Meine Winterreifen sind auch trotz der hohen Temperaturen jetzt schon oben.
Nach Jahren des selber Wechselns, einfach keinen Bock mehr bzw. im Keller der neuen Wgh. einfach zu wenig Platz.
Daher sind bei mir die Radsätze im Depot.

Lieber jetzt schon umstecken als im November ewig auf einen Termin zum Umstecken zu warten, ausserdem wenn die Winterfelgen schon im Depot liegen dann
kann man auch gleich umstecken lassen;-)

@Ein_RS_aus_H
Klar muss man ein bisschen aufpassen, aber wenn man es nicht übertreibt und mit einem
Microfasertuch nachwischt passiert da gar nix. Zumindest war bei meinem alten Tdi
in den gut 3Jahren nie etwas.

Man kann allerdings, (speziell nach dem Waschen) wie bei den Gummis auch, etwas
Silkonspray raufgeben. Dann schaut z.b. das
Schwarz nicht so gräulich aus und die
Plastidipschicht schaut wie neu aus

Oder halt der altbewährte Hankook Evo S2,
sofern der Preis stimmt

OT
Sorry auch wenn ich mich vermutlich unbeliebt mache: Persönlich finde ich diese Knallerei so kindisch und lächerlich, wenn man vielleicht Anfang 20 ist lasse ich es mir auf Grund des Alters einreden das man sowas geil findet. Am Wörtersee fahren sie so gut wie alle mit einer rumknallenden Anlage rum und
werden dafür gefeiert,
kann man muss man aber net verstehen.

Diese Knallerei find ich genau so unnötig wie die Activesoundgeschichten bei den Tdis.
Schöne dezente Anlage ala Vfl Rs 230 finde ich persönlich nahezu perfekt, ein bissl was kommt raus was nicht zu übertrieben ist.
Nix für ungut sorry für OT

Zitat von Trust2k

Ich bin soooo happy

Muss sich alles noch setzen und vorne kommen noch 5er Spurplatten drauf.

Dann kommt er hinten wieder bissl höher, sind noch die alten Räder drin

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Wunderschöner Rs
Also Falls du oder @lueneburger mal ans verkaufen denkts in ein paar Jahren, hättet ihr beide sofort einen Käufer sofern das bei deinem überhaupt leistbar ist
So muss mein 1Z noch ein paar Jahre halten (neue Kupplung+Zms, neuer Kondensator) aber dann sollte es ein 5E RS werden.

Denke es passt hier am besten rein (um kein neues Thema aufzumachen):
Keine Ahnung aber bin sicher nicht der Einzige den es im Forum "nervt" wenn User
manche Beiträge wenn sie am Auto was gemacht haben, das mehr als einmal in div. Beiträgen posten. Z.b. jemand lässt seine
Blenden pulver, da kann man meistens sicher sein das diese Fotos bzw. Beiträge
dann in drei verschiedenen Themen auftaucht. Als erstes bei "Was habt ihr heute am Rs gemacht" als nächstes im eigenen Showroom und ganz zum Schluss im eigentlichen Thema "Blenden pulvern lassen".

Ich weiß nicht ob es nur mir so geht aber teilweise ist es echt mühsam wenn man reinschaut, ein ungelesenes Thema anklickt und dann drei mal die selben Bilder mit den selben Text liest. Ich persönlich finde es dann teilweise als extrem unübersichtlich und mühsam, wäre nett wenn man das auf ein Thema beschränken könnte

Mit ein wenig Suche sieht man den Unterschied ganz gut, Seite 14 vorletzter Post:
Lüneburger´s Challenge in Metall-Grau Metallic

So mal ein paar schnelle Fotos gemacht, hoffe man kann was erkennen. Wer Dreck findet darf ihn behalten

Klar kann ich im Laufe des Wochenendes ein paar Fotos machen

So die Michelin Pilot Sport 4s seit Anfang
der Woche oben, einfach nur geil.
Im Regen wie im Trockenen Grip ohne Ende.
Die Michelin bauen deutlich breiter als
Hankook, ein 225/35/19 auf einer 8x19 Felge ist nahezu perfekt, endlich wieder
ein Reifen wo ein bisschen Felgenschutz
vorhanden ist.

Auch wenn die Michelin sicher sehr teuer
sind, klare Kaufempfehlung. Das Abrollgeräusch ist mMn.leiser als bei den
Hankooks, allerdings waren meine Hankooks kurz vor ganz tot

Beim Preis muss man etwas suchen ich habe knapp 160€ pro Stück bezahlt, was gerade mal 30€ mehr pro Gummi als beim Hankook gewesen ist.Da ich jedes Jahr
mit Kind und Kegel in den Urlaub fahre,
spare ich sicher nicht beim Reifen.
Also wer nicht wegen 120€ Mehrkosten
"rumscheissen" will: nehmt den Michelin,
ganz klare Kaufempfehlung.

Bilder & Foto-Upload für Foren und Auktionen. Kostenlos.
Ist die schnellste und einfachste Lösung

Ich finds geil, würde mir auch gerne die Sitze aus dem 5E Rs einbauen weiß aber leider
nicht ob das ohne erheblichen Mehraufwand
im 1Z möglich wäre.

Was ich heute gemacht habe am RS:
Seit heute endlich die Michelin Pilot Sport 4S oben, die Dinger sind mMn.deutlich breiter als die Hankook Evo S2. Auf einer 8J Felge hat man mit den 225 35 19 Reifen endlich wieder ein bisschen Felgenschutz. Wie sich die Reifen im Alltag schlagen kann ich jetzt noch nicht sagen, ein wenig leiser als die Hankook kommen sie mir allerdings schon vor.Gut die Hankook waren schon kurz vor komplett tot

Habe auch sehr lange zwischen den Hankook Evo S2 und den Michelin überlegt.
Hab mich auf Grund der guten Bewertungen und Test für den Michelin entschieden.
Bei knapp 160€ das Stück bei den Michelin und gut 130€ für die Hankook, sind es knapp 120€ mehr was für mich ok war/ist.
Hoffe die Reifen rechtfertigen den Mehrpreis
da ich doch mehr unterwegs bin (jedes Jahr mit dem Auto mit Kind und Kegel nach Kroatien) mit den Hankook war ich bisher sehr zufrieden.

So hab jetzt auch mal den Michelin Pilot Sport 4S bestellt, meine Hankook geben nach gut 40.000km den Geist auf.
Mal schauen ob die so gut sind wie alle
davon schwärmen.

Die Standart Rs 1Z Sitze mit dem grauen Alcantarastoff und Leder auf der Seite

Habe zwar einen 1Z Rs, aber die Sitzunterlagen hatte ich auch die letzten 4 Jahre drinnen. Haben die Sitze ideal geschützt

Hatte das mal vor Jahren bei meinem Mazda 323F, da hatte der Tacho vom Vorbesitzer ganz viele "Punkte" vom Cockpitspray/Niesen bzw.feine Kratzer drinnen.
Da es mich gestört hatte, habe ich die grüne Tube von Sonax verwendet. Die Kratzer bzw. Punkte habe ich damit super wegbekommen, ging bei anderen Kunststoffteilen wie den Rückleuchten auch immer sehr gut.Ist eine ganz feine Schleifpaste, mit ganz wenig auf einem Microfasertuch vorsichtig die Kunstoffscheibe vom Tacho eingerieben und danach mit einem sauberen Microfasertuch nachgewischt.

Zitat von hombre

nachdem meine Limo mal richtig aufgehübscht worden ist, konnte ich auf dem IST mein neues Lenkrad in Empfang nehmen und dies wurde mir von meinem Freund Chris auch gleich noch eingebaut, vielen Dank nochmals dafür. Wir kommen dem gewünschten Resultat immer näher

Finde das Lenkrad auch einfach
Ich suche auch schon längere Zeit nach genau so einem Lenkrad mit Airbag, allerdings ohne Mufu Tasten aber finde nix passendes also etwas was 1:1 austauschbar Plug and Play ist
Falls jemand eines rumliegen hat oder etwas weiß immer her damit

Oder alternativ ganz einfach Ph neutrale Babyfeuchttücher nehmen und mit einem sauberen Microfasertuch nachwischen, mach ich seit gut 15 Jahren so und habe ehrlich gesagt keinen Unterschied feststellen können

Passen wirklich sehr gut rauf, ich habe mich daran leider satt gesehen. Viel Spass damit

Heute die lackierten Embleme montiert,
vielen Dank @1-1-2
Schneller Schnappschuss aus der Garage

Die minimalen Kerben unterm Emblem bei der Heckklappe hat der liebe Vorbesitzer beim Tausch scheinbar reingemacht da es auf keinen Fall das allererste Emblem war.

Allerdings hat der Rs schon soviel Dellen und Kratzer drinnen,
(Dank den "liebevollen" anderen Autofahrern auf Parkplätzen)
das ich es mittlerweile als Patina sehe und damit leben kann.
Vor einer guten Woche ist eine neue Kupplung und ein neuer Klimakondensator eingezogen, ich bin mit dem RS nach wie vor zufrieden, also fahre ich ihn jetzt so oder so bis und das Pickerl(Tüv) scheidet

Bild zwei finde ich auch gut, ein graphithgrau
passt immer gut zu Silber.

Zitat von silverR1racer

Würde wohl auch noch deutlich günstiger gehen !
Spricht irgendetwas gegen so einen KK von Hella ?
Oder woher (Hersteller) stammt das Original von Skoda ?

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Welchen hast du jetzt verbaut? Bei Hella gibt es zwei verschiedene, allerdings sind die Maße minimal unterschiedlich.
Der eine hat: Länge 540 Breite 386 der andere: Länge 550 Breite 390
Welcher passt bei meinem oder ist das egal? Habe einen BWA aus 2006

Wie gesagt in Wien ging es ganz kurz bei Felgen+Fahrwerk das die Gutachten gereicht haben(wenn sich net gegenseitig ausschliessen), jetzt geht das leider nicht mehr.
Ohne Einbaubestätigung einer Werkstatt geht gar nix, sogar bei Felgen wollen die auf der Ma46 eine Montagebestätigung.
Einfach nur krank und lächerlich das Ganze, scheinbar ist es ihnen lieber wenn man untypisiert rumfährt

Seits doch bitte dankbar das ihr in D einfach zu einem anderem Prüfer fahren könnts. Bei uns in Ö kannst genau zu einer Prüfstelle fahren, wenn das ein Übergenauer und er das net abnimmt hast dezent die Orschkarte gezogen und kannst neue Felgen/Fahrwerk kaufen

Einfach einbauen lassen und zur Eintragung fahren, ich war 2016 mit dem Rs eines Freundes die Federn bei der Ma46 (Wien) eintragen lassen. Hat alles wunderbar geklappt, der Prüfer hat nicht mal die Höhe der AHK nachgemessen und gut wars. Einfach nicht zuviel nachfragen und eintragen lassen am besten gar net wegen der AHK reden

Auch wenns ein wenig OT ist: braucht man bei der La Reg/Prüfstelle in Nö keine Einbaubestätigung? Bei uns in Wien läuft auf der LaReg ohne die gar nix, ausser beim T7v Österreich wenn man ein teures Gesamtgutachten machen lässt.
Wie schaut es aus wenn man in Nö Felgen+Fw eintragen lassen möchte?
Bei uns in Wien läuft wie gesagt ohne Gesamtgutachten vom Tüv Österreich wenn man beides haben möchte nichts

Schwierig das Ganze, dachte nur bei uns in Österreich sind sie so deppert (dumm) beim eintragen. Schau dir doch mal die Vw Kapstadt Felgen vom Tiguan an.

Ok danke für die Info, die 235er schleifen dann vermutlich. Schade andere orig Audi Felgen ala 20 Zoll Spider Felgen wären nichts?

Wieso wurden die OZ nicht abgenommen?
Impacttest? Sorry für die blöde Frage, steh gerade voll auf der Leitung

Aufpassen ich hatte das letztes Jahr bei meinem Rs, blieb auch immer wieder mal das Kupplungspedal gerne unten.
Bis es sich eines Tages mit einem lauten Kracher verabschiedet hatte, neuer Kupplungsgeberzylinder rein, zwei mal entlüftet (beim erstem Mal hats nix geholfen), seit dem ist Ruhe *auf Holz klopf*
Nicht zu lange warten sonst steht man und gar nix geht mehr und schaut dann so aus.
"Schuld" war die Leitung die zum Bremskraftverstärker ging, die Bremsflüssigkeit war schmutzig und hat die Leitung (also die den Kupplungsgeberzylinder versorgt, Bremsflüssigkeitswechsel
war keine 2 Jahre her) verstopft.

Ja aber er wird mMn.im Laufe der Zeit lauter, aber gut kann ich damit leben. Den einen Sommer müssens noch überleben dann kommen alle 4 neu. War auch am überlegen 2 neue zu holen, net so ideal wenn man sie nicht über Kreuz tauscht/oder nicht von vorne nach hinten tauscht.
"Dank" Sturz innen knapp vor fertig.

Nimm den Hankook S1 Evo S2 da machst du nix falsch. Meine sind jetzt die vierte Saison/knapp 30.000km oben, bin noch immer sehr zufrieden.
Verschleiss ist halt höher als bei den Michelin die Michelin würde ich mir persönlich nur holen wenn ich extrem viel fahre bei mir würden sie vorher hart werden.
Mir persönlich sind die Michelin bei 19 Zoll ein bisschen zu happig, bei gut 170€ das Stück aufwärts, wenn man sich da einen Nagel einfährt ist es doppelt bitter.
Bei mir werdens nächstes Jahr wieder die Hankook werden, langsam aber sicher neigen sie sich dem Ende zu (knapp 5,5mm und sie werden lauter) was für mich aber ok ist.
Wie gesagt top Reifen was das Preis/Leistungs Verhältniss betrifft

@ Rudi007: Wie immer Geschmackssache, ich finde es furchtbar weils dermassen gekünstelt wirkt. Bei uns in der Firma fährt ein Q3 Tdi mit so einem Soundbooster rum, meins ist es net.

Msd Attrappe hat jemand in seinem Facelift drinnen und das klingt recht gut.
Bitte nur nicht diese Außensoundaktuator
die finde ich persönlich schlimm.

Ja passen würden sie, allerdings sind sie nur für den 5E freigegeben

Zitat von Daniel K.

Komisch, dass man für den RS zwei verschiedene Größen an Bremsscheiben gibt.

An der Hinterachse gibt es zwei verschiedene Grössen das stimmt

Der 1Z Rs hatte nie 288er Scheiben sondern immer 312er auf der Vorderachse.
Alles unter dem Rs also 1.6/1.9/2.0 Tdi (140Ps) haben soweit ich weiß die 288er Bremse vorne.
Stahlfelgen kann man auch in 16Zoll fahren,
schön ist halt was anderes.

Besorg dir orig. 17/18er Zenith mit einem 225/40/18 Gummi und gut ists. Ich hatte beim Kauf meines Rs die erste Wintersaison 16er oben und ich habe es furchtbar gefunden weil viel zu klein.

Schon mal an Motec gedacht? Die Radical finde ich auch sehr gut. Vom Preis landest du ziemlich genau dort was du ausgeben willst

Gunmetal:

Bronze

Zwar ein Seat Leon 5F aber denke die könnten sehr lecker bei Raceblau ausschauen:

Sodala meine schwarzen Xenonscheinwerfer sind heute rausgeflogen, hab mich leider daran satt gesehen.Sind jetzt im Marktplatz drinnen, falls Interesse besteht einfach eine Pn