Hört sich ja merkwürdig an.

Ich habe das Problem nicht.
Wenn ich auf schließe ist alles auf. Egal nach welcher Zeit.
Hast du das Problem denn schon immer???

Kann man da vielleicht was in der MFA einstellen?
Technisch bin ich da nicht so auf der Höhe kann dir nur sagen das ich das Problem nicht kenne.

Gruß aus Köln
Thomas

Hi,

Ich mein, bei mir gibt es ne Option hierfür im MFA (MJ09).
Schau mal nach.

Gruß
Michael

Also was ich mir noch vorstellen könnte:

Im MFA kannst du ja bei Komfort und Zentralverriegelung 4 Varianten einstellen. Wobei mir nur zwei der vier Varianten etwas sagen.
Da gibts doch "alle Türen" "nur Fahrertür" und dann noch "Manuel" und "Individuel"

Die letzten beiden Einstellungen habe ich bis heute nicht verstanden. Hatte dazu auch schon mal hier im Forum angefragt, aber konnte mir niemand helfen.

Vielleicht hat das etwas mit dem Schloss zu tun? Spiele doch damit einfach mal ein bissl rum.

"Fahrertür" und "alle Türen" macht ja noch Sinn. Aber bei den anderen beiden Einstellungen ändert sich irgendwie gar nichts an der Zentralverriegelung.

Kurze Frage:

Mir wurde heute dank Einbruchsversuch ein neues Schloss eingebaut, jetzt bin ich mir über folgendes nicht mehr sicher und wollte fragen wie das bei euch ist..

Wenn ich zusperre mit der FB dann leuchtet die LED ca. 5 sek bevor sie blinkt. Dachte vorher hätte sie immer geblinkt.

PS: Alarm ist keiner an Bord.

PS2: Bei mir geht auch nur die Fahrertür auf wenn ich mit dem Schlüssel aufsperre, hab da aber noch ned im Menü gespielt, weils mir ned so wichtig ist.

Noch niemanden aufgefallen? :blush:

Ach kommt schon, kann bitte jemand beim zusperren mal aufpassen? Hab leider sonst keinem im Bekanntenkreis mit nem Octavia...

Reicht es morgen oder gleich?

Muss natürlich nicht sofort sein, Morgen wäre Klasse!!

Hi,

bei mir blinks erst ganz schnell (ca. 5 - 6 Mal)und danch blingt es langsam weiter,
habe aber auch Alarmanlage.
Mit Schlüssel per Hand, geht bei mir auch nur die Fahrertür auf.

Wie ich die AA ausschalten kann, keine Ahnung.

Was sagt das Handbuch?

Ok, bräuchte jemanden ohne Alarm, weil mit is glaub ich anders...

Lies mal in der Bedienungsanleitung unter SAFE Sicherung nach.
Das unterschiedliche Blinken ist normal. Wenn man zweimal kurz hintereinander zuschließt, dann schaltet man die Safe Sicherung wieder aus und dann blinkt die LED auch anders.

Weiviele Türen beim manuellen Auschließen aufgehen solle, lässt sich im MFA Menü einstellen.

Heute beim heimkommen hab ich wieder aufgepasst, da hat die LED auch gleich schnell geblinkt und dann normal geblinkt.

Gute Frage was das dann war das die LED geleuchtet hat. Mal weiter beobachten....

Danke auf jeden Fall!

Vielleicht war etwas auch nicht ganz zu?
Haste jetzt mal in deiner Anleitung nachgelesen?

Würde mich nämlich auch interessieren

Doch, war alles.

In der Anleitung steht leider nix dazu so wie es bei mir aufgetreten ist... Aber seit 3 Tage ist es wieder normal.

Braucht ein Schloss event. wenns neu gemacht wird ne "Einlernphase" ?!?

keine Ahnung,
aber ich kann mir das nicht vorstellen :dontknow:
Sonst hätte man ja eine potenzielle Schwachstelle, die dann
von den Spitzbuben genutzt werden könnte....

hallo leute..
ich habe ein etwas anderes problem mit einem meiner beiden schlüssel..

abschließen mit der fernbedienung funktioniert immer einwandfrei..
kofferraum aufschließen funktioniert auch immer einwandfrei..

nur das aufschließen mit der fernbedienung funktioniert leider nicht immer zu 100 %..
manchmal gehts, manchmal nicht..

woran könnte das liegen?..

Was geht denn beim AUF machen nicht ? Geht die Fahrertür nicht auf ? oder was ? Batterie der Fernbedienung mal gewechselt ?

beim AUFschließen geht leider gar nichts..
keine reaktion vom auto..

batterie hatte ich gedanklich jetzt eigentlich ausgeschlossen, da ja der kofferraum seltsamerweise funktioniert..
oder hab ich einen denkfehler?..

hat der schlüssel überhaupt eine batterie?..
wenn ja, wo?..

ich hatte den grade mal auseinander gezogen, seh aber nichts..

Du musst das hintere Teil mit dem Tasten dann noch öffnen/spalten, dann siehst die Knopfzelle. Ist glaube ne CR2032.

ok, dann werd ich die mal vorsichtshalber wechseln und den schlüssel neu anlernen.. :sad:
auch wenn ich noch nicht ganz glaube dass das die ursache ist..

hab die batterie vom schlüssel nun gewechselt..
keine ahnung warum, aber jetzt funktionierts wieder wunderprächtig..

Leider schliesst die hintere rechte Türe nicht mehr ab, weder von innen (Verriegelungstaste auf der Fahrerseite, Safe Schliessen) noch von aussen über die Funkfernbedienung.
Immerhin funktioniert die Kindersicherung noch, aber die ist glaub ich eh mechanisch...
Ich werde heute mal mit VCDS ran und schauen, was ich für einen Fehler finde...

Und die Türverkleidung muss ja auch ab, so eine :shit: :very_angry:
Eine Anleitung hab ich noch gefunden, aber ich werde vorsichtshalber mal noch ein paar von den Clipsen bestellen.
VFL & FL: Demontage Türverkleidung (Vorn)
Müssten dann diese hier sein:
Türverkleidungen vorne entfernen.
http://www.online-teile.com/sk…eywords=5J0867276&x=0&y=0
Anbei auch noch ein Auszug aus einem Handbuch, da sieht man es auch für die hinteren Türen

Im Beitrag Nummer 6 steh ja, dass es offenbar eine Sicherung IM Türschloss gibt :dontknow:
Zentralverriegelung
Gibts da irgend eine Dokumentation oder Zeichnung zu ?

Kalte Lötstellen wären auch eine Möglichkeit:
Bordelektrik spinnt TOTAL!!!!

Teilenummer des rechten hinteren Türschlosses bin ich hier am erfragen:
7L0839016D
http://www.online-teile.com/sk…ywords=7L0839016D&x=0&y=0
Danke an Cuddles:
Teilenummer gesucht.

Soosele, Teile liegen zum Einbau bereit

Mach Dir gegebenenfalls noch den Spass, wenn Du etwas Zeit hast, das Türschloss zu öffnen und die Lötstellen der Kabel an den Mikroschaltern und an der Platine mal nachzuarbeiten und ggf. nochmal auszuprobieren. Ansonsten wären ein paar Fortos des geöffneten Schlosses noch toll, gerne Nahaufnahmen speziell der unbwearbeiteten Lötstellen, evtl. kann man man da was dran sehen. Ich hab das Thema mit kalten Lötstellen zwar schon lange nicht mehr gesehen (nachdem ich an meinem alten 98er Passat alle Schlösser mal nachbearbeitet hatte...), aber man weiss ja nie...

Zitat von fireball

Mach Dir gegebenenfalls noch den Spass, wenn Du etwas Zeit hast, das Türschloss zu öffnen und die Lötstellen der Kabel an den Mikroschaltern und an der Platine mal nachzuarbeiten

Worauf du einen lassen kannst, dass ich dat Ding aufschrauben werde !
Bin gelernter Elektroniker und hab ne (antrainierte) Allergie auf kalte und schlechte Lötstellen

Am Microschalter wird es kaum liegen, VCDS hat einen Fehler an der Elektronik gemeldet und auch der FIS Display zeit mir keine geöffnete Türe an.
Bin schon gespannt, wieviel Elektronik in so einem Türschloss drinstecken mag

Zitat

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Adresse 72: Türelektr. hi. re. Labeldatei: DRV\1K0-959-704-GEN3.lbl
Teilenummer SW: 1K0 959 704 AK HW: 1K0 959 704 AK
Bauteil: Tuer-SG 007 2001
Codierung: 0000144
Betriebsnr.: WSC 73430 790 1012551
VCID: 7AF1530C35858ECED59-802F

2 Fehlercodes gefunden:
01554 - Motoren für Zentralverriegelung-Türen hinten; LOCK
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis
00931 - Schließeinheit für Zentralverriegelung hinten rechts (F223)
008 - unplausibles Signal

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Alles anzeigen

Früher war die Intelligenz dazu im Türsteuergerät verbaut, im Schloss nur ein bisschen Stellmechanik und Rückmeldekontakte

Bin gespannt

Ja scheiss die Wand an, das kann man ja voll vergessen!
Wenn die Türverkleidungen mal weg ist, dann hat man freien Blick auf den VERNIETETEN Agregatenträger, an dem u.A. der Fensterhebermotor dran hängt
Weil ich absolut keinen Bock habe, die Nieten auf zu bohren und ich auch die passenden Nieten nicht habe, lass ich's lieber.
Zumal, wenn irgendwas mit der Scheibe oder dem Drahtseil aushängt und ich muss da was alleine wieder einhängen, ja dann gute Nacht
Wird wieder ein Schweinegeld kosten, zum Kotzen

Hät ja jemand sagen können, dass man ans Türschloss nicht so einfach ran kommt, dann hät ich mir die Aktion sparen können

Sieht dann übrigens so aus:

Ach fu**... Früher war das nur geschraubt...

Werde mir das alte Türschloss geben lassen, damit ich es untersuchen kann

Nummer 2 hinten links hat sich vor ein paar Wochen verabschiedet und wurde vor einer Woche repariert.
Habe mir das defekte Türschloss mitgeben lassen
Das einzige, was ich mir vorstellen kann, was kaputt gehen könnte, sind die Micro Taster, denke einer der beiden Elektromotörchen eher nicht...
...werde das bei Gelegenheit nochmals auseinander nehmen und die 3-poligen Taster mit dem Multimeter ausmessen...

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Hoffe, das war's jetzt für den Rest des Autolebens des RS !

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