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Die Anzeige der Telefondaten funktioniert einwandfrei - die der E-MFA geht leider nicht ( keine Öltemp. , Ladedruck usw. ) Geht nur mit rotem Display.
Das Problem hab ´ich auch...
Gruß Frank
Hab vorhin mal den technischen Support von Fishcon angefunkt und der hat gemeint, dass ihm keine Probleme mit der Telefonnnzeige in der MFA bei der aktuellen RS-Baureihe bekannt sind. Die Schrift ist zwar weiß, soll aber problemlos funktionieren. Er hat nur gemeint, dass man halt nicht vergessen dürfte die Telefonfunktion zu codieren beim Händler. Keine weiteren Fiscon-Plus-Besitzer mit neuem RS hier im Forum unterwegs zwecks Feedback?
Hab ich doch davor schon geschrieben.
FSE muß tatsächlich einprogrammiert werden...
Gruß Frank
Hi,
also wie schon geschrieben wurde werden nur die normalen Funktionen angezeigt (Rufnummer, Name etc.), die Zusatzinfos wie Öl-Temp usw. können bei dem aktuellen Kombiinstrument nicht dargestellt werden. Dies hat mir Fiscon auch per Mail so bestätigt.
Ach zu dem Einbau gibt es hier im Forum auch eine Anleitung mit hinweisen.
MfG,
Muetzli
So Leute, die Fiscon Plus FSE wurde nun eingebaut und funzt soweit super. Ich hoffe mal, dass es demnächst noch ein Multipoint-Update geben wird von Fiscon, sprich die gleichzeitige Kopplung von mehreren Mobiltelefonen im Auto.
FSE und Einbauservice vor Ort kann ich nur bestens empfehlen. 
wurde nun eingebaut und funzt soweit super
Glückwunsch :respekt:
Welches Radio hast du denn? Ich habe mir nachdem die Plus jetzt beim Golf auch für das aktuelle 310 freigegeben ist auch für mein Amundson auf Risiko die Plus bestellt und die sollte diese Woche kommen.
Werde die am nächsten WE (wenn das Auto dann da ist) hoffentlich einbauen können und kann dann nächste Woche (nach der Aktivierung) meine Erfahrungen wiedergeben. Bin schon gespannt ob es im MF und im Radio-Display funktionieren wird.
Wird es ! Hat mit dem Bolero auch gefunzt. Muß allerdings freigeschaltet werden...
Gruß Frank
vorweg codieren lassen zwecks MFA
Und das ging? Und bevor die Fiscon eingebaut war?
Das Gleiche wollte ich auch von meinem 
aber er sagte mir das es dann zu viele Felermeldungen gibt und ich das erst einbauen muss bevor er es kodieren kann.
Mein hat gemeint, dass es vorweg auch funktioniert und ohne Probleme. Ich habe es daraufhin machen lassen und bei Abholung des Fahrzeuges wurde mir gesagt, dass ich nach dem Einbau wohl mal gelegentlich den Fehlerspeicher löschen soll, da unerwartet doch "ein paar Fehlerchen" in den Fehlerspeicher wanderten. Aber angeblich nix gravierendes. Ich hatte auch bis zum Einbau wenige Tage später keinerlei Probleme und jetzt nach dem Einbau scheinen wohl noch ein "Fehlerchen" in der Fehlerliste zu stehen. Hab aber bisher keinerlei Probleme bemerkt und alles funzt einwandfrei. Ich überlege mir nur gerade ob ich den Fehlerspeicher löschen oder einfach so weiterfahren soll bis zur nächsten Inspektion.
