Normal auf. Nutze es daher auch kaum

Bei mir bollert es mit offenem Dach schon ab etwa 60 km/h. Ist das bei den anderen auch so?

Nichts, es ist bloß das "falsche" Paket

Man kann es ja mal probieren. Das Auto ist einfach schick. Die Felgen absolut zeitlos schön - dann noch diese "ultrateuren" roten Caps dazu.
Unsere Geschmäcker scheinen sehr ähnlich - nur kannst du basteln

Verkaufen, jetzt!

Garantie hab ich noch lange, ja
Aber ist das ein Garantiefall? Werde wohl doch mal einen größeren Termin beim anfragen

Den Einsatz im Drehschalter gibt es vermutlich nicht einzeln, oder?
Ich weiß nichtmal, wie der abgefallen sein soll

Ist deine Kupplung evtl. am Limit? Sprich Drehzahl geht leicht hoch, aber Leistung bleibt aus?

Ich verstehe nicht so wirklich den Sinn des Threads.
Sind die 18" gefahren und die 19" neu? Welche 18" hast du? Welche Reifen hast/kriegst du? Wie sehr runtergefahren?

Ahnungslosigkeit von zwei Parteien untermauern. Wenn dein Tuner keine Ahnung hat, warum da "angeblich" die Leistung einbricht und anstatt richtig zu analysieren erstmal mehr Drehmoment drauf packt, sollte man lieber mal zu namenhaften im Forum vertretenen Adressen gehen.
Nebst einer sinnvollen Eingangsprüfung vor dem Tuning können die dir wenigstens auch sagen, was die Ursache ist.

Gibt einige Möglichkeiten, wo der Fehler sein kann. In erster Linie würde ich mal von einer vermurksten Software ausgehen. Oder kann der "Tuner" das ausschließen?

Tolle Folie und auch die anderen Details passen gut dazu. Aber die Felgen passen m.E. nicht zum O3. Die wirken total verloren in dem Radkasten.

@Maas
Schau mal hier: Kaufberatung - Neukauf - OCTAVIA-RS.COM

Da gibt es extra ein Unterforum für Neukauf/Kaufpreis.

Ich verstehe Händler nicht, die keine Autos verkaufen wollen. Kommt mir auch immer wieder vor, gerade wenn es die Sportderivate sind.
Das ist wie wenn man zum Fleischer geht und das teuerste Fleisch will und einfach nicht bedient oder beraten wird. Applaus Herr Kollege, Beruf verfehlt

[5E] - Fahrwerke - OCTAVIA-RS.COM
Selber lesen bildet

Nein, haben alle das gleiche Problem. Also WENN man es hat, besser nichts machen und zum Händler fahren. Evtl stellt er die Türen etwas anders ein.

Die Freude vergeht dir aber wieder ganz schnell, wenn das Kind wach wird und losschreit
Unsere Lütte ist recht Vollgasfest, trotzdem wird sie von den Windgeräuschen ab und an wach.
Blöde ist nur, dass das Fahrwerk ruhiger wird, je schneller man fährt. Mit 200+ durch die Kasseler Berge und das dahinter liegende Stück Autobahn bis Mannheim ging deutlich angenehmer, als mit 130.

Bestehe einfach auf eine weitere Probefahrt über die Autobahn, da es dir besonders wichtig ist. Dafür sollte ein Händler Verständnis haben. Uns war es auch wichtig, dass der Kinderwagen rein passt. Wir haben also den Wagen mit nach Hause genommen und voll gepackt bis unters Dach inkl. Kinderwagen und sind dann losgefahren zur Probefahrt. War für den Händler absolut okay.

Definiere nervig. Windgeräusche hat man auch im O3:
1. je nach tatsächlicher Windstärke
2. je nach gefahrener Geschwindigkeit
3. je nach Windrichtung
4. je nachdem ob Regen etc dazu kommen

Ich finde es aber nie wirklich nervig. 130-150 ist noch okay. Aber ab 180 ist es eben einfach "laut". Glaubst du im Touran ist es leiser? Der schiebt noch mehr Wind vor sich her

Ja, die Farbe ist echt gelungen. Aber ist ja leider oft so, dass sie Serie (aus guten Gründen) nicht angeboten werden. Erinnere mich da zu gerne an das rot vom Wörthersee GTI Edition sonstwas

Spurverbreiterung Octavia III 5E
da einfach fragen

Sowas kenne ich sonst nur vom Nissan GT-R, der Serie normal fährt und schon mit "nur" 700PS vom "falschen" Tuner rumbockt. Wundert mich, dass das beim GTI mit zumindest normaler Leistungskur nicht notwendig war.

Und was genau wird da optimiert?
Kenne etliche Tunings vom 6er GTI, bei denen nur die Drehmomentbegrenzung aufgehoben wurde und das DSG fuhr genauso wie Serie, nur eben mit ordentlich Leistung.
Rein von der Beschreibung seitens APR kann ich zumindest keine für den Alltag relevante Änderung erkennen.

Trust verkauft auch grad eins auf dem Marktplatz

Ach und du meinst so ne rotierende Schrubbelbürste belastet deine Arme weniger?

Der Link war nicht dafür gedacht dir weitere Tipps zu geben.
Es gibt bereits einen Thread in dem alles steht. Und wenn du noch Fragen hast, stell sie in dem Thread.

Achso. Lügen aus Angst vor den Konsequenzen und zum Schaden anderer ist also zu verharmlosen?
Mich hat man noch so erzogen, dass Konsequenzen nicht immer auch gleich "Strafe" bedeuten. Oft ist es Strafe genug einfach nur die Reaktion auf das eigene Tun auszuhalten.

Tip: Modellbezeichnung ohne Lackschaden abbekommen!

Ja, steht aber auch in der Beschreibung.

painted in RS BLACK metallic paint
(wichtig ist metallic)
originally used to be ordered for Octavia III RS cars
(fehlt bloß der Zusatz "Black Paket")

Dann aber nicht dazu zu stehen ist asozial

Und auch nur beim Hatchback. Der Combi hat das S&S nicht zur Auswahl.

@WAldecker Im Vergleich mit anderen europäischen Sprachen ist deutsch eine ziemlich schwere und unlogische Sprache.

nä nä... BATMAAAN!

Schicke Farbe. Respekt vor der Arbeit!

Hab ich auch, trotz Canton.
Bin noch immer der Meinung, dass man super auf das Canton verzichten kann. Hab mir letztens das MiB2 beim Händler angehört. Ja, war in etwa so, wie man es erwarten muss. Aber ich bleibe dabei, dass das System ohne Subwoofer besser klingen würde. Das ganze System harmoniert zu sehr miteinander. Ein Subwoofer soll, wenn er aktiv ist, Druck von hinten geben. Das passiert hier aber nicht.
Hier untermalt der Subwoofer mit seichten Bässen (eher Dröhnen) die Musik in der Hoffnung dem Zuhörer Bass zu suggerieren.
Ich bin definitiv kein CarHifi-Freak. Aber die 500€ kann man sicher besser anlegen, um die SerienLSP zu verbessern. Und wer dann noch Bass braucht, kann sich ja echten Bass basteln/kaufen.

Das gilt nur, wenn der Motor/Zündung an ist.

Hier ist es einfach eine Schonfunktion, die beim Abstellen des Autos aktiv wird. Damit das Gummi nicht stets einseitig belastet wird, schiebt der Wischermotor beide Wischer im Stand immer mal wieder ein Stück hoch. Dadurch soll das Wischerblatt länger haltbar werden.

Das bitte im entsprechenden Thread diskutieren: Komfortorientiertes Fahrwerk

@TheOne was hat denn Deimann dazu gesagt?

Ja, die laufende Kühlbox hat mich im zurückliegenden Urlaub auch etwas überrascht. Was manchmal ganz sinnvoll ist, wenn man kurz an einem Rastplatz hält, kann bei langer Standzeit auch irgendwie nach hinten losgehen.

Kann man irgebdwie verhindern, dass am 12V-Anschluß angeschlossene Geräte die Batterie leer saugen? Außer sie abzustöpseln!

Stabilisatoren? Da gehts weiter, muss nicht zehnmal alles durchgekaut werden.

Seit Freitag. Achslasten passen wohl zu den Federn, sonst würde er ja nicht so gleichmäßig stehen. Melde dich mal bei deinem Verkäufer und/oder Deimann.

Ansaugsystem / Erfahrungen

da gehts weiter

Vielleicht findest du ja was auf den "Neue deutsche House Welle" CDs?
Sind zwar insgesamt mehr Grütze als brauchbar, aber den einen oder anderen Leckerbissen hab ich da schon gefunden - nur nichts gekauft, weil das Gesamtpaket echt grauenhaft ist. Viel Erfolg, lass mich gerne wissen, wie der Song heißt.
Hab jetzt wieder einen Ohrwurm vom Original

Man muss (oder sollte) immer Gas geben beim Anfahren
Und ja, ein Anzeichen für eine verschlissene Kupplung kann deine Beschreibung sein.

Einfacher Test: Handbremse anziehen, sechsten Gang einlegen, Kupplung kommen lassen.
Geht der Motor aus? Alles gut
Läuft er weiter? nix gut, Kupplung prüfen lassen.

Kann aber auch normal sein, dass der ältere Wagen anders einkuppelt, bzw dort nur einen kurzen Weg hat. Jedes Modell ist anders. Beim Golf 4 musste ich mich auch erstmal daran gewöhnen, dass auf den letzten Zentimetern das Spektakel los ging. Dann zigen die 150 Diesel-PS aber die Frontachse unter der Karosse weg