Verkokte PD Elemente. Ist ja leider das große Problem der "alten" RS TDI. wenn das mal in google eingibst kommen etliche Beiträge zu dem Problem. Tritt wahrscheinlich früher oder später bei jedem auf. Wie scho in nem anderen Thread geschrieben hat meiner 4 neue PD Elemente (zum glück noch in der anschlussgarantie) bekommen.

Muss man halt PD Elemente reinigen lassen, kostet so 300 - 350 € und hält mit Pech nur 30 000 km.

Die Frage ist halt wenn se scho mal verkokt sind, ob dann die additive noch was helfen oder ob se nicht nützlicher zur vorbeugung sind.

solang du keine anderen probleme hast wie z.b. ruckeln kannst das ja mal probieren. aber obs was hilft bezweifel ich. selbst vorbeugend wird das nicht auf dauer vor dem verkoken helfen. liegt einfach am "unsauberen" sprit. ob da ein additiv hilft?

Die 10 € für das Fläschchen Additiv ( manche benutzen auch wesentlich günstigeres Zweitaktöl ) kannst Du Dir schenken, da der Prozess nicht umkehrbar ist.
Investiere lieber gleich in die Reinigung, vorher aber noch den Lambda - Wert vom Abgas messen lassen, um sicher zu gehen und andere Fehler ( z.B. Differenzdrucksensor ) auszuschliessen.

Meiner wird ja bald 3 Jahre, ab da wirds wenns Probleme gibt sicher keine Kulanz mehr geben. Wenn die PD Elemente ersetzt werden müssen, was wird sowas denn kosten? Ich red mal von dem Fall wenn das reinigen nichts mehr nützt.

Zitat von kasa

Wenn die PD Elemente ersetzt werden müssen, was wird sowas denn kosten? Ich red mal von dem Fall wenn das reinigen nichts mehr nützt.

Schätze mal 2300 - 2500 € komplett, je nach Werkstatt.
Muss ja kein Skoda Händler sein, hab bei dem Problem schon viel Positives über BOSCH DIENST gelesen.

Ich glaub ich verkauf den RS wenn er um die 100.000 km drauf hat.

Zu den Additiven beim Diesel steht aber ausdrücklich im Handbuch drin, dass man diese auf keinen Fall verwenden soll! Bin eigentlich auch ein Freund von diesen Additiven...schon einfach mal im Voraus mit einzufüllen. Aber bei meinem neuen CR habe ich das bisher lieber nicht gemacht, eben genau wegen dem Hinweis im Handbuch. Was meint ihr zu der Problematik?

Steht das echt drin ? Auch bei den PD Motoren, hab mir das Buch nie durchgelesen .

Naja..bei den PD Motoren weiß ich es halt nicht. Ich habe das nur bei meinem CR gelesen. Da stehts definitiv drin.

Also bei meinem wurde zusätzlich noch das ABS Steuergerät getauscht (hatte aber damit nix zu tun, ist nur so noch kaputt gegangen) Mein Werkstattmeister hat mir vorgejammert, das das alles um die 4000 EUR gekostet hat. Also schätz ich auch mal, das der wechsel der PD um die 3000 kosten wird.

Zitat von Toddy

Schätze mal 2300 - 2500 € komplett, je nach Werkstatt.
Muss ja kein Skoda Händler sein, hab bei dem Problem schon viel Positives über BOSCH DIENST gelesen.

Ist zwar schon ne weile her der Thread, aber mittlerweile werden keine neuen PD Elemente mehr eingebaut, wenn man zu Skoda fährt.
nur noch regenerierte, das hat mir der eine mir im vertrauen eigentlich erzählt... mein letztes hätte eigentlich 535Euro gekostet, wobei ich beim ersten 800Euro bezahlt habe, da wusste ich das mit der kollanz noch nicht.

Kann ich die eigentlich auch irgendwie selber reinigen? "Kopf" ab und dann?

Lass doch das AGR Ventil ausprogrammieren, dann verkoken dich nicht mehr so schnell.

ADR Ventil?

Sorryyyyy....Restalkohol :peace:

Naaaaa auch wenn es gestimmt hätte, was ist das? find bei google nur AGR

Ja das meine ich ja auch... AGR Abgasrückführ Ventil

und was bringt mir das ding?

Also ich habe innerhalb der letzten 8000km alle vier PD Elemente erneuern lassen.

Zwei musste ich tauschen lassen, da ich zweimal mit Defekt liegen blieb, und die anderen zwei habe ich dann noch vorsichtshalber tauschen lassen.

Das erste in Werkstatt A kostete mich 812 Euro
Das zweite in Werkstatt B kostete mich 580 Euro
Nr 3 u 4 kosteten 1050 Euro.

Es waren alles Skodawerkstätten. Die Preispolitik konnte mir selbst der Mitarbeiter nicht erklären.

Mit den neuen Elementen ist auf jeden Fall eine Besserung spürbar.

Gruß Alex