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<b>In Anbetracht des anstehenden Facelifts im 1. Quartal 2017,
müssen wir Ihnen heute das Bestellende der Ausstattungslinie L&K sowie der Derivate RS
und Scout bekanntgeben. Diese werden noch bis einschließlich 15. September 2016 im
DispoShop</b>…
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und für neues Modell auch noch eine Nette Info <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />
<b>"Die Planung zum Produktionsanlauf sieht vor, dass ab KW
06/2017 die Ausstattungslinien Active, Ambition, Style und L&K vom Band laufen, ab KW
17/2017 werden Octavia RS und Scout hinzukommen. Ab</b>…
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@octaviadealer hat doch schon geschrieben. Demnach Rollen die ersten RS Facelift zum Modelljahr 2018 vom Band. Bestellbar sollten er also schon wieder spätestens Anfang 2017 sein. Also max zwei Monate Bestellstopp.
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Hat sich auch mal jemand durch die Bildergallerie geklickt? Da wird ein Superb-Facelift für 2018 gezeigt mit komplett neuen Scheinwerfern und zugleich zwei Bilder weiter eine RS-Variante des Superb mit der Octavia Front von heute....
Wundert mich dann auch eben, dass kein anderes Modell aus dem Hause Skoda dieses 4-Augen-Gesicht bekommen soll. Ok, war bei der E-Klasse seinerzeit auch der Fall. So richtig eindeutig sind die Infos aber noch nicht.
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Anzeigen mit so einem Fehler würde ich auch nicht freischalten 
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Super, nun haben wir (wie auf Seite 1 von mehreren Nutzern befürchtet) <a href="https://octavia-rs.com/thread/22762-modelljahreswechsel-facelift-2017/?pageNo=1"><span style="text-decoration: underline">zwei Spekulationsthreads</span></a> zum anstehenden Facelift und die hochspannende Frage des Thread-Erstellers interessiert keinen mehr... hat ja nicht lange gedauert. Aber immerhin ist diese…
Seinerzeit wurden zwei Threads mit unterschiedlichen Themen Modelljahreswechsel 2017, der seit Mai 2016 vollzogen ist, und das bevorstehende Facelift in 2017, welches ab Anfang 2017 bestellbar ist, von @Wurmi zu einem Thread zusammengefasst, weil ein Teil der User nicht in der Lage war die Themen zu trennen. Nun haben wir diesen Thread. Immerhin ist von der eigentlichen Fragestellung nicht mehr viel übrig geblieben und es wird mehr über das mögliche Aussehen diskutiert, wie seinerzeit schon im anderen Facelift Thread.
Das gute daran ist aber, dass ich guter Hoffnung bin, dass es nicht noch einen Dritten oder mehr Threads zum Thema geben wird und nun wieder eine Trennung der Themen vorhanden ist.
Wäre nur nich gut, wenn man die relevanten Themen des anderen Threads zum Facelift hier einfügt und die Threadtitel beider entsprechend anpasst.
Ich kann mich der Aussage von @cello1 anfreunden, da ich nicht glauben kann, dass der O3 Fl ein eigenständiges Gesicht bekommen wird.
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In Sachen Design scheint der Octavia dann künftig die Ausnahme zu bilden oder der Vorreiter zu sein.
2017 soll auch schon das Facelift für den aktuellen Fabia kommen Skoda Fabia Facelift (2017) Erlkönig/Vorschau: Preis und Motoren - autobild.de
Dabei soll dieser an die Optik des Superb angepasst werden. Frage mich nur, wieso der Octavia mit dem Facelift dann aus der Linie rausfallen soll (Superb neu, Fabia FL, Kodiaq).
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Mal ne Frage an diejenigen, die schon den 60.000er hinter sich haben und das DSG mitbestellt haben. Habt ihr einen Unterschied nach dem Getriebeölwechsel feststellen können?
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Wenn man mal 2 Jahre zurück geht und hier im Forum liest, wie hässlich die meisten das abgeflachte Lenkrad auf den ersten Fotos fanden und danach unbedingt tauschen wollten 
Bin mal gespannt wie hier die Meinungen dann sind, wenn die ersten FL erstmal in Live gesichtet wurden... 
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2 kleine Tipps von mir:
Threadtitel: Brauche Dimensionen/Länge/Breite von RS230
Das klingt eher nach den Fahrzeugabmessungen. Ein Hinweis auf die Mittelkonsole wäre nicht schlecht gewesen, denn so könnte ohne Lesen des Threads der Eindruck aufkommen, dass die die Prospektur nicht bekannt ist.
2. Tipp: RS230
RS230 und alle anderen RS-Modelle unabhängig von der Motorisierung unterscheiden sich gerade im Innenraum überhaupt nicht. Wenn Du also den Zusatz noch weglässt, herhöhst Du die Chancen nach einer schnellen Rückmeldung.
Ich kann leider erst heute abend nachmessen. Sollte sich bis dahin niemand gefunden haben, schreib ich Dir die Maße. Reicht die Mittelkonsole als hinterer Punkt, oder sind auch die Vordersitze in hinterster Position wichtig? Das wäre in Abhängigkeit der Körpergröße der Insassen sicherlich noch interessant.
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@Jeypee Das gibts doch. Musst Dir halt nen Audi holen. Der Skoda sollte ein Skoda bleiben. Und ja, es gibt jemanden der die Sprachbedienung nutzt, ich 
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Ist dieser Milchschleier konstant da, oder verschwindet der wenn die Xenons an sind?
Ist das der Fall, setzt sich Kondensfeuchtigkeit im inneren der Linse ab. Scheinwerferglas hat keine Spuren nehme ich an?
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Wow siehts aus? Kommen diesmal wieder etwas mehr Leute zusammen? Ich wäre dabei.
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Naja, das Hauptproblem liegt doch großteils am Benutzer selbst. Solange keine Disziplin dahingehen herrscht, muss man es wohl so hinnehmen.
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Ihr solltet mal bei der Sache bleiben. Es geht um den ab Werk verbauten Diffuser und die original AGA. Glaubt ihr jetzt im ernst, man belohnt Eure Umrustaktionen seitens des Herstellers oder gar des Händlers? Hat der Händler von Dir auch den Auftrag bekommen den Rieger anzubauen? Wohl weniger, denn dafür bist Du ja Renn Mechaniker. Da könnte man ja auch sagen wer so einen Titel trägt, hatte auch schon bei Montage des Rieger Diffusor merken können, dass zuviel Hitze am Ende entsteht.
Sorry, aber das sind für mich genauso Aussagen wie ich baue mal was auf eigene Verantwortung um, kommt es aber zum Schaden, sollen die anderen dafür haften.
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Zum Thema Ölwechsel nach der Einfahrphase wurde hier schon diskutiert: Ölwechsel nach 3000km?
Zum Thema Eigenöl gibts auch eine entsprechende TPI. Letzlich ist es aber am Händler selbst, ob er das akzeptiert oder nicht. Meine Erfahrungen dazu finden sich hier: Serviceintervall Octavia III
Hier sind auch noch einige Beiträge zum Thema Festintervall / variables Intervall.
Denke hier sollte man versuchen bei einer kurzen Frage, kurzen Antwort zu bleiben.
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Entspann Dich und lass wieder frische Luft rein.
Keine Angst, bin entspannt, auch wenn ich nicht immer ein Smiley bei meine Beiträge setze, da ich wohl fälschlicherweise davon ausgehe, dass man auch mal ohne Smiley erkennen können sollte, ob etwas ernst gemeint ist oder nicht
Und da das hier im Spamtisch-Bereich ist, wo es auch hin gehört, kann man ja dazu schreiben wie man meint
Und es zu hinterfragen, warum sich jemand schon ein Jahr vorher so viele Gedanken über etwas macht, was noch gar nicht bekannt ist, sollte nicht so unbegründet sein, oder? 
Also, bin mal auf die weiteren Meinungen gespannt und vorallem, worauf diese basieren.
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Mal abgesehen davon, dass es nichts mit dem Thema zu tun hat. Hat Du Mib1 oder MIB2?
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Wenn das so ist, sind ja alle Voraussetzungen erfüllt. 
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reicht mir auch schon Eure Meinung zum Design und ob Ihr dieses dem aktuellen vorziehen würdet oder eher abgeschreckt seid und auf andere Modelle oder Hersteller bei einem Neukauf ausweichen würdet
Lass mich raten: Entweder Du arbeitest für AutoBild und willst rausbekommen, wie den Ihre Retuschen ankommen, oder Du arbeitest direkt für Skoda und versuchst zu analysieren, ob die das in AutoBild gezeigte Bild so bringen, oder lieber noch was ändern sollen.
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Ich meine das in Verbindung mit Dieselpartikelfiltern eigentlich nur 5W-30 genommen werden sollte.
Mein Ibiza Cupra TDI hatte seinerzeit auch die Freigabe auf 0W-30. Als ich dann 2 Jahre später einen DPF nachgerüstet habe, wurde das auf 5W-30 umgestellt.
Hab aber keine Ahnung, ob sich seitdem da was getan hat.
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Warum ist da eine normale Antwort ein Hindernis?
Ganz einfach. Du scheinst mehr zu wissen als jeder hier im Forum. Der Vorstand habe das neue Design schon abgesegnet. 1. Woher hast Du die Aussage? Und 2. Welches Design ist gemeint? Und 3. Wo ist es bestätigt?
@Eisenbieger hatte schon darauf verwiesen, dass ein Thread zu dem Thema existiert, auch wenn die Zusammenführung mit dem Modelljahresthread 2017 sicherlich aus Unkenntnis erfolgt ist. @Nr47 hat dies ja auch erwähnt.
Also, ist hier mal wieder ein Thread ohne Größen Sinn eröffnet worden, der aber ja schonmal in den richtigen Bereich verschoben wurde.
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Will Dich nicht enttäuschen, aber die ist schon seit Ende Juli verfügbar. Habe ich Anfang August installiert.
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Super Thread. Ich schlage vor gleich über den Nachfolger des 5E zu Diskutieren und sich das Facelift zu sparen. Habe gehört, der soll dann eine getrennte Windschutzscheibe haben, ähnlich einem Flugzeug....
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Gute Idee, nur mit Modelljahr 2013 wirds nix werden, da es den 5E RS erst ab August 2013, also Modelljahr 2014, gibt.
Ich muss mal schauen, wir hatten hier im Forum mal nen Thread, wer am frühesten seinen 5e bekommen hatte. Wenn ich mich recht erinnere war das @Hansen im November 2013, der das Fahrzeug aber schon lange nicht mehr hat.
Demnach dürfte es noch ein bis zwei Monate dauern, bis die ersten zum TÜV kommen.
Weiter gilt das dann primär für Deutschland. Andere Länder andere Sitten. Und da selbst in Deutschland Unterschiede von Bundesland zu Bundesland auftauchen und ebenso Organisation, sollten Erfahrungsberichte mit den folgenden Daten Anfangen:
- Land
- Bundesland
- Organisation (z.B. Tüv Süd, Dekra, KÜS)
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Ich kann in Deinem Beitrag leider kein Gegenargument erkennen , nur das du alles besser zu wissen scheinst. Alles weitere per PN, sonst machst Du schon zwei Thread unübersichtlich.
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Ja, denn da ist der Verweis auf die Regelung ECE 48. Wenn Du der nicht glauben magst, kannst Du Dir nur selbst noch glauben. Dann viel Spass beim Nachrüsten der SWRA und ALWR beim Rapid
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@WAldecker Nichts gegen Dich persönlich, aber schenk manchmal ein bisschen Vertrauen was geschrieben wird, oder bring bitte belegbare Gegenargumente, wenn Du andrer Meinung bist.
So verwirren Deine Beiträge mehr als das sie nutzen.
Edit: um mit gutem Beispiel voran zu gehen und den Beitrag von @sepp600rr zu bestätigen, ein Auszug aus Wikipedia zum Thema Xenon-Scheinwerfer
Zitat
Der Anbau des Scheinwerfers am Kraftfahrzeug muss der ECE-Regelung 48[10] entsprechen. Dabei werden eine automatische Leuchtweitenregulierung und eine Scheinwerferreinigungsanlage bei Lichtquellen mit mehr als 2000 Lumen gefordert. Dies betrifft die konventionellen (35 W) Xenon-, aber auch LED-Scheinwerfer, bei denen es technologiebedingt eine weitere Leistungsspanne gibt. Die 35-W-Lampen des Standards D1, D2, D3 und D4 geben einen Lichtstrom von > 2000 lm ab. Eine 25 W leistende D5-Lampe bleibt dagegen unter dieser Schwelle.
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<a href="https://octavia-rs.com/user/12208-pushy/">@Pushy</a> danke für Deine Ausführung. Du hast aber in Deinem vorletzten Post <span style="text-decoration: underline">explizit</span> auf das Steuergerät hingewiesen und das muß definitiv nicht ausgewechselt werden
Ja, weil es hier nicht um die Umrüstung auf Absenkfunktion des Beifahreraussenspiegelglas geht.
Und ja, ich habe das Wörtchen "u.a." vergessen davor zu schreiben. Das hab ich ergänzt.
Danke für den Hinweis.
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@WAldecker Ich hatte ja erwähnt, dass die Spiegelabsenkung des Beifahrerseitespiegelglas ein zusätzliches Feature ist. Die Memoryspiegel haben ja primär die Funktion die eingestellte Position zu speichern. Das Absenken ist dann der Nebeneffekt, da der Motor zusätzlich einen Positionsgeber hat. Umfang der Memoyfunktion für die Aussenspiegel sind auch nicht nur der Beifahrerspiegel, sondern auch der Fahreraussenspiegel. Um die Funktion nutzen zu können, muss dann natürlich auch generell die Memoryfunktion vorhanden sein, was bei den elektrisch verstellbaren Sitzen der Fall ist. Hier ist ja dann auch die Bedieneinheit vorhanden. Steuergerät ist dann gleich anders programmiert (nicht jeder hat die entsprechenden technischen Voraussetzungen um das zu ändern).
Achja, kannst auch nochmal im ersten Post lesen worum es @mhduke primär ging
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Nein, die Memory-Funktion für die Außenspiegel ist die eigentliche Sonderausstattung. Da es die Memory-Funktion aber nur mit den elektrischen Sitzen gibt (weil dann u.a. das entsprechende Steuergerät verbaut ist), müssen diese dazu gewählt werden.
Durch die Memory-Funktion der Außenspiegel wird im übrigen nicht nur die Position nach Speicher gespeichtert, sondern beinhaltet diese auch die Absenkfunktion beim Einparken. Also wenn Du den Rückwärtsgang einlegst und diese Funktion aktiviert ist, senkt sich der Beifahreraußenspiegel auf Bordsteinhöhe ab und fährt anschließend wieder in die zuvor gesetzte Position.
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Edit: Quizfrage am Rande: Wieso gibt´s das dann als Sonderausstattung im Konfigurator??
Was genau meinst Du?
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Elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Spiegel mit Boarding-Spots sind im RS in Deutschland Serienausstattung. Dir fehlt also nur die Memory-Funktion.
Wo ist jetzt der Unterschied zu meinem Post?
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Ok, kann bei 6 Seiten Ausstattung im PDF schonmal untergehen....
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@mhduke Ist es ein Re-Import? In Deutschland sind die elektrisch einstell-, anklappbaren und beheizbaren Spiegel Serie.
Übrigens: Gabs nicht zum Thema "Nachrüsten der Memory-Spiegel" schon einen eigenständigen Thread hier im Forum?
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Ist bestimmt wieder nur beim Mib 2 möglich?
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Normal ist es sicher nicht. Ist irgendwo noch eine Tür offen? Wird etwas in der MFA diesbezüglich angezeigt? Was passiert in den anderen Fahrstufen? Auch eine Meldung oder nicht?
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Jetzt bin ich ja fast drauf reingefallen und dachte, der Bereich wird strukturiert.
Irgendwie ist im letzten Jahr dahingehend ja nicht so viel passiert?
Ich bin für @djduese als Fachmann für den Bereich
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Frag doch mal den freundlichen Verkaufsberater, oder gibt's denn bei den Portalen nicht? :o
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Erstmal Hallo Allerseits, nachdem ich neu hier bin
Frage:
Ist man sich so sicher mit dem 4 Augen Facelift?
Habe das hier gefunden ...
<a href="http://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-octavia-dostala-facelift-v-cine-hraje-si-na-rs-ma-falesne-vydechy-i-vyfuky/" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">Škoda Octavia dostala facelift v Číně. Hraje si na RS, má falešné výdechy i výfuky | Autoforum.cz</a>
Ich würde eher hieran glauben. Das würde zur allgemeinen aktuellen Designlinie im VW-Konzern passen (Audi TT, Skoda Superb, etc.)
Zumal es auch deutlich schöner aussieht... 
Ich lass mich überraschen. Die 6 Monate gehen schneller rum als einem Lieb ist.
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Man sieht es nicht nur im Infotainment, sondern auch in der MFA. Scholl bis Fahrzeug. Ist es ein permanenter oder kritischer Fehler wird er hier angezeit.
