gibt es haufenweise bei Superskoda.

Einstiegsleisten hinten werden einfach über vorgeklebte Moosgummi Klebepads angeklebt. Eine Vorlage ist nicht dabei und muss nach Auge angeklebt werden. Geht aber ganz gut. Man kann ja nicht beide Seiten eins zu eins vergleichen. Im Anhang zwei Bilder: Einmal von vorne und die kleinere von der hinteren Einstiegsleiste.

Die GTI Fußstütze kann ohne Demontage der Seitenverkleidung ausgetauscht werden. Hierbei sollte man aber nicht vorsichtig vorgehen. Das ist alles sehr stabil und benötigt schon ein wenig Kraft um alles ab und auch wieder dran zu bekommen.

Bilder im Anhang...

Hallo zusammen,

ich bin seit gestern auch glücklicher Besitzer eines O3 RS. Bevor es im Sommer an weitere Umbaumaßnahmen und Zubehör (Spurverbreiterung / Felgen ect.) geht habe ich erst mal ein paar kleinere Dinge umgebaut. Alles dazu kommt hier so nach und nach rein.

Ich fange mal mit dem LED Umbau an:

Innerraumbeleuchtung auf LEDs (Hypercolor 6500k) umgebaut: sieht Hammer aus und passt richtig gut zum restlichen. Wenn man allerdings im dunkeln unterwegs ist und einen der Spots einschaltet wird's schon richtig hell. Aber damit kann ich leben. Fußraum Beleuchtung auf 10% geht auch gerade noch mit den Slim LEDs. Ich habe überall die Fassung am Stecker abgemacht und die Glühbirne gegen die LEDs getauscht. War ne Sache von vielleicht 20min.

Umfeldbeleuchtung auf LEDs (Hypercolor 6500k) umgebaut: sieht auch gut aus und passt sehr gut zu den TFL und zum Xenon. Allerdings dürften diese LEDs ruhig etwas heller sein. Jedoch ist der Platz dort wirklich sehr beschränkt. Und noch was: keine Angst mit den Außenspiegel... also wer die kaputt gebrochen bekommt den will ich sehen! Also einfach in die Innerste Position fahren, mit den Finger hinter packen und den Spiegel noch etwas weiter nach Innen drücken und dann nach vorne ziehen. Schon ist das Glas ab. Das Glas hält ganz gut an den Drähten also habe ich einfach nur den Motor mit den drei Torx Schrauben gelöst und ebenfalls neben dem Spiegel hängen lassen. Nun einfach die Lampe an dem Gummistück aus der Fassung ziehen, austauschen und wieder einsetzen. Erst einmal aufschließen um zu sehen wie die LED leuchtet und dann ausrichten. Danach wieder zusammenschrauben. Zeit hierfür keine 15min!

LED Kennzeichenbeleuchtung (original VW): sieht sehr gut aus und passt perfekt zum Auto. Sind nicht zu hell und nicht zu dunkel. Aufwand: 5min. Nachteil: die Fehlermeldung muss raus programmiert werden oder ein Lastwiderstand muss eingebaut werden.

Preise:

5x Hypercolor universal Hypron Serie - je 8€ -> 40€
9x Hypercolor Slim Hypron Serie - je 7€ -> 63€
1x Doppelpack LED KZB (Ebay) 3AF943021A -> 35€
=> 138€

Bilder sind im Anhang...

Danke für die Glückwünsche! Von mir natürlich auch an die anderen Glücklichen die nun endlich dieses geile Auto fahren dürfen

Und ja auch ich habe nach jeder Fahrt das grinsen im Gesicht! Und das trotz TDI!

Nur kurz zu den Einstiegsleisten: Der RS hat nur vorne Serienmäßig Einstiegsleisten mir RS Logo. Im Zubehör gibt es entsprechende Leisten auch für hinten. Anbei daher einmal ein Foto von der vorderen und von der hinteren Leiste...

So ich möchte mich dann mal aus dem Wartezimmer verabschieden. Ich habe meine neue Spaßmaschine gestern Nachmittag abgeholt und bin mehr als zufrieden. Die ersten Umbauarbeiten wie LED Innenraum und Umfeldbeleuchtung sowie Einstiegleisten RS hinten und GTI Fußstütze und Haubenlifter sind schon verbaut.... Das Warten lohnt sich wirklich!

Man mag es kaum glauben aber der Spediteur schein langsam wieder List zu haben Autos auszuliefern. Jedenfalls ist heute mein Auto beim Händler eingetroffen. Übergabe hätte am Freitag oder Samstag sein können aber ich muss beide Tage Arbeiten und kann auf mein Auto nicht verzichten. Daher ist die Übergabe am Montag den 13.01.

Also endlich Licht am Ende des Tunnels...

Ich komme aus dem Kreis Herford bei Bielefeld. Mein Händler flucht auch nur noch weil die Spedition wohl echt ein unfähiger Verein ist. Es wird ein ganzer LKW voll beim Autohaus erwartet und der Spediteur hat keine Ahnung wann wie wo und was geliefert wird! Also Weihnachten ging da zwei Wochen bei der Spedition gar nichts... hoffentlich schmeißen die den Wagen nicht noch vom Laster...

Otti2502: Genau so sieht's bei mir auch aus! Aber was soll dein Händler denn noch nachsehen?

Soweit ich weiß ist die letzte Meldung im System wenn das Auto bei Skoda raus geht. Alles was danach kommt liegt in der Hand des Spediteurs. Bei mir ist das Auto am 9.12 bei Skoda raus gegangen! Beim Spediteur steht das Auto nun schon lange vor Weihnachten rum. Aber die sind sowas von unfähig das die selber nicht wissen wie was und wo raus geht. Selbst auf Eilig setzten bringt nichts da es den meisten Spediteuren egal ist!

Ich hoffe das der Wagen endlich morgen eintrifft. Sonst muss alles auf nächsten Woche verschoben werden, da ich wieder Arbeiten muss und mir nicht wochenlang frei nehmen kann weil bestimmte Leute Ihre Arbeit nicht machen!!!

Zitat von RS_Blue

Habe die LED's von Hypercolor verbaut im kompletten Fahrzeug und leider ist das dimmen über das Radio mit den verbauten LED's nicht mehr möglich, die leuchten die ganze Zeit mit 100% Leistung.

Da muss ich dir leider widersprechen! Klar lassen sich auch die LEDs von Hypercolor problemlos dimmen. Im Nachbarforum hat jemand Bilder gepostet, da sieht man sogar wie diese gedimmt im Fußraum leuchten! Vielleicht hast du die Einstellung falsch gesetzt. Die LEDs dimmen auch nur während der Fahrt und nicht wenn du das Auto auf machst...

Also das hat sich meiner Meinung ja optisch gar nicht gelohnt... danke für die Bilder denn ich werde meinen RS Serie lassen. Für 400€ ist das echt zu weniger tiefer... vielleicht setzt sich das Fahrwerk aber auch noch!

So ich habe heute Info von meinem Händler bekommen: Nächste Woche wird er gebaut

Auslieferung noch dieses Jahr! Entweder direkt KW51 oder zwischen Weihnachten und Neujahr!
Die Vorfreude steigt immer weiter :heart:

Könntest mich auch noch zur Liste hinzufügen... steht alles in der Signatur!

Die Liste ist der Übersichtlich und gut geworden. Ich hoffe also noch auf dieses Jahr...

Bei der Aussage vom Reifenhändler geht es sicher weniger um die Farbe als um den nicht lackierten vorderen Teil der Felge.

Meiner Meinung nach ist das quatsch was der Händler sagt. Alle Felge sind heute mit Klarlack überzogen. Egal welche Felgen und egal welche Farbe. Die einen nur einmal (bei billigen Felgen) und andere teurere auch mehrfach. Sollten die Felge nun verkratzen und der Klarlack runter sein, wird natürlich eine Felge ohne Lack drunter schneller angegriffen als welche mit Lack. Aber auch der Lack kann am Bordstein oder ähnlichem schnell mit weg sein. Da kann die Felge noch so wintertauglich sein. Es ist und bleibt nun mal Aluminium bzw. eine Aluminium-Legierung.

Daher schön auf die Felge aufpassen und zwischendurch das Auto auch mal waschen. Das tut nicht nur den Felge gut sondern auch dem Rest vom Auto (natürlich nicht jedes Wochenende)...

EDIT: und lässt euch nicht so von Spezial-Beschichtungen und Spezial-Lackierungen verwirren. Wenn die runter ist bringt das gar nichts mehr. Wer gut mit normalen und nicht ganz billigen Felge (davon gehe ich bei den Gemini aus) umgeht der kann diese problemlos im Winterfahren. Die Händler wollen ja auch verkaufen und mit den Reifen an sich lässt sich in der heutigen Zeit der Internet-Händler nicht mehr so viel Kohle machen. Bei Felge sieht's da einfach anders aus weil viel Wissen über Größe und Gutachtens etc. dazu gehört...

Ich werde auch die Gemini für dem Winter nehmen:

225 / 40 R18 92V Pirelli Sottozero 3 auf Gemini Anthrazit 7,5J x 18

Racinganton: wäre super wenn du nochmal nachahmen würdest. TÜV ist auch ganz wichtig. Die Richtung Wuppertal ist schon mal nicht ganz so weit entfernt von mir (Nähe Bielefeld)... vielleicht würde ich das dort auch machen lassen sofern das möglich ist. Halte mich / uns bitte auf dem laufenden

Dann will ich mich auch mal kurz zu Wort melden.

Ich habe vor 3-4 Wochen kontakt mir Fox gehabt. Diese haben wohl bisher noch niemanden der dort seinen O3 RS vorgestellt hat.
Der Preis für die ganze Geschichte beläuft sich auf 400€ und 3 Tage Zeit direkt in Johanngeorgenstadt. TÜV ist inklusive. Man muss nur, sofern original gewünscht, das Hitzeschutzblech und den Trichter vom Benziner mitbringen. Der Rest wird von den Jungs vor Ort gemacht.
Ich würde liebend gerne selber hin fahren aber die Entfernung und ganz besonders die 3 Tage Zeit halten mich davon ab. Vielleicht hat ja jemand anderes Interesse.

Zweites Angebot habe ich von einem Hersteller kurz vor der Holländischen Grenze (Bad Bentheim) bekommen. Die wollen allerdings 1000€ ohne TÜV Abnahme haben. Das ist mir dann doch zu viel des Guten.

Racinganton: Wo ist ein Auspuffbauer denn? Kann diese Anlage TÜV abgenommen werden?

TÜV muss einfach sein. Die Ordnungshüter sind so spitz auf solche Sachen. Ich möchte nicht wegen soetwas mein Auto stehen lassen müssen.

Zitat von Olli1272

.... Du stellst das Fernlicht in Frage und das ist bei allem Respekt, absoluter Quatsch.

Das stimmt so nicht und möchte ich SO auch nicht stehen lassen. Fernlicht ist wohl sehr sinnvoll und ich habe es zu keinem Zeitpunkt in Frage gestellt! Ich habe nur geschrieben, dass das Fernlicht auf der Autobahn mit (wenn auch wenig) Verkehr nichts zu suchen hat, ebenso in der Stadt (ist für mich eine bewohnte Gegend mit vielen Häusern und meistens ausreichend beleuchtet). Natürlich gibt es dazu Ausnahmen die ich aber nicht verallgemeinern würde. Außerhalb der Ortschaft auf Landstraßen die meistens nicht oder nur schlecht beleuchtet und wenig bis gar nicht befahren sind macht das Fernlicht natürlich Sinn und ist sogar notwendig da auch Geschwindigkeiten bis 100 km/h zulässig sind. Hier nutze auch ich natürlich regelmäßig das Fernlicht.

Ich bin nun in den 6 Jahren meines jungen Fahrerlebens ca. 130.000 km durch Deutschland und ein wenig durch Holland gefahren. Davon waren bestimmt 20.000 km Autobahn und ich habe noch NIE auf der Autobahn das Fernlicht zur Streckenausleuchtung genutzt (habe bisher immer Halogen Funzeln gefahren). Ich habe vielleicht 1 oder 2 mal jemanden erlebt der auf der Gegenfahrbahn Fernlicht genutzt hat (natürlich hat er rechtzeitig abgeblendet). In der Stadt habe ich noch nie jemanden mit Fernlicht gesehen wenn ich ehrlich sein soll. Eher ohne oder mit Standlicht, weil alles erleuchtet ist von Laternen ect.

Der Threadersteller hat geschrieben, dass er den Gegenverkehr gefährdet hat, indem er das Fernlicht verwendet hat. Also ist das Fernlicht hier doch absoluter Quatsch gewesen. Ebenso wird der Assi auf einer Autobahn nicht richtig funktionieren (wie auch schon geschrieben) da hier zu viele andere Autos unterwegs sind die durch die Leitplanke verdeckt sind, aber trotzdem gefährdet werden. Abenso wird sich das ganze in der Stadt verhalten. Hier werden wohl auch Fußgänger und Radfahrer geblendet die der Assi nicht erkennt.

Die LED Scheinwerfer sind weder Fernlicht noch Abblendlicht (ist meine Meinung, da können Autozeitschriften schreiben was Sie wollen). Es wird wohl irgendwann eine entsprechende Bezeichnung dafür geben. Denn Fernlicht ist in meinen Augen ein wenig definiertes Licht, dass einfach so weit vorraus strahlt wie möglich. Das Fernlicht und das Abblendlicht werden durch die Voll-LED Technik, wie Sie es noch nicht als Serie gibt, abgelöst. Es gibt nicht mehr zwei definierte Lichtquellen sondern viele einzelne Lichtquellen, die sich zu einem Scheinwerfer "zusammentun". Hier wird das Licht aber nicht undefiniert in die Weite leuchten (was ja auch quatsch ist) sondern nur die Bereiche der Straße ausleuchten (Seitenstreifen, Schilder und Fahrbahn) die für den Fahrer von Bedeutung sind. Vorrausfahrende oder entgegenkommende Fahrzeuge können dabei "unbeleuchtet" bleiben.

So und jetzt bin ich raus hier aus dem Thema...

Olli1272: Ich wollte damit sagen, dass manche Leute nicht mal das normale Abblendlicht brauchen weil alles ausreichend ausgeleuchtet ist. Was soll man da denn mit Fernlicht machen? Fußgänger erblinden lassen? Es wird sicherlich irgendwo in Deutschland Ausnahme geben aber wir bleiben bitte einfach mal bei der Regel. Nur weil 0,00...% der Deutschen einen Fernlicht-Assi auf der Autobahn oder in der Stadt brauchen sollen die ein besseres System entwickeln?

Wow ihr scheint ja alle am Ende der Welt zu wohnen wenn das Fernlicht so normal für euch ist! Ich wohne in keine Großstadt und ich brauche das Fernlicht echt selten weil einfach überall Verkehr ist. Wenn mir jemand entgegenkommt mache ich ja kein Fernlicht an... ebenso wenn mir jemand voraus fährt... ich habe nie gesagt das es keine Straßen gibt wo das Fernlicht einfach gebraucht wird. Aber alles wird hier so dargestellt das jeder NUR mit Fernlicht unterwegs ist!

Lustig: LED Scheinwerfer mit Fernlicht vergleichen! Bei den LED Scheinwerfern erfassen Sensoren und Kameras das Umfeld und passen die Scheinwerfer entsprechend an. Dadurch wird wohl niemand geblendet. Und das ist für mich auch kein Fernlicht, denn auch die Scheinwerfer werden dem Vorausfahrenden nicht in den Rückspiegel leichten. Diese sollen den Bereich, in dem sich kein Verkehrsteilnehmer befindet, einfach voll ausleuchten! Also in meinen Augen was ganz anderes!

Sorry Leute aber das ist doch jetzt nicht wirklich Ernst gemeint oder?

Fernlicht auf der Autobahn? Also ich erlebe ja jeden Tag was für Leute auf Deutschlands Straßen unterwegs sind aber bei sowas würde ich mir ja als entgegenkommender überlegen die Polizei anzurufen! Wenn man nicht auf einer einsamen und verlassenen Autobahn mit keinem Auto kilometerweit unterwegs ist dann hat das Fernlicht da gar nichts zu suchen. Besonders mit Xenon nicht. Das AFS macht es noch viel mehr überflüssiger!

Der Fernlicht Assi ist für die Landstraße gemacht um eventuelle Gefahren rechtzeitig zu erkennen und den Straßenverlauf zu sehen. Für mehr nicht. Ebenso hat das Fernlicht in der Stadt auch nichts zu suchen! Da schaffen es ja manche erst gar nicht das Abblendlicht anzumachen.

Also vielleicht nochmal drüber nachdenken ob nicht der Ansatz das Fernlicht zu nutzen schon falsch ist!

Zitat von Speedy-leon

Das man einfach ohne die Codierung arbeiten kann.Das sie zu hell sind kann man vorher kaum wissen,zumindestens wenn man auf dem Gebiet ein Leihe ist.Jedem andern wäre vielleicht aufgefallen das 6000K zu viel wären.

6000K ist die Farbtemperatur der Kennzeichenbeleuchtung. Das hat gar nichts mit der Leuchtkraft zu tun. Ich kann auch eine 6000k LED nehmen die schwächer ist als das 5W Glühlämpchen wohingegen eine 3600k LED gut und gerne mal 50W haben kann und somit einem 300W Strahler gleich kommt! Das aber nur zur Info.

Am Freitag morgen (01. November) gegen halb 10 habe ich jemanden mit dem aktuellen Skoda Octavia RS in blau auf der A7 überholt.
Das Kennzeichen war KC-CZ ??

Sah echt gut aus den Wagen auch mal live auf der Straße zu sehen. Vielleicht ist derjenige ja hier unter uns