Beiträge von Pushy

    Die Probleme haben sich übrigens mittlerweile gelöst, auch das Problem, das ich immer im 3D-Modus war.


    Es scheint ja sonst keiner das Spiel hier im Forum zu haben?

    Was hat das ACC mit der Fahr-Profil-Auswahl zu tun?


    Ich zitiere einfach aus der aktuellen Betriebsanleitung Stand 11/2013 ab Seite 167:



    Neben dem Antrieb (Motor und Getriebe), der Lenkung, dem ACC und dem AFS, wird im Modus ECO noch die Climatronic beeinflust, im Mosud Sport noch der proaktive Insassenschutz, wo die erste Schutzebene aktiviert wird.



    Noch ein Hinweis für Charly


    Zitat


    Hinweis â– Der Fahrmodus Eco ist im Anhängerbetrieb nicht verfügbar. Wenn das Fahrzeug mit einem Anhänger elektrisch verbunden ist und sich dabei im Fahrmodus Eco befindet, wird automatisch der Fahrmodus Normal eingestellt.

    Mal ne blöde frage an euch: Für was soll den dieser Soundgenerator da sein?
    Geht es nur um den Klang im Wagen oder ändert sich irgendwie die Motor Einstellung wie z. Bsp. bessere Gas Annahme.

    Blöd ist die Frage nicht, nur schon hier im Forum schon beantwortet ;)
    Kurz zusammengefasst:
    Der Soundgenerator ist ausschließlich beim Octavia Rs teil der Fahrprofilauswahl. Hier kann man zwischen den vier Fahrprofilen Eco, Normal, Sport und Individuell wählen. Bei letzterer Einstellung lassen sich Die vorkonfigurierten Verhalten für Motor, Getriebe, ALS Scheinwerfer und Lenkung einstellen. In Verbindung mit dem Acc beeinflusst die Auswahl dann auch die Reaktion dieses Systems.

    Achja, der Soundgenerator selbst sorgt für einen wahrnehmbaren, sportlichen Sound im Innenraum.

    wie kann das alles sein? Ich meine es ist schon scheisse wenn was auf dem Transportweg kaputt geht oder gestohlen wird. Aber dann ist innerhalb einer Woche ein neuer da? Und die anderen, die auch schon lange warten, dürfen dann halt nochmal länger warten?

    Hi,


    trotz deaktiviertem AutoPlay in der Systemsteuerung, spielt er eingelegte CDs im MediaPlayer automatisch ab. Habe die Einstellungen in der Systemsteuerung auch für CD auf "keine Aktion durchführen" gesetzt. Trotzdem wird immer zur CD gewechselt.


    Was hat sich Microsoft da wieder für ein Easteregg einfallen lassen?

    So jetzt geb ich hier auch nochmal ein aktuelles Statement ab.


    Nachdem die Bestellung nun 4 Monate, 1 Woche und 3 Tage zurückliegt, habe ich heute meinen monatlichen Besuch beim Freundlichen gemacht. Diesemal auch wieder ohne Änderung der Konfiguration. Die Fakten, die mir gesagt wurden:


    - Es steht immer noch kein Produktionsdatum fest
    - Ein Kollege hat eine Bestellung aus August ohne Produktionsdatum
    - auf meine Frage daraufhin, könne es bei meinem Auto auch noch 3 Monate dauern
    - Die zwei Änderungen der Konfiguration hätten nichts damit zu tun (keine Verschiebung o.ä)
    - aktuelle Bestellung werden sicher erst 2015 ausgeliefert
    - der Modelljahreswechsel könnte aufgrund der aktuellen Produktionsauslastung erstmal verschoben werden
    - er bekommt spätestens 8 Wochen vor Produktion den Hinweis ins System


    So, dass mal die aktuellen Aussagen. So langsam kommt auch bei mir die Ungeduld auf. Weniger wegen der Lieferzeit als mehr wegen dem beschissenen Informationsfluss.


    Ich mache mir mittlerweile soweit Gedanken, dass ich mir auch vorstellen könnte, das mein Auto jemand anderes bekommt und ich schön weiter warten darf....

    Kleiner Hinweis am Rande: Das Challenge-Paket kann nur mit den roten Nähten im Innenraum kombiniert werden. Die Aussage ist nun offiziell.

    Und wie sieht das jetzt aus mit den Vibrationen ?? Könnten sich Bauteile lösen mit der Zeit ? Hat jemand ein Auto wo das schon paar Jahre im Einsatz ist ?


    Wir haben doch noch gar nicht den 1. April ?(


    EinOctavia 5E, der schon seit Jahren im Einsatz ist? Da musst Du mal bei Skoda-Entwicklung in der Tschechei nachfragen. Nur die können so lange ein Fahrzeug haben :D

    Bei Deiner Polo-Fahrerin liegen dann ja vermutlich fahrerische Defizite vor, wenn sie die falsche Entscheidung getroffen und/oder dadurch die Kontrolle über ihr Fahrzeug verloren hat. Da empfehle ich ein Sicherheitstraining. Hier ging es aber um eine zerkratzte Felge und Dein Vorschlag war draufzuhalten, statt eine verkratzte Felge in Kauf zu nehmen. Und da bleibe ich dabei, daß wer so etwas ernst meint, nicht über die nötige Reife zur Teilnahme am Straßenverkehr verfügt und aus dem Verkehr gezogen gehört.


    Ich weiß warum ich Deine Beiträge immer erst vollständig und gewissenhaft Lese, bevor ich was Schreibe. Du schreibst mir einfach aus der Seele :lol: :thumpup:


    Ich frage mich da oft - und nicht nur beim Auto, sondern auch gerade im Motorradbereich - wieso man überhaupt noch eine Prüfung machen muss, wenn man so offensichtlich sieht, wie unsicher manche durch die Gegend fahren und dann die "armen Opfer" sind.
    Die Teilnahme am Straßenverkehr stellt in meinen Augen eine gewisse Gefahr dar, bei der man eine gewisse Sicherheit mitbringen sollte, um daran teilnehmen zu dürfen. Ich habe einige im Bekanntenkreis, wo Aussagen kommen, dass sie sich nicht trauen auf einer Autobahn zu fahren. Aber in der Stadt oder auf der Landstraße fahren sie. Da frage ich mich auch immer wieder, wie das geht....


    Aber jetzt bin auch ich ein wenig abgeschwiffen, aber durch solche Autofahrer kommt man meiner Meinung nach auch immer wieder in Situationen, wo man selbst einen Schaden in Kauf nehmen muss, damit nichts schlimmeres passiert.


    Gut das es den Thread hier gibt. Ich bin ziemlich empflindlich bei einem Neuwagen und werde sicherlich hier dann auch hin und wieder meinen Frust abbauen müssen. :wink:

    Näherungssensor hat das Admunsen auch, also wenn damit diesen aufpoppen der Beschriftungen gemeint ist, sobald man sich mit dem Finger nähert..


    Ah ok, sorry dann für die Verwirrung.


    Letztlich ist es ja auch wie bei jeder Entscheidung, sie ist individuell. Jeder muss für sich entscheiden auf was er Wert legt. Hier im Forum kann man dann nur klären, wo die Unterschiede liegen.

    Das einzig Störende ist die relativ lange Berechnungszeit; welche aber im Columbus identisch sein soll.


    Hier kann ich ein ganz klares Dementi setzen :oberklug:


    Die Prozessorgeschwindigkeit und somit die Berechnungszeit der Routenführung ist beim Columbus deutlich! besser als beim Amundsen.


    Bei meiner Bestellung hatte ich anfangs immer mit dem Amundsen gerechnet, ohne weder das eine noch das andere System gekannt zu haben. War auch der Meinung, dass es bei der Navigation egal ist, dass das Amundsen ein kleineres Display hat, da ich bisher auch ein reines Radio-Navigationssystem ohne Display genutzt habe.


    Allerdings hat mich nicht nur der zusätzliche Funktionsumfang des Columbus, sondern gerade der Geschwindigkeitsunterschied zwischen beiden Systemen zum Columbus bewegt. In den entsprechenden Paketen ist der Aufpreis auch gerechtfertigt, da es ausschließlich mit dem Columbus die Verkehrszeichenerkennung im Traveller-Paket gibt. Auch der Näherungssensor ist meines aktuellen Wissenstandes nur beim Columbus vorhanden. Das sind zwar Spielereien, letzlich aber noch zusätzliche Kriterien, die für das Columbus sprechen.


    Meine Meinung: Wenn Navi, dann Columbus oder gar kein Navi bzw. portables als Ergänzung des Infotainmentsystems.

    Sollte ich's gewesen sein?!? Hab den Filter nach der Bearbeitung aber wieder rausgenommen ...


    Anscheinend hat da die Speicherung nicht geklappt. Ist ja auch kein Ding. Wenn jemandem Zeilen fehlen, sollte man einfach auf die Filtereinstellungen schauen, dann löst sich das Problem ja und es ist nichts verloren.


    Sorry für den Doppelpost, aber mir ist aufgefallen, dass hier zum Thema ACC abgedriftet wurde. Die Geschwindigkeitsregelanlage und das ACC sind - auch wenn sie in Kombination stehen - zwei separate Systeme. Zum ACC gibts ja einen Thread Adaptiver Abstandsassistent (ACC)?

    Ich sehe das anders: Das System machte genau das, was es soll - die eingestellte Geschwindigkeit herstellen und halten.


    Du musst natürlich unterscheiden, "wie" du den ACC aktivierst. Beim "Resume" stellt er die "alte Geschwindigkeit" wieder her und bremst eben auch - was eben mMn. auch richtig ist. Beim "Set" wird aber die aktuelle Geschwindigkeit übernommen und gehalten.


    So sieht es aus. Ich wiederhole mich hier gerne. Assistenzsystem entbinden den Fahrer nicht von der Pflicht mitzudenken ;) In der Bedienungsanleitung ist das ACC übrigens m.M.n. sehr gut beschrieben und auch alle Funktionen des Systems erklärt.


    In der aktuellen Bedienungsanleitung steht übrigens am Anfang des Kapitels zum ACC:


    Quelle: Betriebsanleitung PDF 11/2013


    Bezüglich des Anhängerbetriebs steht in der Betriebsanleitung übrigens folgendes:

    Zitat


    Beim Ausfall mehr als einer Bremsleuchte am Fahrzeug oder am elektrisch verbundenen
    Anhänger ist das ACC nicht verfügbar


    Also funktioniert es auch im Anhängerbetrieb bis auf die o.a. Situation.


    Die Praxisberichte jetzt bestätigen mir, dass es ein - für den aktuellen Stand der Technik - ausgereiftes System ist :thumpup:

    ta ta...
    den filter kann aber jeder wieder rausnehmen.
    einfach auf "liste bearbeiten" und dann die filter-option anklicken... filter option entfernen und das wars.


    Hi Charly,


    das habe ich heute morgen auch gemerkt und versucht auf dem Handy zu ändern. Aber hab es irgendwie nicht geschafft den Filter wieder rauszunehmen. Da der Filter auf einen bestimmten User gesetzt war, haben wir den Schuldigen ja schon :D

    Hier mein erster Post, nachdem ich dieses schöne Forum entdeckt habe und mir damit die Wartezeit gefühlt halbieren konnte.
    Ich nehme seit gestern am aktiven RS Geschehen teil.
    Bestellt habe ich am 21.10.2013 und bekommen habe ich ihn am 26.03.2014.
    Endlich wieder ein gescheites Auto unterm Ars....:D
    Bestellt habe ich ihn als TDI Kombi in Candy White, Black Design, Traveller


    Für mich hat sich das lange warten auf jeden Fall gelohnt.

    Kannst Du das bitte hier Posten und Dich in die Liste eintragen:


    Aktuelle Lieferzeiten Octavia III RS (5E)
    Link zur Liste der Übersicht aller Bestellungen, Produktionseinplanung und Lieferdaten


    Gerne per PM-

    Werde ich machen ;)


    So ging es mir beim Lesen auch. Habe mich bei einer Probefahrt selbst von der Leistung des TSI mit Schaltgetriebe überzeugen können, nachdem ich zuvor den Diesel mit DSG gefahren war. So Welten liegen da auch nicht dazwischen. Aber das Thema ist hier im Forum auch schon durchgekaut worden.
    Letztlich finde ich die Bilder und das Video nett und auch der Text ist im Großen und Ganzen gut geschrieben. :thumpup:

    Moin,
    die Taste gibt es und wird ab KW 14 wieder verbaut.
    Grüße


    Gesendet von meinem Nexus 5 mit Tapatalk


    Jetzt habe ich die Info auch bekommen. Die Taste wird in KW14 ausschließlich am Dienstag verbaut. Das ist genau so sicher wie der User und das Profil des Users ;)

    Hi Thomas,


    Schöner Bericht auch wenn ein paar Schönheitsfehler enthalten sind :)


    Vielleicht kann man Deinen Beitrag nich in die beiden entsprechenden Threads aufteilen.

    Mittlerweile haben ja einige schon ihren O3 mit dem ACC. Mich würden hier mal Erfahrungsberichte interessieren, insbesondere das Verhalten


    - beim Abstand halten
    - wenn ein Fahrzeug unmittelbar vor einen zieht (was ja gerade auf der Autobahn öfter passiert, da die Leute so schön mitdenken)
    - wie das Stopp&Go im Stau in Verbindung mit dem DSG funktioniert
    - wie Ihr selbst das System nutzt und ob da der Respekt doch eher überwiegt


    Freue mich auf Erfahrungen von Euch.


    PS: Wer das System nicht hat, oder nichts zu den oben genannten Punkten sagen kann, möge sich raus halten ;)

    Du meinst das Beste kommt zum Schluss? ^^


    Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk


    So ist es. Die Kinderkrankheiten sind dann schon ausgemerzt und noch schöne Ausstattungen enthalten bzw. bestellbar, die es aktuell noch nicht gibt ;)

    Das Thema sollte doch nun geklärt sein?


    Zum Thema Schalter oder Automatik, Benziner oder Diesel, gibt es hier schon so viele Threads, dass man da eine Entscheidungshilfe finden sollte. Wobei meine Meinung ist und bleibt: Die individuelle Antwort auf beide Themen gibt es nicht.

    zobl93


    In deiner Signatur steht:



    Bekommt der O3 einen separaten Unterbodenschutz, wenn man eine SH ordert? Ist das erste mal, dass ich so was lese.


    Den Unterboden-Steinschlagschutz kann man in der Schweiz separat als Sonderausstattung ordern. Damit die unbeschadet über Ihre Berge kommen ;)

    ich bin gestern mal wieder beim händler gewesen...... war sowieso dort in der nähe und wollte mich mal nach dem stand der dinge erkundigen.
    ich würde sagen: man hat mich gekonnt ignoriert!
    die haben mich auf den hof fahren sehen, da sind plötzlich alle verkäufer irgendwo ins lager/werkstatt gegangen. die damen am tresen haben mir dann gesagt, dass gerade keiner zeit hat.


    Sei froh, dass nicht auch hier gleich jeder Offline geht, wenn Du Online kommst :P :D

    Und wieder ein Anruf vom Händler. Nach hinten verschoben auf KW 19. Bestellt am 20.9.2013
    Langsam aber sicher hab ich die Schnauze voll.


    Das soll einer noch verstehen? Ich würde nur mal gerne wissen, warum es nicht nach Bestelleingang geht... :wacko:

    Konnte heute einen RS mit KW Gewinde fahren vom Händler, liegt sehr gut damit.
    Werde mir aber ein H&R zulegen da ich das zu besseren Konditionen bekomme und mir die Marke einfach mehr zusagt.

    Sind ja auch Unterschiede, da ist es klar dass das H&R günstiger ist.


    4wochen Lieferzeit ab Werk ist aber auch nicht schlecht.

    Auch sehr deutlich beim Fabia zu sehen.
    Jetzt kann man mit dem Popel Motor die RS Schürzen in der Best of Edition bestellen.
    Empfinde ich als tritt in den Arsch aller RS besitzer.

    Das ist aber im Ganzen VAG Konzern so, schau dir mal die Front vom Golf VII TSI, GTD, GTI, GTI PP und Golf R an nur als Beispiel.......

    Ja, das kann ich aus eigener Erfahrung berichten. Als ich den Ibiza Cupra seinerzeit kaufte, unterschied er sich deutlich von den normalen Varianten (die sahen eher wie Hausfrauen-Autos aus). Einen Monat nachdem ich meinen bekommen hatte, gabs das Facelift, mit dem alle Ibizas den Look vom Cupra bekamen...

    Den Octavia III habe ich letztens auch verwechselt, da kam ein normaler TSI mit den TFL vom RS daher :ups: :blush:

    Unterscheidet sich das TFL bei den Octavias? Habe ich noch nicht so drauf geachtet. Weiss nur, dass beim RS der Reflexionsstreifen an der Heckschürze durchgänmgig und bei den anderen nur an den Seiten ist.

    Diesbezüglich habe ich ja auch schon einen Thread eröffnet gehabt, wo ich mich gefragt habe, wieso sich ein RS nicht mehr von den anderen Ausstattungslinien mehr wirklich unterscheiden kann und ein gewisses Alleinstellungsmerkmal haben kann. Finde das eher schade. Was mir aber auffällt ist, dass nur der Diesel weiter vorhanden ist, aktuell dann im Scout und L&K. Der Benziner ist mit seinen 220PS dann weiter die Topmotorisierung. Auch das Race-Blau ist ja nicht nur dem RS vorbehalten, sondern mittlerweile bei allen Ausstattungslinien des Octavia zu bekommen.


    So gewisse Alleinstellungsmerkmale bei den Modellen fande ich immer reizvoll...