Die Xtrem werden bei der Bestellung noch Zubehör gewesen sein!!
Bei der Bestellung ja. Da die seit 15.3. ab Werk bestellbar sind, hatte man die sehr auch eventuell noch Nachordern können. Aber das Rätsel wird bestimmt noch gelöst ![]()
Du bist in Begriff, OCTAVIA-RS.COM zu verlassen, um auf die folgende Adresse weitergeleitet zu werden:
Bitte beachte, dass wir für den Inhalt der Zielseite nicht verantwortlich sind und unsere Datenschutzbestimmungen dort keine Anwendung finden.
Du besitzt noch keinen Account? Dann registriere dich einmalig und völlig kostenlos und nutze unser breites Spektrum an Themengebieten, Features und tollen Möglichkeiten. Als registriertes Mitglied auf unserer Seite kannst du alle Funktionen nutzen um aktiv am Community-Leben teilnehmen. Schreibe Beiträge, eröffne Themen, lade deine Bilder hoch, stelle deine Videos online, unterhalte dich mit anderen Mitgliedern und helfe uns unser Projekt stetig zu verbessern und gemeinsam zu wachsen!
Willst du mehr sehen? Wir bieten dir eine Community mit Forum, Galerie, Kalender und der Möglichkeit einen eigenen Blog zu führen.
Die Xtrem werden bei der Bestellung noch Zubehör gewesen sein!!
Bei der Bestellung ja. Da die seit 15.3. ab Werk bestellbar sind, hatte man die sehr auch eventuell noch Nachordern können. Aber das Rätsel wird bestimmt noch gelöst ![]()
:drivel: :drivel: :drivel:
Ja, sonst wäre das ja etwas knapp mit der Produktion geworden ![]()
ist doch wurscht ob der selber den letzten rest zu zieht oder net ?!?
In dem Fall würde ich die nicht zuknallen, da sonst der Microschalter irgendwann im Arsch ist ![]()
Übrigens modetaste mit VRs logo.
Ha, wie geil ist das denn? Kannst Du das bitte dann nochmal mit Bild im Thread hinterlegen VRS-Mode Taste
Vielleicht denken sich die Leute dann mal was, die den Thread zugespammt haben.. ![]()
Glückwunsch noch zum Auto.
Alles anzeigen
Ach ja übrigens,
Hab heute mal.wieder mit meinem Freundlichen telefoniert.
Dieser meinte:
Einplanungswoche werden nach Ostern eingeplant (fast alle)
Und!!!!!!
Ab dann ist Modelljahr 2015!!!!
Kann das sein?
Oder ist meiner total inkompetent?
Meiner Soll übrigens bis KW 22 da sein (bestellt KW 47)
Die Aussage würde sich ja mit der schon hier getätigten Decken. Das ab da das Modelljahr 2015 sein soll zweifle ich derzeit noch an. Dann müsste es schon entsprechende Infos geben.
Was die KW betrifft sollte meiner eigentlich auch bis dahin da sein. Gleiche Woche bestellt wie Du. D.h. aber, dass Deiner auch derzeit noch nicht eingeplant ist? Die Neueinplanung würde dann ja hoffen lassen, dass die erstmal die aus letztem Jahr entsprechend einplanen.
Normaler Kofferraumdeckel ... haust zu und jut ist ...
Hat der 5E Combi ohne elektrische Heckklappe nicht auch schon eine elektrische Zuziehhilfe?
Also offiziell ist schon dass was einem der Händler mitteilt.
Kommt immer drauf an. Ich will niemandem was unterstellen, aber jede Aussage würde ich nicht als offiziell sehen. Offizielle Infos sind meiner Meinung nach die Infos, die die Händler vom Importeur, in dem Fall SAD, bekommen. Das können zum einen allgemeine Infos sein, als auch produktspezifische Infos.
Da muss ich mal beide Verkäufer loben (von unterschiedlichen Händlern). Der erste hat mir Ende Oktober die Mitteilung von SAD gezeigt, dass ab November von seiten Verkäufer an die Kunden die Info rausgehen soll, dass beim RS die Lieferzeit 6 Monate beträgt (da standen alle Modelle drauf mit Zeitspannen der Lieferung).
Mein Verkäufer hat mich damals bei Bestellung auch darauf hingewiesen, bei Bestellung dann auch gesagt, 6 Monate - also Mai - und als unverbindlichen Liefertermin nicht Anfang, sondern Ende Mai notiert. Mittlerweile geht er aber schon von Juni aus ![]()
Und verzeih den kurzen Ausrutscher rüber zum "ekelhaften" Opel, wird so schnell sicherlich nicht mehr vorkommen
So will ich das Lesen ![]()
Viele sind nicht vor jedem Autokauf in Foren unterwegs und haben vor und während der Vertragsunterschrift sonst was erzählt bekommen, alleine das ist auch als "Neuling" Grund genug sich aufregen zu dürfen!
Ja, aber dann würde ich mich bei dem Autoverkäufer aufregen. Wenn eine offizielle Info seitens des Importeurs vorhanden ist, fällt das für mich schon unter "arglistische Täuschung". Und spätestens da hört dann für mich der Spass auf. Ich meine damit diejenigen, denen eine Lieferzeit von 3 Monaten zugesagt wird, obwohl es offiziell schon 6 Monate sind.
Wenn man hingegen vor Bestellung weiß, das die Lieferzeit 6 Monate sind und sich nach 3 Monate darüber aufregt, die Leute sind dann aber selbst Schuld.
Mein Frage ist mit dem Hintergrund, dass ich mir keine Karte mit 40MB/s Leserate kaufen brauch, wenn das ColumbusII eh nur 10MB/s lesen kann.
Weiß jemand, welche Leserate man verwenden kann? Ist die Columbus-seitig limitiert?
...ich habe KW2 bestellt und habe noch keinerlei Daten genannt bekommen.
Manchmal habe ich so das Gefühl, das mein RS noch garnicht bestellt worden ist.
Dann ist meiner auch noch nicht bestellt. KW 47/13
In meinem persönlichen Fall hieß es erst erstes Quartal 2014, dann 06/2014 und jetzt habe ich einen unverbindlichen Liefertermin von 09/2014. Bestellt am 23.12.2013!!
Wenn man sich so forführen lässt. Wer sich im Dezember schon darauf eingelassen hat, dass sein Auto innerhalb von drei Monaten da sein soll, wo sogar ein offizielles Schreiben von SAD vom November vorlag, dass die Lieferzeiten 6 Monate betragen (2.Q 2014), da kann man dann auch nur dazu sagen, dass solche Verkäufer aus dem Feld geräumt gehören.
Ich denke der Thread hier ist nun lange genug und auch die Liste der Bestellungen zeigt, welche Spannen es gibt. Das "Neulinge", die in den letzten Wochen erst bestellt haben jetzt hier schon "heulen", wie lange ihr Auto braucht, sorry, aber das stößt auch auf mein vollstes Unverständnis.
Und jetzt hört mal mit dem Opel-Thema auf, mir ist schon ganz schlecht.
Du machst das schon richtig und hast noch was dabei gelernt: Nicht immer alles glauben, was im Prospekt steht oder der Verkäufer fragt ![]()
So und jetzt ab und die Bestellung machen. Sonst kommt der erst zum Modelljahr 2016 ![]()
Kleiner Hinweis am Rande: Ich habe gestern mitbekommen, dass man auf einen Mazda 12 Monate warten musste.
Ich hoffe, dass das was dran ist, dass die alle aus der Planung nehmen und das ganze dann auch logisch wieder einplanen.
Ja Charly und wie würdest Du das dann nach Prospekt bei Paket Business Columbus deuten? ![]()
da hat pushy (vermute ich) recht.
Eben, es kommt eben immer drauf an, wie weit man Sachen hinterfragt oder sich auf die DInge verlässt.
Letzteres ist schlüssig.
Aber im Prospekt "Ausstattungspaket Business" ist es eindeutig, dass die Heckklappe im Paket Business Columbus nicht beschränkt ist auf Elegance und Ambition. Das scheint dann ein Druckfehler zu sein, ich habe es vor mir liegen
![]()
Ich habe grad mit meinem Händler telefoniert, und der sagt auch, dass die Heckklappe im Business-Columbus mit drin ist.. Großes Fragezeichen!! Der liest aber auch nur das, was im Prospekt steht. Ich fahre nachher hin, der soll nochmal mit dem Service telefonieren, das kann doch nicht sein..
Du kannst das ziemlich einfach überprüfen ohne Dich auf halbwissen stützen zu müssen. Geh mal in den Konfigurator und kombiniere das Business Amundsen, das Business Columbus oder das Business Traveller mit der elektrischen Heckklappe. Geht alles drei. Die enthaltenen Ausstattungen Sunset und Gepäcknetztrennwand aber nicht. Nun kannst Du das Spiel nochmal mit Elegance oder Ambition machen und wirst sehen, dass da ein Hinweis kommt.
wow.... meiner wurde ma wieder zwei wochen nach hinten geschoben. nun ist es KW 20
Vielleicht ist an der Aussage ja was dran... Nur dann sollten bald mal alle bisherigen Bestellungen eingeplant werden können.
da kam der anruf das alle ab KW 19 eingeplanten wieder aus der planung geflogen sind und ab KW 20 neu eingeplant werden.
Ich betone es nochmal. Für den RS ist bei den Business-Paketen KEINE elektrische Heckklappe beim Combi dabei. Diese bekommst Du nur in den Ausstattungslinien Ambition und Elegance. Wenn man sich den Paketpreis in Relation anschaut wird man auch merken, dass da der Aufpreis für die elektr. Heckklappe mit eingerechnet ist.
Ein Businesspaket Traveller Columbus gibt es so nicht, heisst einfach Business Traveller.
Die Businesspakete basieren auf den verfügbaren Infotainment bzw. Fahrerassistenzpaketen und haben noch das Sunset, sowie Gepäcknetztrennwand beim Combi, sowie die elektrische Heckklappe bei Ambition und Elegance mit an Bord zu einem Preisvorteil von bis zu 750 Euro.
mich stört dabei komischerweise die automatische Heckklappe.. Man kann die nicht rauskonfigurieren.
Die elektrische Heckklappe brauchst Du auch nicht raus zu konfigurieren
Die ist nur bei der Ausstattungslinie Elegance in den Paketen Business Columbus und Business Traveller enthalten.
Beim RS hast Du einen Preisvorteil im Gegensatz zum einzelnen Infotainmentpaket Columbus oder Amundsen, wenn Du auch das SunSet und die Gepäcknetztrennwand beim Combi dazu nimmst, die in den Paketen dann enthalten sind.
Ich habe es ja auch schonmal geschrieben. Das Amundsen hat in meinen Augen nur einen Vorteil, dass es in die Infotainmenteinheit des Fahrzeuges integriert ist. Rein von der Navigationsseite behaupte ich aufgrund der "Tamagotchi"-Displaygröße, kann man sich auch ein mobiles Navi holen, die mittlerweile in nichts mehr nachstehen. Da hast Du sogar noch den Vorteil es in verschiedenen Autos oder z.B. auf dem Fahrrad nutzen zu können.
Für mich war klar: Wenn ich ein Navi mit Kartendarstellung möchte, dann auch eines wo man die Karte sehen kann. Und da ist die Displaygröße des Columbus überzeugend - nicht weniger auch wenn man es per Touch bedient.
Denn wenn die 900 Euro Aufpreis zum Amundsen die Möglichkeit der Verkehrszeichenerkennung, der Rechnergeschwindigkeit, der Festplatte, der DVD-Wiedergabe, etc. nicht rechtfertigen, dann rechtfertigen die 1.220 Euro Aufpreis für das Amundsen dieses auch nicht.
Ich denke die 160 machen schon irgendwo Sinn, da man sich ansonsten zu sehr auf den Assistenten verlässt. Irgendwann sollte man doch selbst noch die Verantwortung für das Fahrzeug haben.
Ich sehe Assistenten nur als Assistenten und nicht als Autopiloten.
Aber die Wahl hat man ja. Entweder GRA oder in Kombination mit ACC.
Ich gehe davon aus, dass das Notrad beim O3 ein 17" ist, da ja vorne die große Bremsanlage verbaut ist.
Bei meinem Ibiza ist auch ein vollwertiges 16" Reserverad vorhanden. Allerdings ist auch dieses auf 80 Km/h als Notrad markiert. Der Hintergrund ist, dass es den Ibiza anfangs serienmäßig nur mit 17"-Bereifung gab und daher im Pannenfall ein Rad mit abweichendem Felgendurchmesser montiert ist. Ich konnte mir - dank einer Einzelabnahme beim Tüv - damals aber 16" eintragen und diese als Winterräder fahren. Somit hatte ich zumindest mit den Winterreifen ein vollwertiges Ersatzrad.
Der RS wird in den meisten Märkten mit 18"-Felgen geliefert, in einigen aber auch standardmäßig mit 17". Daher sollten 17" auf alle Fälle passen. Ein 16" wird aber - wie anfangs geschrieben" zu klein werden.
Wenn das Amundsen für Dich OK ist, dann passt das doch ![]()
Wichtig in meinen Augen ist es, sich vor Bestellung beide Systeme mal anzuschauen, damit man den Vergleich hat und dann seine Entscheidung treffen zu können. So habe ich es schließlich auch gemacht.
Kann mir jemand den Vorteil erklären, wenn man das Auto in der Autostadt abholen könnte? Produziert wird es ja in der Tschechei und ob es in die Autostadt oder zum Händler transportiert wird spielt dann eigentlich auch keine Rolle mehr. Den Vorteil sehe ich dann in einer Werksabholung um den Transportweg zu sparen und somit evtl. Einbrüche etc. in Glauchau.
Weder das eine noch das andere. Ich habe sowohl doppelten Ladeboden als Bestandteil des Ablage Plus, als auch dei abnehmbare AHK und habe auch das Reservenotrad mitgeordert. Ich traue den Reifenmobilitätssets nicht, denn wenn z.B. der Reifen aufgeschlitzt ist, nützt das auch nichts mehr und so bin ich in der Lage mir selbst zu helfen und bis nach Hause fahren zu können.
Um das einstellen zu können mußt du aber schon im Besitz der elektr. Heckklappe sein, welche von allein auf und zu geht. Dann kann man die Fernbedienung als zusätzlichen Schalter programmieren. Hast du die "normale" Heckklappe kannst du nur bei anderen zusehen wie es funktioniert!
Richtig und da in der Signatur von Kathi die automatische Heckklappe steht, wird sie diese auch haben.
Kathi: ja, Stg ist die Abkürzung für Steuergerät. Um das programmieren zu können brauchst Du jemanden mit Vcds. Wer sodass hat, kannst Du hier im Forum rausbekommen, gibt eine Übersicht.
Bin froh, kein ACC bestellt zu haben.
Wieso?
Mich würde es interessieren, ob jemand, der 61? dafür zu viel findet, selber bereit wäre solch ein Aufwand für 20? auf sich zu nehmen, geschweige denn als Geschäftsführer noch damit nach Lohnzahlung,... Gewinn zu erzielen?! Dann benutzt diesen Service halt nicht, statt hier Sprüche zu klopfen.
Mich würde interessieren, was man überhaupt davon hat? Wenn es jetzt darum ginge einen Motorschaden zu analysieren, sind die 60 Euro ein Witz. Aber nur zum Zeitvertreib rausgeschmissenes Geld. Aber jedem sein Hobby. ![]()
Die haben die Liste hier im Forum gefunden und nun festgestellt, dass die die Hälfte vergessen haben. Jetzt nehmen Sie die Lieferzeiten Liste aus dem Forum ![]()
Ich muss feststellen, dass ich wohl noch etwas altmodisch bin. Ich versiegel seit 12 Jahren mit Liquid Glass. Meistens drei Schichten drauf. Das ganze dann so einmal im Jahr. Gewaschen wird das Auto ausschließlich per Hand und dann mit dem LiquidGlass-Waschkonzentrat. Danach ist die oberfläche wieder sehr glatt und der Schmutz ist nie so hartnäckig.
Über eine Aufbereitung bzw. Nanoversiegelung habe ich aber auch schon öfter nachgedacht.
Ist ja auch eine Zeitfrage wenn man das selber macht. Ein Wochenende geht da schon locker drauf. Werde die hier geposteten Links auch mal in Betracht ziehen. :thumpup:
Das ACC hat ja auch noch weitere Vorteile als den City-Notbremsassistenten, den Du auch unabhängig vom ACC kaufen kannst ![]()
Ich hab mich für ACC in Kombination mit DSG entschieden, da ich die nervigste Situation finde im stockenden Verkehr immer wieder Anrollen und Bremsen zu müssen. Das erledigt dann künftig der RS für mich ![]()
Dank dieses Threads weiß ich nun wie ich es machen muss. Nämlich genau wie es mir die variable Serviceintervallanzeige anzeigt.
Achja: Thema "Einfahren" ist in der aktuellen Betriebsanleitung des 5E von 11/2013 (ja, in dem Bereich sind wir hier) auf Seite 134 beschrieben.
Die Frage, die man sich hier stellen muss ist auch, ob man den "Einfahr-Ölwechsel" gemacht hat. Denn sonst geht der Motor früher kaputt und man braucht ausserdem mehr Öl, was den früheren Ölwechsel rechtfertig :lauthals:
... ich mach's genauso!
![]()
Das "Steuerkettenproblem" was mich leider auch betroffen hat (Motorschaden)!
ist eben nicht nur ein Kettenproblem sondern ein Mix aus Kurzstreck/ LL-ÖL.(VW504.00)
Und wer glaubt er müsse sein Auto nicht einfahren, der braucht sich auch nicht wundern wenn er alle 1000km ein halben Liter Öl nachfüllen muß -> das ist Geldmacherei!
... ach ja und ein Ölwechsel ist billiger als ein Motorschaden!:D
Für Festintervall VW 502.00 Tip ->Addinol Super Light MV 0546 5W-40 oder Mobil Newlife 0W-40
Wir sind hier beim 5E und es scheint ja anscheinend da schon unterschiede zu geben. Denn das letzte mal als ich Öl nachgefüllt habe, war bei meinem 190er und den will glaub ich keiner mit einem Octavia vergleichen. Mag auch sein, dass das vielleicht generell ein Problem der Benziner ist. Bei meinem Diesel musste ich noch nie Öl zwischen den Serviceintervallen nachfüllen.
Alles anzeigenGut gesprochen!!!
Habe mein Öl nach 1500km gewechselt und bin von longlife auf 15.000km Festinterval. Die 50? an Öl, Ablassschraube, Filter und ne halbe Stunde Aufwand bringen mich nicht um und der Motor freut sich.
Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
50€? Erzähl das mal Deinem Freundlichen. Wenn man es selber macht ok. Dann führe aber noch die Altölentsorgung auf, dann wird das deutlich
Du willst doch jetzt nicht ernsthaft denn Verschleiß von reifen oder denn Bremsen, mit einem Ölwechsel mehr vergleichen.
Dein Beispiel macht zudem null Sinn.
Bei denn Bremsen oder denn reifen möchte ich ja das sie so lange wie möglich halten ohne Einbußen zumachen (einen Reifen würde ich auch nach 10.000 Km wechseln wenn er ein gewisses alter hätte!)
Meinen Motor möchte ich auch so lange wie möglich fahren ohne Einbußen machen zu müssen, deshalb verkürze ich z.B. auch meine Öl-Intervalle um meinen Motor immer die optimale Schmierung zu gewährleisten. Und um ihm so wenig wie möglich die Chance zu geben Ablagerungen zu verursachen.
Aber jeder muss selbst entscheiden was er macht, vielleicht kannst du ja dein Öl auch 60.000 Km fahren. Probier es doch mal aus dann sparst du gleich doppelt und tust auch noch was für die Umwelt
Doch das will ich. Ich will auch, dass das Öl solange wie möglich hält ![]()
Kannst Du denn einen Beleg geben, dass Motoren, bei denen der erste Ölwechsel nicht nach 2.000 Km gemacht wurde, nicht so lange halten wie ein Motor bei dem es gemacht wird? Wenn ja, dann bitte hier mal posten und nicht einfach etwas ins blaue Schreiben...
Von mir aus kann jeder nach 2.000 Km den Ölwechsel machen. Wers hat, der hats....
Alles anzeigen
Also ich hatte den RS TDI DSG auch mal einen Tag. Da war ich auch zügig auf der Autobahn und Landstraße unterwegs und hatte am Ende einen Durchschnitt von 8,0l.
Der Diesel ist okay aber halt in meinen Augen kein richtiger RS und das er ab 4000 Touren immer noch durchzug hat, habe ich nicht bemerkt.... Im Gegenteil da geht nicht mehr viel....
Was mich am meißten entäuscht hat war die Beschleunigung ab 140 km/h, da fehlen dem Auto einfach ein paar Pferdchen...
Konnte spätrer auch noch einen TSI fahren und was soll ich sagen ist ein Unterschied wie Tag und Nacht !!! Als ich aus den Auto wieder ausgestiegen bin, habe ich gelächelt !!!![]()
War auch überrascht wie sparsam man ihn bewegen kann und deswegen kam für mich nur noch der TSI in Frage. Ich will ein Auto was mir persönlich auch Spass macht. Würde wohl auch günstiger mit dem TDI fahren, aber so viel Unterschied ist es gar nicht.
Gruß
Das das Thema letzlich ins leere läuft wurde hier aber auch schon mehrmals erwähnt. Wer den TSI mag, wird den TSI kaufen, wer den Diesel zu schätzen weiß, den Diesel. So einfach ist das.
Deine Angaben muss ich aber auch ein bisschen wiederlegen, wenn das zu einem Entscheidungskriterium beitragen soll.
Du schreibst, dass Du den O3 Diesel RS einen Tag hattest. Eine Aussage über einen Durchschnittsverbrauch von 8 Liter auf 100Km zu treffen ist da absolut unpassend, denn das ist keine objektive Beurteilung. Du schreibst auch, dass Du vom TSI überrascht warst wie sparsam man ihn bewegen kann. Auch das ist nicht objektiv. Sind da Durchschnittsverbräuche unter 20 Liter / 100Km schon sparsam? Ich hatte den TSI nun insgesamt 3 Tage am Stück und am Ende einen Durchschnitt von 9,5 Litern. Als ich den Diesel seinerzeit gefahren bin 7,2 Liter / 100 Km.
Eine Aussage wie von Fox, der nach über 4.000 gefahrenen KM nun unter 6 Litern liegt, bemesse ich mehr Glauben bei, denn dann ist das Auto schonmal eingefahren. Sicherlich kommt der TSI nach der Fahrstrecke auch auf unter 9 Liter. Dass der TSI spritziger vom Gefühl her ist, steht ausser Debatte. Hätte der TDI noch PD-Technik würde er - gerade unten raus auch noch spritziger wirken. Der CR ist dafür sanfter im Durchzug und auch geräuschmässig etwas leiser als ein PD.
Beide Motoren TSI und TDI haben ihre Vor- und Nachteile. Von daher muss jeder selbst wissen, was er will. Hier die Vor- und Nachteile aufzuführen ist richtig und dient auch als Entscheidungshilfe. Nur bitte dann auch objektiv bleiben.
Irgendwie hätte ich wetten können, dass es zur Scheibenheizung auch einen Thread gibt... ist aber wohl nicht so.
Wie dem auch sei. Das Problem mit den beschlagenen Scheiben wurde ja schon geklärt, Was das anfrieren bei Fahrt angeht, würde ich mal das Auto richtig nutzen. Heizungsanlage auf Scheibe stellen, dann friert da während der Fahrt auch nichts an.
Wenn das bei Ford so nötig ist, würde ich mir eher mal Gedanken über Ford machen....
Letzlich ist es jedem seine eigene Entscheidung, ob er beides bestellt oder nicht. Nur bisher konnte noch niemand eine wirklich plausible Situation anbringen, wo beides Sinn macht. Als Alternative sehe ich es allemal. Ohne Standheizung, kann man so seine Scheibe antauen ohne das Fahrzeug laufen lassen zu müssen. Ein weiteren Vorteil kann ich aber auch hier nicht erkennen und sich in Kombination die 180 Euro (ohne die zusätzlichen Folgekosten) auch gut sparen.
Ich bin aber belehrbar wenn dazu noch eine wirkliche sinnvolle Begründung kommt.
Bezüglich der Bestellbarkeit würde ich den Verkäufer einfach nochmal drauf ansprechen und ihn ggfls. auch auf den Konfigurator und andere Bestellungen hinweisen.
Schon interessant, wie man soviel Langeweile haben kann um sich so Dinge auszudenken für ein Thema, was einem am A***** vorbei geht ![]()
Hier reden immer alle davon, den Soundgenerator in seiner Lautstärke zu drosseln? Hab bisher diese Funktion bei mir noch nicht ausfindig machen können, weder ein- noch ausschalten?!
Wenn der Motor in Sportmodus geschaltet wird, wird doch automatisch der Sound dazugemischt?! Wo dann noch eine Lautstärke einstellen?
Durch Eingriff in die Software über VCDS.
So siehts aus. Kann man im Codierungs-Thread auch nachlesen.
Ich würde nie am Öl sparen!
Schließlich ist der Motor das Herzstück des Autos!
Und der sollte gut gepflegt werden, wenn man lange was davon haben möchte.
Gesendet von meinem Mobilapparillo.
Bist Du neu hier? Hab den Namen noch nie gelesen? Klar soll man am Öl nicht sparen. Aber übertreiben muss man es deswegen auch nicht. Öl ist auch kein nachwachsender Rohstoff und für das Öl was ich für den Ölwechsel nach den ersten 2000 Km spare, lass ich mir lieber nen Liter Sprit raus... ![]()
Aber im ernst: Am Reifen sollte man auch nicht sparen, er ist die Verbindung zwischen Fahrzeug und Straße. Wechselst Du dehalb vorsorglich alle 10.000 Km die Reifen? An der Bremse sollte man auch nicht sparen, wechselst Du die aber vorsorglich alle 5.000 Km, auch wenn die noch genug Belag hat? Das Spiel kann man unendlich fortführen....