Beiträge von Flashmueller

    Hab auch einen Garagentorschalter eingebaut (Hab den Taster der, normalerweise für die PDC-vorne ist)
    Müsste doch gehn dass man auf einem der Schalter, die ja alle als Ersatzteil verfügbar sind, die Blindabdeckungen irgendwie anstatt der Schaltfläche verwendet. Weist du was ich meine?


    mfg

    Hi.


    Wenn deine Firmware alt genug ist zb 1024 dann kommst du in ein "Hiddenmenü" wenn du während dem Starten des Columbus die "Setup" taste gedrückt hltst (etwa 30sec) Bei neueren Firmwares ist dies allerdings gesperrt.
    Wenn du die CD einer neune Firmware einlegst, siehst du aber auch, welche momentan auf dem Gerät ist. Die 2664 ist momentan die aktuellste.
    Um volle MFA-Kompatibilität zu erhalten muss da aber auf zwei Datein geachtet werden.


    Einfach mal hier durchschmökern: http://octavia-rs.com/forum/sh…ghlight=Firmware+columbus


    mfg

    Zitat

    Drehmoment untenrum ist beim Diesel einfach mehr vorhanden und der 2.0T ist da einfach träger....


    Da hast du recht, aber wenn du das Drehmoment unten rum bis auf 100 nutzen willst, brauchst den dritten Gang.


    Bin zwar noch nie mitn Benziner gefahren, aber da sollte einmal schalten reichen... Vielleicht traun sich die Ingolstädter Benzintanker ihre Motoren nicht ausdrehen 8)


    Von mir aus: Back to topic!

    Hab auch nen 1:10er Verbrenner.


    Tamiya TG10 Mk1 - Karosse: Lancia Delta Integrale


    bin aber auch seit 2 Jahren nicht mehr gefahren....
    Hab momentan andere Hobbys.
    Aber abgeben will ich ihn nicht, weils ja doch recht geil is.


    mfg

    Hi.
    Also vorm Facelift war da nichts angeschraubt, und man musste die Spiegel auch nicht rausnehmen um die Kappen abzunehmen.
    Es gibt glaub ich im Forum unter Anleitungen eine zum Nachrüsten der Boardingspots oder so, dort is das Beschrieben, wie das bei den Vor-Faceliftmodellen ging. Ob das nun anders ist, kann ich dir leider nicht sagen.


    mfg

    Ja ist Vorhanden, sowie ein Videoausgang.
    Glaube aber das die Signale alle über nen Multicore-Stecker ausgeführt sind und nich extra über cinch oder BNC vorliegen.
    Aber das Müsste in einem Nachrüstsatz eh alles berücksichtigt sein.
    mfg

    Hallo Leute.

    Lag also tatsächlich an der Codierung des Columbus. NAch dem Reset standen da nur noch Nullen.


    Wir könnten ja mal eine "Das mag der Octa garnicht"-Liste starten.

    1.)
    Auf B geflashte A-Navis nicht mit "eject"+"I"+"SETUP" resetieren.

    2.)
    Nicht mit dem selben Lappen das Armaturenbrett abwischen, mit dem Vaddi am Vortag seine Karre poliert hat. :angry: :P :cry:

    Wäre aufjeden Fall einen Thread wert- Ich glaub da gäbs viel zu Lachen ;-)


    Grüße aus der STMK

    Hallo.
    Das Navi ist ab Werk eingebaut gewesen. Und war eine A Variante. Durch aufspielen der FW900 ist jazum B geworden. Ich komm jetzt momentan nicht ins ServiceMenü, da ich dieses noch nicht freigeschaltet habe.
    Nach dem erneuten aufspielen der FW passt das Skin auch wieder.
    Es happert also nur noch an der Tonausgabe.


    Soundsystem hab ich verbaut.
    Vl ist das jetzt die richtige Gelegenheit ein VCDS anzuschaffen.
    Wo habt ihr das her, vertreibt das jemand aus dem Forum oder habt ihr es direkt von RossTech?


    mfg

    Hallo.


    Ich habe heute mal die Tastenkombination "eject" + "i" + "SETUP" ausprobiert ohne zu wissen, was sich dahinter verbirgt. Daraufhin hat sich mein Clolumbus prompt ausgeschaltet und hat mit einem anderen Skin "rot und silber" gestartet- jedoch waren mehrere Funktionen nicht verfügbar. Danach ließ sich das Gerät garnicht mehr einschalten und verlangte nach einer SWL-CD.
    Ich hab dann die FW 900 CD eingelegt und hab das Ding machen lassen. Als ich wieder ins Auto ging und das Columbus einschaltete gab dieses in keinem Modus auch nur irgend einen Ton von sich. Komischerweise waren aber noch die MP3's auf der HDD, obwohl die beim FW-Update auf 900 ja normalerweise gelöscht werden
    (es war jedoch auch vorher 900 drauf, darum bin ich mir nicht sicher was passiert wenn man die selbe FW nochmals installiert)


    Hat jemand eine Idee was da passiert ist? Wird mit dieser Tastenkombination eventuell die Codierung des Gerätes zurück gesetzt? Komisch, dass man da nichts bestätigen muss.

    Hallo.
    Kommt bei mir eigentlich nur vor, wenns draußen über ca. 25°C hat und der Motor beim Abstellen min. Betriebstemp erreicht hatte (is ja bei Kurzstrecken nicht immer der Fall)


    In der Betriebsanleitng steht ja auch das der Lüfter auch anlaufen kann wenn das Fahrzeug vorher nichtmal in Betrieb war (bei extremer Hitze) - Hat das schon mal jemand beobachtet?
    mfg

    Hallo.


    Ja genau du hast recht, mit dem einspielen der FW900 ist das Columbus dann ja nicht mehr 1Z, und dann lässt sich auch die 1100 aufspielen. Direkt geht das ja nicht- hatte ich auch versucht...
    Aber gibts da dann noch unterschiede??


    Was ich blöd finde is der Fade-Balance-Regler.
    Der is nämlich gewollt, und nicht gekonnt.
    Denn wenn ich das Fadenkreuz auf die Kopfstütze des Fahrersitzes ziehe, möchte ich das hier das Raumklang bzw. Stereocenter liegt, sprich die rechten Lautsprecher müssten lauter werden. Es pasier jedoch genau das Gegenteil, sodass man das Fadenkreuz hinter den Beifahrersitz setzen muss, damit man die Lautstärke von allen Seiten gleich empfindet. - In meinen Augen unlogisch...
    Is das in der 1100 auch noch so?

    Hallo.


    OK- Ich wusste nicht das A und B mit 1 und 2 in Verbindung steht *wie doof von mir* aber ich hab sicher das Columbus 1 , weil bei mir an der Gerätefront nichts steht. Beim 2er steht es ja glaub ich oberm Slot.


    Zitat

    Kannst Du die 2 Dateien etwas näher beschreiben?
    Wenn ich das in Deinem Link richtig gelesen habe, gehen ohne original CD die MFD-Funktionen verloren?!


    Nein- Das hast du falsch verstanden- mit der Original Cd geht die MFA- Funktion verloren, dar die wohl nicht für diese Geräteversion ist.


    Hier wird die Umbenennung der beiden Datein beschrieben:
    http://vwnavi.com/forums/showpost.php?p=37244&postcount=24

    Zitat

    Ist das jetzt nur mit Columbus II möglich?

    Hallo.


    Das kann ich dir leider nicht sagen, ich hatte jedenfalls 1Z0035680A und es hat geklappt.
    Ich musste im Image jedoch 2 Datein umbenen, da ansonsten dieses Problem mit der MFA auftritt, welches in nem andren Fred schon beschrieben wurde, als jemand versuchte ein Navi vom Superb im Octavia einzusetzen.


    Kurze Zusammenfassung:
    Update dauerte ca 55min.
    Danach hat man ein neues Startup-Bild, die Musik is von der Platte verschwunden, Karten sind geblieben.
    Das Bluetooth Audiostreaming lässt sich jetzt zwar einschalten, scheitert aber am externen Bluetoothempfänger, der das wohl nicht unterstützt.
    Subjektiv habe ich das Empfinden, das MP3's jetzt besser klingen.
    Zumindest ist im Update eine MPEG-Komponente enthalten.


    Die grafische Parkdistance-Control scheitert wie schon beschrieben auch am Steuergerät.


    Kurze Anleitung folgt bei interesse am Wochenende.
    Bin momentan noch in der Arbeit.


    mfg

    Hallo.
    Fotografiere mit Nikon und hab auch zwei Objektive anderer Marken.


    Sigma ist von den optischen Leistungen her zwar sehr gut, aber die Qualität des Aufbaus und des Handlings kommen nicht ansatzweise an die Nikons heran. (Spreche übrigens von einem Sima Exclusiv Objektiv) Die normalen kenn ich nicht, kann mir aber nicht vorstellen das die solider oder praktischer gebaut sind.
    Hab noch ein Weitwinkel von Tokina im Einsatz- Da passt das Preis-Leistungsverhältnis super!


    mfg

    Schöner Bericht...


    Finde allerdings seltsam dass mein 09/2008 schon ein CR ist und deiner noch PD- is der längee Zeit in der Auslage gestanden??


    Meiner hatte übrigens ab Werk 19km drauf. :big eye:

    Hallo.
    Hatte auch die Quahl der Wahl zwischen dem Sportableger vom 6er Mazda und dem RS.


    Nach den ersten 500 Metern mit dem Mazda hatte ich mich entschieden. Das Interieur sieht zwar schön aus, aber wenn man hinfasst, wird man auf den Boden der realität zurück geholt- Die Mechanismen und Materialen billig und klapprig, außerdem Fuhr er sich irgendwie wie ein Lieferwagen.


    Alfa 159TI (Serienmäßig 19" - Brembo- Anlage... blablabla) is für mich auch eine tolle Alternative, aber leider etwas teuerer.


    mfg

    Will mich da jetzt nicht für irgendjemanden stark machen, aber ich denke mal die Türen stehen offen.
    Die Trennung von gewissen Mitgliedern würde uns natürlich seeehr schwer fallen, und darum möchte ich jene bitten dass sie doch auch in Zukunft mal wieder reinschaun und rummäckern!
    :shit:

    Welche Dämmung?? :P


    Find den Octavia im Innenraum allgemein sehr laut, vorallem wenn die Straße rauh is.


    Schau mal deine Reifen an- manchmal solls ja vorkommen das sich die nicht gleichmäßig glatt abnutzen sondern so irgendwie schuppig werden.
    Hatten wir erst mal bei nem Alfa.

    Haz zwar silberene Felgen, aber auf denen is der Schmutz auch nicht weniger sichtbar.
    Prinzipiell helfen tut eh jede Arcryl oder Hartwachsversiegelung.
    Hab auf den Felgen die gleiche Versiegelung wie am Auto (Handelsüblich ca 20€/Liter) und bin damit sehr zufrieden.
    Ich würde niemandem von weisen Felgen abraten.

    Hallo.
    Fahre mit meinem zu 95% Strecken von 25km (Arbeit).
    Muss aber dazusagen, dass diese Strecke praktisch nur aus Autobahn besteht.
    Hab bis jetzt die Kontrollleuchte trotzdem noch nie gesehn, fahr Ihn aber eig tieftourig- 50kmh oft schon in der 5ten alles ab 80 in der 6ten.
    Glaub also kaum, dass du mit dem CR Probleme haben wirst.


    mfg