Beiträge von mycell24

  • mycell's BluePRint

    So ich hab ja nun einige Kilometer hinter mir, ca 500.


    Das Fahrwerk ist schon um einiges besser als Serie, gerade auch in den Kurven. Es ist auch im Laufe der gefahrenen km komfortabler geworden.
    Was mir aber aufgefallen ist, also das ABER, dass der Geradeauslauf bei höheren Geschwindigkeiten nicht so hinhaut.
    Beispiel: Ich fahre mit 100 auf der AB geradeaus. Plötzlich lenkt er ein, wenn auch wenig und minimal aber doch störend.


    An was könnte das liegen? Nochmal nachmessen lassen oder an der Spurverbreiterung?
    Habt ihr Tipps?

  • VRS Bremssattelaufkleber

    rsguru: du müsstest da schon das Skodagrün nehmen von neuen Logo, denn das ist dort verewigt.
    Wenns euch nicht stört bestell ichs so. Mich würde es jetzt auch nicht stören, aber wenn ich ihm das mitteile würde er bestimmt auch das andere Grün herstellen können. Am besten wäre da aber CMYK.

  • mycell's BluePRint


    Dafür hast du ja die FSL. Die steht ja noch über die Felge hinaus. Aber ansonsten bin ich ehh einer der da schon etwas mehr aufpasst. Siehe hier die Felgen vom Fabia:


  • VRS Bremssattelaufkleber

    Klar kannst du das machen, haben schon einige hier mit den "alten" Logos getan. Nur der Klarlack sollte natürlich auch die Hitze abkönnen.


    Hier nochmal ein Vergleichsbild. Das Grün kommt nicht ganz hin, weiß jetzt nicht ob ich das dem Harsteller mitteile ob er das Grün etwas heller machen kann. Mir fehlt leider nur die Farbangabe die er vllt. benötigt.


  • Spurverbreiterung Octavia III 5E

    Das passt und auch mit dem Xtrem. Ganz einfach nach dem Motto, H&R bietet Spurverbreiterung für die Orivinalfelgen am und nennt diese und die Maße im Gutachten. Außerdem hab ich ja hinten 22er verbaut.
    Wenn du die Kombination, die ich habe am, Fahrzeug verwendest muss auch nix verändert werden. Ich an deiner Stelle würde aber vorn und hinten welche verbauen, da beim RS ja wirklich alles weit innen steht selbst mit den 19ern. Schau mal das vorletzte Bild in meinem Tread an, da siehst du noch massig Platz nach außen, nicht dass du dich dann ärgerst, denn der Unterschied zu den Preisen ist ja eher gering.


    http://octavia-rs.com/wbb/myce…04/index3.html#post336934
    Ansonsten kann ich dir falls du noch nicht bestellt hast autoteilemann empfehlen, dir haben die H&R Platten recht günstig im Programm.
    Dort unter Suche Bestellnummer von H&R eingeben und dann findest du die.


    Oder die Kombi die ich habe:


    H&R Spurverbreiterung DRA 44 mm - 4455571 http://www.autoteilemann.de/hr…ng-dra-44-mm-4455571.html
    Schrauben für 24mm - 1454003 http://www.autoteilemann.de/hr…nd-d26-sw-17-1454003.html
    H&R Spurverbreiterung DR 24 mm - 2455571 http://www.autoteilemann.de/hr…ung-dr-24-mm-2455571.html

  • Spurverbreiterung Octavia III 5E

    Bilder hab ich in meinem Thread, siehe Signatur. Ich sag mal so vorne sind das pro Rad ja "nur" 12mm also die ET -12. Stell dir vor du kaufst eine Felge die hat bereits so eine ET mit ähnlichen Abmessungen, da macht sich keiner solche Gedanken... denn das ist ja ebenfalls eine Spurverbreiterung. Selbst wenn man breitere Felgen fährt hat man oft eine Spurverbreiterung(oder auch Verschmälerung) durch die geänderte ET (natürlich abzgl. der veränderten Breite der Felge)zur Serienfelge.

  • VRS Bremssattelaufkleber

    Neuigkeiten für euch.


    Heute ist das Muster angekommen. Er hat mir gleich beide Aufkleber, also den großen und den kleinen zugeschickt. Versanddauer war ca. 5 Tage.


    Überzeugt euch selber anhand der Bilder. Ich finde die Farben passen sehr gut. Hab auch mal das Lineal daneben gelegt, wem die Maße rein theoretisch nicht so viel sagen.
    Die Aufkleber haben wie alle Aufkleber eine Schutzfolie drüber und darum scheint das auf manchen Bildern ein paar Flecken zu geben, sind aber keine!


    Am Montag werde ich dann eure Bestellung weiterleiten, heute und übers WE ist ja keiner mehr da.


    Sonst noch Wünsche, dann lasst euch aus! Hier nun die Bilder:





  • mycell's BluePRint

    Hier nochmal zwei schnelle Handypics, komme erst am WE dazu mal ordentliche Fotos zu machen. Hinten steht er weiter im Radkasten als vorn, da dort das Gelände ein bisschen abschüssig ist ;) Also nicht wundern...



  • mycell's BluePRint

    Ich konnte bis jetzt noch nicht so viel testen. Es fährt sich aber straffer, Seitenneigung hat natürlich auch abgenommen, aber bis jetzt bin ich erst 40km gefahren also kann ich noch nicht soviel sagen. In den Kurven liegt er besser.


    Was mir aber aufgefallen ist, der Spurhalteassistent greift jetzt oft etwas ruckartiger ein. Das bemerkt man nur gering, aber man merkt es. Habt igr auch diese Erfahrung gemacht?

  • mycell's BluePRint

    Ich empfinde es als hart, aber nicht zu aufdringlich. Für die Tiefe aber denke ich angemessen, denn er ist ja vorn bei fast 60 und hinten um die 50 tiefer gekommen. Das kann sich natürlich auch noch ändern wenn das Fahrwerk paar mehr Kilometer auf dem Nuckel hat.

  • mycell's BluePRint

    Ja so wurde er abgenommen. Normal hätten die Schrauben aus dem Radhaus gemusst laut Prüf. aber die wurden alle dran gelassen da bei Einfederung nichts schleift. Ansonsten sind keine Arbeiten nötig gewesen.

  • mycell's BluePRint

    Ja H&R Monotube mit Spurverbreiterung VA24 HA44.


    Fahrwerk im Internet für ca. 850.
    Einbau, Abnahme, Vermessung, 450 im AH. Ich weiß dass es in freien Werkst. oft billiger ist aber das war mir zweitrangig.

  • mycell's BluePRint

    So nach dem letzten Telefonat haben sie es wohl geschafft einzustellen auf Tüv Maße und morgen früh solls wohl klappen... ich bin gespannt.


    Stress.. naja. Diesmal wollte ich alles vom AH machen lassen und nun haben die scheinbar keine Ahnung wir man ein Gewinde einbaut. Nächszes mal mach ichs wieder selber und spar das Geld... fahr halt zum Vermessen und zur Dekra. Aber bis ein neuer Wagen ins Haus kommt dauerts erstmal...

  • mycell's BluePRint

    So... grad Info bekommen dass der Prüfer das Fahrwerk nicht abnehmen will... wo bin ich denn da hingeraten???
    Scheint irgendwie die Einbauanleitung zu studieren statt dem Gutachten! Hinten müssen die Schrauben aus dem Radhaus entfernt werden... wegen der Spurverbr. Obwohl nix schleift könnte ja in der Kurve was dran kommen... ich glaub nächstes Mal bau ich es wieder selber ein. H&R meinte dazu wenn ne Vertragswerkstatt zu blöd zum Einbauen und abnehmen ist dann ist das schon ein ganz schöne Werbung für die!